Tractatenblad 2016, 31

54 (1991) Nr. 12

A. TITEL

Europese Overeenkomst inzake belangrijke lijnen voor het internationaal gecombineerd vervoer en daarmee samenhangende installaties (AGTC);

(met Bijlagen)

Genève, 1 februari 1991

B. TEKST

De Engelse en de Franse tekst van de Overeenkomst, met Bijlagen, zijn geplaatst in Trb. 1992, 13.

In Trb. 1992, 13 dienen in de Engelse tekst correcties te worden aangebracht.

Op blz. 6, in artikel 4, op een na laatste regel, dient het woord „fererred” te worden vervangen door „referred”.

Op blz. 60, in Bijlage III, onder 5, laatste alinea, laatste regel, dient het woord „regualtions” te worden vervangen door „regulations”.

Op blz. 62, in Bijlage IV, onder A, paragraaf 2, onderdeel b, laatste regel, dient het woord „described” te worden vervangen door „desired”.

Voor correcties in artikel 16 van de tekst, zie Trb. 1993, 166.

Voor de Engelse en de Franse tekst van de wijziging van de Bijlagen I, II, III en IV bij de Overeenkomst, zie rubriek J van Trb. 1998, 153.

Voor de Engelse en de Franse tekst van wijzigingen van de Bijlagen I en II bij de Overeenkomst, zie ook rubriek J van Trb. 2002, 12, Trb. 2004, 151 en Trb. 2005, 76.

Voor de Engelse en de Franse tekst van de wijzigingen van de Overeenkomst en van de Bijlagen I en II van 18 maart 2008, zie rubriek B van Trb. 2008, 205.

---

In overeenstemming met artikel 15, derde lid, van de Overeenkomst heeft de Secretaris-Generaal van de Verenigde Naties de door de Werkgroep voor Gecombineerd Vervoer van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties op 3 november 2011 aangenomen wijzigingen van Bijlage I bij de Overeenkomst op 5 mei 2015 ter kennis gebracht van alle partijen. De Engelse tekst¹⁾ van de wijzigingen luidt als volgt:

Amendment proposals to annex I of AGTC

AGTC Annex I: Railway lines of importance for international combined transport

• 38) Kazakhstan

  • a) Modify existing line C-E 24 to read as follows:

    “C-E 24 (Zauralie-) Presnogorkovskaya-Kökshetaú-Astana-Mointy-Dostyk

    (-Alashankou)”

    Contracting Parties directly concerned: Russian Federation, Kazakhstan.

  • b) Modify on line C-E 50 the city “Kandagach” to read: “Kandyagash”.

    Contracting Parties directly concerned: Austria, Hungary, Kazakhstan, Russian Federation,

    Ukraine, Switzerland.

  • c) Modify on line C-E 60 the city of “Chengeldy” to read: “Saryagash”.

    Contracting Party directly concerned: Kazakhstan.

  • d) Modify existing line C-E 597 to read as follows:

    “C-E 597 Makat-Beyneu-Oazis (-Kungrad)”

    Contracting Parties directly concerned: Russian Federation, Kazakhstan.

---

De geconsolideerde Engelse tekst van Bijlagen I en II, zoals gewijzigd, luidt als volgt:

Annex I
Railway lines of importance for international combined transport

---

Annex II
Installations important for international combined transport

A. Terminals of importance for international combined transport

AUSTRIA
Linz-Stadthafen	Wels Vbf
Graz Süd/Werndorf	Wien Freudenau Hafen
Salzburg Hauptbahnhof/Liefering	Wien Nordwestbahnhof
Villach Süd
AZERBAIJAN
Baku (Keshla)
BELARUS
Brest
Minsk
BELGIUM
Antwerpen	Genk (Hasselt)
Athus	Muizen (Mechelen)
Bressoux-Renory (Liège)	Zeebrugge
Bruxelles
BOSNIA AND HERZEGOVINA
Sarajevo
BULGARIA
Burgas	Ruse
Dimitrovgrad Sever	Sofija
Filipovo	Stara Zagora
Gorna Oriahovitza	Svilengrad
Kaspichan	Varna
CROATIA
Rijeka	Split
Slavonski Brod	Zagreb
CZECH REPUBLIC
Brno	Praha Uhříněves
Lovosice	Praha Žižkov
Mělník
DENMARK
Arhus	København
Glostrup	Padborg
ESTONIA
Tallin	Tartu
Tapa	Valga
FINLAND
Helsinki-Pasila
FRANCE
Avignon-Courtine	Paris-Noisy-Le-Sec
Bordeaux-Bastide	Paris-Pompadour
Dunkerque	Paris-Rungis
Hendaye	Paris-Valenton
Le Havre	Perpignan
Lille-St.Sauveur	Rouen-Sotteville
Lyon-Venissieux	Strasbourg
Marseille-Canet	Toulouse
Paris-La Chapelle
GERMANY
Augsburg-Oberhausen	Karlsruhe HBF
Basel Bad GBF	Kiel HGBF
Berlin	Köln Eifeltor
Bielefeld Ost	Leipzig
Bochum-Langendreer	Lübeck HBF
Bremen-Grolland Roland	Ludwigsburg
Bremerhaven-Nordhafen	Mainz Gustavsburg
Dresden	Mannheim RBF
Duisburg-Ruhrort Hafen	München HBF
Düsseldorf-Bilk	Neuss
Frankfurt (Main) Ost	Neu Ulm
Freiburg (Breisgau) GBF	Nürnberg HGBF
Hagen HBF	Offenburg
Hamburg-Rothenburgsort	Regensburg
Hamburg-Süd	Rheine
Hamburg-Waltershof	Rostock
Hamburg-Wilhelmsburg	Saarbrücken HGBF
Hannover-Linden	Schweinfurt HBF
Ingoldstadt Nord	Wuppertal-Langefeld
GREECE
Aghii Anargyri (Athinai)	Patras
Alexandroupolis	Thessaloniki
Igoumenitsa	Volos
HUNGARY
BILK Kombiterminál Budapest	Sopron
Budapest Kikötő	Szeged-Kiskundorozsma
Debrecen	Szolnok
Miskolc-Gömöri	Záhony
IRELAND
Dublin-North Wall
ITALY
Bari-Lamasinata	Napoli Traccia
Bologna-Interporto	Novara
Brindisi	Padova-Interporto
Busto Arsizio	Pescara-P.N.
Livorno	Pomezia-S.P.
Milano Greco Pirelli	Rivalta Scrivia
Milano-Rogoredo	Torino-Orbassano
Modena	Trieste
Napoli-Granili	Verona-Q.E
KAZAKHSTAN
Arys	Tura-Tam
Karaganda	Turkestan
Semipalatinsk	Zhezkazgan
KYRGYZSTAN
Osh
LATVIA
Riga	Rezekne
Ventspils	Daugavpils
Liepaja
LITHUANIA
Draugystė (Klaipėda)	Kaunas
Klaipėda	Šeštokai
Paneriai (Vilnius)
LUXEMBOURG
Bettembourg
NETHERLANDS
Ede	Rotterdam-Noord
Rotterdam-Haven	Venlo
NORWAY
Narvik	Trondheim
Oslo-Alnabru
POLAND
Gdańsk	Pruszkow
Gdynia	Sosnowiec
Gliwice	Swinoujscie
Krakow	Szczecin
Lodz	Warszawa
Malaszewicze	Wroclaw
Poznan
PORTUGAL
Alcântara (Lisboa)	Lisboa-Bobadela
Leixões
REPUBLIC OF MOLDOVA
Ungeny	Chişinau
ROMANIA
Bucureşti	Craiova
Constanţa	Oradea
RUSSIAN FEDERATION
Batareinaya (Irkutsk)	Moskva-Tovarnaya-Smolenskaya
Bazaikha (Krasnoyarsk)	Nakhodka-Vostonchnaya
Blochnaya (Perm)	Novorossiysk-Port
Brjansk-Lgovskiy (Brjansk)	Omsk-Vostochnyi
Chita I	Rostov-Tovarnyi (Rostov-na-Donu)
Khabarovsk II	Smolensk
Kirov-Kotlasskiy (Kirov)	St.-Petersburg Port
Kleschtchikha (Novosibirsk)	St.-Petersburg-Tovarnyi-Vitebskiy
Kostarikha (Nizhniy Novgorod)	Sverdlovsk-Passagirskiy (Ekaterinburg)
Kuntsevo II (Moskva)	Taltsy (Ulan-Ude)
Kutum (Astrakhan)	Voinovka (Tumen)
Mikhailo-Chesnokovskaya (Belogorsk)	Volzhskiy (Volgograd)
Moskva-Kievskaya	Ussuriysk
Moskva-Tovarnaya-Oktyabrskaya
Moskva-Tovarnaya-Paveletskaya
SERBIA
Beograd
Bar
SLOVAKIA
Bratislava	Košice
Čierna nad Tisou	Žilina
SLOVENIA
Koper	Ljubljana
SPAIN
Algeciras	Port-Bou
Barcelona	Tarragona
Irłn	Valencia(-Silla)
Madrid
SWEDEN
Göteborg	Malmö
Helsingborg	Stockholm-Årsta
SWITZERLAND
Aarau-Birrfeld	Lugano-Vedeggio
Basel SBB	Luzern
Berne	Renens
Chiasso	Zürich
Genève
THE FORMER YUGOSLAV REPUBLIC OF MACEDONIA
Skopje
TURKEY
Bandirma	Izmir
Derince	Mersin
Iskenderun	Samsun
Istanbul
UKRAINE
Chop	Kharkov Chervonozavodskoy
Dnepropetrovsk Gruzovoy	Lvov
Kiev	Lugansk Gruzovoy
Kiev-Lisky	Usatovo
UNITED KINGDOM
Belfast	Ipswich
Birmingham	Leeds
Bristol	Liverpool-Garston
Cardiff	London-Stratford
Cleveland	London-Willesden
Coatbridge (Glasgow)	Manchester-Trafford Park
Glasgow	Southampton
Harwich	Tilbury
Holyhead
UZBEKISTAN
Andijan (North)	Sergeli
Bukhara-2	Tashkent
Chukursai	Termez
Margilan	Ulugbek

---

B. Border crossing points of importance for international combined transport¹⁾

Vilar Formoso (CP) – Fuentes de Onoro (RENFE)

Marvao (CP) – Valencia de Alcantara (RENFE)

Irun (RENFE) – Hendaye (SNCF)

Port Bou (RENFE) – Cerbère (SNCF)

Dublin (CIE) – Holyhead (BR)

Dundalk (CIE)	– Newry (NIR)
Dover (BR)	– Calais (SNCF)
	– Dunkerque (SNCF)
	– Oostende (SNCB)
Harwich (BR)	– Zeebrugge (SNCB)

Menton (SNCF) – Ventimiglia (FS)

Modane (SNCF) – Bardonecchia (FS)

Brig (SBB-CFF) – Domodossola (FS)

Bāle (SNCF) – Basel (SBB-CFF)

Strasbourg (SNCF) – Kehl (DB)

Forbach (SNCF) – Saarbrücken (DB)

Apach (SNCF) – Perl (DB)

Thionville (SNCF) – Bettembourg (CFL)

Feignies (SNCF) – Quévy (SNCB)

Jeumont (SNCF) – Erquelinnes (SNCB)

Tourcoing (SNCF) – Mouscron (SNCB)

Roosendaal (NS) – Essen (SNCB)

Emmerich (DB/NS)

Venlo (NS/DB)

Bad Bentheim (DB/NS)

Montzen (SNCB) – Aachen (DB)

Sterpenich (SNCB) – Kleinbettingen (CFL)

Basel (DB/SBB-CFF)

Flensburg (DB) – Padborg (DSB)

Puttgarden (DB) – Rodby (DSB)

Passau (DB/OBB)

Salzburg (DB/OBB)

Kufstein (DB/OBB)

Buchs (SBB-CFF/OBB)

Luino (SBB-CFF/FS)

Chiasso (SBB-CFF/FS)

Brennero (FS/OBB)

Tarvisio (FS) – Arnoldstein (OBB)

Charlottenberg (NSB/SJ)

Kornsjö (NSB/SJ)

Vassijaure (JBV/Banverket)

Storlien (JBV/Banverket)

Helsingborg (SJ) – Kobenhavn (DSB)

Trelleborg (SJ) – Sassnitz (DB)

Ystad (SJ) – Swinoujscie (PKP)

Göteborg (SJ) – Frederikshavn (DSB)

Malmö (SJ) – Travemünde (DB)

Gedser (DSB) – Rostock (DB)

Ebenfurth (OBB)- Sopron (GYSEV/MAV)

Nickelsdorf (OBB) – Hegyeshalom (MAV)

Frankfurt/O. (DB) – Kunowice (PKP)

Horka (DB) – Węgliniec (PKP)

Keleba (MAV) – Subotica (JZ)

Lököshąza (MAV) – Curtici (CFR)

Preševo (JZ) – Tabanovci (CFARYM)

Đeneral Janković (JZ) – Volkovo (CFARYM)

Dimitrovgrad (JZ) – Dragoman (BDZ)

Episcopia Bihor (CFR) – Biharkeresztes (MAV)

Giurgiu (CFR) – Ruse (BDZ)

Svilengrad (BDZ) – Kapikule (TCDD)

Vidin (BDZ) – Calafat (CFR)

Kulata (BDZ) – Promachon (CH)

Turku (VR) – Stockholm (SJ)

Kapiköy (TCDD) – Razi (RAI)

Nusaybin (TCDD) – Kamischli (CFS)

Marchegg (OBB) – Devínska Nová Ves (ŽSR)

Kittsee (OBB) – Bratislava (ŽSR)

Gdynķa (PKP) – Ystad, Stockholm (SJ) / Helsinki (VR)

Chalupki (PKP) – Bohumín (ČD)

Schirnding (DB) – Cheb (ČD)

Bad Schandau (DB) – Dĕčín (ČD)

Bernhardsthal (OBB) – Břeclav (ČD)

Summerau (OBB) – Horní Dvořiště (ČD)

Vainikkala (VR) – Buslovskaya (RZD)

Orsha (BC) – Krasnoye (RZD)

Gudagai (BC) – Kena (LG)

Indra (LDZ) – Bigosovo (BC)

Joniškis (LG) – Meitene (LZD)

Meitene (LDZ) – Šarkiai (LG)

Obeliai (LG) – Eglaine (LZD)

Zernovo (UZ) – Suzemka (RZD)

Ivangorod (RZD) – Narva (EVR)

Valga (EVR) – Lugaži (LDZ)

Lobok (RZD) – Ezjarysca (BC)

Raz. Posin (RZD) – Zilupe (LDZ)

Nesterov (RZD) – Kibartai (LG)

Valuiki (RZD) – Topoli (UZ)

Gukovo (RZD) – Krasnaya Mogila (UZ)

Zauralie (RZD) – Presnogorkovskaya (KTZ)

Petukhovo (RZD) – Mamlyutka (KTZ)

Isilkul (RZD) – Kara-Guga (KTZ)

Astrakhan (RZD) – Aksaraiskaya II (KTZ)

Orenburg (RZD) – Iletsk I (KTZ)

Naushki (RZD) – Sukhe-Bator (Mongolian Railways)

Zabaikalsk (RZD) – Manchzhuria (CR)

Druzhba (KTZ) – Alashankou (CR)

Hasan (RZD) – Tumangan (Railways of the Democratic People’s Republic of Korea)

Trakiszki (PKP) – Mockava (LG)

Dorohusk (PKP) – Izov (UZ)

Zwardoń (PKP) – Skalite (ŽSR)

Zebrzydovice (PKP) – Petrovice u Karviné (ČD)

Zawidów (PKP) – Frýdlant v Čechách (ČD)

Medzylesie (PKP) – Lichkov (ČD)

Čadca (ŽSR) – Mosty u Jablunkova (ČD)

Lúky pod Makytou (ŽSR) – Horní Lideč (ČD)

Kúty (ŽSR) – Lanžhot (ČD)

Čierna nad Tisou (ŽSR) – Chop (UZ)

Komárno (ŽSR) – Komarom (MAV)

Štúrovo (ŽSR) – Szob (MAV)

Rusovce (ŽSR) – Rajka (MAV)

Čaňa (ŽSR) – Hidasnémeti (MAV)

Plaveč (ŽSR) – Muszyna (PKP)

Skalite (ŽSR) – Zwardoń (PKP)

Magyarbóly (MAV) – Beli Manastir (HZ)

Gevgelia (CFARYM) – Idomeni (CH)

Dikea (CH) – Svilengrad (BDZ)

Kristallopigi (CH) – ........... (HSH)

Patras/Igoumenitsa (CH) – Brindisi (FS)

Patras/Igoumenitsa (CH) – Trieste (FS)

Patras/Igoumenitsa (CH) – Ancona (FS)

Patras/Igoumenitsa (CH) – Bari (FS)

Volos (CH) – Latakia (CFS)

Stamora Moraviţa (CFR) – Vršac (JZ)

Halmeu (CFR) – Deakovo (UZ)

Vicşani (CFR) – Vadu Siret (UZ)

Uzunköprü (TCDD) – Pythion (CH)

Islahiye (TCDD) – Meydan Ekbez (CFS)

Doğukapi (TCDD) – Ahuryan (ARM)

Kotoriba (HZ) – Murakeresztur (MAV)

Koprivnica (HZ) – Gyekenyes (MAV)

Čakovec (HZ) – Središće (SZ)

Savski Marof (HZ) – Dobova (SZ)

Erdut (HZ) – Bogojevo (JZ)

Tovarnik (HZ) – Sid (JZ)

Slavonski Šamac (HZ) – Bosanski Šamac (ZBH)

Metkovič (HZ) – Čapljina (ZBH)

Volinja (HZ) – Dobrljin (ZBH)

Strmica (HZ) – Ripać (ZBH)

Šapjane (HZ) – Ilirska Bistrica (SZ)

Lupoglav (HZ) – Podoorje (SZ)

Rosenbach (OBB) – Jesenice (SZ)

Spielfeld Strass (OBB) – Šentilj (SZ)

Središče (SZ) – Žakovec (HZ)

Hodoš (SZ/MAV)

Villa Opicina (FS) – Sežana (SZ)

Savski Marof (HZ) – Dobova (SZ)

Terespol (PKP) – Brest (BC)

Medyka (PKP) – Mostiska (UZ)

Záhony (MAV) – Chop (UZ)

Ungheni (CFM) – Iaşi (CFR)

Giurgiuleşti (CFM) – Galaţi (CFR)

Novosavytskoe (CFM) – Kuchurgan (UZ)

Topoli (UZ) – Valuiki (RZD)

Krasnaya Mogila (UZ) – Gukovo (RZD)

Kvashino (UZ) – Uspenskaya (RDZ)

Izov (UZ) – Borohust (PKP)

Berezhest (UZ) – Slovechno (BC)

Veseloe (RZD) – Gantiadi (Georgian Railway)

Dogu Kapi (TCDD) – Akuryan (Armenian Railways)

Kars (TCDD) – Akhalkalaki (Georgian Railways)

Beyuk (AZ) – Gardabani (GR)

Baku (AZ) – Turkmenbashi (TRK)

Razi (RAI) – Kapiköy (TCDD)

Sarakhs (RAI) – Serahs (Turkmenistan Railways)

Chengeldy (KTZ) – Salar (UR)

Beyneu (KTZ) – Kungrad (UR)

Alat (UR) – Chardzhev (TRK)

Andizhan (UR) – Osh (Kyrgyzstan Railways)

Andizhan (UR) – Jalalabad (Kyrgyzstan Railways)

Galaba (UR) – Khairaton (Afghanistan Railways)

Termis (UR) – (Karshi) (UR)

---

C. Gauge interchange stations of importance for international combined transport*/

		Interchange technique applied
Stations between railway systems with different rail gauges	Countries concerned	Change of wagon axles/bogies	Transshipment of loading units by crane/other handling equipment
Irun – Hendaye	Spain – France	X	X
Port Bou – Cerbère	Spain – France	X	X
Hanko	Finland	X
Čierna nad Tisou – Chop	Slovakia – Ukraine		X
Zahony – Chop	Hungary – Ukraine	X X	X X
Iaşi – Ungheni	Romania – Republic of Moldova	X	X X
Galaţi – Giurgiuleşti	Romania – Republic of Moldova	X	X
Vicşani – Vadul Siret	Romania – Ukraine	X X	X X
Halmeu **/ – Deakovo	Romania – Ukraine	X	X X
Varna	Bulgaria	X	X
Malaszewicze ***/ – Brest	Poland – Belarus	X	X X
Medyka – Mostiska	Poland – Ukraine	X X	X X
Esen	Ukraine – Hungary	X
Šeštokai ****/ Mockava Trakiszki	Lithuania Lithuania Poland	– X –	X X –
Zabaikalsk – Manchzhuria	Russian Federation – China	X X	X X
Hasan – Tumangan	Russian Federation – Democratic People’s Republic of Korea	X	X X
Druzhba – Alashankou	Kazakhstan- China	X	X

Note: Gauge interchange stations are also border crossing points.

*/ If the change of axles or the transfer of loading units to wagons of a different gauge is carried out at one station only, this station is underlined. In case gauge interchange and transshipment techniques are used simultaneously at certain stations, both these stations are both mentioned.

**/ Between Halmeu and Chop (Ukraine) exists both a standard and a broad gauge railway line of about 70 km.

Thus neither a change of wagon nor a change of axles/bogies is required.

***/ Transshipment station, but not a border crossing point.

****/ Not a border crossing point

---

D. Ferry links/ports forming part of the international combined transport network

Holyhead	– Dublin	(United Kingdom – Ireland)
Calais	– Dover	(France – United Kingdom)
Oostende	– Dover	(Belgium – United Kingdom)
Dunkerque	– Dover	(France – United Kingdom)
Stanrear	– Larne	(United Kingdom)
Zeebrugge	– Harwich	(Belgium – United Kingdom)
Zeebrugge	– Dover	(Belgium – United Kingdom)
Puttgarden	– Rodby	(Germany – Denmark)
Kobenhavn	– Helsingborg	(Denmark – Sweden)
Lübeck-Travemünde	– Hanko	(Germany – Finland)
Gedser	– Rostock (Warnemünde)	(Denmark – Germany)
Göteborg	– Frederikshavn	(Sweden – Denmark)
Malmö	– Travemünde	(Sweden – Germany)
Trelleborg	– Sassnitz	(Sweden – Germany)
Ystad	– Swinoujscie	(Sweden – Poland)
Helsinki	– Gdynia	(Finland – Poland)
Helsinki	– Stockholm	(Finland – Sweden)
Turku	– Stockholm	(Finland – Sweden)
Samsun	– Constanţa	(Turkey – Romania)
Mersin	– Venezia	(Turkey – Italy)
Gdynía	– Ystad	(Poland – Sweden)
Gdynía	– Stockholm	(Poland – Sweden)
Gdynía	– Helsinki	(Poland – Finland)
Patras/Igoumenitsa	– Brindisi	(Greece – Italy)
Patras/Igoumenitsa	– Trieste	(Greece – Italy)
Patras/Igoumenitsa	– Ancona	(Greece – Italy)
Patras/Igoumenitsa	– Bari	(Greece – Italy)
Bar	– Bari	(Serbia – Italy)
Bar	– Ancona	(Serbia – Italy)
Volos	– Latakia	(Greece – Syrian Arab Republic)
Calafat	– Vidin	(Romania – Bulgaria)
Kaliningrad	– Lübeck	(Russian Federation – Germany)
Baltyisk	– Lübeck	(Russian Federation – Germany)
Nakhodka	– Yokohama	(Russian Federation – Japan)
Vostochnyi	– Pussan	(Russian Federation – Republic of Korea)
Draugyste (Klaipėda)	– Mukran (Sassnitz)	(Lithuania – Germany)
Varna	– Odessa	(Bulgaria – Ukraine)
Varna	– Novorossiysk	(Bulgaria – Russian Federation)
Varna	– Poti/Batumi	(Bulgaria – Georgia)
Burgas (port)	– Novorossiysk	(Bulgaria – Russian Federation)
Burgas (port)	– Poti	(Bulgaria – Georgia)
Odessa		(Ukraine – .............)
Illichivsk		(Ukraine – .............)
Mariupol		(Ukraine – .............)
Baku	– Turkmenbashi	(Azerbaijan – Turkmenistan)

Note: Ferry links are also border crossing points, except the links between Stanrear-Larne and Messina-Villa S.Giovanni.

---

C. VERTALING

Zie Trb. 1992, 105, Trb. 1993, 166 en Trb. 2008, 205.

In Trb. 2008, 205 dienen correcties te worden aangebracht.

Op blz. 29, in Bijlage III, in de tabel, kolom B, regel 2, dient „UIC 1²)” te worden vervangen door „UIC C²)”.

Op blz. 30, in Bijlage III, onder 2, paragrafen 2, 3 en 4, dient „C1” te worden vervangen door „C”.

Op blz. 34, in Bijlage IV, onder E, paragraaf 12, vierde alinea, dient „UIC C1” te worden vervangen door „UIC C”.

D. PARLEMENT

Zie Trb. 1992, 105, Trb. 2002, 12, Trb. 2004, 151, Trb. 2008, 205 en Trb. 2009, 61.

De wijzigingen van 3 november 2011 van Bijlage I bij de Overeenkomst behoeven ingevolge artikel 7, onderdeel f, van de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen niet de goedkeuring van de Staten-Generaal.

E. PARTIJGEGEVENS

Zie Trb. 1992, 105, rubriek F van Trb. 1998, 153 en, laatstelijk, Trb. 2008, 205.

G. INWERKINGTREDING

Zie Trb. 1993, 166, Trb. 2005, 76, Trb. 2009, 61 en Trb. 2009, 152.

De wijzigingen van 3 november 2011 van Bijlage I bij de Overeenkomst zijn ingevolge artikel 15, vierde en vijfde lid, van de Overeenkomst op 13 februari 2016 in werking getreden.

Wat betreft het Koninkrijk der Nederlanden, gelden de wijzigingen van Bijlage I van de Overeenkomst voor Nederland (het Europese deel).

Koninkrijk der Nederlanden

Land	Voorlopige toepassing	In werking	Terugwerkende kracht	Buiten werking
Nederland (in Europa)		20-10-1993
Nederland (Bonaire)
Nederland (Sint Eustatius)
Nederland (Saba)
Aruba
Curaçao
Sint Maarten

J. VERWIJZINGEN

Voor verwijzingen en overige verdragsgegevens, zie Trb. 1992, 13, Trb. 1992, 105, Trb. 1998, 153, Trb. 2002, 12, Trb. 2004, 151, Trb. 2005, 76, Trb. 2006, 101, Trb. 2008, 205 en Trb. 2009, 152.

Verbanden

Titel	:	Protocol inzake gecombineerd vervoer over binnenwateren bij de Europese Overeenkomst inzake belangrijke internationale gecombineerde vervoerslijnen en daarmee samenhangende installaties (AGTC) van 1991; Genève, 17 januari 1997
Laatste Trb.	:	Trb. 2015, 123

Overige verwijzingen

Titel	:	Handvest van de Verenigde Naties; San Francisco, 26 juni 1945
Laatste Trb.	:	Trb. 2015, 143
Titel	:	Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie[2)]; Rome, 25 maart 1957
Laatste Trb.	:	Trb. 2013, 83

---

In overeenstemming met artikel 19, tweede lid, van de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen heeft de Minister van Buitenlandse Zaken bepaald dat de wijzigingen van 3 november 2011 van Bijlage I bij de Overeenkomst zullen zijn bekendgemaakt in Nederland (het Europese deel) op de dag na de datum van uitgifte van dit Tractatenblad.

Uitgegeven de achttiende maart 2016.

De Minister van Buitenlandse Zaken, A.G. KOENDERS

---

1) De Franse en de Russische tekst zijn niet opgenomen.

1) After each border crossing point the relevant railway administration using the station is indicated in brackets.

If only one station is listed it is jointly used by both railway administrations.

2) De titel van het Verdrag luidde vóór 1 december 2009: „Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap”.