U bekijkt een publicatie met

Regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, van 25 maart 2024, nr. IENW/BSK/549390, tot wijziging van de Regeling basisnet en de Omgevingsregeling, mede in verband met de wijziging van enkele begripsbepalingen in de Regeling basisnet, de toevoeging van binnenwateren aan de Omgevingsregeling waarmee aan die binnenwateren aandachtsgebieden voor externe veiligheidsrisico’s zijn toegekend, alsmede een actualisatie van de tabellen basisnetroutes horend bij de Regeling basisnet

De Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat,

Gelet op artikel 14 van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen, artikel 2.24, tweede lid, van de Omgevingswet en de artikelen 5.8, eerste lid, onder b, en 5.13, vierde lid, van het Besluit kwaliteit leefomgeving;

BESLUIT:

ARTIKEL I (wijziging Regeling basisnet)

De Regeling basisnet wordt als volgt gewijzigd:

A

Artikel 1 wordt als volgt gewijzigd:

  • a.

    De begripsbepaling overige hoofdspoorwegen vervalt.

  • b.

    De begripsbepaling spoorbundel voor het doorgaand verkeer vervalt.

  • c.

    In de alfabetische volgorde wordt de volgende begripsbepaling ingevoegd:

    spoorbundel: geheel van alle naast elkaar liggende sporen waarover gevaarlijke stoffen kunnen worden vervoerd;.

B

Aan artikel 3, tweede lid, wordt onder vervanging van de punt aan het slot van onderdeel b door een puntkomma, een onderdeel toegevoegd, luidende:

c. het midden tussen de buitenste randen van het asfalt, indien de doorgaande rijbaan geen buitenste kantstreep heeft.

C

Artikel 4 komt te luiden:

Artikel 4

Op een hoofdspoorweg als bedoeld in artikel 2, eerste lid, is het referentiepunt gelegen in het midden tussen de buitenste spoorstaven van de buitenste sporen waar kan worden vervoerd met gevaarlijke stoffen.

D

Artikel 5 wordt als volgt gewijzigd:

  • a.

    In het eerste lid wordt ‘, bedoeld in artikel 3, eerste lid, onderscheidenlijk artikel 4,’ vervangen door ‘, bedoeld in de artikelen 3, 4 en 6,’.

  • b.

    In het tweede lid wordt de zinsnede ‘een weg of hoofdspoorweg, de ligging van de weg of van de hoofdspoorweg’ vervangen door ‘een weg, hoofdspoorweg of binnenwater, de ligging van de weg, van de hoofdspoorweg of van het binnenwater’.

    • E

    Artikel 6 komt te luiden:

    Artikel 6

  • 1

    Op een binnenwater als bedoeld in artikel 2, eerste lid, wordt het referentiepunt bepaald vanuit de begrenzing van de vaarweg of oever zoals aangegeven in de hierna genoemde bronnen. Daarbij wordt de volgende voorkeursvolgorde gehanteerd:

    • a.

      de overgang van land naar water volgend uit een projectbesluit of een tracébesluit als bedoeld in artikel 9 van de Tracéwet zoals zij luidde tot 1 januari 2024 en waarop die wet van toepassing is op grond van artikel 4.44, 4.45 of 4.46 van de Invoeringswet Omgevingswet;

    • b.

      de geometrische begrenzing van een vrijwaringsgebied van een rijksvaarweg, bedoeld in artikel 2.12 van de Omgevingsregeling;

    • c.

      de geometrische begrenzing van een oppervlaktewaterlichaam in beheer bij het Rijk, bedoeld in artikel 2.2, derde lid, van de Omgevingsregeling;

    • d.

      de kaart “Fairway” uit de Elektronische vaarwegkaarten; of

    • e.

      de kaart “Shoreline construction” uit de Elektronische vaarwegkaarten.

  • 2

    In afwijking van het eerste lid zijn de referentiepunten gelegen op:

    • a.

      de Westerschelde met haar mondingen op de begrenzingen van de vaargeulen; en

    • a.

      de geometrische begrenzing van een vrijwaringsgebied van een rijksvaarweg, bedoeld in artikel 2.12 van de Omgevingsregeling;

    • F

    Artikel 10, tweede lid, komt te luiden:

  • 2

    De beheerder van de hoofdspoorweginfrastructuur, bedoeld in artikel 1 van de Spoorwegwet, maakt elk jaar de omvang van het vervoer van gevaarlijke stoffen over de hoofdspoorwegen, bedoeld in artikel 2, eerste lid, per stofcategorie, alsmede de samenstelling van de treinen waarin deze stoffen worden vervoerd, inzichtelijk. Daarbij maakt de beheerder gebruik van de krachtens artikel 15, vierde lid, van de wet te verstrekken gegevens.

    • G

    Bijlage I, bijlage II en bijlage III worden vervangen door bijlage I, bijlage II en bijlage III bij deze regeling.

    ARTIKEL II (WIJZIGING OMGEVINGSREGELING)

    De Omgevingsregeling wordt als volgt gewijzigd:

    A

    Artikel 2.23 wordt op de aangegeven wijze gewijzigd:

    Artikel 2.23 (aanwijzing wegen, spoorwegen en spoorwegenbinnenwateren met aandachtsgebieden basisnet)

    • 1.

      Wegen waarvoor een brandaandachtsgebied en een explosieaandachtsgebied geldt als bedoeld in bijlage VII, onder C, bij het Besluit kwaliteit leefomgeving zijn de wegen, bedoeld in bijlage I bij de Regeling basisnet.

    • 2.

      Spoorwegen waarvoor een brandaandachtsgebied en een explosieaandachtsgebied geldt als bedoeld in bijlage VII, onder C, bij het Besluit kwaliteit leefomgeving zijn de spoorwegen, bedoeld in bijlage II bij de Regeling basisnet.

    • 3.

      Binnenwateren waarvoor een brandaandachtsgebied en een explosieaandachtsgebied geldt als bedoeld in bijlage VII, onder C, bij het Besluit kwaliteit leefomgeving zijn de binnenwateren, bedoeld in bijlage III bij de Regeling basisnet.

    B

    Artikel 8.7a wordt op de aangegeven wijze gewijzigd:

    Artikel 8.7a (meten: afstanden aandachtsgebieden)

    • 1.

      De afstanden voor de aandachtsgebieden, bedoeld in bijlage VII, onder C, bij het Besluit kwaliteit leefomgeving, worden gemeten:

      • a.

        bij een weg, met uitzondering van het onder b bedoelde wegvak: vanaf de buitenste kantstrepen van de weg of een verbindingsboog die daarvan aftakt;

      • b.

        bij wegvak N12 van de A10, knooppunt De Nieuwe Meer tot knooppunt Amstel: vanaf de buitenste kantstrepen van de hoofdrijbanen; en

        bij een spoorweg: vanaf de buitenste spoorstaven van de spoorbundel als bedoeld in artikel 1 van de Regeling basisnet;

      • c.

        bij een spoorweg: vanaf de buitenste spoorstaven van de spoorbundel voor doorgaand verkeer.

        bij een binnenwater: vanaf de begrenzing van de vaarweg of oever zoals aangegeven in de hierna genoemde bronnen, met inachtneming van de volgende voorkeursvolgorde:

        • 1°.

          de overgang van land naar water volgend uit een projectbesluit of een tracébesluit als bedoeld in artikel 9 van de Tracéwet zoals zij luidde tot 1 januari 2024 en waarop die wet van toepassing is op grond van artikel 4.44, 4.45 of 4.46 van de Invoeringswet Omgevingswet;

        • 2°.

          de geometrische begrenzing van een vrijwaringsgebied van een rijksvaarweg, bedoeld in artikel 2.12;

        • 3°.

          de geometrische begrenzing van een oppervlaktewaterlichaam in beheer bij het Rijk, bedoeld in artikel 2.2, derde lid;

        • 4°.

          de kaart ‘Fairway’ uit de Elektronische vaarwegkaarten; en

        • 5°.

          de kaart ‘Shoreline construction’ uit de Elektronische vaarwegkaarten.

    • 2.

      Voor de liggingIn afwijking van een aandachtsgebied van een weg of spoorweg is de feitelijke situatie bepalend.het eerste lid, aanhef en onder a, wordt:

      • a.

        bij wegvak Nh12 van de A10, knooppunt De Nieuwe Meer tot knooppunt Amstel, gemeten vanaf de buitenste kantstrepen van de hoofdrijbanen; en

      • b.

        als de doorgaande rijbaan geen buitenste kantstreep heeft, gemeten vanaf de rand van de verharding.

    • 3.

      Als een besluit tot wijzigingIn afwijking van weg of spoorweg is bekendgemaakthet eerste lid, aanhef en onder c, isworden de ligging van die weg of spoorweg zoals weergegeven in dat besluit bepalendafstanden voor de ligging van het aandachtsgebiedaandachtsgebieden bedoeld in bijlage VII, totdat de feitelijke situatie overeenstemt met dat besluit.onder C, bij het Besluit kwaliteit leefomgeving gemeten:

      • a.

        bij de Westerschelde met haar mondingen: vanaf de begrenzingen van de vaargeulen; en

      • b.

        bij de voorhaven van Hansweert: vanaf een referentiepunt bepaald aan de hand van de bodemvlakken uit de Beheerkaart nat of 1GIS.

    • 4.

      Voor de ligging van een aandachtsgebied van een weg, of spoorweg of binnenwater is de feitelijke situatie bepalend.

    • 5.

      Als een besluit tot wijziging van een weg, spoorweg of binnenwater is bekendgemaakt, is de ligging van die weg, die spoorweg, of dat binnenwater zoals weergegeven in dat besluit bepalend voor de ligging van het aandachtsgebied, totdat de feitelijke situatie overeenstemt met dat besluit.

    C

    Bijlage II wordt op de aangegeven wijze gewijzigd:

    BIJLAGE II BIJ ARTIKEL 1.4 VAN DEZE REGELING (UITGAVEN EN VERWIJZINGEN)

    Norm

    Naam

    Datum of versie

    Uitgever

    Hoofdstuk in besluit of regeling waarin verwijzing staat1

    AERIUS Calculator

    AERIUS | Rekeninstrument voor de leefomgeving

    2022

    RIVM (www.rivm.nl)

    Hoofdstukken 4, 6 en 7 van deze regeling

    AERIUS Monitor

    AERIUS Monitor

    2022

    RIVM (www.rivm.nl)

    Hoofdstuk 12 van deze regeling

    Algemene BeoordelingsMethodiek

    Algemene BeoordelingsMethodiek (ABM), methode ter bepaling van de benodigde saneringsinspanning bij lozingen op basis van stofeigenschappen

    2016

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.iplo.nl)

    Hoofdstuk 7 van deze regeling

    API 1004

    Bottom Loading and Vapor Recovery for MC-306 & DOT-406 Tank Motor Vehicles

    01‑01‑2003

    American Petroleum Institute

    (www.api.org)

    Hoofdstuk 4 Bal

    AS SIKB 2000

    Accreditatieschema Veldwerk bij Milieuhygiënisch Bodem- en waterbodemonderzoek

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    SIKB

    (www.sikb.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    AS SIKB 3000

    Accreditatieschema Laboratoriumanalyses voor grond-, grondwater- en waterbodemonderzoek

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    SIKB

    (www.sikb.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    AS SIKB 6700

    Accreditatieschema Inspectie bodembeschermende voorzieningen

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    SIKB

    (www.sikb.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    AS SIKB 6800

    Accreditatieschema Controle en keuring tank(opslag)installaties

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    SIKB

    (www.sikb.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BBT-document emissiearm aanwenden

    BBT-document emissiearm aanwenden

    Versie 1.0, mei 2020

    Rijkswaterstaat

    www.iplo.nl

    Hoofdstuk 4 Bal

    Bepalingsmethode MPG

    Bepalingsmethode Milieuprestatie Gebouwen en GWW-werken

    versie 1.0 (01‑07‑2020), met wijzigingsblad van 1‑10‑2020, wijzigingsblad van 1‑02‑2021 en wijzigingsblad van 1‑10‑2021

    Stichting Bouwkwaliteit

    (www.bouwkwaliteit.nl en www.milieudatabase.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    Blauwalgenprotocol

    Blauwalgenprotocol 2012, zoals vastgesteld door het Nationaal Water Overleg

    2012

    Rijkswaterstaat

    (www.helpdeskwater.nl)

    Hoofdstuk 10 Bkl

    Bodembescherming: combinaties van voorzieningen en maatregelen

    Bodembescherming: combinaties van voorzieningen en maatregelen

    Versie 2020-01, april 2020

    Rijkswaterstaat

    (www.iplo.nl)

    Bijlage XVIII Bkl

    BRL 9313

    Beoordelingsrichtlijn Zand uit dynamische wingebieden

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    Kiwa (www.kiwa.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL 9321

    Beoordelingsrichtlijn

    Milieuhygiënische kwaliteit van industriezand en (gebroken) industriegrind

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    Kiwa (www.kiwa.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL 9335

    Beoordelingsrichtlijn Grond

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    SIKB (www.sikb.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL 9500-U

    Beoordelingsrichtlijn Energieprestatie van utiliteitsgebouwen

    15 april 2020, met wijzigingsblad van 1 februari 2023

    Stichting InstallQ

    (www.installq.nl)

    Hoofdstuk 5 van deze regeling

    BRL 9500-W

    Beoordelingsrichtlijn Energieprestatie van woningen en woongebouwen

    15 april 2020, met wijzigingsblad van 1 februari 2023

    Stichting InstallQ

    (www.installq.nl)

    Hoofdstuk 5 van deze regeling

    BRL 9501

    Beoordelingsrichtlijn Methoden voor het berekenen van het energiegebruik van gebouwen en de energetische en financiële gevolgen van energiebesparingsmaatregelen

    15 april 2020, met wijzigingsblad van 1 februari 2023

    Stichting InstallQ

    (www.installq.nl)

    Hoofdstukken 5 en 7 van deze regeling

    BRL-K519

    Beoordelingsrichtlijn voor het Kiwa productcertificaat voor Afdichtingsfolie van weekgemaakt polyvinylchloride (PVC-P), met of zonder versterking

    15‑06‑2006

    Kiwa

    (www.kiwa.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL-K537

    Beoordelingsrichtlijn voor het Kiwa procescertificaat voor Verwerken van Kunststoffolie

    01‑01‑2010

    Kiwa

    (www.kiwa.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL-K538

    Beoordelingsrichtlijn voor het Kiwa productcertificaat voor Afdichtingsfolie van hoge dichtheid polyetheen zonder versterking

    15‑06‑2006

    Kiwa

    (www.kiwa.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL-K546

    Beoordelingsrichtlijn voor het Kiwa productcertificaat voor Afdichtingsfolie van lage dichtheid polyetheen, met of zonder versterking

    15‑06‑2006

    Kiwa

    (www.kiwa.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL-K779

    Beoordelingsrichtlijn voor het Kiwa productcertificaat voor Inwendige bekleding op stalen tanks voor brandbare vloeistoffen

    15‑07‑2010, met wijzigingsblad van 15‑03‑2015

    Kiwa

    (www.kiwa.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL-K790

    Beoordelingsrichtlijn K790, Appliceren van bekledingen op stalen opslagtanks of stalen leidingen

    Versie 03

    Kiwa

    (www.kiwa.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL-K902

    Beoordelingsrichtlijn voor het Kiwa procescertificaat voor Tanksanering HBO/diesel

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    Kiwa

    (www.kiwa.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL-K904

    Beoordelingsrichtlijn voor het Kiwa procescertificaat voor Tanksaneringen, KIWA Nederland B.V.

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    Kiwa

    (www.kiwa.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL-K1149

    Nationale Beoordelingsrichtlijn voor het KOMO procescertificaat voor verwerken van kunststof folie

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    Kiwa

    (www.kiwa.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL KvINL 6000-21/00

    BRL 6000 Deel 21, Ontwerpen en installeren van energiecentrales van bodemenergiesystemen en het beheren van bodemenergiesystemen Beoordelingsrichtlijn voor het KvINL procescertificaat voor 'ontwerpen, installeren en beheren van installaties'

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    Stichting InstallQ

    (www.installq.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL SIKB 2000

    Beoordelingsrichtlijn Veldwerk bij milieuhygiënisch bodem- en waterbodemonderzoek

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    SIKB

    (www.sikb.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    BRL SIKB 2100

    Beoordelingsrichtlijn Mechanisch boren

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    SIKB

    (www.sikb.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL SIKB 6000

    Beoordelingsrichtlijn Milieukundige begeleiding van (water)bodemsaneringen, ingrepen in de waterbodem en nazorg

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    SIKB (www.sikb.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL SIKB 7000

    Beoordelingsrichtlijn Uitvoering van (water)bodemsaneringen en ingrepen in de waterbodem

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    SIKB

    (www.sikb.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL SIKB 7500

    Beoordelingsrichtlijn Bewerken van verontreinigde grond en baggerspecie

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    SIKB (www.sikb.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL SIKB 7700

    Beoordelingsrichtlijn Aanleg of herstel van een vloeistofdichte voorziening

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    SIKB

    (www.sikb.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    BRL SIKB 7800

    Beoordelingsrichtlijn voor Tankinstallaties (ontwerpen, installeren, modificeren, (her)classificeren, keuren en herstellen

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit

    SIKB

    (www.sikb.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    BRL SIKB 11000

    Beoordelingsrichtlijn Ontwerp, realisatie, beheer en onderhoud van het ondergrondse deel van installaties voor bodemenergie

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage C bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    SIKB

    (www.sikb.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    CAP 764

    Civil Aviation Authority Policy and Guidelines on Wind Turbines

    Versie 6, 01‑02‑2016

    Civil Aviation Authority

    (http://www.caa.co.uk)

    Hoofdstuk 7 Bal

    Carola

    Computer Applicatie voor Risicoberekeningen aan Ondergrondse Leidingen met Aardgas

    Versie 1.0.0

    RIVM

    (www.rivm.nl)

    Hoofdstukken 4, 8 en 12 van deze regeling

    CCV-inspectieschema Brandbeveiliging

    CCV- inspectieschema Brandbeveiliging, Inspectie brandbeveiligingssysteem (VBB-BMI-OAI-RBI) op basis van afgeleide doelstellingen

    Versie 12.0, 01‑01‑2019

    CCV

    (www.hetccv.nl)

    Hoofdstukken 4 en 6 Bbl

    CCV-inspectieschema Brandbeveiliging Vuurwerk

    CCV-inspectieschema Brandbeveiliging Vuurwerk

    Versie 1.0, 01‑02‑2019 + A1

    CCV

    (www.hetccv.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    CCV-inspectieschema Uitgangspuntendocument Brandbeveiliging Vuurwerk

    CCV-inspectieschema Uitgangspuntendocument Brandbeveiliging Vuurwerk

    Versie 1.0, 15‑11‑2019 + A1

    CCV

    (www.hetccv.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    Checklist Veilig onderhoud

    Checklist veilig onderhoud op en aan gebouwen

    2012

    Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties

    (www.rijksoverheid.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    CIW beoordelingssystematiek warmtelozingen

    CIW beoordelingssystematiek warmtelozingen

    2004

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.helpdeskwater.nl)

    Hoofdstuk 7 van deze regeling

    CUR/PBV-Aanbeveling 51

    CUR/PBV-Aanbeveling 51: Milieutechnische criteria voor bedrijfsriolering

    Augustus 1997

    Stichting CUR (www.sikb.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    CUR/PBV-Aanbeveling 65

    CUR/PBV-Aanbeveling 65: Ontwerp, aanleg en herstel van vloeistofdichte voorzieningen van beton

    2005

    Stichting CUR (https://www.cur-aanbevelingen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    Handboek Immissietoets

    Handboek Immissietoets

    2019

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.iplo.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal, bijlage XVII Bkl en hoofdstuk 7 van deze regeling

    Handreiking aanleg, beheer en monitoring bezinkbassins voor de bloembollensector

    Handreiking aanleg, beheer en monitoring bezinkbassins voor de bloembollensector

    Versie 2.0, 20‑02‑2014

    SIKB

    (www.sikb.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    IALA Recommendation O-139

    IALA Recommendation O-139 on The Marking of Man-Made Offshore Structures

    Versie 2, 13‑12‑2013

    International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities

    (http://www.iala-aism.org)

    Hoofdstuk 7 Bal

    Informatiemodel Externe Veiligheid

    Informatiemodel Externe Veiligheid (IMEV)

    https://docs.geostandaarden.nl/imev/imev/

    Geonovum (http://geonovum.nl)

    Artikel 12.2 van deze regeling

    Informatiemodel geluid

    Informatiemodel geluid (IMG)

    https://docs.geostandaarden.nl/cvgg/img

    Geonovum

    (http://www.geonovum.nl)

    Artikel 12.71e van deze regeling

    INRS 007/V01.01

    Trichlorure d'azote et autres composés chlorés M-104

    November 2017

    INRS

    (http://www.inrs.fr/metropol)

    Hoofdstuk 15 Bal

    Integrale aanpak

    van

    risico’s van onvoorziene lozingen

    Integrale aanpak

    van

    risico’s van onvoorziene lozingen

    2000

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.helpdeskwater.nl)

    Hoofdstuk 7 van deze regeling

    Integrale bedrijfstakstudie tankautoreiniging

    Integrale bedrijfstakstudie tankautoreiniging

    April 2002

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.helpdeskwater.nl)

    Bijlage XVIII Bkl

    ISO 5815-1

    Water - Bepaling van het biochemisch zuurstofverbruik na n dagen (BZVn) - Deel 1: Verdunning en enting onder toevoeging van allylthioureum

    2003

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6 en 7 Bal

    ISO 8297

    Acoustics - Determination of sound power levels of multisource industrial plants for evaluation of sound pressure levels in the environment

    1994

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bijlage IVh bij deze regeling

    ISO 9614-1

    Acoustics — Determination of sound power levels of noise sources using sound intensity — Part 1: Measurement at discrete points

    1993

    ISO

    (www.iso.org)

    Bijlage IVh bij deze regeling

    ISO 9614-2

    Acoustics — Determination of sound power levels of noise sources using sound intensity — Part 2: Measurement by scanning

    1996

    ISO

    (www.iso.org)

    Bijlage IVh bij deze regeling

    ISO 13358

    Water - Bepaling van het gehalte aan gemakkelijk afgegeven sulfide

    1997

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    ISO 17201-2

    Acoustics, Noise from shooting ranges, Part 1: Determination of muzzle blast by measurement

    2005 en correctie 1:2009

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bijlage XVIIIb bij deze regeling

    ISSO 75.1

    Handleiding Energieprestatie utiliteitsgebouwen

    12‑09‑2013

    ISSO

    (https://isso.nl)

    Bbl

    Kosteneffectiviteit van maatregelen ter beperking van wateremissies

    Kosteneffectiviteit van maatregelen ter beperking van wateremissies

    2018

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.iplo.nl)

    Bijlage XVIII Bkl

    Landelijk Draaiboek Hoogwater en Overstromingsdreiging

    Landelijk Draaiboek Hoogwater en Overstromingsdreiging

    24‑09‑2021

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.iplo.nl)

    Hoofdstukken 12 en 15 van deze regeling

    Landelijke richtlijn Bouw-en-sloopveiligheid

    Landelijke richtlijn Bouw-en-sloopveiligheid

    Versie 1.2, augustus 2018

    Vereniging Bouw- en Woningtoezicht Nederland (www.bwtinfo.nl)

    Hoofdstuk 7 Bbl en bijlage XVIIIa bij deze regeling

    Leidraad afwijking hernieuwbare energie woongebouwen (nieuwbouw)

    Leidraad afwijking hernieuwbare energie woongebouwen (nieuwbouw)

    1 augustus 2022

    Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties (www.rijksoverheid.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    Leidraad eis hernieuwbare energie bij ingrijpende renovatie

    Leidraad eis hernieuwbare energie bij ingrijpende renovatie

    1 augustus 2022

    Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties (www.rijksoverheid.nl)

    Hoofdstuk 5 Bbl

    LIB-tool

    LIB Applicatie Schiphol

     

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (http://lib-schiphol.nl/login)

    Hoofdstuk 7 van deze regeling

    Lozingen uit tijdelijke baggerspeciedepots

    Lozingen uit tijdelijke baggerspeciedepots

    April 1998

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.helpdeskwater.nl)

    Bijlage XVIII Bkl

    Lozingseisen Wvo-vergunningen

    Lozingseisen Wvo-vergunningen

    November 2005

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.iplo.nl)

    Bijlage XVIII Bkl

    Meet- en beoordelingsrichtlijnen voor trillingen, deel B

    Meet- en beoordelingsrichtlijnen voor trillingen, deel B ’Hinder voor personen in gebouwen’

    2002

    CROW

    (https://www.crow.nl)

    Hoofdstukken 6 en 8 van deze regeling

    Meetprotocol voor het testen van het zuiveringsrendement van zuiveringsinstallaties glastuinbouw

    Meetprotocol voor het testen van het zuiveringsrendement van zuiveringsinstallaties glastuinbouw

    01‑07‑2017

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (www.helpdeskwater.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    Meetprotocol voor het vaststellen van de driftreductie van neerwaartse en op- en zijwaartse spuittechnieken

    Meetprotocol voor het vaststellen van de driftreductie van neerwaartse en op- en zijwaartse spuittechnieken

    01‑07‑2017

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (www.iplo.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    Memorandum 60

    Memorandum 60, Brandbeveiliging voor opslag en verkoop van vuurwerk

    08‑04‑2020

    Centrum voor criminaliteitspreventie en veiligheid

    (www.hetccv.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en Hoofdstuk 7 van deze regeling

    Modeldraaiboek Smog

    Modeldraaiboek Smog

    2023

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.iplo.nl)

    Hoofdstuk 15 van deze regeling

    MP40-21

    Ministeriële Publicatie 40-21, Voorschrift opslag en behandeling ontplofbare stoffen en voorwerpen Defensie

    Staatscourant 2011, nr. 21309, 28‑11‑2011

    Ministerie van Defensie

    (https://puc.overheid.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    MP40-30

    Ministeriële Publicatie 40-30, Voorschrift voor de inrichting en het gebruik van schietinrichtingen

    Staatscourant 2010, nr. 1619, 5‑2‑2010

    Ministerie van Defensie

    (https://puc.overheid.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NATO Guidelines for the Storage of Military Ammunition and Explosives

    NATO Standardization Agreement 4440 met de daarbij behorende NATO Guidelines for the Storage of Military Ammunition and Explosives

    11‑12‑2015

    Noord-Atlantische Verdragsorganisatie

    (www.nato.int)

    Hoofdstuk 5 Bkl

    NEN 1006

    Algemene voorschriften voor leidingwaterinstallaties

    2018 + A1: 2018

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN 1006

    Algemene voorschriften voor drinkwaterinstallaties (AVWI - 1981) (bestaande bouw)

    1981 + C1: 1990

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    NEN 1010

    Elektrische installaties voor laagspanning - Nederlandse implementatie van de HD-IEC 60364-reeks

    2015 + C2: 2016 + A1: 2020

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN 1010

    Veiligheidsvoorschriften voor laagspanningsinstallaties (Installatievoorschriften I) (bestaande bouw)

    1962

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    NEN 1059

    Gasvoorzieningsystemen - Gasdrukregel- en meetstations voor transport en distributie - Nederlandse editie op basis van NEN-EN 12186 en NEN-EN 12279 -

    2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN 1078

    Voorziening voor gas met een werkdruk tot en met 500 mbar - Prestatie-eisen - Nieuwbouw

    2018

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN 1087

    Ventilatie van gebouwen - Bepalingsmethoden voor nieuwbouw

    2001

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN 1413

    Symbolen voor veiligheidsvoorzieningen op bouwkundige tekeningen en in schema’s

    2011 + A1:2013

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 6 Bbl

    NEN 1594

    Droge blusleidingen in en aan gebouwen

    2006 + C2:2015

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 6 Bbl

    NEN 1594

    Droge blusleidingen in en aan gebouwen (bestaande bouw)

    1991 + A1:1997

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    NEN 1775

    Bepaling van de bijdrage tot brandvoortplanting van vloeren, inclusief wijzigingsblad (bestaande bouw)

    1991 + A1:1997

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    NEN 2057

    Daglichtopeningen van gebouwen - Bepaling van de equivalente daglichtoppervlakte van een ruimte

    2011 + C1:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    NEN 2057

    Daglichtopeningen van gebouwen - Bepaling van de equivalente daglichtoppervlakte van een ruimte (bestaande bouw)

    2001 + C1:2003

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN 2078

    Voorschriften voor aardgasinstallaties GAVO 1987 - Deel 2: Aanvullende voorschriften voor grotere bijzondere installaties (bestaande bouw)

    1987

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    NEN 2535

    Brandveiligheid van gebouwen - Brandmeldinstallaties - Systeem- en kwaliteitseisen en projecteringsrichtlijnen (bestaande bouw)

    1996

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 en Bijlage II Bbl

    NEN 2535

    Brandveiligheid van gebouwen - Brandmeldinstallaties - Systeem- en kwaliteitseisen en projectierichtlijnen

    2017

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 en Bijlage II Bbl

    NEN 2555

    Brandveiligheid van gebouwen - Rookmelders voor woonfuncties

    2008

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bbl

    NEN 2555

    Brandveiligheid van gebouwen - Rookmelders voor woonfuncties (bestaande bouw)

    2002 + A1:2006

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    NEN 2575

    Brandveiligheid van gebouwen - Ontruimingsinstallaties - Systeem- en kwaliteitseisen en projecteringsrichtlijnen (bestaande bouw)

    2000

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    NEN 2575-1

    Brandveiligheid van gebouwen - Ontruimingsalarminstallaties - Systeem- en kwaliteitseisen en projecteringsrichtlijnen - Deel 1: Algemeen

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN 2575-2

    Brandveiligheid van gebouwen - Ontruimingsalarminstallaties - Systeem- en kwaliteitseisen en projecteringsrichtlijnen - Deel 2: Luidalarm -Ontruimingsalarminstallatie type A

    2012 + A1:2018

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN 2575-3

    Brandveiligheid van gebouwen - Ontruimingsalarminstallaties - Systeem- en kwaliteitseisen en projecteringsrichtlijnen - Deel 3: Luidalarm - Ontruimingsalarminstallatie van type B

    2012 + A2:2018

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN 2575-4

    Brandveiligheid van gebouwen - Ontruimingsalarminstallaties - Systeem- en kwaliteitseisen en projectierichtlijnen - Deel 4: Stilalarminstallatie, draadloos

    2013

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN 2575-5

    Brandveiligheid van gebouwen - Ontruimingsalarminstallaties - Systeem- en kwaliteitseisen en projectierichtlijnen - Deel 5: Stilalarminstallatie met attentiepanelen

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN 2580

    Oppervlakten en inhouden van gebouwen - Termen, definities en bepalingsmethoden

    2007 + C1:2008

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bijlage I Bbl

    NEN 2608

    Vlakglas voor gebouwen - Eisen en bepalingsmethode

    2014

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN 2686

    Luchtdoorlatendheid van gebouwen - Meetmethode

    1988 + A2:2008

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN 2690

    Luchtdoorlatendheid van gebouwen - Meetmethode voor de specifieke luchtvolumestroom tussen kruipruimte en woning

    1991 + A2:2008

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN 2757-1

    Bepalingsmethoden van de geschiktheid van systemen voor de afvoer van rookgas van gebouwgebonden installaties - Deel 1: Installaties met een belasting kleiner dan of gelijk aan 130 kW op bovenwaarde

    2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN 2757-2

    Afvoer van rook van gebouwgebonden verbrandingsinstallaties met een belasting groter dan 130 kW op bovenwaarde - Bepalingsmethoden geschiktheid afvoersystemen

    2006

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN 2768

    Meterruimten en bijbehorende bouwkundige voorzieningen in woningen

    2018 + A1:2018

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN 2778

    Vochtwering in gebouwen

    2015

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 3 en 4 Bbl

    NEN 2826

    Luchtkwaliteit - Uitworp door stationaire puntbronnen - Monsterneming en bepaling van het gehalte aan gasvormig ammoniak

    1999

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN 2991

    Lucht - Bepaling van de asbestconcentraties in de binnenlucht en risicobeoordeling in en rondom bouwwerken, constructies of objecten waarbij asbesthoudende materialen zijn verwerkt

    2015

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 6 Bbl

    NEN 3011

    Veiligheidskleuren en -tekens in de werkomgeving en in de openbare ruimte

    2015

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    NEN 3011

    Veiligheidskleuren en -tekens in de werkomgeving en in de openbare ruimte (bestaande bouw)

    2004 + C1:2007

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN 3215

    Binnenriolering - Eisen en bepalingsmethoden (bestaande bouw)

    2007

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    NEN 3215

    Gebouwriolering en buitenriolering binnen de perceelgrenzen - Bepalingsmethoden voor de afvoercapaciteit, water- en luchtdichtheid en afstand van dakuitmondingen

    2018 +C1+A1:2018

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN 5077

    Geluidwering in gebouwen - Bepalingsmethoden voor de grootheden voor geluidwering van uitwendige scheidingsconstructies, luchtgeluidisolatie, contactgeluidisolatie en geluidniveaus veroorzaakt door installaties

    2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bbl en hoofdstukken 3, 5, 6 en 8 van deze regeling

    NEN 5087

    Inbraakveiligheid van woningen - Bereikbaarheid van dak- en gevelelementen: deuren, ramen en kozijnen

    2013 + A1:2016

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN 5096

    Inbraakwerendheid - Dak- of gevelelementen met deuren, ramen, luiken en vaste vullingen - Eisen, classificatie en beproevingsmethoden

    2012 + A1:2015

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN 5707

    Bodem - Inspectie en monsterneming van asbest in bodem en partijen grond

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage D bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    NNI (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 5 en bijlage IIA Bal

    NEN 5717

    Bodem - Waterbodem - Strategie voor het uitvoeren van milieuhygiënisch vooronderzoek

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage D bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    NNI (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN 5720

    Bodem - Waterbodem - Strategie voor het uitvoeren van milieuhygiënisch onderzoek

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage D bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 7 van deze regeling

    NEN 5725

    Bodem - Landbodem - Strategie voor het uitvoeren van milieuhygiënisch vooronderzoek

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage D bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 5 Bal

    NEN 5740

    Bodem - Landbodem - Strategie voor het uitvoeren van verkennend bodemonderzoek - Onderzoek naar de milieuhygiënische kwaliteit van bodem en grond

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage D bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN 5742

    Bodem - Monsterneming van grond en sediment ten behoeve van de bepaling van metalen, anorganische verbindingen, matig-vluchtige organische verbindingen en fysisch-chemische bodemkenmerken

    2001

    NNI (www.nen.nl)

    Bijlage XXXI bij deze regeling

    NEN 5753

    Bodem - Bepaling van het lutumgehalte en de korrelgrootteverdeling in grond en waterbodem met behulp van zeef en pipet

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage D bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    NNI (www.nen.nl)

    Bijlage XXXI bij deze regeling

    NEN 5754

    Bodem - Berekening van het gehalte aan organische stof volgens de gloeiverliesmethode

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage D bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    NNI (www.nen.nl)

    Bijlage XXXI bij deze regeling

    NEN 5766

    Bodem - Plaatsing van peilbuizen ten behoeve van milieukundig bodemonderzoek

    2003

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en hoofdstuk 7 van deze regeling

    NEN 5897

    Inspectie en monsterneming van asbest in bouw- en sloopafval en recyclinggranulaat

    Datum of versie zoals vermeld in bijlage D bij de Regeling bodemkwaliteit 2021

    NNI (www.nen.nl)

    Bijlage IIA Bal

    NEN 6060

    Brandveiligheid van grote brandcompartimenten

    2015

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN 6061

    Bepaling van de weerstand tegen het ontstaan van brand bij stookplaatsen

    1991 + A3:2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 3 en 6 Bbl

    NEN 6062

    Bepaling van de brandveiligheid van rookgasafvoervoorzieningen - Algemeen

    2017

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 3 en 4 Bbl

    NEN 6063

    Bepaling van het brandgevaarlijk zijn van daken

    2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN 6064

    Bepaling van de onbrandbaarheid van bouwmaterialen (bestaande bouw)

    1991 + A2:2001

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 3 en 6 Bbl

    NEN 6065

    Bepaling van de bijdrage tot brandvoortplanting van bouwmateriaal(combinaties) (bestaande bouw)

    1991 + A1:1997

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN 6066

    Bepaling van de rookproductie bij brand van bouwmateriaal(combinaties) (bestaande bouw)

    1991 + A1:1997

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    NEN 6068

    Bepaling van de weerstand tegen branddoorslag en brandoverslag tussen ruimten

    2020

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 3 en 4 Bbl

    NEN 6069

    Beproeving en klassering van de brandwerendheid van bouwdelen en bouwproducten (aangewezen als eerstelijns norm en als tweedelijns norm in NEN 6068)

    2019 + A1 + C1:2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN 6075

    Bepaling van de weerstand tegen rookdoorgang tussen ruimten

    2020

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 3 en 4 Bbl

    NEN 6079

    Brandveiligheid van grote brandcompartimenten - Risicobenadering

    2016

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN 6088

    Brandveiligheid van gebouwen - Vluchtwegaanduiding - Eigenschappen en bepalingsmethoden

    2002

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN 6090

    Bepaling van de vuurbelasting

    2017

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 3 en 4 en Bijlage I Bbl

    NEN 6265

    Bacteriologisch onderzoek van water - Onderzoek naar de aanwezigheid en het aantal kolonievormende eenheden (KVE) van Legionella-bacteriën

    1991

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN 6411

    Water - Bepaling van de pH

    1981

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN 6414

    Water en slib - Bepaling van de temperatuur

    2008

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN 6480

    Water - Titrimetrische bepaling van de gehalten aan vrij beschikbaar en totaal beschikbaar chloor met ijzer(II)-ammoniumsulfaat en 1-amino-4-diethylaminobenzeen-waterstofsulfaat (N,N-diethyl-p-phenyl eendiamine (DPD)-sulfaat) als indicator

    1982 +

    C2: 1984

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15

    NEN 6494

    Water - Enzymatische bepaling van het gehalte aan ureum in zwemwater

    1984

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN 6531

    Water - Titrimetrische bepaling van het gehalte aan waterstofcarbonaat in water met een pH lager dan of gelijk aan 8,35

    1986

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN 6573

    Bacteriologisch onderzoek van water - Onderzoek met behulp van membraanfiltratie naar de aanwezigheid en het aantal kolonievormende eenheden (KVE) van Pseudomonas aeruginosa

    1987

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN 6600-1

    Water - Monsterneming - Deel 1: Afvalwater

    2009

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6 en 7 Bal

    NEN 6608

    NEN 6608:1996: Water - Fotometrische bepaling van het sulfidegehalte

    1996

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN 6633

    Water en (zuiverings)slib - Bepaling van het chemisch zuurstofverbruik (CZV

    2007

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6 en 7 Bal

    NEN 6646

    Water - Fotometrische bepaling van het gehalte aan ammoniumstikstof en van de som van de gehalten aan ammoniumstikstof en organisch gebonden stikstof volgens Kjeldahl, door mineralisatie met seleen, met behulp van een doorstroomanalysesysteem - Ontsluiting met zwavelzuur, seleen en kaliumsulfaat

    2015 + C1:2015

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6, 7 en 15 Bal

    NEN 6707

    Bevestiging van dakbedekkingen - Eisen en bepalingsmethoden

    2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN 6961

    Milieu - Ontsluiting met salpeterzuur en zoutzuur (koningswater) voor de bepaling van geselecteerde elementen

    2014

    NNI (www.nen.nl)

    Bijlage XXXI bij deze regeling

    NEN 6965

    Milieu - Analyse van geselecteerde elementen in water, eluaten en destruaten - Atomaire-absorptiespectrometrie met vlamtechniek

    2005

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en bijlage XXXI bij deze regeling

    NEN 6966

    Milieu - Analyse van geselecteerde elementen in water, eluaten en destruaten - Atomaire emissiespectrometrie met inductief gekoppeld plasma

    2005 + C1:2006

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN 8062

    Brandveiligheid van gebouwen - Methode voor het beoordelen van de brandveiligheid van rookgasafvoervoorzieningen van bestaande gebouwen (bestaande bouw)

    2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    NEN 8078

    Voorziening voor gas met een werkdruk tot en met 500 mbar - Prestatie-eisen - Bestaande bouw (bestaande bouw)

    2018 + A1:2018

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    NEN 8087

    Ventilatie van gebouwen - Bepalingsmethoden voor bestaande gebouwen (bestaande bouw)

    2001

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    NEN 8700

    Beoordeling constructieve veiligheid van een bestaand bouwwerk bij verbouw en afkeuren - Grondslagen (bestaande bouw en verbouw)

    2011 + A1:2020

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 3 en 5 Bbl

    NEN 8757

    Afvoer van rook van verbrandingstoestellen in gebouwen - Bepalingsmethoden voor bestaande bouw

    2005

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    NEN-EN 179

    Hang- en sluitwerk - Sluitingen voor nooduitgangen met een deurkruk of een drukplaat, voor gebruik bij vluchtroutes - Eisen en beproevingsmethoden

    2008

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 3 en 4 Bbl

    NEN-EN 858-1

    Afscheiders en slibvangputten voor lichte vloeistoffen (bijv. olie en benzine) - Deel 1: Ontwerp, eisen en beproeving, merken en kwaliteitsconstrole

    2002 + A1:2004

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN 858-2

    Afscheiders en slibvangputten voor lichte vloeistoffen (bijv. olie en benzine) - Deel 2: Bepaling van nominale afmeting, installatie, functionering en onderhoud

    2003

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN 872

    Water - Bepaling van het gehalte aan onopgeloste stoffen - Methode door filtratie over glasvezelfilters

    2005

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6 en 7 Bal

    NEN-EN 1125

    Hang- en sluitwerk - Panieksluitingen voor vluchtdeuren met een horizontale bedieningsstang voor het gebruik bij vluchtroutes - Eisen en beproevingsmethoden

    2008

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 3 en 4 Bbl

    NEN-EN 1484

    Leidraad voor de bepaling van het gehalte aan totaal organische koolstof (TOC) en opgelost organische koolstof (DOC)

    1997

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN 1825-1

    Vetafscheiders en slibvangputten - Deel 1: Ontwerp, eisen en beproeving, merken en kwaliteitscontrole

    2004 + C1:2006

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN 1825-2

    Vetafscheiders en slibvangputten - Deel 2: Bepaling van nominale afmeting, installatie, functionering en onderhoud

    2002

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN 1838

    Toegepaste verlichtingstechniek - Noodverlichting

    2013

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1838

    Toegepaste verlichtingstechniek - Noodverlichting (bestaande bouw en bij toepassing van artikel 4.215, tweede lid, van het Besluit bouwwerken leefomgeving ook voor te bouwen bouwwerken)

    1999

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    NEN-EN 1899-1

    Water - Bepaling van het biochemisch zuurstofverbruik na n dagen (BODn) - Deel 1: Verdunnings- en entmethode met toevoeging van allylthioreum

    1998

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6 en 7 Bal

    NEN-EN 1911

    Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van de massa concentratie van gasvormige chloride van HCI - Standaard referentiemethode

    2010

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN-EN 1948-1

    Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van de concentratie aan PCDD's/PCDF's en dioxine-achtige PCB's - Deel 1: Monsterneming van PCDD's/PCDF's

    2006

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN-EN 1948-2

    Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van de concentratie aan PCDD's/PCDF's en dioxine-achtige PCB's - Deel 2: Extractie en opwerking van PCDD's/PCDF's

    2006

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN-EN 1948-3

    Emissie van stationaire bronnen - Bepaling van de concentratie aan PCDD's en PCDF's en dioxine-achtige PCB's - Deel 3: Identificatie en kwantificering van PCDD's en PCDF's

    2006

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN-EN 1990

    Eurocode - Grondslagen van het constructief ontwerp

    2019 + A1:2019 C2:2019 + NB:2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1991‑1‑1

    Eurocode 1: Belastingen op constructies - Deel 1-1: Algemene belastingen - Volumieke gewichten, eigengewicht en opgelegde belastingen voor gebouwen

    2019 + C1:2019 + NB:2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN-EN 1991‑1‑2

    Eurocode 1: Belastingen op constructies - Deel 1-2: Algemene belastingen - Belasting bij brand

    2019 + C3:2019 + NB:2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1991‑1‑3

    Eurocode 1: Belastingen op constructies - Deel 1-3: Algemene belastingen - Sneeuwbelasting

    2019 + C1:2019 + A1:2019 + NB:2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1991‑1‑4

    Eurocode 1: Belastingen op constructies - Deel 1-4: Algemene belastingen - Windbelasting

    2019 + A1 + C2:2011 + NB:2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1991‑1‑5

    Eurocode 1: Belastingen op constructies - Deel 1-5: Algemene belastingen - Thermische belasting

    2011 + C1:2011 + NB:2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1991‑1‑7

    Eurocode 1: Belastingen op constructies - Deel 1-7: Algemene belastingen - Buitengewone belastingen: stootbelastingen en ontploffingen

    2015 + C1+A1:2015 + NB:2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1991-2

    Eurocode 1: Belastingen op constructies - Deel 2: Verkeersbelasting op bruggen

    2015 + C1:2015 + NB:2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1991-3

    Eurocode 1: Belastingen op constructies - Deel 3: Belastingen veroorzaakt door kranen en machines

    2006 + C1:2012 + NB:2013

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1991-4

    Eurocode 1: Belastingen op constructies - Deel 4: Silo’s en opslagtanks

    2006 + C1:2012 + NB:2013

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1992‑1‑1

    Eurocode 2: Ontwerp en berekening van betonconstructies - Deel 1-1: Algemene regels en regels voor gebouwen

    2011 + C2:2011 + A1: 2015 + NB:2016 + A1:2020

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1992‑1‑2

    Eurocode 2: Ontwerp en berekening van betonconstructies - Deel 1-2: Algemene regels - Ontwerp en berekening van constructies bij brand

    2011+ C1:2011 + C11:2017 + A1:2019 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1992-2

    Eurocode 2: Ontwerp en berekening van betonconstructies- Betonnen bruggen - Regels voor ontwerp, berekening en detaillering

    2011 + C1:2011 + NB:2016

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1992-3

    Eurocode 2: Ontwerp en berekening van betonconstructies - Deel 3: Constructies voor keren en opslaan van stoffen

    2006 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1993‑1‑1

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 1-1: Algemene regels en regels voor gebouwen

    2006 + C2 + A1:2016 + NB: 2016

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1993‑1‑2

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 1-2: Algemene regels - Ontwerp en berekening van constructies bij brand

    2005 + C2:2011 + NB:2015

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1993‑1‑3

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 1-3: Algemene regels - Aanvullende regels voor koudgevormde dunwandige profielen en platen

    2006 + C3:2009 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1993‑1‑4

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 1-4: Algemene regels - Aanvullende regels voor corrosievaste staalsoorten

    2006 + A1:2015 + NB:2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN-EN 1993‑1‑5

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 1-5: Constructieve plaatvelden

    2006 + C1:2012 + A1:2017 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN-EN 1993‑1‑6

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 1-6: Algemene regels - Sterkte en Stabiliteit van Schaalconstructies

    2007 + A1:2017, C1:2009 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN-EN 1993‑1‑7

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 1-7: Sterkte en stabiliteit haaks op het vlak belaste platen

    2008 + C1:2009 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1993‑1‑8

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 1-8: Ontwerp en berekening van verbindingen

    2006 + C2:2011 + C11:2016 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1993‑1‑9

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 1-9: Vermoeiing

    2006 + C2:2012 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1993‑1‑10

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 1-10: Materiaaltaaiheid en eigenschappen in de dikterichting

    2006 + C2:2011 + C11:2015 + NB:2007

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1993‑1‑11

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 1-11: Ontwerp en berekening van op trek belaste componenten

    2007 + C1:2011 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1993‑1‑12

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 1-12: Aanvullende regels voor de uitbreiding van EN 1993 voor staalsoorten tot en met S 700

    2007 + C1:2011 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1993-2

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 2: Stalen bruggen

    2007 + C1:2011 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1993‑3‑1

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 3-1: Torens, masten en schoorstenen - Torens en masten

    2007 + C1:2009 + NB:2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1993‑3‑2

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 3-2: Torens, masten en schoorstenen - Schoorstenen

    2007 + NB:2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1993‑4‑1

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 4-1: Silo's

    2007 + C1:2009 + A1:2017 + NB:2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1993‑4‑2

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 4-2: Opslagtanks

    2007 + A1:2017, C1:2009 + NB:2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1993‑4‑3

    Eurocode 3 - Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 4-3: Buisleidingen

    2009 + C1:2009

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN-EN 1993-5

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 5: Palen en damwanden

    2008 + C1:2009 + NB:2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1993-6

    Eurocode 3: Ontwerp en berekening van staalconstructies - Deel 6: Kraanbanen

    2008 + C1:2009 + NB:2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1994‑1‑1

    Eurocode 4: Ontwerp en berekening van staal-betonconstructies - Deel 1-1: Algemene regels en regels voor gebouwen

    2011 + C1:2011 + NB:2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1994‑1‑2

    Eurocode 4: Ontwerp en berekening van staal-betonconstructies - Deel 1-2: Algemene regels - Ontwerp en berekening van constructies bij brand

    2011 + C1:2011 + A1:2014 + NB:2007

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1994-2

    Eurocode 4: Ontwerp en berekening van staal-betonconstructies - Deel 2: Algemene regels en regels voor bruggen

    2006 + C1:2011 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1995‑1‑1

    Eurocode 5: Ontwerp en berekening van houtconstructies - Deel 1-1: Algemeen - Gemeenschappelijke regels en regels voor gebouwen

    2005 + C1 + A1:2011 + C1:2012 + A2:2014 + NB:2013

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1995‑1‑2

    Eurocode 5: Ontwerp en berekening van houtconstructies - Deel 1-2: Algemeen - Ontwerp en berekening van constructies bij brand

    2005 + C2:2011 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1995-2

    Eurocode 5: Ontwerp en berekening van houtconstructies - Deel 2: Bruggen

    2005 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1996‑1‑1

    Eurocode 6: Ontwerp en berekening van constructies van metselwerk - Deel 1-1: Algemene regels voor constructies van gewapend en ongewapend metselwerk

    2006 + A1:2013 + NB:2018

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1996‑1‑2

    Eurocode 6: Ontwerp en berekening van constructies van metselwerk - Deel 1-2: Algemene regels - Ontwerp en berekening van constructies bij brand

    2005 + C1:2011 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1996-2

    Eurocode 6: Ontwerp en berekening van constructies van metselwerk - Deel 2: Ontwerp, materiaalkeuze en uitvoering van constructies van metselwerk

    2006 + C1:2011 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1996-3

    Eurocode 6: Ontwerp en berekening van constructies van metselwerk - Deel 3: Vereenvoudigde berekeningsmodellen voor constructies van ongewapend metselwerk

    2006 + C1:2011 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1997-1

    Eurocode 7: Geotechnisch ontwerp - Deel 1: Algemene regels

    2005 + C1 + A1:2016 + NB:2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1997-2

    Eurocode 7: Geotechnisch ontwerp - Deel 2: Grondonderzoek en beproeving

    2007 + C1:2010 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1999‑1‑1

    Eurocode 9: Ontwerp en berekening van aluminiumconstructies - Deel 1-1: Algemene regels

    2007 + A1:2011 + A2:2014 + C11:2018 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN-EN 1999‑1‑2

    Eurocode 9: Ontwerp en berekening van aluminiumconstructies - Deel 1-2: Ontwerp en berekening van constructies bij brand

    2007 + C1:2011 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1999‑1‑3

    Eurocode 9: Ontwerp en berekening van aluminiumconstructies - Deel 1-3: Vermoeiing

    2007 + A1:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 1999‑1‑4

    Eurocode 9: Ontwerp en berekening van aluminiumconstructies - Deel 1-4: Koudgevormde dunne platen

    2007 + C1 + A1:2011 + NB:2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN-EN 1999‑1‑5

    Eurocode 9: Ontwerp en berekening van aluminiumconstructies - Deel 1-5: Schaalconstructies

    2007 + C1:2009

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 12341

    Luchtkwaliteit - Algemene gravimetrische referentiemethode voor de bepaling van de PM10 of PM2,5-massafractie van zwevende stof in de buitenlucht

    2014

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 12 van deze regeling

    NEN-EN 12354-6

    Geluidwering in gebouwen - Berekening van de akoestische eigenschappen van gebouwen met de eigenschappen van bouwelementen - Deel 6: Geluidabsorptie in gesloten ruimten

    2004

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 12566-1

    Kleine afvalwaterzuiveringsinstallaties ≤ 50 IE - Deel 1: Geprefabriceerde septictanks

    2016

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 6 en 7 Bal

    NEN-EN 12619

    Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van de massaconcentratie van totaal gasvormig organisch koolstof in lage concentraties in verbrandingsgassen - Continue methode met vlamionisatiedetector

    2013

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN-EN 13211

    Luchtkwaliteit - Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van de concentratie aan totaal kwik

    2001 + C1:2007

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN-EN 13284-1

    Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van massaconcentratie van stof in lage concentraties - Deel 1: Manuele gravimetrische methode

    2017

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 5, 6 en 7 Bal

    NEN-EN 13284-2

    Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van massaconcentratie van stof in lage concentraties - Deel 2: Geautomatiseerde meetsystemen

    2017

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN-EN 13501-1

    Brandclassificatie van bouwproducten en bouwdelen - Deel 1: Classificatie op grond van resultaten van beproeving van het brandgedrag

    2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 3, 4 en 6 Bbl

    NEN-EN 13501-6

    Brandclassificatie van bouwproducten en bouwdelen - Deel 6: Classificatie op grond van resultaten van beproeving van het brandgedrag van elektrische kabels

    2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN-EN 14181

    Emissies van stationaire bronnen - Kwaliteitsborging van geautomatiseerde meetsystemen

    2014

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN-EN 14211

    Luchtkwaliteit - Buitenlucht - Standaard methode voor meten van de concentratie stikstofdioxide en stikstofmonoxide door middel van chemoluminescentie

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 12 van deze regeling

    NEN-EN 14212

    Luchtkwaliteit - Buitenlucht - Standaard methode voor het meten van de concentratie zwaveldioxide door middel van ultraviolette fluorescentie

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 12 van deze regeling

    NEN-EN 14385

    Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van de totale emissie van As, CD, Cr, CO, Cu, Mn, Ni, Pb, Sb, Tl en V

    2004

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN-EN 14625

    Luchtkwaliteit - Buitenlucht - Standaard methode voor het meten van de concentratie ozon door middel van ultraviolette fotometrische methode

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal en hoofdstuk 12 van deze regeling

    NEN-EN 14626

    Luchtkwaliteit - Buitenlucht - Standaard methode voor het meten van de concentratie koolstofmonoxide door middel van niet-dispersieve infraroodspectroscopie

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 12 van deze regeling

    NEN-EN 14789

    Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van de volumeconcentratie van zuurstof (O2) - Referentiemethode - Paramagnetisme

    2017

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN-EN 14790

    Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van de waterdamp in leidingen - Standaard referentiemethode

    2017

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN 14791

    Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van de massaconcentratie aan zwaveldioxide - referentiemethode

    2017

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN-EN 14792

    Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van massaconcentratie aan stikstofoxiden - referentiemethode: Chemiluminescentie

    2017

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN-EN 14902

    Luchtkwaliteit - Standaard methode voor de meting van Pb, Cd, As, and Ni in de PM10 fractie van zwevend stof

    2005

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 12 van deze regeling

    NEN-EN 14907

    Luchtkwaliteit - Algemene gravimetrische referentiemethode voor de bepaling van de PM2,5-massafractie van zwevende stof in de buitenlucht

    2005

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 12 van deze regeling

    NEN-EN 15001-1

    Gasinfrastructuur - Gasinstallatieleidingen met bedrijfsdrukken groter dan 0,5 bar voor industriële en groter dan 5 bar voor industriële en niet-industriële gasinstallaties - Deel 1: Gedetailleerde functionele eisen voor ontwerp, materialen, constructie, inspectie en beproeving

    2009

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bbl

    NEN-EN 15058

    Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van de massaconcentratie van koolstofmonoxide (CO) - Referentiemethode: Niet-dispersieve infrarood spectrometrie

    2017

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN 15204

    Kwaliteit van water - Richtlijn voor het tellen van fytoplankton met behulp van omgekeerde microscopie (Utermöhl-techniek)

    2006

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-EN 15259

    Luchtkwaliteit - Meetmethode emissies van stationaire bronnen - Eisen voor meetvlakken en meetlokaties en voor doelstelling, meetplan en rapportage van de meting

    2007

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN-EN 15549

    Luchtkwaliteit - Standaardmethode voor het meten van de concentratie benzo[a]pyreen in buitenlucht

    2008

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 12 van deze regeling

    NEN-EN 15610

    Railtoepassingen - Geluidemissie - Meting van de railruwheid gerelateerd aan generatie van rolgeluid

    2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bijlage IVf bij deze regeling

    NEN-EN 15841

    Luchtkwaliteit - Buitenlucht - Bepaling van de atmosferische depositie van lood, nikkel, arseen en cadmium

    2009

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 12 van deze regeling

    NEN-EN 15853

    Luchtkwaliteit - Standaardmethode voor de bepaling van de depositie van kwik

    2010

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 12 van deze regeling

    NEN-EN 15934

    Slib, behandeld biologisch afval, bodem en afval - Berekening van het droge stofgehalte door de bepaling van de droogrest of het watergehalte

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bijlage XXXI bij deze regeling

    NEN-EN 15980

    Luchtkwaliteit - Bepaling van de depositie van benz[a]anthraceen, benzo[b]fluorantheen, benzo[j]fluorantheen, benzo[k]fluorantheen, benzo[a]pyreen, dibenz[a,h]anthraceen en indeno[1,2,3-cd]pyreen

    2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 12 van deze regeling

    NEN-EN 16179

    Slib, behandeld bioafval en bodem - Richtlijn voor monstervoorbehandeling

    2012

    NNI (www.nen.nl)

    Bijlage XXXI bij deze regeling

    NEN-EN 16321-1

    Terugwinning van benzinedamp tijdens het vullen van motorvoertuigen bij tankstations - Deel 1: Beproevingsmethoden voor efficiënte goedkeuring van terugwinningssystemen van benzinedampen

    2013

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN 16321-2

    Terugwinning van benzinedamp tijdens het vullen van motorvoertuigen bij tankstations - Deel 2: Beproevingsmethoden voor de controle van dampwinningssystemen bij tankstations

    2013

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN 50522

    Aarding van hoogspanningsinstallaties van meer dan 1 kV wisselspanning

    2010

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN-EN-IEC 60079‑10‑2

    Explosieve atmosferen - Deel 10-2: Classificatie van gebieden - Explosieve stofatmosferen

    2015

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-IEC 60942

    Elektro-akoestiek - IJkbronnen voor geluid

    2018

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bijlage IVi bij deze regeling

    NEN-EN-IEC 61260-1

    Elektro-akoestiek - Octaafband- en gefractioneerde octaafbandfilters

    2014

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bijlagen IVh en IVi bij deze regeling

    NEN-EN-IEC 61400-1

    Windturbines - Deel 1: Ontwerpeisen

    2005

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-IEC 61400-2

    Windturbines - Deel 2: Kleine windturbines

    2014

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-IEC 61400-22

    Generatorsystemen voor windturbines - Deel 22: Conformiteitsbeproeving en certificatie

    2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-IEC 61672-1

    Elektro-akoestiek - Geluidniveaumeters

    2014

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bijlagen IVh, IVi en XVIIIb bij deze regeling

    NEN-EN-IEC 61936-1

    Sterkstroominstallaties met meer dan 1 kV wisselspanning - Deel 1: Algemene bepalingen

    2012 + C1: 2012, C11:2011, C12:2013, C13:2013 + A1: 2014

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bbl

    NEN-EN-IEC 62305-1

    Bliksembeveiliging - Deel 1: Algemene principes

    2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-IEC 62305-2

    Bliksembeveiliging - Deel 2: Risicomanagement

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-IEC 62305-4

    Bliksembeveiliging - Deel 4: Elektrische en elektronische systemen in objecten

    2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-ISO 2813

    Verven en vernissen - Bepaling van de glans (spiegelende reflectie) van niet-metallieke verflagen onder 20 graden, 60 graden en 85 graden

    2014

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-ISO 3095

    Railtoepassingen - Akoestiek - Meting van geluid uitgestraald door railgebonden voertuigen

    2013

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bijlage IVf bij deze regeling

    NEN-EN-ISO 3382-2

    Akoestiek - Meting van de ruimte akoestische parameters - Deel 2: Nagalmtijd in gewone ruimtes

    2008

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bijlage IVh bij deze regeling

    NEN-EN-ISO 5667-3

    Water - Monsterneming - Deel 3: Conservering en behandeling van watermonsters

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6 en 7 Bal

    NEN-EN-ISO 5814

    Water - Bepaling van het gehalte aan opgeloste zuurstof - Elektrochemische methode

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-EN-ISO 6878

    Water - Bepaling van fosfor - Ammoniummolybdaat spectometrische methode

    2004

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 6, 7 en 15 Bal

    NEN-EN-ISO 7027-1

    Water - Bepaling van troebelheid - Deel 1: Kwantitatieve methoden

    2016

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-EN-ISO 7027-2

    Waterkwaliteit - Bepaling van de mate van troebelheid - Deel 2: Semi-kwantitatieve methoden for het testen van transparantie van wateren

    2019

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-EN-ISO 7393-1

    Water - Bepaling van het vrije chloorgehalte en het totale chloorgehalte - Deel 1: Titrimetrische methode met gebruik van N,N-diethyl-1,4-phenylenediamine

    2000

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 15 Bal

    NEN-EN-ISO 7393-2

    Water - Bepaling van het vrije chloorgehalte en het totale chloorgehalte - Deel 2: Colorimetrische methode met gebruik van N,N-diethyl-1,4-phenylenediamine, voor routine controledoeleinden

    2000

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-ISO 7393-3

    Water - Bepaling van het vrije chloorgehalte en het totale chloorgehalte - Deel 3: Jodometrische titratiemethode voor de bepaling van het totale chloorgehalte

    2000

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-ISO 7888

    Water - Bepaling van het elektrisch geleidingsvermogen

    1994

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-EN-ISO 7899-1

    Water- Detectie en telling van enterococcen - Deel 1: Geminiaturiseerde methode (meest waarschijnlijke aantal) voor oppervlaktewater en afvalwater

    1998 en correctie 2000

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 15 en 17 Bal en hoofdstuk 12 van deze regeling

    NEN-EN-ISO 7899-2

    Water - Detectie en telling van enterococcen - Deel 2: Membraanfiltratiemethode

    2000

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 15 en 17 Bal en hoofdstuk 12 van deze regeling

    NEN-EN-ISO 8467

    Water - Bepaling van de permanganaatindex

    1995

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-EN-ISO 9308-1

    Water - Telling van Escherichia coli en bacteriën van de coligroep - Deel 1: Methode met membraanfiltratie voor water met een lage achtergrondconcentratie aan bacteriën

    2014

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-EN-ISO 9308-1

    Water - Detectie en enumeratie van Escherichia coli en bacteriën van de coligroep - Deel 1: Methode met membraanfiltratie

    2000

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 17 Bal

    NEN-EN-ISO ISO 9308-3

    Water - Detectie en telling van Escherichia coli en bacteriën van de coligroep in oppervlaktewater en afvalwater - Deel 3: Geminiaturiseerde methode (meest waarschijnlijke aantal) door enting in een vloeibaar medium

    1999 en correctie 2000

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal en hoofdstuk 12 van deze regeling

    NEN-EN-ISO 9377-2

    Water - Bepaling van de minerale-olie-index - Deel 2: Methode met vloeistofextractie en gas-chromatografie

    2000

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6 en 7 Bal

    NEN-EN-ISO 9562

    Water - Bepaling van adsorbeerbare organisch gebonden halogenen (AOX)

    2004

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-ISO 9963-1

    Water - Bepaling van de alkaliniteit - Deel 1: Bepaling van de totale en de samengestelde alkaliniteit

    1996

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-EN-ISO 9963-2

    Water - Bepaling van de alkaliniteit - Deel 2: Bepaling van de carbonaatalkaliniteit

    1996

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-EN-ISO 10301

    Water - Bepaling van zeer vluchtige gehalogeneerde koolwaterstoffen - Gaschromatografische methoden

    1997

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6 en 7 Bal

    NEN-EN-ISO 10304-1

    Water - Bepaling van opgeloste anionen met vloeistofionchromatografie - Deel 1: Bepaling van bromide, chloride, fluoride, nitraat, nitriet, fosfaat en sulfaat

    2009

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 15 Bal

    NEN-EN-ISO 10304-3

    Water - Bepaling van opgeloste anionen met vloeistofionchromatografie - Deel 3: Bepaling van chromaat, jodide, sulfiet, thiocyanaat en thiosulfaat

    1997

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-ISO 10304-4

    Water - Bepaling van opgeloste anionen met vloeistofionchromatografie - Deel 4: Bepaling van het gehalte aan chloraat, chloride en chloriet in water met een lichte verontreiniging

    1999

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-EN-ISO 10523

    Water - Bepaling van de pH

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 15 Bal

    NEN-EN-ISO 11731

    Water - Telling van Legionella

    2017

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-EN-ISO 11732

    Water - Bepaling van ammonium stikstof - Methode voor doorstroomanalyse (CFA en FIA) en spectrometrische detectie

    2005

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6, 7 en 15 Bal

    NEN-EN-ISO 11885

    Water - Bepaling van geselecteerde elementen met atomaire-emissiespectrometrie met inductief gekoppeld plasma (ICP-AES)

    2009

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6 en 7 Bal

    NEN-EN-ISO 11969

    Water - Bepaling van het arseengehalte - Methode met atomaire-absorptiespectrometrie (hydridetechniek)

    1997

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-ISO 12354-3

    Bouwakoestiek - Bepaling van akoestische performance van gebouwen vanuit de performance van elementen - Deel 3: Isolatie tegen geluid van buiten

    2017

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 8 van deze regeling

    NEN-EN-ISO 12846

    Water - Bepaling van kwik - Methode met atomaire-absorptiespectrometrie met en zonder concentratie

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6 en 7 Bal

    NEN-EN-ISO 13395

    Water - Bepaling van het stikstofgehalte in de vorm van nitriet en in de vorm van nitraat en de som van beide met doorstroomanalyse (CFA en FIA) en spectrometrische detectie

    1997

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6, 7 en 15 Bal

    NEN-EN-ISO 14403-1

    Water - Bepaling van het totale gehalte aan cyanide en het gehalte aan vrij cyanide met doorstroomanalyse (FIA en CFA) - Deel 1: Methode met doorstroominjectie analyse (FIA)

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-ISO 15061

    Water - Bepaling van opgelost bromaat - Methode met vloeistofchromatografie van ionen

    2001

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-EN-ISO 15587-1

    Water - Ontsluiting voor de bepaling van geselecteerde elementen in water - Deel 1: Koningswater ontsluiting

    2002

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4, 6 en 7 Bal

    NEN-EN-ISO 15587-2

    Water - Ontsluiting voor de bepaling van geselecteerde elementen in water - Deel 2: Ontsluiting met salpeterzuur

    2002

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6 en 7 Bal

    NEN-EN-ISO 15680

    Water - Gaschromatografische bepaling van een aantal monocyclische aromatische koolwaterstoffen, naftaleen en verscheidene gechloreerde verbindingen met 'purge-and-trap' en thermische desorptie

    2003

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6, 7 en 15 Bal

    NEN-EN-ISO 15681-1

    Water - Bepaling van het gehalte aan orthofosfaat en het totale gehalte aan fosfor met behulp van doorstroomanalyse (FIA en CFA) - Deel 1: Methode met een doorstroominjectiesysteem (FIA)

    2005

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6, 7 en 15 Bal

    NEN-EN-ISO 15681-2

    Water - Bepaling van het gehalte aan orthofosfaat en het totale gehalte aan fosfor met behulp van doorstroomanalyse (FIA en CFA) - Deel 2: Methode met een continu doorstroomanalysesysteem (CFA)

    2018

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6, 7 en 15 Bal

    NEN-EN-ISO 15682

    Water - Bepaling van het gehalte aan chloride met doorstroomanalyse (CFA en FIA) en fotometrische of potentiometrische detectie

    2001

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-ISO 16000-2

    Binnenlucht - Deel 2: Monsternemingsstrategie voor formaldehyde

    2006

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 6 Bbl

    NEN-EN-ISO 16266

    Water - Detectie en telling van Pseudomonas aeruginosa - Methode met membraanfiltratie

    2008

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-EN-ISO 16911-1

    Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van de stroomsnelheid en het debiet in afgaskanalen - Deel 1: Handmatige referentiemethode

    2013

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-ISO 16911-2

    Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van de stroomsnelheid en het debiet in afgaskanalen - Deel 2: Geautomatiseerde meetsystemen

    2013

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-ISO 17294-2

    Water - Toepassing van massaspectrometrie met inductief gekoppeld plasma - Deel 2: Bepaling van geselecteerde elementen inclusief uranium isotopen

    2016

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6, 7 en 15 Bal

    NEN-EN-ISO 17852

    Water - Bepaling van kwik - Methode met atomaire fluorecentiespectometrie

    2008

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6 en 7 Bal

    NEN-EN-ISO 17993

    Water - Bepaling van 15 polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK) in water met HPLC met fluorescentiedetectie na vloeistof-vloeistof extractie

    2004

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6 en 7 Bal

    NEN-EN-ISO/IEC 17020

    Conformiteitsbeoordeling - Eisen voor het functioneren van verschillende soorten instellingen die keuringen uitvoeren

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-EN-ISO/IEC 17025

    Algemene eisen voor de competentie van beproevings- en kalibratielaboratoria

    2018

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 5, 15 en 17 Bal

    NEN-EN-ISO/IEC 17065

    Conformiteitsbeoordeling - Eisen voor certificatie-instellingen die certificaten toekennen aan producten, processen en diensten

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 5 en 17 Bal

    NEN-ISO 1996

    Akoestiek - Beschrijving beoordeling en meting van omgevingsgeluid - Deel 2: Bepaling van omgevingsgeluidniveaus

    2017

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bijlage IVf bij deze regeling

    NEN-ISO 5663

    Water - Bepaling van het gehalte aan Kjeldahl-stikstof - Methode na mineralisatie met seleen

    1993

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6 en 7 Bal

    NEN-ISO 5664

    Water - Bepaling van ammonium - Destillatie en titratie methode

    2004

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-ISO 5813

    Water - Bepaling van het gehalte aan opgeloste zuurstof - Iodometrische methode

    1993

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-ISO 6059

    Water - Bepaling van de som van calcium en magnesium - EDTA titrimetrische methode

    2005

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-ISO 6461-2

    Water - Detectie en telling van de sporen van sulfietreducerende anaerobe micro-organismen (clostridia) - Deel 2: Methode door middel van membraanfiltratie

    1993

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-ISO 7027

    Water - Bepaling van de troebelheid

    1994

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-ISO 7150-1

    Water - Bepaling van ammonium - Deel 1: Handmatige spectrometrische methode

    2002

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 15 Bal

    NEN-ISO 10849

    Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van de concentratie aan stikstofoxiden - Prestatiekenmerken van geautomatiseerde meetsystemen

    1998

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN-ISO 11083

    Water - Bepaling van chroom (VI) - Spectrometrische methode met 1,5-difenylcarbazide

    2006

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-ISO 11338-1

    Emissie van stationaire bronnen - Bepaling van de gas en deeltjesfase van polycyclische aromatische koolwaterstoffen - Deel 1: Monsterneming

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-ISO 11338-2

    Emissie van stationaire bronnen - Bepaling van de gas en deeltjesfase van polycyclische aromatische koolwaterstoffen - Deel 2: Monsterbehandeling, reiniging en bepaling

    2012

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-ISO 15705

    Water - Bepaling van het chemisch zuurstofverbruik (ST-COD) - Kleinschalige gesloten buis methode

    2003

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6 en 7 Bal

    NEN-ISO 15713

    Emissie van stationaire bronnen - Monsterneming en bepaling van het gasvormige fluoridegehalte

    2011

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN-ISO 15923-1

    Waterkwaliteit - Bepaling van de ionen met een discreet analysesysteem en spectrofotometrische detectie - Deel 1: Ammonium, chloride, nitraat, nitriet, ortho-fosfaat, silicaat en sulfaat

    2013

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4, 6, 7 en 15 Bal

    NEN-ISO 16740

    Werkplekatmosfeer - Bepaling van van het gehalte aan zeswaardig chroom in deeltjes in lucht - Methode door ion chromatografie en spectrofotometrische metingen met gebruik van difenyl carbazide

    2005

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NEN-ISO 16772

    Bodem - Bepaling van het gehalte aan kwik in koningswater bodemextracten met behulp van atomaire-absorptiespectrometrie met koude damp of atomaire fluorescentiespectrometrie met koude damp

    2004

    NNI (www.nen.nl)

    Bijlage XXXI bij deze regeling

    NEN-ISO 18073

    Water - Bepaling van tetra- tot octa-gechloreerde dioxinen en furanen - Methode met isotoopverdunning-HRGC/HRMS

    2004

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NEN-ISO 22743

    Water - Bepaling van sulfaat met een doorstroomanalysesysteem (CFA)

    2006

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NPR 7600

    Toepassing van brandbare koudemiddelen in koelinstallaties en warmtepompen

    2020

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NPR 7601

    Toepassing van kooldioxide als koudemiddel in koelinstallaties en warmtepompen.

    2020

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NPR-CEN/TR 16891

    Railtoepassingen - Akoestiek - Meetmethode voor combinatie van ruwheid van de railkop, mate van spoorverval en overdrachtsfuncties

    2016

    NNI

    (www.nen.nl)

    Bijlage IVf bij deze regeling

    NPR-CEN/TS 13649

    Emissies van stationaire bronnen - Bepaling van de massaconcentratie van individuele gasvormige organische componenten - Geactiveerde koolstof en vloeistofmethode

    2014

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 4 en 5 Bal

    NTA 5755

    Bodem - Landbodem - Strategie voor het uitvoeren van nader onderzoek - Onderzoek naar de aard en omvang van bodemverontreiniging

    2010

    NNI (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 5 Bal

    NTA 8029

    Bepaling en registratie van industriële fijnstofemissies

    2012 + C1:2013

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 5 Bal

    NTA 8800

    Energieprestatie van gebouwen - Bepalingsmethode

    2023

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 3, 4 en 5 Bbl

    NTA 9065

    Luchtkwaliteit - Geurmetingen - Meten en rekenen geur

    2012

    NNI (www.nen.nl)

    Hoofdstukken 6 en 8 van deze regeling

    NTA 9766

    Veiligheidsaspecten van installaties voor monomestvergisting en vergistingsgasopwerking op boerderijschaal

    2014

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    NVN 11400-0

    Windturbines - Deel 0: Voorschriften voor typecertificatie - Technische eisen

    1999 + A1:2005

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    Overzicht Interventiewaarden

    Overzicht Interventiewaarden

    2018

    RIVM

    (www.rivm.nl)

    Hoofdstuk 8 van deze regeling

    PGS 7

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 7, Vaste minerale anorganische meststoffen - Opslag - Richtlijn voor de veilige opslag van vaste minerale anorganische meststoffen

    Versie 1.0, februari 2022

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Hoofdstukken 3 en 4 Bal en bijlage XVIII Bkl

    PGS 8

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 8, Organische peroxiden - Opslag - Richtlijn voor het veilig opslaan van organische peroxiden

    Versie 1.0, augustus 2021

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en bijlage XVIII Bkl

    PGS 9

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 9, Cryogene gassen - Opslag van 0,150 m3 - 100 m3 - Richtlijn voor de veilige opslag van cryogene gassen

    Versie 1.0, augustus 2021

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en bijlage XVIII Bkl

    PGS 12

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 12, Ammoniak - Opslag en verlading - Richtlijn voor het veilig opslaan en verladen van ammoniak

    Versie 1.0, augustus 2021

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Bijlage XVIII Bkl

    PGS 13

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 13, Ammoniak als koudemiddel in koelinstallaties en warmtepompen - Richtlijn voor veilig gebruik van ammoniak als koudemiddel in koelinstallaties en warmtepompen

    Versie 1.0, september 2021

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en bijlage XVIII Bkl

    PGS 15

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 15, Opslag van verpakte gevaarlijke stoffen - Richtlijn voor opslag en tijdelijke opslag met betrekking tot brandveiligheid, arbeidsveiligheid en milieuveiligheid

    Versie 1.0, augustus 2021

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en bijlage XVIII Bkl

    PGS 16

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 16, LPG: Afleverinstallaties, vulinstallaties en skid-installaties - Richtlijn voor het veilig opslaan en afleveren van LPG en het veilig vullen van gasflessen en ballonvaarttanks, ingebouwde reservoirs en wisselreservoirs met vulinstallaties

    Versie 1.0, augustus 2021

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en bijlage XVIII Bkl

    PGS 18

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 18, LPG: depots, butaan, propaan en hun mengsels

    Versie 1.0, 2013

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Bijlage XVIII Bkl

    PGS 19

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 19, Propaan - Opslag - Richtlijn voor de veilige opslag van propaan, propeen en butaan en mengsels daarvan

    Versie 1.0, september 2021

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en bijlage XVIII Bkl

    PGS 22

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 22, Toepassing van propaan, Richtlijn voor de brandveilige, arbeidsveilige en milieuveilige toepassing van propaan

    Versie 1.10, 2008

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Bijlage XVIII Bkl

    PGS 25

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 25, Aardgas-afleverinstallaties voor motorvoertuigen - Richtlijn voor de arbeidsveilige, milieuveilige en brandveilige toepassing van installaties voor het afleveren van aardgas aan motorvoertuigen

    Versie 1.0, augustus 2021

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en bijlage XVIII Bkl

    PGS 26

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 26, CNG en LNG - Richtlijn voor het veilig bedrijfsmatig stallen, onderhouden en repareren van motorvoertuigen

    Versie 1.0, augustus 2021

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en bijlage XVIII Bkl

    PGS 28

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 28, Vloeibare brandstoffen in ondergrondse installaties en aflevertoestellen - Richtlijn voor het veilig opslaan en afleveren van vloeibare brandstoffen in/vanuit ondergrondse tanks en voor het veilig verwijderen van ondergrondse opslagtanks

    Versie 1.0, augustus 2021

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en bijlage XVIII Bkl

    PGS 29

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 29, Brandbare vloeistoffen - Opslag - Richtlijn voor de veilige bovengrondse opslag van brandbare vloeistoffen in verticale cilindrische tanks

    Versie 1.0, augustus 2021

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Bijlage XVIII Bkl

    PGS 30

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 30, Vloeibare brandstoffen in bovengrondse tank- en afleverinstallaties - Richtlijn voor het veilig vullen, opslaan, afleveren van vloeibare brandstoffen in en vanuit bovengrondse tanks en het verwijderen van bovengrondse opslagtanks

    Versie 1.0, augustus 2021

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en bijlage XVIII Bkl

    PGS 31

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 31, Overige gevaarlijke vloeistoffen: opslag in ondergrondse en bovengrondse tankinstallaties

    Versie 1.0, augustus 2021

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en bijlage XVIII Bkl

    PGS 32

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 32, Richtlijn voor de bovengrondse opslag van explosieven voor civiel gebruik

    Versie 1.0, 2016

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Bijlage XVIII Bkl

    PGS 33-1

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 33-1, Afleverinstallaties van vloeibaar aardgas (LNG) voor voertuigen en werktuigen - Richtlijn voor de veilige aflevering aan voertuigen en werktuigen

    Versie 1.0, augustus 2021

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en bijlage XVIII Bkl

    PGS 33-2

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 33-2, Aardgas afleverinstallaties van vloeibaar aardgas (LNG) voor vaartuigen en drijvende werktuigen - Bunkeren van vaartuigen en drijvende werktuigen (shore to ship)

    Versie 1.0, augustus 2021

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en bijlage XVIII Bkl

    PGS 35

    Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 35, Waterstofinstallaties voor het afleveren van waterstof aan voertuigen en werktuigen - Richtlijn voor de arbeidsveilige, milieuveilige en brandveilige toepassing van installaties voor het afleveren van waterstof aan voertuigen en werktuigen

    Versie 1.0, augustus 2021

    PGS

    (www.publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal en bijlage XVIII Bkl

    PreSRM

    Preprocessor Standaard Rekenmethoden

    Versie 1.702, 01‑06‑2017

    TNO

    (www.presrm.nl)

    Hoofdstukken 8 en 12 van deze regeling

    Protocol voor meting van ammoniakemissie uit huisvestingssystemen in de veehouderij

    Protocol voor meting van ammoniakemissie uit huisvestingssystemen in de veehouderij

    Versie 2013a

    Rijksdienst voor Ondernemend Nederland

    (www.rvo.nl)

    Hoofdstuk 4 van deze regeling

    Protocol voor meting van fijnstofemissie uit huisvestingssystemen in de veehouderij

    Protocol voor meting van fijnstofemissie uit huisvestingssystemen in de veehouderij

    2010

    Wageningen UR Livestock Research

    (www.research.wur.nl)

    Hoofdstuk 4 van deze regeling

    Protocol voor meting van geuremissie uit huisvestingssystemen in de veehouderij

    Protocol voor meting van geuremissie uit huisvestingssystemen in de veehouderij

    2010

    Wageningen UR Livestock Research

    (www.research.wur.nl)

    Hoofdstuk 4 van deze regeling

    Rekenmodel Vee-combistof

    Rekenmodel Vee-combistof

    Versie 2.0, 2021

    IPLO

    (www.iplo.nl)

    Hoofdstuk 4 van deze regeling

    Rekenvoorschrift omgevingsveiligheid

    Rekenvoorschrift omgevingsveiligheid

    Oktober 2020

    RIVM

    (https://omgevingsveiligheid.rivm.nl)

    (www.rivm.nl)

    Hoofdstukken 4, 8 en 12 van deze regeling

    Richtlijn Boortechnieken en open ontgraving voor kabels en leidingen

    Richtlijn Boortechnieken en open ontgraving voor kabels en leidingen

    Juni 2019

    Rijkswaterstaat

    (http://publicaties.minienm.nl)

    Hoofdstuk 8 Bal en Hoofdstuk 7 van deze regeling

    Richtlijn decontaminatie apparatuur ziekenhuisafval

    Richtlijn decontaminatie apparatuur ziekenhuisafval

    Staatscourant 2007, nr. 189, 01‑10‑2007

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (www.rijksoverheid.nl)

    Bijlage II bij het Bal

    Richtlijn drainagesystemen en controlesystemen grondwater voor stort- en opslagplaatsen

    Richtlijn drainagesystemen en controlesystemen grondwater voor stort- en opslagplaatsen;

    Februari 1993

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.iplo.nl)

    Hoofdstuk 9 van deze regeling

    Richtlijn geohydrologische isolatie van bestaande stortplaatsen

    Richtlijn geohydrologische isolatie van bestaande stortplaatsen

    Juli 1997

    Vereniging van Afvalverwerkers

    (www.iplo.nl)

    Hoofdstuk 9 van deze regeling

    Richtlijn onderafdichtingen voor stort- en opslagplaatsen

    Richtlijn onderafdichtingen voor stort- en opslagplaatsen

    Februari 1993

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.iplo.nl)

    Hoofdstuk 9 van deze regeling

    Richtlijn voor dichte eindafwerking op afval- en reststofbergingen

    Richtlijn voor dichte eindafwerking op afval- en reststofbergingen

    Juli 1991

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.iplo.nl)

    Hoofdstuk 9 van deze regeling

    Riooloverstorten deel 1: Knelpuntcriteria riooloverstorten

    Riooloverstorten deel 1: Knelpuntcriteria riooloverstorten

    Juni 2001

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.helpdeskwater.nl)

    Bijlage XVIII Bkl

    Riooloverstorten deel 2: Eenduidige basisinspanning

    Riooloverstorten deel 2: Eenduidige basisinspanning

    Juni 2001

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.helpdeskwater.nl)

    Bijlage XVIII Bkl

    Riooloverstorten deel 3: Model voor vergunningverlening riooloverstorten

    Riooloverstorten deel 3: Model voor vergunningverlening riooloverstorten

    Juni 2001

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.helpdeskwater.nl)

    Bijlage XVIII Bkl

    Riooloverstorten deel 4a: Nadere uitwerking monitoring riooloverstorten, spoor 1

    Riooloverstorten deel 4a: Nadere uitwerking monitoring riooloverstorten, spoor 1

    September 2002

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.helpdeskwater.nl)

    Bijlage XVIII Bkl

    Riooloverstorten deel 4b: Nadere uitwerking monitoring riooloverstorten, fase B

    Riooloverstorten deel 4b: Nadere uitwerking monitoring riooloverstorten, fase B

    April 2003

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.helpdeskwater.nl)

    Bijlage XVIII Bkl

    Risicotoolbox bodem

    Risicotoolbox bodem

    Versie 1.0.0

    RIVM

    (www.risicotoolboxbodem.nl)

    Hoofdstuk 8 van deze regeling

    Safeti-NL

    Safeti-NL

    Versie 8, 2021

    RIVM

    (www.rivm.nl)

    Hoofdstukken 4, 7, 8, 9 en 12 van deze regeling

    SBR Handreiking Hoogbouw

    Handreiking Brandveiligheid in hoge gebouwen

    2014

    CROW

    (www.crow.nl)

    Bbl

    SIKB Protocol 6802

    Protocol WBM-controle, Controle op water/bezinksel/micro-organismen in onder- of bovengrondse tanks

    Versie 2.0, 15‑02‑2018

    SIKB

    (www.sikb.nl)

    Hoofdstuk 4 Bal

    Standaardrekenmethode luchtkwaliteit 1

    Technische beschrijving van standaardrekenmethode 1 (SRM1) voor luchtkwaliteitsberekeningen, RIVM Briefrapport 2014-0127

    01‑08‑2015

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.rivm.nl)

    Hoofdstukken 8 en 12 van deze regeling

    Standaardrekenmethode luchtkwaliteit 2

    Technische beschrijving van standaardrekenmethode 2 (SRM2) voor luchtkwaliteitsberekeningen, RIVM Briefrapport 2014-0109

    01‑08‑2015

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.rivm.nl)

    Hoofdstukken 8 en 12 van deze regeling

    Standaardrekenmethode luchtkwaliteit 3

    Het nieuw nationaal model. Model voor de verspreiding van luchtverontreiniging uit bronnen over korte afstanden en het rapport aanvullende afspraken NNM

    01‑03‑2002

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.iplo.nl)

    Hoofdstukken 6, 8 en 12 van deze regeling

    Stappenplan bepalen brandaandachtsgebieden

    Stappenplan bepalen brandaandachtsgebieden

    Februari 2020

    RIVM

    (https://omgevingsveiligheid.rivm.nl)

    (www.rivm.nl)

    Hoofdstukken 4, 8 en 12 van deze regeling

    Stappenplan bepalen explosieaandachtsgebieden

    Stappenplan bepalen explosieaandachtsgebieden

    Februari 2020

    RIVM

    (https://omgevingsveiligheid.rivm.nl)

    (www.rivm.nl)

    Hoofdstukken 4, 8 en 12 van deze regeling

    Stappenplan bepalen gifwolkaandachtsgebieden

    Stappenplan bepalen gifwolkaandachtsgebieden

    Februari 2020

    RIVM

    (https://omgevingsveiligheid.rivm.nl)

    (www.rivm.nl)

    Hoofdstukken 4, 8 en 12 van deze regeling

    Stowa-rapport voor natuurlijke watertypen

    Referenties en maatlatten voor natuurlijke watertypen voor de Kaderrichtlijn Water 2015-2021, Stowa rapport 2012-31

    2012

    Stichting Toegepast Onderzoek Waterbeheer

    (Stowa)

    Hoofdstuk 2 Bkl

    Technische Regeling Emissiemeetmethoden Railverkeer 2006

    Technische Regeling Emissiemeetmethoden Railverkeer 2006

    21 december 2006

    CROW

    (www.rivm.nl)

    Bijlage IVf bij deze regeling

    Toelichting op toepassen van methoden voor meten en rekenen aan schietgeluid

    TNO-rapport. TNO 2014 R10135 | 1.1. Toelichting op toepassen van methoden voor meten en rekenen aan schietgeluid

    11‑11‑2015

    TNO

    (www.rivm.nl)

    Bijlagen XVIIIc en XVIIId bij deze regeling

    V 1041

    Leidraad voor den aanleg en een veilig bedrijf van electrische sterkstroominstallaties in fabrieken en werkplaatsen (Fabrieksvoorschriften) - Deel II - Hooge spanning (bestaande bouw)

    1942

    NNI

    (www.nen.nl)

    Hoofdstuk 3 Bbl

    Verspreidingsmodel V-Stacks vergunning

    Verspreidingsmodel V-Stacks vergunning

    2020

    IPLO

    (www.iplo.nl)

    Hoofdstukken 6 en 8 van deze regeling

    Verwerking waterfractie gevaarlijke en niet-gevaarlijke afvalstoffen

    Verwerking waterfractie gevaarlijke en niet-gevaarlijke afvalstoffen

    April 2001

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.helpdeskwater.nl)

    Bijlage XVIII Bkl

    Voorschrift monitoring veiligheid andere dan primaire waterkeringen in beheer bij het Rijk

    Voorschrift monitoring veiligheid andere dan primaire waterkeringen in beheer bij het Rijk

    Versie 3, 2020

    Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

    (www.iplo.nl)

    Hoofdstuk 12 van deze regeling

    Voorwaarden en Normen Nationale Hypotheekgarantie

    Voorwaarden en Normen

    2022-1

    Stichting Waarborgfonds Eigen Woningen

    (www.nhg.nl)

    Hoofdstuk 5 Bkl

    • 1

      Bal: Besluit activiteiten leefomgeving; Bbl: Besluit bouwwerken leefomgeving; Bkl: Besluit kwaliteit leefomgeving. Terug naar link van noot.

    ARTIKEL III (INWERKINGTREDING)

    Deze regeling treedt in werking met ingang van 1 april 2024.

    Deze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.

    DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT, drs. V.L.W.A. Heijnen

    Bijlage I behorend bij artikel I, onderdeel G

    Bijlage I. Tabel Basisnet weg

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    Aanwijzing Basisnetroutes

    Risicoplafonds

    Brandvoorschriftengebied

    Bijzonderheden

    Wegvak(nr.)

    Naam Basisnet(wegnummer: van – tot)

    PRPlafond

     
     
     
     
     

    PR 10-6 contour

    PR 10-7 contour

     

    Tc= tunnelcategorie; Wt= wegtype indien afwijkend

    P-H = parallel- en hoofdrijbaan

     
     

    (afstand in meters)

     
     

    Rijksweg A1

    Nh1

    A1: Knp. Watergraafsmeer – Knp. Diemen

    0

    82

    JA

     

    Nh2

    A1: Knp. Diemen – Knp. Muiderberg

    0

    82

    JA

     

    Nh3

    A1: Knp. Muiderberg – Knp. Eemnes

    0

    82

    JA

     

    U1

    A1: Knp. Eemnes – Afrit 10 (Soest)

    0

    82

    JA

     

    U91

    A1: afrit 10 (Soest) – afrit 12 (Amersfoort West)

    0

    82

    JA

     

    U81

    A1: afrit 12 (Amersfoort West) – afrit 13 (Amersfoort Noord)

    1

     

    JA

     

    U90

    A1: afrit 13 (Amersfoort Noord) – Knp. Hoevelaken

    3

     

    JA

     

    G1

    A1: Knp. Hoevelaken – afrit 15 (Barneveld)

    0

    82

    JA

     

    G63

    A1: afrit 15 (Barneveld) – afrit 17 (Stroe)

     

    82

    JA

     

    G72

    A1: afrit 17 (Stroe) – afrit 18 (Kootwijk)

    0

    82

    JA

     

    G64

    A1: afrit 18 (Kootwijk) – afrit 19 (Hoenderloo)

    0

    82

    JA

     

    G71

    A1: afrit 19 (Hoenderloo) – Knp. Beekbergen

    0

    82

    JA

     

    G2

    A1 Knp. Beekbergen – afrit 23 (Deventer)

    15

     

    JA

     

    O2

    A1: afrit 23 (Deventer) – afrit 24 (Deventer Oost)

    12

     

    JA

     

    O113

    A1: afrit 24 (Deventer Oost) – afrit 26 (Lochem)

    12

     

    JA

     

    O3

    A1: afrit 26 (Lochem) – afrit 28 (Rijssen)

    1

    74

    JA

     

    O76

    A1: afrit 28 (Rijssen) – Knp. Azelo

    1

    74

    JA

     

    O4

    A1/A35: Knp. Azelo – Knp. Buren

    1

    82

    JA

     

    O5

    A1: Knp. Buren – afrit 30 (Hengelo)

    1

    74

    JA

     

    O6

    A1: afrit 30 (Hengelo) – afrit 32 (Oldenzaal)

    1

    74

    JA

     

    O7

    A1: afrit 32 (Oldenzaal) – afrit 33 (Oldenzaal Zuid)

    1

    74

    JA

     

    O8

    A1: afrit 33 (Oldenzaal Zuid) – Grens Duitsland

    1

    74

    JA

     

    Rijksweg A2/N2

    Nh4

    A2: Knp. Amstel – Knp. Holendrecht Noord

    0

    74

    JA

     

    Nh5

    A2/A9: Knp. Holendrecht Noord – Knp. Holendrecht Zuid

    0

    74

    JA

     

    U12

    A2: Knp. Holendrecht Zuid – afrit 4 (Vinkeveen)

    0

    82

    JA

     

    U13

    A2: afrit 4 (Vinkeveen) – afrit 5 (Breukelen)

    0

    82

    JA

     

    U73

    A2: afrit 5 (Breukelen) – afrit 6 (Maarssen)

    0

    82

    JA

     

    U14

    A2: afrit 6 (Maarssen) – afrit 7 (Utrecht Leidsche Rijn Centrum)

    0

    74

    JA

     

    U88

    A2: afrit 7 (Utrecht Leidsche Rijn Centrum) – Knp. Oudenrijn (incl. Leidsche Rijn tunnel)

    0

    76

    JA

    Tc A

    U15

    A2: Knp. Oudenrijn – afrit 9 (Nieuwegein)

    0

    74

    NEE

     

    U84

    A2: afrit 9 (Nieuwegein) – Knp. Everdingen

    0

    74

    NEE

     

    G88

    A2: Knp. Everdingen – afrit 12 (Everdingen)

    0

    82

    NEE

     

    G29

    A2: afrit 12 (Everdingen) – Knp. Deil

    0

    82

    NEE

     

    B59

    A2: Knp. Deil – afrit 19 (Kerkdriel)

    0

    82

    NEE

     

    B107

    A2: afrit 19 (Kerkdriel) – Knp. Empel

    0

    82

    NEE

     

    B60

    A2/A59: Knp. Empel – Knp. Hintham

    0

    82

    NEE

     

    B61

    A2: Knp. Hintham – afrit 21 (Veghel)

    0

    83

    NEE

     

    B105

    A2: afrit 21 (Veghel) – Knp. Vught

    0

    82

    NEE

     

    B62

    A2: Knp. Vught – Knp. Ekkersweijer

    0

    82

    NEE

     

    B7

    A2: Knp. Ekkersweijer – Knp. Batadorp

    0

    82

    NEE

     

    B63

    A2: Knp. Batadorp – afrit 29 (Eindhoven Airport)

    21

     

    JA

     

    B106

    A2: afrit afrit 29 (Eindhoven Airport) – Knp. De Hogt

    26

     

    JA

     

    B72

    A2/A67: Knp. De Hogt – afrit 33 (Waalre)

    33

     

    JA

     

    B104

    A2/A67: afrit 33 (Waalre) – Knp. Leenderheide

    43

     

    JA

     

    B64

    A2: Knp. Leenderheide – afrit 34 (Valkenswaard)

    0

    82

    JA

     

    B65

    A2: afrit 34 (Valkenswaard) – afrit 39 (Nederweert)

    0

    82

    JA

     

    L38

    A2: afrit 39 (Nederweert) – afrit 40 (Kelpen Oler)

    0

    82

    JA

     

    L39

    A2: afrit 40 (Kelpen Oler) – afrit 41 (Grathem)

    0

    82

    JA

     

    L40

    A2: afrit 41 (Grathem) – afrit 44 (Sint Joost)

    14

     

    JA

     

    L116

    A2: afrit 44 (Sint Joost) – Knp. Het Vonderen

    14

     

    JA

     

    L41

    A2: Knp. Het Vonderen – afrit 45 (Echt)

    17

     

    JA

     

    L84

    A2: afrit 45 (Echt) – afrit 47 (Born)

    17

     

    JA

     

    L85

    A2: afrit 47 (Born) – afrit 48 (Urmond)

    17

     

    JA

     

    L86

    A2: afrit 48 (Urmond) – Knp. Kerensheide

    0

    74

    JA

     

    L42

    A2: Knp. Kerensheide – afrit 50 (Ulestraten)

    0

    74

    JA

     

    L43

    A2: afrit 50 (Ulestraten) – afrit 51 (Meerssen)

    0

    74

    JA

     

    L44

    A2: afrit 51 (Meerssen) – Knp. Kruisdonk

    0

    9

    JA

     

    L45

    A2: Knp. Kruisdonk – afrit 53 (Maastricht Centrum Noord)

    0

    9

    JA

     

    L122

    A2: afrit 53 (Maastricht Centrum Noord) – afrit 54 (Maastricht Centrum Zuid) (incl. Willem Alexandertunnel)

    0

    48

    JA

    Tc A

    L48

    A2: afrit 54 (Maastricht Centrum Zuid) – afrit 58 (Eijsden)

    0

    9

    JA

     

    L92

    A2: afrit 58 (Eijsden) – Grens België

    0

    9

    JA

     

    Rijksweg N3

    Z98

    N3: N3 / A15 – afrit 1 (Papendrecht)

    32

     

    JA

     

    Z115

    N3: afrit 1 (Papendrecht) – afrit 2 (Dordrecht Centrum

    32

     

    JA

     

    Z97

    N3 : afrit 2 (Dordrecht Centrum) – N3 / A16

    47

     

    JA

     

    Rijksweg A4

    Nh6

    A4: Knp. De Nieuwe Meer – Knp. Badhoevedorp

    0

    74

    JA

     

    Nh87

    A4: Knp. Badhoevedorp – Knp. De Hoek (incl. Schipholtunnel)

    0

    74

    JA

    Tc A

    Nh7

    A4: Knp. De Hoek – afrit 3 (Hoofddorp)

    0

    74

    JA

     

    Nh84

    A4: afrit 3 (Hoofddorp) – afrit 4 (Nieuw Vennep)

    0

    82

    JA

     

    Nh85

    A4: afrit 4 (Nieuw Vennep) – Knp. Burgerveen

    0

    82

    JA

     

    Z6

    A4: Knp. Burgerveen – afrit 6a (Zoeterwoude Rijndijk

    0

    65

    JA

     

    Z118

    A4: afrit 6a (Zoeterwoude Rijndijk) – afrit 7 (Zoeterwoude Dorp)

    12

     

    JA

     

    Z7

    A4: afrit 7 (Zoeterwoude Dorp) – Knp. Prins Clausplein

    13

     

    JA

     

    Z8

    A4 : Knp. Prins Clausplein – Knp. Ypenburg

    23

     

    JA

     

    Z9

    A4: Knp. Ypenburg – afrit 12 (Den Haag Zuid)

    0

    9

    JA

     

    Z10

    A4: afrit 12 (Den Haag Zuid) – afrit 13 (Den Hoorn)

    0

    9

    JA

     

    Z33

    A4 : afrit 13 (Den Hoorn) – afrit 14 (Delft)

    0

    0

    JA

     

    Z149

    A4: afrit 14 (Delft) – Knp. Kethelplein (incl. Ketheltunnel)

    0

    0

    JA

    Tc C

    Z46

    A4: Knp. Kethelplein – afrit 16 (Vlaardingen Oost)

    23

     

    JA

     

    Z11

    A4: afrit 16 (Vlaardingen Oost) – Knp. Benelux (incl. Beneluxtunnel)

    23

     

    JA

    Tc C

    B20

    A4 : Knp. Sabina – afrit 24 (Dinteloord)

    25

     

    JA

     

    B57

    A4 : afrit 24 (Dinteloord) – afrit 25 (Steenbergen)

    25

     

    JA

     

    B143

    A4: afrit 25 (Steenbergen) – afrit 26 (Tholen)

    24

     

    JA

     

    B93

    A4: afrit 26 (Tholen) – Knp. Zoomland

    24

     

    JA

     

    B1

    A4: Knp. Zoomland – afrit 30 (Hoogerheide)

    25

     

    JA

     

    B127

    A4: afrit 30 (Hoogerheide) – Knp. Markiezaat

    30

     

    JA

     

    B35

    A4: Knp. Markiezaat – Grens België

    22

     

    JA

     

    Rijksweg A5

    Nh90

    A5: Knp. De Hoek – Knp. Raasdorp

    0

    74

    JA

     

    Nh45

    A5: Knp. Raasdorp – afrit 3 (Amsterdam Westpoort)

    0

    48

    NEE

     

    Nh62

    A5: afrit 3 (Amsterdam Westpoort) – Knp. Coenplein Zuid

    0

    0

    NEE

     

    Rijksweg A6

    F1

    A6: Knp. Muiderberg- Knp. Gooimeer

    0

    74

    NEE

     

    F39

    A6: Knp. Gooimeer – afrit 5 (Almere Stad)

    0

    74

    NEE

     

    F41

    A6: afrit 5 (Almere Stad) – afrit 6 (Almere Buiten)

    0

    74

    NEE

     

    F56

    A6: afrit 6 (Almere Buiten) – Knp. Almere

    0

    74

    NEE

     

    F42

    A6: Knp. Almere – afrit 8 (Almere Oostvaarders)

    0

    82

    NEE

     

    F34

    A6: afrit 8 (Almere Oostvaarders) – afrit 10 (Lelystad)

    0

    82

    NEE

     

    F35

    A6: afrit 10 (Lelystad) – afrit 11 (Lelystad Noord)

    0

    82

    NEE

     

    F36

    A6: afrit 11 (Lelystad Noord) – afrit 13 (Urk)

    0

    82

    NEE

     

    F37

    A6: afrit 13 (Urk) – afrit 14 (Emmeloord West)

    0

    82

    NEE

     

    F38

    A6: afrit 14 (Emmeloord West) – Knp. Emmeloord

    0

    82

    NEE

     

    F47

    A6: Knp. Emmeloord – afrit 15 (Emmeloord)

    0

    74

    NEE

     

    F2

    A6: afrit 15 (Emmeloord) – Knp. Joure

    0

    74

    NEE

     

    Rijksweg A7/N7

    Nh33

    A7: Knp. Zaandam – afrit 6 (Purmerend Noord)

    0

    82

    JA

     

    Nh34

    A7: afrit 6 (Purmerend Noord) – afrit 7 (Avenhorn)

    0

    74

    NEE

     

    Nh82

    A7: afrit 7 (Avenhorn) – afrit 8 (Hoorn)

    0

    74

    NEE

     

    Nh81

    A7: afrit 8 (Hoorn) – afrit 9 (Hoorn Noord)

    0

    48

    NEE

     

    Nh108

    A7: afrit 9 (Hoorn Noord) – afrit 12 (Middenmeer)

    0

    48

    NEE

     

    Nh35

    A7: afrit 12 (Middenmeer) – afrit 13 (Wieringerwerf)

    0

    48

    NEE

     

    Nh80

    A7: afrit 13 (Wieringerwerf) – afrit 14 (Den Helder)

    0

    48

    NEE

     

    Fr30

    A7: afrit 14 (Den Helder) – Knp. Zurich

    0

    9

    NEE

     

    Fr6

    A7: Knp. Zurich – afrit 20 (Ijlst)

    0

    9

    NEE

     

    Fr5

    N7: afrit 20 (Ijlst) – afrit 22 (Sneek Oost)

    0

    9

    NEE

     

    Fr4

    A7: afrit 22 (Sneek Oost) – Knp. Joure

    0

    9

    NEE

     

    Fr3

    A7: Knp. Joure – Knp. Heerenveen

    0

    74

    NEE

     

    Fr2

    A7: Knp. Heerenveen – afrit 29 (Drachten Centrum)

    0

    74

    NEE

     

    Fr33

    A7: afrit 29 (Drachten Centrum) – Knp. Drachten

    0

    74

    NEE

     

    Gr1

    A7: Knp. Drachten – afrit 36 (Groningen West)

    0

    48

    NEE

     

    Gr31

    A7: afrit 36 (Groningen West) – Knp. Julianaplein

    0

    48

    NEE

     

    Gr30

    A7: Knp. Julianaplein – Knp. Euvelgunne

    12

    0

    NEE

     

    Gr2

    A7: Knp. Euvelgunne – Knp. Zuidbroek

    0

    48

    NEE

     

    Gr3

    A7: Knp. Zuidbroek – afrit 45 (Scheemda)

    0

    9

    NEE

     

    Gr29

    A7: afrit 45 (Scheemda) – Grens Duitsland

    0

    9

    NEE

     

    Rijksweg A8

    Nh31

    A8: Knp. Coenplein Noord – afrit 1 (Zaanstad Zuid)

    0

    0

    JA

     

    Nh91

    A8: afrit 1 (Zaanstad Zuid) – Knp. Zaandam

    0

    82

    JA

     

    Nh99

    A8: Knp. Zaandam – afrit 2 (Zaanstad Koog)

    0

    48

    NEE

     

    Nh32

    A8: afrit 2 (Zaanstad Koog) – afrit 4 (Zaanstad Noord)

    0

    48

    NEE

     

    Rijksweg A9

    Nh107

    A9: Knp. Diemen – afrit 1 (A'dam Bijlmermeer)

    0

    74

    JA

     

    Nh20

    A9: afrit 1 (A'dam Bijlmermeer) – Knp. Holendrecht Noord (incl. Gaasperdammertunnel)

    0

    74

    JA

    Tc A

     

    A2/A9: Knp. Holendrecht Noord – Knp. Holendrecht Zuid

     
     
     

    Zie wegvak Nh5 bij Rijksweg A2

    Nh21

    A9: Knp. Holendrecht Zuid – afrit 5 (Amstelveen Stadshart)

    0

    74

    JA

     

    Nh86

    A9: afrit 5 (Amstelveen Stadshart) – Knp. Badhoevedorp

    0

    74

    JA

     

    Nh88

    A9: Knp. Badhoevedorp – Knp. Raasdorp

    0

    74

    JA

     

    Nh22

    A9: Knp. Raasdorp – Knp. Rottepolderplein Noord

    0

    82

    JA

     

    Nh23

    A9: Knp. Rottepolderplein Noord – Knp. Velsen

    0

    74

    NEE

     

    Nh24

    A9: Knp. Velsen – afrit 8 (Beverwijk Oost) (incl. Wijkertunnel)

    0

    26

    NEE

    Tc C

    Nh8

    A9: afrit 8 (Beverwijk Oost) – Knp. Beverwijk

    0

    48

    NEE

     

    Nh25

    A9: Knp. Beverwijk – afrit 10 (Uitgeest)

    0

    48

    NEE

     

    Nh26

    A9: afrit 10 (Uitgeest) – Vkp. Kooimeer

    0

    48

    NEE

     

    Nh27

    Nh9: Vkp. Kooimeer – N245 (Alkmaar Noord)

    0

    0

    NEE

     

    Nh28

    N9: N245 (Alkmaar Noord) – N503 (bij Schagerbrug)

    0

    0

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    Nh29

    N9: N503 (bij Schagerbrug) – N250 (De Kooy)

    0

    0

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    Rijksweg A10

    Nh15

    A10: Knp. Coenplein Noord – Knp. Coenplein Zuid (incl. Coentunnel)

    0

    3

    JA

    Tc C

    Nh14

    A10: Knp. Coenplein Zuid – afrit 3 (Westerpark)

    0

    32

    JA

     

    Nh13

    A10: afrit 3 (Westerpark) – Knp. De Nieuwe Meer

    0

    72

    JA

     

    Nh12

    A10: Knp. De Nieuwe Meer – Knp. Amstel

    0

    81

    JA

    P-H

    Nh11

    A10: Knp. Amstel – Knp. Watergraafsmeer

    0

    69

    JA

     

    Nh10

    A10: Knp. Watergraafsmeer – afrit 14 (Zeeburg)

    0

    70

    JA

     

    Nh18

    A10: afrit 14 (Zeeburg) – afrit 15 (Nieuwendam) (incl. Zeeburgertunnel)

    0

    23

    JA

    Tc C

    Nh19

    Omleidingsroute Zeeburgertunnel via Zuiderzeeweg

    0

    66

    NEE

    Omleidingsroute (Wt binnen bebouwde kom)

    Nh17

    A10: afrit 15 (Nieuwendam) – afrit 16 (Amsterdam Noord)

    0

    82

    JA

     

    Nh16

    A10: afrit 16 (Amsterdam Noord) – Knp. Coenplein Noord

    0

    82

    JA

     

    Rijksweg N11

    Z22

    N11: A4 – afrit 7 (Hazerswoude)

    0

    48

    NEE

     

    Z119

    N11: afrit 7 (Hazerswoude) – afrit 10 (Alphen a/d Rijn Oost)

    0

    48

    NEE

     

    Z21

    N11: afrit 10 (Alphen a/d Rijn Oost) – afrit 11 (Bodegraven Centrum)

    0

    48

    NEE

     

    Z20

    N11: afrit 11 (Bodegraven Centrum) – Knp. Bodegraven

    0

    48

    NEE

     

    Rijksweg A12

    Z17

    A12: Knp. Prins Clausplein – afrit 7 (Zoetermeer)

    0

    48

    NEE

     

    Z124

    A12: afrit 7 (Zoetermeer) – afrit 9 (Zevenhuizen)

    0

    48

    NEE

     

    Z135

    A12: afrit 9 (Zevenhuizen) – Knp. Gouwe

    0

    48

    NEE

     

    Z18

    A12: Knp. Gouwe – afrit 11 (Gouda)

    26

     

    JA

     

    Z137

    A12: afrit 11 (Gouda) – Knp. Bodegraven

    26

     

    JA

     

    Z19

    A12: Knp. Bodegraven – afrit 14 (Woerden)

    26

     

    JA

     

    U85

    A12: afrit 14 (Woerden) – afrit 15 (De Meern)

    26

     

    JA

     

    U86

    A12: afrit 15 (De Meern) – Knp. Oudenrijn

    28

     

    JA

     

    U9

    A12: Knp. Oudenrijn – afrit 18 (Utrecht Hoograven)

    25

     

    JA

     

    U93

    A12: afrit 18 (Utrecht Hoograven) – Knp. Lunetten

    23

     

    JA

     

    U10

    A12: Knp. Lunetten – afrit 19 (Bunnik)

    0

    82

    JA

     

    U94

    A12: afrit 19 (Bunnik) – afrit 20 (Driebergen)

    0

    82

    JA

     

    U79

    A12: afrit 20 (Driebergen) – afrit 21 (Maarn)

    0

    82

    JA

     

    U80

    A12: afrit 21 (Maarn) – afrit 22 (Maarsbergen)

    0

    82

    JA

     

    U11

    A12: afrit 22 (Maarsbergen) – afrit 23a (Veenendaal)

    0

    82

    JA

     

    G8

    A12: afrit 23a (Veenendaal) – Knp. Maanderbroek

    0

    82

    JA

     

    G66

    A12: Knp. Maanderbroek – afrit 24 (Ede)

    0

    82

    JA

     

    G9

    A12: afrit 24 (Ede) – Knp. Grijsoord

    0

    82

    JA

     

    G10

    A12/A50: Knp. Grijsoord – Knp. Waterberg

    21

     

    JA

     

    G11

    A12: Knp. Waterberg – Knp. Velperbroek

    16

     

    JA

     

    G12

    A12: Knp. Velperbroek – Knp. Oud Dijk

    1

    82

    JA

     

    G13

    A12: Knp. Oud Dijk – Grens Duitsland

    1

    74

    JA

     

    Rijksweg A13

    Z29

    A13: Knp. Ypenburg – afrit 9 (Delft)

    17

     

    JA

     

    Z113

    A13 : afrit 9 (Delft) – afrit 10 (TU Delft)

    17

     

    JA

     

    Z30

    A13 : afrit 10 (TU Delft) – afrit 11 (Rotterdam Airport)

    16

     

    JA

     

    Z114

    A13: afrit 11 (Rotterdam Airport) – Knp. Kleinpolderplein

    6

     

    JA

     

    Rijksweg N14

    Z53

    N14: A4 afrit 8 Leidschendam – N14 / N44 (incl. Sytwendetunnel)

    0

    19

    NEE

    Tc C (Wt binnen bebouwde kom)

    Rijksweg A15/N15

    Z65

    N15: Knp. Slufter – afrit 8 (Oostvoorne)

    16

     

    JA

     

    Z151

    A15: afrit 8 (Oostvoorne) – afrit 10 (Havens 5700-6200)

    16

     

    JA

     

    Z66

    A15: afrit 10 (Havens 5700-6200) – afrit 12 (Brielle)

    40

     

    JA

     

    Z47

    A15: afrit 12 (Brielle) – afrit 13 (Rozenburg) (incl. Thomassentunnel)

    15

     

    JA

    Tc C

    Z148

    omleidingsroute A15 Thomassentunnel

    27

     

    NEE

    Omleidingsroute (Wt binnen bebouwde kom)

    Z126

    A15: afrit 13 (Rozenburg) – afrit 15 (Havens 4100-5200)

    50

     

    JA

     

    Z67

    A15: afrit 15 (Havens 4100-5200) – afrit 16 (Spijkenisse)

    54

     

    JA

     

    Z69

    A15: afrit 16 (Spijkenisse) – afrit 17 (Hoogvliet) (incl. Botlektunnel)

    0

    30

    JA

    Tc D

    Z68

    omleidingsroute Botlektunnel via Botlekbrug

    72

     

    NEE

    Omleidingsroute (Wt buiten bebouwde kom)

    Z70

    A15: afrit 17 (Hoogvliet) – Knp. Benelux

    74

     

    JA

     

    Z71

    A15: Knp. Benelux – afrit 18 (Rotterdam Heijplaat)

    80

     

    JA

     

    Z72

    A15: afrit 18 (Rotterdam Heijplaat) – afrit 19 (Rotterdam Charlois)

    80

     

    JA

     

    Z73

    A15: afrit 19 (Rotterdam Charlois) – Knp. Vaanplein

    80

     

    JA

     

    Z74

    A15: Knp. Vaanplein – Knp. Ridderkerk Noord

    80

     

    JA

     

    Z55

    A15/A16: Knp. Ridderkerk Noord – Knp. Ridderkerk Zuid

    66

     

    JA

     

    Z75

    A15: Knp. Ridderkerk Zuid – afrit 21 (Hendrik Ido Ambacht)

    63

     

    JA

     

    Z76

    A15: afrit 21 (Hendrik Ido Ambacht) – afrit 22 (Alblasserdam) (incl. Noordtunnel)

    13

     

    JA

    Tc C

    Z77a

    Omleidingsroute Noordtunnel in oostelijke richting van A15 afrit 21 tot hm-paal 22.2 op de N915b (zuidzijde)

    15

     

    NEE

    Omleidingsroute (Wt binnen bebouwde kom)

    Z77b

    Omleidingsroute Noordtunnel van A15 afrit 21 tot A15 afrit 22 m.u.v. wegvak Z77a

    93

     

    NEE

    Omleidingsroute (Wt buiten bebouwde kom)

    Z78

    A15 : afrit 22 (Alblasserdam) – afrit 23 (Dordrecht)

    68

     

    JA

     

    Z79

    A15: afrit 23 (Dordrecht) – afrit 27 (Gorinchem)

    46

     

    JA

     

    Z80

    A15: afrit 27 (Gorinchem) – Knp. Gorinchem

    41

     

    JA

     

    G14

    A15: Knp. Gorinchem – Knp. Deil

    32

     

    JA

     

    G15

    A15: Knp. Deil – afrit 33 (Tiel)

    26

     

    JA

     

    G78

    A15: afrit 33 (Tiel) – afrit 34 (Echteld)

    38

     

    JA

     

    G16

    A15: afrit 34 (Echteld) – Knp. Valburg

    30

     

    JA

     

    G17

    A15: Knp. Valburg – Knp. Ressen

    8

     

    JA

     

    Rijksweg A16

    B108

    A16: Grens België – Knp. Galder

    8

     

    JA

     

    B116

    A16/A58: Knp. Galder – afrit 15 (Breda)

    30

     

    JA

     

    B40

    A16/A58: afrit 15 (Breda) – Knp. Princeville

    26

     

    JA

     

    B39

    A16: Knp. Princeville – afrit 17 (Breda Noord)

    33

     

    JA

     

    B38

    A16: afrit 17 (Breda Noord) – Knp. Zonzeel

    28

     

    JA

     

    B37

    A16/A59:Knp. Zonzeel – Knp. Klaverpolder

    33

     

    JA

     

    Z58

    A16: Knp. Klaverpolder – afrit 20 (Dordrecht)

    45

     

    JA

     

    Z57

    A16 : afrit 20 (Dordrecht) – afrit 21 (Dordrecht Centrum)

    22

     

    JA

     

    Z56

    A16: afrit 21 (Dordrecht Centrum) – afrit 22 (Zwijndrecht) (incl. Drechttunnel)

    26

     

    JA

    Tc C

    Z181

    A16:afrit 22 (Zwijndrecht) – Knp. Ridderkerk Zuid

    26

     

    JA

     
     

    A15/A16: Knp. Ridderkerk Zuid – Knp. Ridderkerk Noord

     
     
     

    Zie A15

    Z134

    A16: Knp. Ridderkerk Noord – afrit 25 (Capelle a/d Ijssel)

    58

     

    JA

     

    Z54

    A16: afrit 25 (Capelle a/d Ijssel) – Knp. Terbregseplein

    38

     

    JA

     

    Rijksweg A17

    B99

    A17: Knp. De Stok – afrit 21 (Oud Gastel Borchwerf)

    19

     

    JA

     

    B13

    A17: afrit 21 (Oud Gastel Borchwerf) – Knp. Noordhoek

    17

     

    JA

     

    B100

    A17/A59: Knp. Noordhoek – afrit 25 (Zevenbergen)

    20

     

    JA

     

    B12

    A17/A59: afrit 25 (Zevenbergen) – afrit 26 (Moerdijk Havens)

    16

     

    JA

     

    B11

    A17/A59: afrit 26 (Moerdijk Havens) – Knp. Klaverpolder

    27

     

    JA

     

    Rijksweg A18/N18

    G18

    A18: Knp. Oud Dijk – afrit 4 (Doetinchem Oost)

    0

    82

    NEE

     

    G19

    A18: afrit 4 (Doetinchem Oost) – A18 / N18 (bij Varsseveld)

    0

    82

    NEE

     

    G20

    N18: A18 / N18 (bij Varsseveld) – afrit 10 (Groenlo)

    0

    9

    NEE

    Wt BuBeKo

    G21

    N18: afrit 10 (Groenlo) – afrit 12 (Eibergen)

    0

    9

    NEE

     

    G22

    N18: afrit 12 (Eibergen) – afrit 14 (Haaksbergen)

    0

    9

    NEE

     

    O35

    N18: afrit 14 (Haaksbergen) – A35

    0

    9

    NEE

     

    Rijksweg A20

    Z122

    A20: Westerleeplein – afrit 6 (Maasdijk Oost)

    0

    9

    NEE

     

    Z48

    A20: afrit 6 (Maasdijk Oost) – Knp. Kethelplein

    0

    9

    NEE

     

    Z49

    A20: Knp. Kethelplein – Knp. Kleinpolderplein

    20

     

    JA

     

    Z50

    A20: Knp. Kleinpolderplein – afrit 14 (Rotterdam Noord)

    10

     

    JA

     

    Z125

    A20: afrit 14 (Rotterdam Noord) – Knp. Terbregseplein

    11

     

    JA

     

    Z51

    A20: Knp. Terbregseplein – afrit 17 (Nieuwerkerk aan de Ijssel)

    32

     

    JA

     

    Z136

    A20: afrit 17 (Nieuwerkerk aan de Ijssel) – Knp. Gouwe

    22

     

    JA

     

    Rijksweg A22

    Nh89

    A22: Knp. Velsen – afrit 1 (Ijmuiden)

    0

    74

    NEE

     

    Nh93

    A22: afrit 1 (Ijmuiden) – afrit 2 (Beverwijk) (incl. Velsertunnel)

    0

    16

    NEE

    Tc D

    Nh83

    A22: afrit 2 (Beverwijk) – Knp. Beverwijk

    0

    48

    NEE

     

    Rijksweg A27

    B110

    A27: Knp. Sint Annabosch – afrit 15 (Breda)

    0

    82

    JA

     

    B109

    A27: afrit 15 (Breda) – afrit 16 (Breda Noord)

    0

    82

    JA

     

    B42

    A27: afrit 16 (Breda Noord) – afrit 19 (Oosterhout)

    0

    82

    JA

     

    B134

    A27: afrit 19 (Oosterhout) – Knp. Hooipolder

    0

    74

    JA

     

    B41

    A27: Knp. Hooipolder – afrit 24 (Industrie Avelingen)

    12

     

    JA

     

    Z99

    A27: afrit 24 (Industrie Avelingen) – Knp. Gorinchem

    16

     

    JA

     

    Z100

    A27: Knp. Gorinchem – afrit 25 (Noordeloos)

    14

     

    JA

     

    Z128

    A27: afrit 25 (Noordeloos) – Knp. Everdingen

    16

     

    JA

     

    U7

    A27: Knp. Everdingen – Knp. Lunetten

    10

     

    JA

     

    U6

    A27: Knp. Lunetten – Knp. Rijnsweerd

    23

     

    JA

     

    U89

    A27: Knp. Rijnsweerd – afrit 31 (Maarssen)

    0

    82

    JA

     

    U87

    A27: afrit 31 (Maarssen) – afrit 32 (Bilthoven)

    0

    82

    JA

     

    Nh97

    A27: afrit 32 (Bilthoven) – afrit 33 (Hilversum)

    0

    82

    JA

     

    Nh67

    A27: afrit 33 (Hilversum) – Knp. Eemnes

    0

    82

    JA

     

    F43

    A27: Knp. Eemnes – afrit 36 (Zeewolde)

    0

    82

    NEE

     

    F3

    A27: afrit 36 (Zeewolde) – Knp. Almere

    0

    82

    NEE

     

    Rijksweg A28

    U83

    A28: Knp. Rijnsweerd – afrit 3 (Den Dolder)

    13

     

    JA

     

    U3

    A28: afrit 3 (Den Dolder) – afrit 5 (Maarn)

    16

     

    JA

     

    U2

    A28: afrit 5 (Maarn) – afrit 6 (Leusden Zuid)

    14

     

    JA

     

    U82

    A28: afrit 6 (Leusden Zuid) – Knp. Hoevelaken

    14

     

    JA

     

    G31

    A28: Knp. Hoevelaken – afrit 9 (Nijkerk)

    20

     

    JA

     

    G60

    A28: afrit 9 (Nijkerk) – afrit 12 (Ermelo)

    16

     

    JA

     

    G61

    A28: afrit 12 (Ermelo) – afrit 13 (Harderwijk)

    5

     

    JA

     

    G62

    A28: afrit 13 (Harderwijk) – Knp. Hattemerbroek

    0

    82

    JA

     

    O114

    A28: Knp. Hattemerbroek – afrit 18 (Zwolle Zuid)

    13

     

    JA

     

    O11

    A28: afrit 18 (Zwolle Zuid) – afrit 20 (Zwolle Noord)

    13

     

    JA

     

    O112

    A28: afrit 20 (Zwolle Noord) – afrit 21 (Ommen)

    13

     

    JA

     

    O12

    A28: afrit 21 (Ommen) – afrit 22 (Nieuwleusen)

    15

     

    JA

     

    O111

    A28: afrit 22 (Nieuwleusen) – Knp. Lankhorst

    18

     

    JA

     

    D2

    A28: Knp. Lankhorst – Knp. Hoogeveen

    0

    82

    JA

     

    D29

    A28: Knp. Hoogeveen – afrit 27 (Fluitenberg)

    0

    74

    JA

     

    D31

    A28: afrit 27 (Fluitenberg) – afrit 31 (Westerbork)

    0

    74

    JA

     

    D3

    A28: afrit 31 (Westerbork) – Knp. Assen

    0

    74

    JA

     

    D4

    A28: Knp. Assen – afrit 34 (Assen Noord)

    0

    74

    JA

     

    D26

    A28: afrit 34 (Assen Noord) – Knp. De Punt

    0

    48

    JA

     

    D5

    A28: Knp. De Punt – Knp. Julianaplein

    0

    48

    JA

     

    Rijksweg A29

    Z182

    A29: Knp. Vaanplein – afrit 20 (Barendrecht)

    0

    0

    JA

     

    Z88

    A29: afrit 20 (Barendrecht) – afrit 21 (Oud Beijerland) (incl. Heinenoordtunnel)

    0

    9

    JA

    Tc D

    Z133

    A29: afrit 21 (Oud Beijerland) – Knp. Hellegatsplein

    0

    9

    NEE

     

    B19

    A4/A29/A59: Knp. Hellegatsplein – Knp. Sabina

    0

    74

    NEE

     

    Rijksweg A30

    G85

    A30: Knp. Maanderbroek – afrit 1 (Ede)

    0

    82

    NEE

     

    G68

    A30: afrit 1 (Ede) – afrit 2 (Ede Noord)

    0

    82

    NEE

     

    G67

    A30: afrit 2 (Ede Noord) – afrit 4 (Scherpenzeel)

    0

    82

    NEE

     

    G32

    A30: afrit 4 (Scherpenzeel) – A1

    0

    82

    NEE

     

    Rijksweg A31/N31

    Fr8

    A31: Knp. Zurich – afrit 22 (Marsum)

    0

    9

    NEE

     

    Fr27

    N31: afrit 22 (Marssum) – Knp. Werpsterhoek

    0

    9

    NEE

     

    Fr11

    N31: Knp. Werpsterhoek – afrit 27 (Garijp)

    0

    9

    NEE

     

    Fr37

    N31: afrit 27 (Garijp) – afrit 28 (Nijega)

    0

    9

    NEE

     

    Fr32

    N31: afrit 28 (Nijega) – afrit 29 (Drachten Noord)

    0

    48

    NEE

     

    Fr36

    N31: afrit 29 (Drachten Noord) – Knp. Drachten

    0

    48

    NEE

     

    Rijksweg A32

    O19

    A32: Knp. Lankhorst – afrit 4 (Diever)

    0

    74

    NEE

     

    O116

    A32: afrit 4 (Diever) – afrit 5 (Steenwijk Zuid)

    0

    74

    NEE

     

    O115

    A32: afrit 5 (Steenwijk Zuid) – afrit 7 (Steenwijk Noord)

    0

    74

    NEE

     

    O18

    A32: afrit 7 (Steenwijk Noord) – afrit 8 (Wolvega)

    0

    74

    NEE

     

    Fr31

    A32: afrit 8 (Wolvega) – Knp. Heerenveen

    0

    48

    NEE

     

    Fr15

    A32/N32: Knp. Heerenveen – Knp. Werpsterhoek

    0

    48

    NEE

     

    Rijksweg N33

    D14

    N33: Knp. Assen – afrit 34 (Gieten)

    15

     

    JA

     

    D15

    N33: afrit 34 (Gieten) – afrit 38 (Veendam)

    20

     

    JA

     

    Gr9

    N33: afrit 38 (Veendam) – Knp. Zuidbroek

    20

     

    JA

     

    Gr8

    N33: Knp. Zuidbroek – afrit N362 (Delfzijl Haven)

    20

     

    JA

    Wt buiten bebouwde kom

    Gr7

    N33: afrit N362 (Delfzijl Haven) – afrit N360 (Delfzijl)

    15

     

    JA

    Wt buiten bebouwde kom

    Gr6

    N33: afrit N360 (Delfzijl) – afrit N997 (Holwierde)

    15

     

    JA

    Wt buiten bebouwde kom

    Gr5

    N33: afrit N997 (Holwierde) – Eemshaven

    15

     

    JA

    Wt buiten bebouwde kom

    Rijksweg A35/N35

    O24b

    N35: Grens Duitsland – afrit 25 (Enschede)

    0

    48

    NEE

     

    O24a

    A35: afrit 25 (Enschede) – afrit 26 (Enschede West)

    0

    48

    NEE

     

    O23

    A35: afrit 26 (Enschede West) – afrit 27 (Hengelo Zuid)

    0

    48

    NEE

     

    O128

    A35: afrit 27 (Hengelo Zuid) – afrit 28 (Delden)

    0

    48

    NEE

     

    O22

    A35: afrit 28 (Delden) – Knp. Buren

    0

    74

    NEE

     
     

    A1/A35: Knp. Buren – Knp. Azelo

     
     
     

    Zie wegvak O4 op Rijksweg A1

    O28

    A35: Knp. Azelo – afrit 30 (Almelo Zuid)

    0

    48

    NEE

     

    O1

    A35: afrit 30 (Almelo Zuid) – afrit 31 (Almelo West

    0

    73

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    Rijksweg N36

    O32

    N36: A35 afrit 31 (Almelo West) – afrit 4 (Almelo Noord)

    0

    73

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    O38

    N36: afrit 4 (Almelo Noord) – afrit 5 (Vriezenveen)

    0

    73

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    O39

    N36: afrit 5 ( Vriezenveen) – afrit 6 (Westerhaar)

    0

    73

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    O40

    N36: afrit 6 (Westerhaar) – Vkp. Witte Paal (N34)

    0

    73

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    O21

    N36: Vkp. Witte Paal (N34) – Vkp. Witharen (N48)

    0

    73

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    Rijksweg A37/N37

    D7

    A37: Knp. Hoogeveen – afrit 1 (Hoogeveen Oost)

    0

    48

    NEE

     

    D30

    A37: afrit 1 (Hoogeveen Oost) – Knp. Holsloot

    0

    48

    NEE

     

    D8

    A37: Knp. Holsloot – afrit 4 (Veenoord)

    0

    48

    NEE

     

    D28

    A37: afrit 4 (Veenoord) – Duitse Grens

    0

    48

    NEE

     

    Rijksweg A44/N44

    Nh9

    A44: Knp. Burgerveen – afrit 3 (Noordwijkerhout)

    0

    74

    NEE

     

    Z1

    A44: afrit 3 (Noordwijkerhout) – afrit 8 (Leiden West)

    0

    74

    NEE

     

    Z2

    A44: afrit 8 (Leiden West) – Wassenaar (Rozenweg)

    0

    74

    NEE

     

    Z4

    N44: Wassenaar (Rozenweg) – N14 / N44

    0

    77

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    Rijksweg N48

    D6

    N48: Knp. Hoogeveen – N48 / N377 (afrit Dedemsvaart)

    0

    47

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    O43

    N48: N48 / N377 (afrit Dedemsvaart) – Vkp. Witharen (N48)

    0

    47

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    Rijksweg N50/A50

    B8

    A50: Knp. Ekkersweijer – afrit 7 (Helmond)

    0

    74

    NEE

     

    B132

    A50: afrit 7 (Helmond) – afrit 10 (Eerde)

    0

    48

    NEE

     

    B81

    A50: afrit 10 (Eerde) – afrit 11 (Veghel)

    0

    48

    NEE

     

    B87

    A50: afrit 11 (Veghel) – afrit 12 (Veghel Noord)

    0

    48

    NEE

     

    B139

    A50: afrit 12 (Veghel Noord) – afrit 13 (Volkel)

    0

    48

    NEE

     

    B86

    A50: afrit 13 (Volkel) – afrit 14 (Zeeland)

    0

    48

    NEE

     

    B80

    A50: afrit 14 (Zeeland) – Knp. Paalgraven

    0

    48

    NEE

     

    B79

    A50: Knp. Paalgraven – Knp. Bankhoef

    0

    74

    JA

     

    G65

    A50:Knp. Bankhoef – Knp. Ewijk

    0

    74

    JA

     

    G6

    A50: Knp. Ewijk – Knp. Valburg

    18

     

    JA

     

    G5

    A50:Knp. Valburg – Knp. Grijsoord

    9

     

    JA

     
     

    A12/A50: Knp. Grijsoord – Knp. Waterberg

     
     
     

    Zie A12

    G4

    A50: Knp. Waterberg – Knp. Beekbergen

    11

     

    JA

     

    G3

    A50: Knp. Beekbergen – Knp. Hattemerbroek

    0

    74

    JA

     

    O124

    N50: Knp. Hattemerbroek – afrit 31 (Kampen Zuid)

    0

    48

    NEE

     

    O123

    N50: afrit 31 (Kampen Zuid) – afrit 32 (Kampen)

    0

    48

    NEE

     

    O52

    N50: afrit 32 (Kampen) – afrit 33 (Ens)

    0

    48

    NEE

     

    F26

    N50: afrit 33 (Ens) – Knp. Emmeloord

    0

    48

    NEE

     

    Rijksweg N57

    Z89

    N57: A15 – afrit N218 (Oostvoorne / Spijkenisse)

    0

    83

    NEE

     

    Z90

    N57: afrit N218 (Oostvoorne / Spijkenisse) – Vkp. Hellevoetsluis (N495)

    12

     

    NEE

     

    Z91

    N57: Vkp. Hellevoetsluis (N495) – Vkp. Stellendam (N215)

    10

     

    NEE

     

    Ze11

    N57: Vkp. Stellendam (N215) – N59

    5

     

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    Ze47

    N57: N59 – Vkp. De Banjaard (N255)

    0

    73

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    Ze48

    N57: Vkp. De Banjaard (N255) – Vkp. Middelburg Klarenbeek

    0

    73

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    Ze16

    N57: Vkp. Middelburg Klarenbeek – Knp. Arnestein

    0

    9

    NEE

     

    Rijksweg A58

    B141

    A58: Knp. Batadorp – afrit 8 (Oirschot)

    18

     

    JA

     

    B6

    A58:afrit 8 (Oirschot) – Knp. De Baars

    16

     

    JA

     

    B120

    A58: Knp. De Baars – afrit 10 (Tilburg Centrum Oost)

    19

     

    JA

     

    B111

    A58: afrit 10 (Tilburg Centrum Oost) – afrit 11 (Tilburg Centrum West)

    24

     

    JA

     

    B113

    A58: afrit 11 (Tilburg Centrum West) – afrit 12 (Tilburg Reeshof)

    23

     

    JA

     

    B5

    A58: afrit 12 (Tilburg Reeshof) – Knp. Sint Annabosch

    21

     

    JA

     

    B101

    A58: Knp. Sint Annabosch – afrit 14 (Ulvenhout)

    23

     

    JA

     

    B4

    A58: afrit 14 (Ulvenhout) – Knp. Galder

    24

     

    JA

     
     

    A16/A58 Knp. Galder – A16/A58 Knp. Princeville

     
     
     

    Zie Wegvakken B40 en B116 op Rijksweg A16

    B129

    A58 : Knp. Princeville – afrit 18 (Etten-Leur)

    0

    82

    JA

     

    B136

    A58 : afrit 18 (Etten-Leur) – afrit 19 (Etten-Leur West)

    0

    82

    JA

     

    B114

    A58: afrit 19 (Etten-Leur West) – afrit 24 (Roosendaal)

    0

    82

    JA

     

    B3

    A58: afrit 24 (Roosendaal) – Knp. De Stok

    0

    82

    JA

     

    B2

    A58: Knp. De Stok – Knp. Zoomland

    29

     

    JA

     
     

    A4/A58: Knp. Zoomland – Knp. Markiezaat

     
     
     

    Zie A4

    Ze10

    A58: Knp. Markiezaat – afrit 32 (Kruiningen)

    0

    82

    JA

     

    Ze52

    A58: afrit 32 (Kruiningen) – afrit 33 (Yerseke)

    0

    82

    JA

     

    Ze43

    Omleidingsroute Vlaketunnel (A58): Oude Rijksweg

    19

     

    NEE

    Omleidingsroute tunnel (Wt buiten bebouwde kom)

    Ze51

    A58: afrit 33 (Yerseke) – afrit 35 (Kapelle) (incl. Vlaketunnel)

    0

    25

    JA

    Tc C

    Ze9

    A58: afrit 35 (Kapelle) – Knp. De Poel

    0

    82

    JA

     

    Ze50

    A58: Knp. De Poel – Knp. Stelleplas

    5

     

    JA

     

    Ze49

    A58: Knp. Stelleplas – Knp. Arnestein

    0

    0

    JA

     

    Ze8

    A58: Knp. Arnestein – afrit 39 (Middelburg Centrum)

    0

    0

    NEE

     

    Ze4

    A58:N288- afrit 39 (Middelburg)

    0

    0

    NEE

     

    Rijksweg N59/A59

    Ze38

    N59: N57 (Serooskerke) – afrit N256 (Zierikzee)

    0

    73

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    Ze39

    N59: afrit N256 (Zierikzee) – Vkp. Bruinisse

    0

    73

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    Ze40

    N59: Vkp. Bruinisse – afrit N257 (Philipsdam) (incl. Grevelingendam)

    0

    73

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    Z94

    N59: afrit N257 (Philipsdam) – afrit N215 (Oude-Tonge)

    0

    73

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    Z93

    N59: afrit N215 (Oude-Tonge) – Knp. Hellegatsplein

    0

    73

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

     

    A29/A59: Knp. Hellegatsplein – Knp. Sabina

     
     
     

    Zie wegvak B19 op Rijksweg A29

    B14

    A59: Knp. Sabina – afrit 24 (Fijnaart)

    0

    74

    NEE

     

    B98

    A59: afrit 24 (Fijnaart) – Knp. Noordhoek

    0

    74

    NEE

     
     

    A17/A59: Knp. Noordhoek – Knp. Klaverpolder

     
     
     

    Zie A17

     

    A16/A59: Knp. Klaverpolder – Knp. Zonzeel

     
     
     

    Zie A16

    B15

    A59: Knp. Zonzeel – afrit 31 (Terheijden)

    10

     

    NEE

     

    B102

    A59: afrit 31 (Terheijden) – Knp. Hooipolder

    9

     

    NEE

     

    B16

    A59: Knp. Hooipolder – afrit 37 (Waalwijk)

    0

    74

    NEE

     

    B17

    A59: afrit 37 (Waalwijk) – afrit 42 (Heusden)

    0

    74

    NEE

     

    B18

    A59: afrit 42 (Heusden) – Knp. Empel

    0

    74

    NEE

     
     

    A2/A59: Knp. Empel – Knp. Hintham

     
     
     

    Zie Wegvak B60 op Rijksweg A2

    B78

    A59: Knp. Hintham – Knp. Paalgraven

    0

    74

    NEE

     

    Rijksweg N61

    Ze60

    N61: N61 / N62 (Terneuzen) – N61 / N686 (Terneuzen)

    0

    73

    NEE

    Omleidingsroute; Wt buiten bebouwde kom

    Ze61

    N61: N61 / N686 (Terneuzen) – afrit N290 (Terneuzen)

    0

    73

    NEE

    Omleidingsroute; Wt buiten bebouwde kom

    Ze19

    N290: afrit N61 (Terneuzen) – afrit N62 (Terneuzen)

    102

     

    NEE

    Omleidingsroute tunnel; Wt buiten bebouwde kom

    Rijksweg N62

    Ze45

    N62: Knp. Stelleplas – Knp. Drie Klauwen

    0

    99

    JA

     

    Ze6

    N62: Knp. Drie Klauwen – afrit N666 (Borssele)

    0

    99

    JA

     

    Ze58

    N62: afrit N666 (Borssele) – afrit N252 (Terneuzen Havens) (incl. Westerscheldetunnel)

    0

    10

    JA

    Tc C

    Ze59

    N62: afrit N252 (Terneuzen Havens) – N61 / N62 (Terneuzen)

    0

    10

    NEE

     

    Ze17

    N62: N61 / N62 (Terneuzen) – afrit N290 (Terneuzen) (incl. Sluiskiltunnel)

    0

    26

    NEE

    Tc C

    Ze28

    N62: afrit N290 (Terneuzen) – N683 (Westdorpe)

    0

    10

    NEE

     

    Ze30

    N62: N683 (Westdorpe) – Grens België

    0

    10

    NEE

     

    Rijksweg A65

    B58

    A65: Knp. Vught – afrit 3 (Tilburg Noord)

    0

    48

    NEE

     

    B138

    A65: afrit 3 (Tilburg Noord) – Knp. De Baars

    0

    48

    NEE

     

    Rijksweg A67

    B71

    A67: Grens België – afrit 30 (Eersel)

    28

     

    JA

     

    B103

    A67: afrit 30 (Eersel) – Knp. De Hogt

    29

     

    JA

     
     

    A2/A67: Knp. De Hogt – Knp. Leenderheide

     
     
     

    Zie Wegvakken B72 en B104 op Rijksweg A2

    B73

    A67: Knp. Leenderheide – afrit 35 (Someren)

    29

     

    JA

     

    B112

    A67: afrit 35 (Someren) – afrit 38 (Panningen)

    32

     

    JA

     

    L5

    A67: afrit 38 (Panningen) - afrit 39 (Venlo Noordwest)

    26

     

    JA

     

    L89

    A67: afrit 39 (Venlo Noordwest) – Knp. Zaarderheiken

    22

     

    JA

     

    L6

    A67: Knp. Zaarderheiken – afrit 40 (Velden)

    30

     

    JA

     

    L90

    A67: afrit 40 (Velden) – afrit 41 (Venlo)

    29

     

    JA

     

    L91

    A67: afrit 41 (Venlo) – Grens Duitsland

    27

     

    JA

     

    Rijksweg A73

    G28

    A73: Knp. Ewijk – Knp. Neerbosch

    13

     

    JA

     

    G27

    A73: Knp. Neerbosch – afrit 1A (Wijchen)

    13

     

    JA

     

    G26

    A73: afrit 1A (Wijchen) – afrit 3 (Malden)

    15

     

    JA

     

    B84

    A73: afrit 3 (Malden) – afrit 5 (Haps)

    10

     

    JA

     

    B118

    A73: afrit 5 (Haps) – Knp. Rijkevoort

    12

     

    JA

     

    B85

    A73: Knp. Rijkevoort – afrit 6 (Boxmeer)

    0

    82

    JA

     

    B122

    A73: afrit 6 (Boxmeer) – afrit 7 (Vierlingsbeek)

    0

    82

    JA

     

    L1

    A73: afrit 7 (Vierlingsbeek) – afrit 9 (Venray)

    1

     

    JA

     

    L2

    A73: afrit 9 (Venray) – afrit 11 (Horst)

    1

     

    JA

     

    L87

    A73: afrit 11 (Horst) – afrit 12 (Grubbenvorst)

    6

     

    JA

     

    L88

    A73: afrit 12 (Grubbenvorst) – Knp. Zaarderheiken

    11

     

    JA

     

    L104

    A73: Knp. Zaarderheiken – afrit 13 (Venlo West)

    17

     

    JA

     

    L117

    A73: afrit 13 (Venlo West) – afrit 14 (Maasbree)

    17

     

    JA

     

    L13

    A73: afrit 14 (Maasbree) – afrit 16 (Venlo Zuid)

    17

     

    JA

     

    L14

    A73: afrit 16 (Venlo Zuid) – Knp. Tiglia

    17

     

    JA

     

    L121

    A73: Knp. Tiglia – afrit 18 (Beesel)

    0

    74

    NEE

     

    L37

    A73: afrit 18 (Beesel) – afrit 19 (Roermond) (incl. Swalmentunnel)

    0

    74

    NEE

    Tc A

    L111

    A73: afrit 19 (Roermond) – afrit 20 (Roermond Oost)

    14

     

    JA

     

    L112

    A73: afrit 20 (Roermond Oost) – afrit 21 (Linne) (incl. Roertunnel)

    14

     

    JA

    Tc A

    L113

    A73: afrit 21 (Linne) – afrit 22 (Maasbracht)

    14

     

    JA

     

    L115

    A73: afrit 22 (Maasbracht) – Knp. Het Vonderen

    14

     

    JA

     

    Rijksweg A74

    L119

    A74: knp. Tiglia – Grens Duitsland

    1

    82

    JA

     

    Rijksweg A76

    L62

    A76: Grens België – Knp. Kerensheide

    13

     

    JA

     

    L63

    A76: Knp. Kerensheide – afrit 2 (Geleen)

    14

     

    JA

     

    L93

    A76: afrit 2 (Geleen) – afrit 5 (Nuth)

    6

     

    JA

     

    L94

    A76: afrit 5 (Nuth) – Knp. Ten Esschen

    7

     

    JA

     

    L64

    A76: Knp. Ten Esschen – Knp. Kunderberg

    7

     

    JA

     

    L65

    A76: Knp. Kunderberg – afrit 7 (Simpelveld)

    2

     

    JA

     

    L66

    A76: afrit 7 (Simpelveld) – grens Duitsland

    3

     

    JA

     

    Rijksweg A77

    B97

    A77: Knp. Rijkevoort – afrit 2 (Gennep)

    0

    82

    NEE

     

    L8

    A77: afrit 2 (Gennep) – Grens Duitsland

    0

    82

    NEE

     

    Rijksweg A79

    L109

    A79: Knp. Kruisdonk – afrit 1 (Bunde)

    0

    9

    NEE

     

    L61

    A79: afrit 1 (Bunde) – afrit 4 (Hulsberg)

    0

    9

    NEE

     

    L102

    A79: afrit 4 (Hulsberg) – Knp. Kunderberg

    0

    9

    NEE

     

    Rijksweg N99

    Nh30

    N99: N250 (De Kooy) – Vkp. Van Ewijcksluis

    0

    47

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    Nh79

    N99: Vkp. Van Ewijcksluis – A7

    0

    47

    NEE

    Wt buiten bebouwde kom

    Bijlage II behorend bij artikel I, onderdeel G

    Bijlage II Tabel Basisnet spoor

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    Aanwijzing basisnetroutes

    Risicoplafonds

    Brandvoorschriftengebied (BVG)

    Bijzonderheden

     

    PR-plafonds

     

    Breedtecategorie

    Overige

    Begincoördinaten

    Eindcoördinaten

    Naam+ trajectnummer

    PR 10‾⁶

    PR 10‾⁷

    PR 10‾⁸

     

    (afstand in meters)

    Weerstation

     
     
     

    (afstand in meters)

     
     

    Wisseltoeslag (W)Kopmaken (K)Lage snelheid (L)Veiligheidsmaatregel (V1/V2)

    40809 : 385096

    90165 : 394400

    Route 11, Sloehaven – Roosendaal West

     

     

     

    Nee

     

    Vlissingen

    40809 : 385096

    40851 : 385197

    A: Sloehaven – Franse Monument

    0

    133

    369

     

    0–24

    W

    40851 : 385197

    40866 : 385248

    B:

    0

    132

    363

     

    25–49

    W

    40866 : 385248

    40872 : 385286

    C:

    0

    133

    363

     

    50–74

    W

    40872 : 385286

    40874 : 385322

    D:

    0

    134

    364

     

    75–99

    W

    40874 : 385322

    40866 : 385382

    E:

    0

    136

    365

     

    100–124

    W

    40866 : 385382

    40849 : 385430

    F:

    0

    138

    367

     

    125–149

    W

    40849 : 385430

    40843 : 385446

    G:

    0

    136

    365

     

    100–124

    W

    40843 : 385446

    40841 : 385453

    H:

    0

    138

    367

     

    125–149

    W

    40841 : 385453

    40569 : 385997

    I:

    0

    136

    365

     

    100–124

    W

    40569 : 385997

    40560 : 386034

    J:

    0

    134

    364

     

    75–99

    W

    40560 : 386034

    40554 : 386065

    K:

    0

    133

    363

     

    50–74

    W

    40554 : 386065

    40546 : 386100

    L:

    0

    132

    363

     

    25–49

    W

    40546 : 386100

    39671 : 387511

    M:

    0

    133

    369

     

    0–24

    W

    39671 : 387511

    38185 : 391531

    N:

    0

    62

    239

     

    0–24

     

    38185 : 391531

    39112 : 391764

    O:

    0

    133

    369

     

    0–24

    W

    39112 : 391764

    45692 : 391282

    P: Franse Monument – Bergen op Zoom

    0

    62

    239

     

    0–24

     

    45692 : 391282

    46764 : 391204

    Q:

    0

    133

    369

     

    0–24

    W

    46764 : 391204

    50066 : 390985

    R:

    0

    62

    239

     

    0–24

     

    50066 : 390985

    50954 : 390972

    S:

    0

    133

    369

     

    0–24

    W

    50954 : 390972

    51413 : 390977

    T:

    0

    132

    363

     

    25–49

    W

    51413 : 390977

    51807 : 390975

    U:

    0

    133

    369

     

    0–24

    W

     

     

     

     

     

     

     

     

    Woensdrecht

    51807 : 390975

    60355 : 387582

    V:

    0

    62

    239

     

    0–24

     

    60355 : 387582

    62121 : 386488

    W:

    0

    133

    369

     

    0–24

    W

    62121 : 386488

    69382 : 382193

    X:

    0

    62

    239

     

    0–24

     

    69382 : 382193

    70518 : 382309

    Y:

    0

    133

    369

     

    0–24

    W

    70518 : 382309

    79204 : 388202

    Z:

    0

    62

    239

     

    0–24

     

    79204 : 388202

    79526 : 390855

    AA:

    0

    133

    369

     

    0–24

    W

    79526 : 390855

    79556 : 390889

    AB: Bergen op Zoom – Roosendaal West

    0

    62

    239

     

    0–24

     

    79556 : 390889

    80427 : 391335

    AC:

    0

    133

    369

     

    0–24

    W

    80427 : 391335

    82240 : 391604

    AD:

    0

    62

    239

     

    0–24

     

    82240 : 391604

    83229 : 391751

    AE:

    0

    133

    369

     

    0–24

    W

    83229 : 391751

    89987 : 393889

    AF:

    0

    62

    239

     

    0–24

     

    89987 : 393889

    90165 : 394400

    AG:

    0

    133

    369

     

    0–24

    W

    91050 : 395470

    111159 : 400589

    Route 12, Roosendaal Oost – Breda aansl.

     

     

     

    Nee

     

    Woensdrecht

    91050 : 395470

    91307 : 395652

    A:

    0

    0

    120

     

    0–24

    W L

    91307 : 395652

    91559 : 395696

    B:

    0

    39

    210

     

    0–24

    W

    91559 : 395696

    91937 : 395672

    C:

    0

    11

    159

     

    0–24

     

    91937 : 395672

    92904 : 395927

    D:

    0

    39

    210

     

    0–24

    W

    92904 : 395927

    100038 : 397830

    E:

    0

    11

    159

     

    0–24

     

    100038 : 397830

    101699 : 398272

    F:

    0

    39

    210

     

    0–24

    W

    101699 : 398272

    105079 : 399568

    G:

    0

    11

    159

     

    0–24

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Gilze–Rijen

    105079 : 399568

    109727 : 400765

    H:

    0

    11

    159

     

    0–24

     

    109727 : 400765

    110734 : 400651

    I:

    0

    39

    210

     

    0–24

    W

    110734 : 400651

    110912 : 400628

    J:

    0

    80

    232

     

    25–49

    W

    110912 : 400628

    111159 : 400589

    K:

    0

    14

    158

     

    25–49

     

    111159 : 400589

    135660 : 397053

    Route 12, Breda aansl. – Tilburg aansl.

     

     

     

    Ja

     

    Gilze–Rijen

    111159 : 400589

    111522 : 400555

    L:

    1

    18

    162

     

    0–24

     

    111522 : 400555

    112429 : 400800

    M:

    8

    57

    221

     

    0–24

    W

    112429 : 400800

    112586 : 400857

    N:

    1

    56

    207

     

    25–49

    W

    112586 : 400857

    113092 : 400908

    O:

    1

    59

    211

     

    50–74

    W

    113092 : 400908

    113252 : 400917

    P:

    1

    56

    207

     

    25–49

    W

    113252 : 400917

    114119 : 400960

    Q:

    8

    57

    221

     

    0–24

    W

    114119 : 400960

    121320 : 399943

    R:

    1

    18

    162

     

    0–24

     

    121320 : 399943

    124175 : 399243

    S:

    8

    57

    221

     

    0–24

    W

    124175 : 399243

    131219 : 397519

    T:

    1

    18

    162

     

    0–24

     

    131219 : 397519

    133781 : 396929

    U:

    8

    57

    221

     

    0–24

    W

    133781 : 396929

    134296 : 396849

    V:

    1

    56

    207

     

    25–49

    W

    134296 : 396849

    135660 : 397053

    W:

    8

    57

    221

     

    0–24

    W

    135660 : 397053

    162895 : 384012

    Route 12, Tilburg aansl. – Eindhoven aansl.

     

     

     

    Ja

     

    Gilze–Rijen

    135660 : 397053

    136203 : 397263

    X: Tilburg aansl. – Boxtel

    6

    38

    186

     

    0–24

    W

    136203 : 397263

    140725 : 398944

    Y:

    1

    17

    150

     

    0–24

     

    140725 : 398944

    142609 : 399597

    Z:

    6

    38

    186

     

    0–24

    W

    142609 : 399597

    146910 : 399899

    AA:

    1

    17

    150

     

    0–24

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Eindhoven

    146910 : 399899

    149460 : 400060

    AB:

    1

    17

    150

     

    0–24

     

    149460 : 400060

    150105 : 399690

    AC:

    6

    38

    186

     

    0–24

    W

    150105 : 399690

    150145 : 399645

    AD:

    1

    42

    183

     

    25–49

    W

    150145 : 399645

    150401 : 399369

    AE:

    1

    50

    187

     

    50–74

    W

    150401 : 399369

    150621 : 399106

    AF: Boxtel – Eindhoven aansl.

    1

    42

    183

     

    25–49

    W

    150621 : 399106

    150966 : 398519

    AG:

    6

    38

    186

     

    0–24

    W

    150966 : 398519

    151063 : 398324

    AH:

    1

    42

    183

     

    25–49

    W

    151063 : 398324

    151406 : 397788

    AI:

    1

    50

    187

     

    50–74

    W

    151406 : 397788

    151592 : 397458

    AJ:

    1

    39

    151

     

    50–74

     

    151592 : 397458

    151596 : 397450

    AK:

    1

    50

    187

     

    50–74

    W

    151596 : 397450

    151729 : 397189

    AL:

    1

    42

    183

     

    25–49

    W

    151729 : 397189

    152847 : 395215

    AM:

    6

    38

    186

     

    0–24

    W

    152847 : 395215

    153930 : 393295

    AN:

    1

    17

    150

     

    0–24

     

    153930 : 393295

    154725 : 391922

    AO:

    6

    38

    186

     

    0–24

    W

    154725 : 391922

    156826 : 388251

    AP:

    1

    17

    150

     

    0–24

     

    156826 : 388251

    157547 : 387375

    AQ:

    6

    38

    186

     

    0–24

    W

    157547 : 387375

    158022 : 386800

    AR:

    1

    42

    183

     

    25–49

    W

    158022 : 386800

    158677 : 386012

    AS:

    6

    38

    186

     

    0–24

    W

    158677 : 386012

    159722 : 384743

    AT:

    1

    17

    150

     

    0–24

     

    159722 : 384743

    161211 : 383709

    AU:

    6

    38

    186

     

    0–24

    W

    161211 : 383709

    161308 : 383731

    AV:

    1

    42

    183

     

    25–49

    W

    161308 : 383731

    161403 : 383762

    AW:

    1

    50

    187

     

    50–74

    W

    161403 : 383762

    162009 : 383891

    AX:

    1

    59

    193

     

    75–99

    W

    162009 : 383891

    162526 : 384007

    AY:

    1

    50

    187

     

    50–74

    W

    162526 : 384007

    162842 : 384016

    AZ:

    1

    42

    183

     

    25–49

    W

    162842 : 384016

    162895 : 384012

    BA:

    6

    38

    186

     

    0–24

    W

    162895 : 384012

    209478 : 375425

    Route 12, Eindhoven aansl. – Venlo

     

     

     

    Nee

     

    Eindhoven

    162895 : 384012

    163186 : 383996

    BB:

    0

    0

    147

     

    0–24

    W

    163186 : 383996

    163289 : 384011

    BC:

    0

    0

    148

     

    25–49

    W

    163289 : 384011

    164002 : 384170

    BD:

    0

    0

    147

     

    0–24

    W

    164002 : 384170

    172636 : 386849

    BE:

    0

    0

    112

     

    0–24

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Volkel

    172636 : 386849

    173255 : 387096

    BF:

    0

    0

    112

     

    0–24

     

    173255 : 387096

    175528 : 387247

    BG:

    0

    0

    147

     

    0–24

    W

    175528 : 387247

    182025 : 385523

    BH:

    0

    0

    112

     

    0–24

     

    182025 : 385523

    183172 : 385218

    BI:

    0

    0

    147

     

    0–24

    W

    183172 : 385218

    191849 : 383791

    BJ:

    0

    0

    112

     

    0–24

     

    191849 : 383791

    192938 : 383623

    BK:

    0

    0

    147

     

    0–24

    W

    192938 : 383623

    199603 : 382590

    BL:

    0

    0

    112

     

    0–24

     

    199603 : 382590

    201342 : 381538

    BM:

    0

    0

    147

     

    0–24

    W

    201342 : 381538

    207169 : 377133

    BN:

    0

    0

    112

     

    0–24

     

    207169 : 377133

    208410 : 376270

    BO:

    0

    0

    147

     

    0–24

    W

    208410 : 376270

    208567 : 376113

    BP:

    0

    0

    148

     

    25–49

    W

    208567 : 376113

    209378 : 375528

    BQ:

    0

    0

    147

     

    0–24

    W

    209378 : 375528

    209417 : 375490

    BR:

    0

    0

    148

     

    25–49

    W

    209417 : 375490

    209447 : 375458

    BS:

    0

    0

    150

     

    50–74

    W

    209447 : 375458

    209478 : 375425

    BT:

    0

    0

    153

     

    75–99

    W

    209478 : 375425

    210014 : 374689

    Route 12, Venlo – Venlo Oost

     

     

     

    Nee

     

    Volkel K

    209478 : 375425

    209683 : 375183

    BU:

    0

    173

    332

     

    100–124

    W

    209683 : 375183

    209841 : 374991

    BV:

    0

    179

    334

     

    125–149

    W

     
     
     
     
     
     
     
     
     

    209841 : 374991

    209903 : 374935

    BW:

    0

    173

    332

     

    100–124

    W

    209903 : 374935

    209954 : 374867

    BX:

    0

    168

    331

     

    75–99

    W

    209954 : 374867

    209981 : 374814

    BY:

    0

    164

    331

     

    50–74

    W

    209981 : 374814

    210001 : 374752

    BZ:

    9

    161

    330

     

    25–49

    W

    210001 : 374752

    210014 : 374689

    CA:

    11

    161

    360

     

    0–24

    W

    210014 : 374689

    211116 : 372729

    Route 12, Venlo Oost – Kaldenkirchen (D)

     

     

     

    Nee

     

    Volkel

    210014 : 374689

    210000 : 373770

    CB:

    0

    137

    284

     

    0–24

    W

    210000 : 373770

    211116 : 372729

    CC:

    0

    87

    198

     

    0–24

     

    96995 : 430847

    96512 : 431785

    Route 30, Barendrecht aansl. – Barendrecht vork 2

     

     

     

    Ja

     

    Rotterdam

    96995 : 430847

    96626 : 431526

    A:

    1

    16

    54

     

    0–24

    W

    96626 : 431526

    96565 : 431660

    B:

    1

    30

    56

     

    25–49

    W

    96565 : 431660

    96512 : 431785

    C:

    1

    16

    54

     

    0–24

    W

    96512 : 431785

    127902 : 464254

    Route 30, Barendrecht vork 2 – Breukelen aansl.

     

     

     

    Ja

     

    Rotterdam

    96512 : 431785

    96446 : 431922

    D: Barendrecht vork 2 – Rotterdam Lombardijen

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    96446 : 431922

    96424 : 431978

    E:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    96424 : 431978

    96396 : 432052

    F:

    1

    45

    234

     

    50–74

    W

    96396 : 432052

    96260 : 432356

    G:

    1

    56

    235

     

    75–99

    W

    96260 : 432356

    95454 : 433931

    H: Rotterdam – Lombardijen Rotterdam CS

    1

    45

    234

     

    50–74

    W

    95454 : 433931

    95382 : 434085

    I:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    95382 : 434085

    95167 : 434506

    J:

    1

    45

    234

     

    50–74

    W

    95167 : 434506

    95055 : 434696

    K:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    95055 : 434696

    94674 : 435430

    L:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    94674 : 435430

    94620 : 435525

    M:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    94620 : 435525

    94596 : 435567

    N:

    1

    28

    140

     

    25–49

     

    94596 : 435567

    92657 : 437841

    O:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    92657 : 437841

    92343 : 437912

    P:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    92343 : 437912

    92199 : 437895

    Q:

    1

    8

    33

     

    0–24

    W L

    92199 : 437895

    92127 : 437885

    R: Rotterdam – CS Rotterdam Blijdorp

    1

    0

    40

     

    25–49

    W L

    92127 : 437885

    92079 : 437875

    S:

    1

    0

    49

     

    50–74

    W L

    92079 : 437875

    92028 : 437860

    T:

    1

    0

    60

     

    75–99

    W L

    92028 : 437860

    91432 : 437683

    U:

    1

    0

    71

     

    100–124

    W

    91432 : 437683

    91296 : 437663

    V:

    1

    0

    60

     

    75–99

    W

    91296 : 437663

    91226 : 437656

    W:

    1

    0

    49

     

    50–74

    W

    91226 : 437656

    91009 : 437645

    X:

    1

    0

    60

     

    75–99

    W

    91009 : 437645

    90895 : 437637

    Y:

    1

    0

    49

     

    50–74

    W

    90895 : 437637

    90729 : 437648

    Z: Rotterdam Blijdorp – Gouda

    1

    45

    234

     

    50–74

    W

    90729 : 437648

    90472 : 437831

    AA:

    1

    56

    235

     

    75–99

    W

    90472 : 437831

    90443 : 437933

    AB:

    1

    45

    234

     

    50–74

    W

    90443 : 437933

    90441 : 438037

    AC:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    90441 : 438037

    90716 : 439111

    AD:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    90716 : 439111

    91551 : 439454

    AE:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    91551 : 439454

    92606 : 439674

    AF:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    92606 : 439674

    94108 : 439983

    AG:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    94108 : 439983

    97049 : 440594

    AH:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    97049 : 440594

    102263 : 442393

    AI:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    102263 : 442393

    102932 : 443420

    AJ:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    102932 : 443420

    104563 : 445957

    AK:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    104563 : 445957

    105264 : 447025

    AL:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    105264 : 447025

    105405 : 447179

    AM:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    105405 : 447179

    106191 : 447789

    AN:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    106191 : 447789

    106892 : 447978

    AO:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    106892 : 447978

    107797 : 447938

    AP:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    107797 : 447938

    108023 : 447923

    AQ:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    108023 : 447923

    108298 : 447888

    AR: Gouda – Harmelen aansl.

    1

    45

    234

     

    50–74

    W

    108298 : 447888

    108434 : 447860

    AS:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    108434 : 447860

    109431 : 447747

    AT:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    109431 : 447747

    109655 : 447722

    AU:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    109655 : 447722

    112214 : 447437

    AV:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    112214 : 447437

    114982 : 448653

    AW:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    114982 : 448653

    116665 : 449770

    AX:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

     

     

     

     

     

     

     

     

    Schiphol

    116665 : 449770

    117021 : 450007

    AY:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    117021 : 450007

    119287 : 452748

    AZ:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    119287 : 452748

    120266 : 454401

    BA:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    120266 : 454401

    120572 : 454843

    BB:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    120572 : 454843

    121068 : 455269

    BC:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    121068 : 455269

    121374 : 455438

    BD:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    121374 : 455438

    122070 : 455805

    BE:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    122070 : 455805

    123987 : 456817

    BF:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    123987 : 456817

    124936 : 457313

    BG:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    124936 : 457313

    125213 : 457438

    BH: Harmelen aansl. – Breukelen aansl.

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    125213 : 457438

    125808 : 457901

    BI:

    1

    28

    140

     

    25–49

     

    125808 : 457901

    125890 : 458021

    BJ:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    125890 : 458021

    126313 : 459164

    BK:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    126313 : 459164

    127856 : 463769

    BL:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    127856 : 463769

    127902 : 464254

    BM:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    127902 : 464254

    124718 : 481053

    Route 30, Breukelen aansl. – Duivendrecht

     

     

     

    Ja

     

    Schiphol

    127902 : 464254

    127871 : 464815

    BN:

    1

    38

    333

     

    25–49

    W

    127871 : 464815

    128056 : 466091

    BO:

    10

    27

    344

     

    0–24

    W

    128056 : 466091

    127828 : 475308

    BP:

    1

    17

    175

     

    0–24

     

    127828 : 475308

    127312 : 476287

    BQ:

    10

    27

    344

     

    0–24

    W

    127312 : 476287

    127154 : 476577

    BR:

    1

    17

    175

     

    0–24

     

    127154 : 476577

    127028 : 476816

    BS:

    10

    27

    344

     

    0–24

    W

    127028 : 476816

    126642 : 477558

    BT:

    1

    38

    333

     

    25–49

    W

    126642 : 477558

    126369 : 478053

    BU:

    1

    31

    173

     

    25–49

     

    126369 : 478053

    125785 : 479128

    BV:

    1

    38

    333

     

    25–49

    W

    125785 : 479128

    125687 : 479304

    BW:

    1

    31

    173

     

    25–49

     

    125687 : 479304

    125288 : 480026

    BX:

    1

    38

    333

     

    25–49

    W

    125288 : 480026

    124718 : 481053

    BY:

    1

    48

    334

     

    50–74

    W

    124718 : 481053

    129296 : 482240

    Route 30, Duivendrecht – Diemen

     

     

     

    Ja

     

    Schiphol

    124718 : 481053

    124646 : 481137

    BZ:

    1

    55

    235

     

    75–99

    W

    124646 : 481137

    124602 : 481186

    CA:

    1

    66

    238

     

    100–124

    W

    124602 : 481186

    124558 : 481235

    CB:

    1

    77

    241

     

    125–149

    W

    124558 : 481235

    124508 : 481299

    CC:

    1

    88

    245

     

    150–174

    W

    124508 : 481299

    124420 : 481479

    CD:

    1

    99

    249

     

    175–199

    W

    124420 : 481479

    124403 : 481641

    CE:

    1

    88

    245

     

    150–174

    W

    124403 : 481641

    124423 : 481749

    CF:

    1

    77

    241

     

    125–149

    W

    124423 : 481749

    124435 : 481782

    CG:

    1

    66

    238

     

    100–124

    W

    124435 : 481782

    124458 : 481833

    CH:

    1

    53

    145

     

    100–124

     

    124458 : 481833

    124467 : 481851

    CI:

    1

    45

    143

     

    75–99

     

    124467 : 481851

    124500 : 481901

    CJ:

    1

    55

    235

     

    75–99

    W

    124500 : 481901

    124554 : 481963

    CK:

    1

    45

    234

     

    50–74

    W

    124554 : 481963

    124627 : 482026

    CL:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    124627 : 482026

    126928 : 483635

    CM:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    126928 : 483635

    127258 : 483630

    CN:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    127258 : 483630

    128166 : 482972

    CO:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    128166 : 482972

    128246 : 482926

    CP:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    128246 : 482926

    128313 : 482880

    CQ:

    1

    28

    140

     

    25–49

     

    128313 : 482880

    128469 : 482760

    CR:

    1

    37

    141

     

    50–74

     

    128469 : 482760

    128631 : 482640

    CS:

    1

    28

    140

     

    25–49

     

    128631 : 482640

    128652 : 482626

    CT:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    128652 : 482626

    129296 : 482240

    CU:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    129296 : 482240

    155600 : 464517

    Route 30, Diemen – Amersfoort Oost

     

     

     

    Ja

     

    Schiphol

    129296 : 482240

    129890 : 481860

    CV: Diemen – Weesp

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    129890 : 481860

    130443 : 481464

    CW:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    130443 : 481464

    131343 : 480754

    CX:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    131343 : 480754

    131735 : 480399

    CY:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    131735 : 480399

    132174 : 479956

    CZ:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    132174 : 479956

    133395 : 479356

    DA: Weesp – Hilversum

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    133395 : 479356

    135052 : 478402

    DB:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    135052 : 478402

    138431 : 477960

    DC:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Soesterberg

    138431 : 477960

    139269 : 477119

    DD:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    139269 : 477119

    139328 : 476851

    DE:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    139328 : 476851

    139584 : 475780

    DF:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    139584 : 475780

    139648 : 475507

    DG:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    139648 : 475507

    139948 : 474274

    DH:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    139948 : 474274

    139976 : 474152

    DI:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    139976 : 474152

    140297 : 472735

    DJ:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    140297 : 472735

    140563 : 471842

    DK:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    140563 : 471842

    140881 : 471107

    DL:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    140881 : 471107

    141033 : 470822

    DM:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    141033 : 470822

    141072 : 470736

    DN:

    1

    0

    40

     

    25–49

    W L

    141072 : 470736

    141374 : 470390

    DO: Hilversum – Baarn

    1

    8

    33

     

    0–24

    W L

    141374 : 470390

    141814 : 470258

    DP:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    141814 : 470258

    146704 : 469039

    DQ:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    146704 : 469039

    148713 : 467906

    DR:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    148713 : 467906

    152289 : 463709

    DS:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    152289 : 463709

    152754 : 463181

    DT: Baarn – Amersfoort West

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    152754 : 463181

    152856 : 463080

    DU:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    152856 : 463080

    152934 : 463011

    DV:

    1

    45

    234

     

    50–74

    W

    152934 : 463011

    153004 : 462967

    DW:

    1

    56

    235

     

    75–99

    W

    153004 : 462967

    153104 : 462923

    DX:

    1

    67

    238

     

    100–124

    W

    153104 : 462923

    153237 : 462883

    DY:

    1

    0

    81

     

    125–149

    W L

    153237 : 462883

    153350 : 462862

    DZ:

    1

    0

    71

     

    100–124

    W L

    153350 : 462862

    153448 : 462845

    EA:

    1

    0

    60

     

    75–99

    W L

    153448 : 462845

    153593 : 462824

    EB: Amersfoort West – Amersfoort Oost

    1

    0

    49

     

    50–74

    W L

    153593 : 462824

    153669 : 462824

    EC:

    1

    0

    60

     

    75–99

    W L

    153669 : 462824

    153776 : 462829

    ED:

    1

    0

    71

     

    100–124

    W L

    153776 : 462829

    154117 : 462853

    EE:

    1

    0

    60

     

    75–99

    W L

    154117 : 462853

    154415 : 462986

    EF:

    1

    0

    49

     

    50–74

    W L

    154415 : 462986

    154455 : 463028

    EG:

    1

    0

    40

     

    25–49

    W L

    154455 : 463028

    154546 : 463136

    EH:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    154546 : 463136

    155247 : 464051

    EI:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    155247 : 464051

    155600 : 464517

    EJ:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    155600 : 464517

    207590 : 474798

    Route 30, Amersfoort Oost – Deventer West

     

     

     

    Nee

     

    Soesterberg

    155600 : 464517

    155751 : 464660

    EK: Amersfoort Oost – Barneveld aansl.

    0

    0

    15

     

    0–24

    W

    155751 : 464660

    166056 : 463827

    EL:

    0

    0

    12

     

    0–24

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Deelen

    166056 : 463827

    168168 : 463803

    EM:

    0

    0

    12

     

    0–24

     

    168168 : 463803

    170172 : 463946

    EN:

    0

    0

    15

     

    0–24

    W

    170172 : 463946

    174378 : 466185

    EO: Barneveld aansl. – Apeldoorn

    0

    0

    12

     

    0–24

     

    174378 : 466185

    175459 : 466573

    EP:

    0

    0

    15

     

    0–24

    W

    175459 : 466573

    175621 : 466627

    EQ:

    0

    0

    12

     

    0–24

     

    175621 : 466627

    176641 : 466969

    ER:

    0

    0

    15

     

    0–24

    W

    176641 : 466969

    192991 : 468205

    ES:

    0

    0

    12

     

    0–24

     

    192991 : 468205

    193865 : 468899

    ET:

    0

    0

    15

     

    0–24

    W

    193865 : 468899

    193889 : 468917

    EU:

    0

    0

    12

     

    0–24

     

    193889 : 468917

    194564 : 469194

    EV:

    0

    0

    15

     

    0–24

    W

    194564 : 469194

    195142 : 469162

    EW: Apeldoorn – Deventer West

    0

    0

    28

     

    25–49

    W

    195142 : 469162

    196095 : 469292

    EX:

    0

    0

    15

     

    0–24

    W

    196095 : 469292

    206796 : 474423

    EY:

    0

    0

    12

     

    0–24

     

    206796 : 474423

    207590 : 474798

    EZ:

    0

    0

    15

     

    0–24

    W

    207590 : 474798

    207988 : 474538

    Route 30, Deventer – West Deventer

     

     

     

    Nee

     

    Deelen

    207590 : 474798

    207611 : 474787

    FA:

    0

    9

    17

     

    0–24

    W

    207611 : 474787

    207988 : 474538

    FB:

    0

    0

    32

     

    25–49

    W

    207988 : 474538

    210200 : 474118

    Route 30, Deventer – Deventer Oost

     

     

     

    Nee

     

    Deelen K

    207988 : 474538

    208342 : 474456

    FC:

    0

    12

    138

     

    0–24

    W

    208342 : 474456

    209014 : 474686

    FD:

    0

    17

    135

     

    25–49

    W

    209014 : 474686

    210200 : 474118

    FE:

    0

    12

    138

     

    0–24

    W

    210200 : 474118

    250778 : 475837

    Route 30, Deventer Oost – Hengelo West

     

     

     

    Nee

     

    Deelen

    210200 : 474118

    210618 : 473906

    FF: Deventer Oost –Wierden

    0

    10

    47

     

    0–24

    W

    210618 : 473906

    221906 : 476744

    FG:

    0

    0

    18

     

    0–24

     

    221906 : 476744

    231408 : 480664

    FH:

    0

    0

    18

     

    0–24

     

    231408 : 480664

    232951 : 481756

    FI:

    0

    10

    47

     

    0–24

    W

    232951 : 481756

    236178 : 486419

    FJ:

    0

    0

    18

     

    0–24

     

    236178 : 486419

    237901 : 486726

    FK:

    0

    10

    47

     

    0–24

    W

    237901 : 486726

    240183 : 486989

    FL: Wierden – Almelo

    0

    0

    18

     

    0–24

     

    240183 : 486989

    240920 : 486704

    FM: Almelo – Hengelo West

    0

    10

    47

     

    0–24

    W

    240920 : 486704

    241028 : 486617

    FN:

    0

    0

    47

     

    25–49

    W

    241028 : 486617

    241366 : 486261

    FO:

    0

    0

    54

     

    50–74

    W

    241366 : 486261

    241431 : 486174

    FP:

    0

    0

    47

     

    25–49

    W

    241431 : 486174

    241676 : 485536

    FQ:

    0

    10

    47

     

    0–24

    W

    241676 : 485536

    250207 : 476149

    FR:

    0

    0

    18

     

    0–24

     

    250207 : 476149

    250302 : 476024

    FS:

    0

    10

    47

     

    0–24

    W

    250302 : 476024

    250778 : 475837

    FT:

    0

    0

    11

     

    0–24

    W L

    250778 : 475837

    251296 : 475756

    Route 30, Hengelo West – Hengelo Oost

     

     

     

    Nee

     

    Twente K

    250778 : 475837

    250879 : 475821

    FU:

    0

    0

    23

     

    0–24

    W L

    250879 : 475821

    251296 : 475756

    FV:

    0

    0

    35

     

    25–49

    W L

    251296 : 475756

    267719 : 481409

    Route 30, Hengelo Oost – Bad Bentheim (D)

     

     

     

    Nee

     

    Twente

    251296 : 475756

    251667 : 475906

    FW:

    0

    0

    22

     

    0–24

    W L

    251667 : 475906

    252067 : 476166

    FX:

    0

    15

    156

     

    0–24

    W

    252067 : 476166

    259761 : 480716

    FY:

    0

    10

    117

     

    0–24

     

    259761 : 480716

    261798 : 480992

    FZ:

    0

    15

    156

     

    0–24

    W

    261798 : 480992

    267719 : 481409

    GA:

    0

    10

    117

     

    0–24

     

    102453 : 426206

    105737 : 424474

    Route 35, Kijfhoek aansl. Zuid – Dordrecht

     

     

     

    Ja

     

    Rotterdam

    102453 : 426206

    103828 : 425266

    A:

    18

    262

    1226

     

    0–24

    W

    103828 : 425266

    103962 : 425178

    B:

    12

    162

    772

     

    0–24

     

    103962 : 425178

    104529 : 424778

    C:

    18

    262

    1226

     

    0–24

    W

    104529 : 424778

    104740 : 424668

    D:

    31

    260

    1226

     

    25–49

    W

    104740 : 424668

    104983 : 424616

    E:

    18

    262

    1226

     

    0–24

    W

    104983 : 424616

    105703 : 424479

    F:

    31

    260

    1226

     

    25–49

    W

    105703 : 424479

    105737 : 424474

    G:

    18

    262

    1226

     

    0–24

    W

    105737 : 424474

    104757 : 412055

    Route 35, Dordrecht – Moerdijk racc. aansl.

     

     

     

    Ja

     

    Rotterdam

    105737 : 424474

    105921 : 423218

    H:

    17

    224

    960

     

    0–24

    W

    105921 : 423218

    103473 : 418035

    I:

    11

    148

    589

     

    0–24

     

    103473 : 418035

    103129 : 416934

    J:

    17

    224

    960

     

    0–24

    W

    103129 : 416934

    103566 : 415030

    K:

    11

    148

    589

     

    0–24

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Gilze–Rijen

    103566 : 415030

    103783 : 414484

    L:

    11

    148

    589

     

    0–24

     

    103783 : 414484

    104156 : 413523

    M:

    17

    224

    960

     

    0–24

    W

    104156 : 413523

    104178 : 413456

    N:

    30

    221

    959

     

    25–49

    W

    104178 : 413456

    104416 : 412957

    O:

    16

    146

    582

     

    25–49

     

    104416 : 412957

    104553 : 412610

    P:

    1

    148

    583

     

    50–74

     

    104553 : 412610

    104579 : 412524

    Q:

    16

    146

    582

     

    25–49

     

    104579 : 412524

    104598 : 412462

    R:

    30

    221

    959

     

    25–49

    W

    104598 : 412462

    104757 : 412055

    S:

    17

    224

    960

     

    0–24

    W

    104757 : 412055

    105031 : 411413

    Route 35, Moerdijk racc. aansl. – Lage Zwaluwe

     

     

     

    Ja

     

    Gilze–Rijen K

    104757 : 412055

    104770 : 412026

    T:

    22

    266

    1194

     

    0–24

    W

    104770 : 412026

    104838 : 411889

    U:

    34

    262

    1194

     

    25–49

    W

    104838 : 411889

    104958 : 411600

    V:

    44

    264

    1194

     

    50–74

    W

    104958 : 411600

    105019 : 411446

    W:

    28

    175

    747

     

    50–74

     

    105019 : 411446

    105031 : 411413

    X:

    44

    264

    1194

     

    50–74

    W

    105031 : 411413

    105181 : 410975

    Route 35, Lage Zwaluwe – Zevenbergschenhoek aansl.

     

     

     

    Ja

     

    Gilze–Rijen

    105031 : 411413

    105044 : 411371

    Y:

    43

    262

    1194

     

    50–74

    W

    105044 : 411371

    105076 : 411254

    Z:

    33

    261

    1194

     

    25–49

    W

    105076 : 411254

    105181 : 410975

    AA:

    21

    264

    1194

     

    0–24

    W

    105181 : 410975

    91050 : 395470

    Route 35, Zevenbergschenhoek aansl. – Roosendaal Oost

     

     

     

    Ja

     

    Gilze–Rijen

    105181 : 410975

    105340 : 410501

    AB:

    18

    261

    1194

     

    0–24

    W

    105340 : 410501

    101392 : 406411

    AC:

    12

    168

    748

     

    0–24

     

    101392 : 406411

    100331 : 404733

    AD:

    18

    261

    1194

     

    0–24

    W

    100331 : 404733

    96752 : 401080

    AE:

    12

    168

    748

     

    0–24

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Woensdrecht

    96752 : 401080

    96381 : 400738

    AF:

    12

    168

    748

     

    0–24

     

    96381 : 400738

    94897 : 399369

    AG:

    18

    261

    1194

     

    0–24

    W

    94897 : 399369

    91412 : 395997

    AH:

    12

    168

    748

     

    0–24

     

    91412 : 395997

    91333 : 395820

    AI:

    18

    261

    1194

     

    0–24

    W

    91333 : 395820

    91050 : 395470

    AJ:

    1

    69

    291

     

    0–24

    W L

    91050 : 395470

    90740 : 395213

    Route 35, Roosendaal Oost – Roosendaal

     

     

     

    Ja

     

    Woensdrecht

    91050 : 395470

    90955 : 395386

    AK:

    1

    89

    305

     

    0–24

    W L

    90955 : 395386

    90864 : 395316

    AL:

    1

    85

    300

     

    25–49

    W L

    90864 : 395316

    90740 : 395213

    AM:

    1

    84

    302

     

    50–74

    W L

    90740 : 395213

    90165 : 394400

    Route 35, Roosendaal – Roosendaal West

     

     

     

    Ja

     

    Woensdrecht K

    90740 : 395213

    90287 : 394744

    AN:

    1

    84

    304

     

    75–99

    W L

    90287 : 394744

    90248 : 394662

    AO:

    1

    84

    302

     

    50–74

    W L

    90248 : 394662

    90206 : 394543

    AP:

    1

    85

    300

     

    25–49

    W L

    90206 : 394543

    90182 : 394456

    AQ:

    1

    89

    305

     

    0–24

    W L

    90182 : 394456

    90165 : 394400

    AR:

    21

    269

    1210

     

    0–24

    W

    90165 : 394400

    89806 : 387096

    Route 35, Roosendaal West – Essen (B)

     

     

     

    Ja

     

    Woensdrecht

    90165 : 394400

    89981 : 393847

    AS:

    16

    244

    1104

     

    0–24

    W

    89981 : 393847

    89806 : 387096

    AT:

    11

    153

    687

     

    0–24

     

    131954 : 480163

    202936 : 502069

    Route 40, Weesp – Zwolle

     

     

     

    Ja

     

    Soesterberg

    131954 : 480163

    132017 : 480093

    A: Weesp – Hattem

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    132017 : 480093

    132201 : 479918

    B:

    1

    28

    140

     

    25–49

     

    132201 : 479918

    132304 : 479844

    C:

    1

    37

    141

     

    50–74

     

    132304 : 479844

    132907 : 479717

    D:

    1

    28

    140

     

    25–49

     

    132907 : 479717

    133294 : 479874

    E:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    133294 : 479874

    134297 : 480793

    F:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    134297 : 480793

    140046 : 485475

    G:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    140046 : 485475

    141019 : 486214

    H:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    141019 : 486214

    142531 : 487230

    I:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    142531 : 487230

    143339 : 487446

    J:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    143339 : 487446

    143601 : 487510

    K:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    143601 : 487510

    144243 : 487626

    L:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    144243 : 487626

    148365 : 490155

    M:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    148365 : 490155

    148846 : 490449

    N:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    148846 : 490449

    149487 : 490848

    O:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    149487 : 490848

    149804 : 491057

    P:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

     
     
     
     
     
     
     
     
     

    149804 : 491057

    159177 : 498475

    Q:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    159177 : 498475

    160051 : 499329

    R:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    160051 : 499329

    160862 : 501322

    S:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    160862 : 501322

    160753 : 503115

    T:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    160753 : 503115

    160975 : 504938

    U:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    160975 : 504938

    161508 : 506062

    V:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    161508 : 506062

    162615 : 506759

    W:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    162615 : 506759

    162906 : 506807

    X:

    1

    28

    140

     

    25–49

     

    162906 : 506807

    165298 : 506645

    Y:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    165298 : 506645

    167226 : 506743

    Z:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    167226 : 506743

    173908 : 506595

    AA:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Deelen

    173908 : 506595

    176714 : 505441

    AB:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    176714 : 505441

    178704 : 505041

    AC:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    178704 : 505041

    187897 : 504931

    AD:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    187897 : 504931

    188977 : 505486

    AE:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    188977 : 505486

    191152 : 504695

    AF:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    191152 : 504695

    191752 : 503638

    AG:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    191752 : 503638

    199922 : 500192

    AH:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    199922 : 500192

    200861 : 500528

    AI: Hattem – Zwolle

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    200861 : 500528

    201453 : 500869

    AJ:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    201453 : 500869

    202126 : 502319

    AK:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    202126 : 502319

    202366 : 502375

    AL:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    202366 : 502375

    202569 : 502289

    AM:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    202569 : 502289

    202709 : 502199

    AN:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    202709 : 502199

    202936 : 502069

    AO:

    1

    45

    234

     

    50–74

    W

    202936 : 502069

    203729 : 501595

    Route 40, Zwolle – Zwolle Oost

     

     

     

    Ja

     

    Deelen K

    202936 : 502069

    203099 : 501984

    AP:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    203099 : 501984

    203383 : 501816

    AQ:

    8

    21

    243

     

    0–24

    W

    203383 : 501816

    203615 : 501673

    AR:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    203615 : 501673

    203729 : 501595

    AS:

    8

    21

    243

     

    0–24

    W

    203729 : 501595

    206017 : 502288

    Route 40, Zwolle Oost – Herfte aansl.

     

     

     

    Ja

     

    Deelen

    203729 : 501595

    204204 : 501408

    AT:

    7

    21

    243

     

    0–24

    W

    204204 : 501408

    205607 : 501962

    AU:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    205607 : 501962

    206017 : 502288

    AV:

    7

    21

    243

     

    0–24

    -

    206017 : 502288

    237437 : 576872

    Route 40, Herfte – aansl. Haren aansl.

     

     

     

    Ja

     

    Deelen

    206017 : 502288

    206619 : 502766

    AW: Herfte aansl. – Meppel

    6

    20

    243

     

    0–24

    -

    206619 : 502766

    211470 : 510860

    AX:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    211470 : 510860

    212017 : 512234

    AY:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    212017 : 512234

    212811 : 515447

    AZ:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Eelde

    212811 : 515447

    209707 : 521892

    BA:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    209707 : 521892

    209761 : 522730

    BB:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    209761 : 522730

    209842 : 523170

    BC:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    209842 : 523170

    210201 : 523939

    BD:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    210201 : 523939

    216897 : 524447

    BE: Meppel – Onnen

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    216897 : 524447

    218180 : 524517

    BF:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    218180 : 524517

    227550 : 527377

    BG:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    227550 : 527377

    228778 : 528614

    BH:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    228778 : 528614

    229366 : 531517

    BI:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    229366 : 531517

    229566 : 532497

    BJ:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    229566 : 532497

    231196 : 540536

    BK:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    231196 : 540536

    231565 : 542357

    BL:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    231565 : 542357

    234275 : 555718

    BM:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    234275 : 555718

    234866 : 557568

    BN:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    234866 : 557568

    238349 : 572910

    BO:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    238349 : 572910

    238335 : 573722

    BP:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    238335 : 573722

    238340 : 573959

    BQ:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    238340 : 573959

    238343 : 574274

    BR:

    1

    45

    234

     

    50–74

    W

    238343 : 574274

    238341 : 574492

    BS:

    1

    55

    235

     

    75–99

    W

    238341 : 574492

    238227 : 574918

    BT:

    1

    66

    237

     

    100–124

    W

    238227 : 574918

    238133 : 575137

    BU:

    1

    55

    235

     

    75–99

    W

    238133 : 575137

    237848 : 575876

    BV:

    1

    45

    234

     

    50–74

    W

    237848 : 575876

    237797 : 575977

    BW:

    1

    34

    233

     

    25–49

    W

    237797 : 575977

    237437 : 576872

    BX: Onnen – Haren aansl.

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    237437 : 576872

    235981 : 579778

    Route 40, Haren aansl –. Groningen Oost

     

     

     

    Ja

     

    Eelde

    237437 : 576872

    237211 : 577435

    BY:

    1

    16

    53

     

    0–24

    W

    237211 : 577435

    236369 : 579418

    BZ:

    1

    13

    25

     

    0–24

     

    236369 : 579418

    235981 : 579778

    CA:

    1

    16

    53

     

    0–24

    W

    235981 : 579778

    231901 : 590184

    Route 40, Groningen Oost – Sauwerd

     

     

     

    Ja

     

    Eelde

    235981 : 579778

    234792 : 580678

    CB: Groningen – Oost Groningen

    11

    22

    155

     

    0–24

    W

    234792 : 580678

    234705 : 580745

    CC:

    5

    17

    118

     

    0–24

     

    234705 : 580745

    233866 : 581087

    CD:

    11

    22

    155

     

    0–24

    W

    233866 : 581087

    233749 : 581066

    CE:

    15

    36

    156

     

    25–49

    W

    233749 : 581066

    233684 : 581061

    CF: Groningen – Groningen West

    1

    47

    159

     

    50–74

    W

    233684 : 581061

    233466 : 581067

    CG:

    15

    36

    156

     

    25–49

    W

    233466 : 581067

    232653 : 581033

    CH:

    11

    22

    155

     

    0–24

    W

    232653 : 581033

    232518 : 582603

    CI: Groningen – West Sauwerd

    5

    17

    118

     

    0–24

     

    232518 : 582603

    233212 : 584191

    CJ:

    11

    22

    155

     

    0–24

    W

    233212 : 584191

    231882 : 588618

    CK:

    5

    17

    118

     

    0–24

     

    231882 : 588618

    231901 : 590184

    CL:

    11

    22

    155

     

    0–24

    W

    231901 : 590184

    257760 : 595239

    Route 40, Sauwerd – Delfzijl

     

     

     

    Ja

     

    Eelde

    231901 : 590184

    232148 : 590662

    CM:

    10

    21

    155

     

    0–24

    W

    232148 : 590662

    234508 : 591523

    CN:

    1

    16

    118

     

    0–24

     

    234508 : 591523

    236022 : 592071

    CO:

    10

    21

    155

     

    0–24

    W

    236022 : 592071

    241053 : 593894

    CP:

    1

    16

    118

     

    0–24

     

    241053 : 593894

    242552 : 594437

    CQ:

    10

    21

    155

     

    0–24

    W

    242552 : 594437

    244891 : 595175

    CR:

    1

    16

    118

     

    0–24

     

    244891 : 595175

    245886 : 595084

    CS:

    10

    21

    155

     

    0–24

    W

    245886 : 595084

    252261 : 594384

    CT:

    1

    16

    118

     

    0–24

     

    252261 : 594384

    253962 : 594401

    CU:

    10

    21

    155

     

    0–24

    W

    253962 : 594401

    256250 : 595020

    CV:

    1

    16

    118

     

    0–24

     

    256250 : 595020

    257390 : 595259

    CW:

    10

    21

    155

     

    0–24

    W

    257390 : 595259

    257760 : 595239

    CX:

    1

    11

    36

     

    0–24

    W L

    257760 : 595239

    259695 : 593023

    CY:

    1

    11

    36

     

    0-24

    W L

    185612 : 331747

    186524 : 332755

    Route 50, Lutterade racc. DSM – Lutterade

     

     

     

    Ja

     

    Beek

    185612 : 331747

    185923 : 332121

    A:

    1

    16

    166

     

    0–24

    W L

    185923 : 332121

    186135 : 332361

    B:

    1

    0

    118

     

    0–24

    L

    186135 : 332361

    186524 : 332755

    C:

    1

    16

    166

     

    0–24

    W L

    186524 : 332755

    187804 : 334268

    Route 50, Lutterade – Sittard aansl.

     

     

     

    Ja

     

    Beek

    186524 : 332755

    186926 : 333230

    D:

    12

    149

    333

     

    0–24

    W

    186926 : 333230

    187224 : 333583

    E:

    1

    111

    237

     

    0–24

     

    187224 : 333583

    187804 : 334268

    F:

    12

    149

    333

     

    0–24

    W

    187804 : 334268

    188206 : 335240

    Route 50, Sittard aansl. – Sittard

     

     

     

    Ja

     

    Beek K

    187804 : 334268

    187879 : 334368

    G:

    12

    153

    338

     

    0–24

    W

    187879 : 334368

    188056 : 334700

    H:

    19

    154

    319

     

    25–49

    W

    188056 : 334700

    188152 : 334959

    I:

    1

    156

    320

     

    50–74

    W

    188152 : 334959

    188206 : 335240

    J:

    19

    154

    319

     

    25–49

    W

    188206 : 335240

    197807 : 356894

    Route 50, Sittard – Roermond

     

     

     

    Ja

     

    Beek

    188206 : 335240

    188207 : 335295

    K:

    1

    135

    258

     

    25–49

    W

    188207 : 335295

    188119 : 336190

    L:

    10

    135

    274

     

    0–24

    W

    188119 : 336190

    188145 : 340539

    M:

    1

    83

    195

     

    0–24

     

    188145 : 340539

    189019 : 344083

    N:

    10

    135

    274

     

    0–24

    W

    189019 : 344083

    191891 : 349487

    O:

    1

    83

    195

     

    0–24

     

    191891 : 349487

    193339 : 350933

    P:

    10

    135

    274

     

    0–24

    W

    193339 : 350933

    194466 : 352048

    Q:

    1

    83

    195

     

    0–24

     

    194466 : 352048

    195217 : 352806

    R:

    10

    135

    274

     

    0–24

    W

    195217 : 352806

    197130 : 354989

    S:

    1

    83

    195

     

    0–24

     

    197130 : 354989

    197388 : 355907

    T:

    10

    135

    274

     

    0–24

    W

    197388 : 355907

    197448 : 356080

    U:

    1

    135

    258

     

    25–49

    W

    197448 : 356080

    197537 : 356395

    V:

    1

    136

    259

     

    50–74

    W

    197537 : 356395

    197612 : 356586

    W:

    1

    135

    258

     

    25–49

    W

    197612 : 356586

    197807 : 356894

    X:

    10

    135

    274

     

    0–24

    W

    197807 : 356894

    210014 : 374689

    Route 50, Roermond – Venlo Oost

     

     

     

    Nee

     

    Beek

    197807 : 356894

    198097 : 357322

    Y:

    0

    131

    275

     

    0–24

    W

    198097 : 357322

    199209 : 359428

    Z:

    0

    71

    193

     

    0–24

     

    199209 : 359428

    199594 : 360350

    AA:

    0

    131

    275

     

    0–24

    W

    199594 : 360350

    200144 : 361014

    AB:

    0

    71

    193

     

    0–24

     

    200144 : 361014

    200898 : 361671

    AC:

    0

    131

    275

     

    0–24

    W

    200898 : 361671

    202927 : 365580

    AD:

    0

    71

    193

     

    0–24

     

    202927 : 365580

    203651 : 366729

    AE:

    0

    131

    275

     

    0–24

    W

    203651 : 366729

    206856 : 371458

    AF:

    0

    71

    193

     

    0–24

     

    206856 : 371458

    208187 : 372869

    AG:

    0

    131

    275

     

    0–24

    W

    208187 : 372869

    208777 : 373302

    AH:

    0

    71

    193

     

    0–24

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Volkel

    208777 : 373302

    209871 : 374142

    AI:

    0

    71

    193

     

    0–24

     

    209871 : 374142

    210014 : 374689

    AJ:

    0

    131

    275

     

    0–24

    W

    135659 : 397053

    148322 : 408261

    Route 61, Tilburg aansl. – Vught

     

     

     

    Nee

     

    Gilze–Rijen

    135659 : 397053

    136074 : 397432

    A:

    0

    11

    122

     

    0–24

    W

    136074 : 397432

    136816 : 398867

    B:

    0

    4

    29

     

    0–24

     

    136816 : 398867

    137400 : 399967

    C:

    0

    11

    122

     

    0–24

    W

    137400 : 399967

    147387 : 407395

    D:

    0

    4

    29

     

    0–24

     

    147387 : 407395

    148322 : 408261

    E:

    0

    11

    122

     

    0–24

    W

    185423 : 434174

    187281 : 435036

    Route 62, Elst noordwestboog – Ressen Noord

     

     

     

    Nee

     

    Deelen

    185423 : 434174

    186437 : 434349

    A:

    9

    93

    410

     

    0–24

    W

    186437 : 434349

    187115 : 434522

    B:

    1

    18

    260

     

    0–24

     

    187115 : 434522

    187281 : 435036

    C:

    9

    93

    410

     

    0–24

    W

    187281 : 435036

    211582 : 463864

    Route 62, Ressen Noord – Zutphen Twentekanaal aansl.

     

     

     

    Nee

     

    Deelen

    187281 : 435036

    187211 : 436218

    D: Ressen Noord – Arnhem West aansl.

    0

    13

    153

     

    0–24

    W

    187211 : 436218

    187633 : 443866

    E:

    0

    6

    111

     

    0–24

     

    187633 : 443866

    189169 : 444361

    F:

    0

    13

    153

     

    0–24

    W

    189169 : 444361

    189680 : 444304

    G: Arnhem West aansl. – Arnhem

    0

    21

    154

     

    25–49

    W

    189680 : 444304

    189745 : 444293

    H:

    0

    13

    153

     

    0–24

    W

    189745 : 444293

    189963 : 444248

    I:

    0

    21

    154

     

    25–49

    W

    189963 : 444248

    190102 : 444219

    J:

    0

    0

    157

     

    50–74

    W

    190102 : 444219

    190371 : 444169

    K:

    0

    0

    160

     

    75–99

    W

    190371 : 444169

    190453 : 444170

    L: Arnhem – Velperpoort aansl.

    0

    0

    157

     

    50–74

    W

    190453 : 444170

    190554 : 444179

    M:

    0

    21

    154

     

    25–49

    W

    190554 : 444179

    191344 : 444280

    N:

    0

    13

    153

     

    0–24

    W

    191344 : 444280

    191429 : 444265

    O:

    0

    6

    111

     

    0–24

     

    191429 : 444265

    192556 : 444099

    P:

    0

    13

    153

     

    0–24

    W

    192556 : 444099

    203463 : 450279

    Q: Velperpoort aansl. – Zutphen

    0

    6

    111

     

    0–24

     

    203463 : 450279

    204588 : 451640

    R:

    0

    13

    153

     

    0–24

    W

    204588 : 451640

    208792 : 461485

    S:

    0

    6

    111

     

    0–24

     

    208792 : 461485

    210089 : 462095

    T:

    0

    13

    153

     

    0–24

    W

    210089 : 462095

    210524 : 462425

    U:

    0

    21

    154

     

    25–49

    W

    210524 : 462425

    210535 : 462439

    V:

    0

    13

    153

     

    0–24

    W

    210535 : 462439

    210637 : 462595

    W:

    0

    21

    154

     

    25–49

    W

    210637 : 462595

    210738 : 462749

    X:

    0

    0

    157

     

    50–74

    W

    210738 : 462749

    210773 : 462796

    Y:

    0

    0

    160

     

    75–99

    W

    210773 : 462796

    210899 : 462942

    Z: Zutphen – Zutphen Twentekanaal aansl.

    0

    0

    157

     

    50–74

    W

    210899 : 462942

    211016 : 463076

    AA:

    0

    21

    154

     

    25–49

    W

    211016 : 463076

    211582 : 463864

    AB:

    0

    13

    153

     

    0–24

    W

    211582 : 463864

    210200 : 474118

    Route 62, Zutphen Twentekanaal aansl. – Deventer Oost

     

     

     

    Nee

     

    Deelen

    211582 : 463864

    211774 : 464255

    AC:

    0

    0

    45

     

    0–24

    W

    211774 : 464255

    210606 : 473594

    AD:

    0

    0

    11

     

    0–24

     

    210606 : 473594

    210200 : 474118

    AE:

    0

    0

    45

     

    0–24

    W

    148830 : 412297

    187281 : 435036

    Route 64, Den Bosch Diezebrug aansl. – Ressen Noord

     

     

     

    Nee

     

    Volkel

    148830 : 412297

    149420 : 412556

    A: Den Bosch Diezebrug aansl. – Nijmegen

    0

    11

    122

     

    0–24

    W

    149420 : 412556

    164192 : 419289

    B:

    0

    4

    29

     

    0–24

     

    164192 : 419289

    166893 : 419790

    C:

    0

    11

    122

     

    0–24

    W

    166893 : 419790

    172646 : 423171

    D:

    0

    4

    29

     

    0–24

     

    172646 : 423171

    173494 : 423701

    E:

    0

    11

    122

     

    0–24

    W

    173494 : 423701

    174135 : 424060

    F:

    0

    4

    29

     

    0–24

     

    174135 : 424060

    175121 : 424223

    G:

    0

    11

    122

     

    0–24

    W

    175121 : 424223

    186568 : 427476

    H:

    0

    4

    29

     

    0–24

     

    186568 : 427476

    186941 : 428102

    I:

    0

    11

    122

     

    0–24

    W

    186941 : 428102

    187172 : 428846

    J:

    0

    15

    121

     

    25–49

    W

    187172 : 428846

    187380 : 429506

    K: Nijmegen – Ressen aansl.

    0

    11

    122

     

    0–24

    W

    187380 : 429506

    187379 : 433427

    L:

    0

    4

    29

     

    0–24

     

    187379 : 433427

    187318 : 434425

    M:

    0

    11

    122

     

    0–24

    W

    187318 : 434425

    187315 : 434472

    N: Ressen aansl. – Ressen Noord

    0

    4

    29

     

    0–24

     

    187315 : 434472

    187281 : 435036

    O:

    0

    11

    122

     

    0–24

    W

    127902 : 464254

    147554 : 430097

    Route 71, Breukelen – Betuweroute Meteren

     

     

     

    Nee

     

    Soesterberg

    127902 : 464254

    128292 : 463245

    A: Breukelen – Utrecht Noord

    0

    17

    53

     

    25–49

     

    128292 : 463245

    130144 : 461500

    B:

    0

    11

    55

     

    0–24

     

    130144 : 461500

    132453 : 459285

    C:

    0

    15

    145

     

    0–24

    W

    132453 : 459285

    134684 : 457177

    D:

    0

    11

    55

     

    0–24

     

    134684 : 457177

    135263 : 456591

    E:

    0

    15

    145

     

    0–24

    W

    135263 : 456591

    135345 : 456529

    F:

    0

    28

    142

     

    25–49

    W

    135345 : 456529

    135658 : 456339

    G:

    0

    37

    144

     

    50–74

    W

    135658 : 456339

    135883 : 455958

    H: Utrecht Noord – Lunetten

    0

    37

    144

     

    50–74

    W

    135883 : 455958

    135919 : 455881

    I:

    0

    46

    146

     

    75–99

    W

    135919 : 455881

    136089 : 455555

    J:

    0

    74

    158

     

    124–149

    W

    136089 : 455555

    136283 : 455198

    K:

    0

    46

    146

     

    75–99

    W

    136283 : 455198

    136441 : 454925

    L:

    0

    46

    146

     

    75–99

    W

    136441 : 454925

    136537 : 454781

    M:

    0

    37

    144

     

    50–74

    W

    136537 : 454781

    136607 : 454706

    N:

    0

    28

    142

     

    25–49

    W

    136607 : 454706

    138486 : 452803

    O:

    0

    15

    145

     

    0–24

    W

    138486 : 452803

    139367 : 451007

    P: Lunetten – Geldermalsen

    0

    11

    55

     

    0–24

     

    139367 : 451007

    139797 : 449958

    Q:

    0

    15

    145

     

    0–24

    W

    139797 : 449958

    139961 : 449560

    R:

    0

    11

    55

     

    0–24

     

    139961 : 449560

    141002 : 446820

    S:

    0

    15

    145

     

    0–24

    W

    141002 : 446820

    142377 : 442516

    T:

    0

    11

    55

     

    0–24

     

    142377 : 442516

    142938 : 441571

    U:

    0

    15

    145

     

    0–24

    W

    142938 : 441571

    143499 : 440626

    V:

    0

    11

    55

     

    0–24

     

    143499 : 440626

    144062 : 439678

    W:

    0

    15

    145

     

    0–24

    W

    144062 : 439678

    146602 : 434333

    X:

    0

    11

    55

     

    0–24

     

    146602 : 434333

    146918 : 433108

    Y:

    0

    15

    145

     

    0–24

    W

    146918 : 433108

    146946 : 432969

    Z:

    0

    28

    142

     

    25–49

    W

    146946 : 432969

    147082 : 432449

    AA:

    0

    37

    144

     

    50–74

    W

    147082 : 432449

    147108 : 432343

    AB:

    0

    28

    142

     

    25–49

    W

    147108 : 432343

    146774 : 430527

    AC: Geldermalsen – Betuweroute Meteren

    0

    15

    145

     

    0–24

    W

    146774 : 430527

    146881 : 430301

    AD:

    0

    11

    55

     

    0–24

     

    146881 : 430301

    147554 : 430097

    AE:

    0

    15

    145

     

    0–24

    W

    147017 : 431307

    147554 : 430097

    Route 75, Betuweroute aansl. Noord – Betuweroute Meteren

     

     

     

    Nee

     

    Soesterberg

    147017 : 431307

    146708 : 430869

    A:

    0

    15

    145

     

    0–24

    W

    146708 : 430869

    146914 : 430161

    B:

    0

    11

    55

     

    0–24

     

    146914 : 430161

    147554 : 430097

    C:

    0

    15

    145

     

    0–24

    W

    186524 : 332755

    177289 : 307698

    Route 100, Lutterade – Visé (B)

     

     

     

    Nee

     

    Beek

    186524 : 332755

    185930 : 332075

    A: Lutterade – Maastricht

    0

    0

    147

     

    0–24

     

    185930 : 332075

    185187 : 331173

    B:

    0

    14

    190

     

    0–24

    W

    185187 : 331173

    184123 : 329919

    C:

    0

    0

    147

     

    0–24

     

    184123 : 329919

    183152 : 328793

    D:

    0

    14

    190

     

    0–24

    W

    183152 : 328793

    183029 : 328686

    E:

    0

    22

    185

     

    25–49

    W

    183029 : 328686

    182413 : 328433

    F:

    0

    14

    190

     

    0–24

    W

    182413 : 328433

    179604 : 322951

    G:

    0

    0

    147

     

    0–24

     

    179604 : 322951

    179721 : 321962

    H:

    0

    14

    190

     

    0–24

    W

    179721 : 321962

    178449 : 320408

    I:

    0

    0

    147

     

    0–24

     

    178449 : 320408

    177363 : 318675

    J:

    0

    14

    190

     

    0–24

    W

    177363 : 318675

    177314 : 318578

    K:

    0

    22

    185

     

    25–49

    W

    177314 : 318578

    177472 : 317801

    L: Maastricht – Visé (B)

    0

    0

    95

     

    50–74

    W L

    177472 : 317801

    177485 : 317706

    M:

    0

    0

    95

     

    25–49

    W L

    177485 : 317706

    177680 : 317283

    N:

    0

    0

    97

     

    0–24

    W L

    177680 : 317283

    178186 : 316729

    O:

    0

    14

    190

     

    0–24

    W

    178186 : 316729

    178005 : 309865

    P:

    0

    0

    147

     

    0–24

     

    178005 : 309865

    177580 : 308579

    Q:

    0

    14

    190

     

    0–24

    W

    177580 : 308579

    177289 : 307698

    R:

    0

    0

    147

     

    0–24

     

    162895 : 384012

    197807 : 356894

    Route 110, Eindhoven – Roermond

     

     

     

    Ja

     

    Eindhoven

    162895 : 384012

    163724 : 383881

    A: Eindhoven – Weert

    5

    23

    166

     

    0–24

    W

    163724 : 383881

    165648 : 382075

    B:

    1

    15

    119

     

    0–24

     

    165648 : 382075

    166274 : 381326

    C:

    5

    23

    166

     

    0–24

    W

    166274 : 381326

    166411 : 381162

    D:

    1

    34

    160

     

    25–49

    W

    166411 : 381162

    166754 : 380531

    E:

    5

    23

    166

     

    0–24

    W

    166754 : 380531

    167847 : 376983

    F:

    1

    15

    119

     

    0–24

     

    167847 : 376983

    168720 : 374986

    G:

    5

    23

    166

     

    0–24

    W

    168720 : 374986

    171580 : 369132

    H:

    1

    15

    119

     

    0–24

     

    171580 : 369132

    172115 : 368035

    I:

    5

    23

    166

     

    0–24

    W

    172115 : 368035

    174997 : 362516

    J:

    1

    15

    119

     

    0–24

     

    174997 : 362516

    176277 : 362271

    K:

    5

    23

    166

     

    0–24

    W

    176277 : 362271

    176374 : 362246

    L: Weert – Roermond

    1

    34

    160

     

    25–49

    W

    176374 : 362246

    176544 : 362213

    M:

    1

    44

    162

     

    50–74

    W

    176544 : 362213

    176859 : 362192

    N:

    1

    55

    166

     

    75–99

    W

    176859 : 362192

    176952 : 362199

    O:

    1

    44

    162

     

    50–74

    W

    176952 : 362199

    177349 : 362182

    P:

    1

    34

    160

     

    25–49

    W

    177349 : 362182

    178102 : 362122

    Q:

    5

    23

    166

     

    0–24

    W

    178102 : 362122

    185184 : 361286

    R:

    1

    15

    119

     

    0–24

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Beek

    185184 : 361286

    192842 : 360095

    S:

    1

    15

    119

     

    0–24

     

    192842 : 360095

    194818 : 359973

    T:

    5

    23

    166

     

    0–24

    W

    194818 : 359973

    198120 : 357460

    U:

    1

    15

    119

     

    0–24

     

    198120 : 357460

    197807 : 356894

    V:

    5

    23

    166

     

    0–24

    W

    105181 : 410975

    111159 : 400589

    Route 120, Zevenbergschenhoek aansl. – Breda aansl.

     

     

     

    Ja

     

    Gilze–Rijen

    105181 : 410975

    105362 : 410508

    A:

    5

    21

    157

     

    0–24

    W

    105362 : 410508

    107251 : 405947

    B:

    1

    15

    98

     

    0–24

     

    107251 : 405947

    107698 : 404885

    C:

    5

    21

    157

     

    0–24

    W

    107698 : 404885

    111159 : 400589

    D:

    1

    15

    98

     

    0–24

     

    211582 : 463864

    243672 : 474595

    Route 130, Zutphen Twentekanaal aansl. – Delden

     

     

     

    Nee

     

    Deelen

    211582 : 463864

    211987 : 464204

    A:

    0

    6

    111

     

    0–24

     

    211987 : 464204

    212943 : 464487

    B:

    0

    13

    153

     

    0–24

    W

    212943 : 464487

    218349 : 465155

    C:

    0

    6

    111

     

    0–24

     

    218349 : 465155

    220094 : 465106

    D:

    0

    13

    153

     

    0–24

    W

    220094 : 465106

    225045 : 464977

    E:

    0

    6

    111

     

    0–24

     

    225045 : 464977

    225656 : 464861

    F:

    0

    13

    153

     

    0–24

    W

    225656 : 464861

    226844 : 464869

    G:

    0

    13

    153

     

    0–24

    W

    226844 : 464869

    231549 : 468410

    H:

    0

    6

    111

     

    0–24

     

    231549 : 468410

    232556 : 469249

    I:

    0

    13

    153

     

    0–24

    W

    232556 : 469249

    236066 : 471986

    J:

    0

    6

    111

     

    0–24

     

    236066 : 471986

    237858 : 472073

    K:

    0

    13

    153

     

    0–24

    W

    237858 : 472073

    243246 : 474335

    L:

    0

    6

    111

     

    0–24

     

    243246 : 474335

    243672 : 474595

    M:

    0

    13

    153

     

    0–24

    W

    243672 : 474595

    250778 : 475837

    Route 130, Delden – Hengelo West

     

     

     

    Nee

     

    Twente

    243672 : 474595

    244100 : 474856

    N:

    0

    13

    156

     

    0–24

    W

    244100 : 474856

    244877 : 475330

    O:

    0

    6

    117

     

    0–24

     

    244877 : 475330

    246544 : 475566

    P:

    0

    13

    156

     

    0–24

    W

    246544 : 475566

    250243 : 475806

    Q:

    0

    6

    117

     

    0–24

     

    250243 : 475806

    250778 : 475837

    R:

    0

    13

    156

     

    0–24

    W

    207590 : 474798

    203729 : 501595

    Route 150, Deventer West – Zwolle Oost

     

     

     

    Nee

     

    Deelen

    207590 : 474798

    207076 : 475185

    A:

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    207076 : 475185

    204736 : 482265

    B:

    0

    0

    13

     

    0–24

     

    204736 : 482265

    204728 : 484112

    C:

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    204728 : 484112

    203948 : 501025

    D:

    0

    0

    13

     

    0–24

     

    203948 : 501025

    203729 : 501595

    E:

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    105737 : 424474

    109152 : 425448

    Route 170, Dordrecht – Industriegebied De Staart

     

     

     

    Nee

     

    Rotterdam

    105737 : 424474

    108344 : 423986

    A:

    0

    18

    637

     

    0–24

    W

    108344 : 423986

    109817 : 424054

    B:

    0

    12

    335

     

    0–24

     

    109817 : 424054

    110307 : 424891

    C:

    0

    18

    637

     

    0–24

    W

    110307 : 424891

    110214 : 425117

    D:

    0

    12

    335

     

    0–24

     

    110214 : 425117

    109152 : 425448

    E:

    0

    18

    637

     

    0–24

    W

    44085 : 359140

    43778 : 360356

    Route 180, Zelzate (B) – Sas van Gent

     

     

     

    Nee

     

    Vlissingen

    44085 : 359140

    44029 : 359434

    A:

    0

    15

    176

     

    0–24

     

    44029 : 359434

    43778 : 360356

    B:

    0

    70

    240

     

    0–24

    W

    43778 : 360356

    46085 : 367369

    Route 180, Sas van Gent – Sluiskil aansl.

     

     

     

    Nee

     

    Vlissingen K

    43778 : 360356

    43699 : 361401

    C:

    0

    73

    250

     

    0–24

    W

    43699 : 361401

    43816 : 362113

    D:

    0

    15

    181

     

    0–24

     

    43816 : 362113

    44205 : 363031

    E:

    0

    73

    250

     

    0–24

    W

    44205 : 363031

    46086 : 366859

    F:

    0

    15

    181

     

    0–24

     

    46086 : 366859

    46085 : 367369

    G:

    0

    73

    250

     

    0–24

    W

    46085 : 367369

    44028 : 372891

    Route 180, Sluiskil aansl. – Sluiskil racc. Dow Chemical

     

     

     

    Nee

     

    Vlissingen

    46085 : 367369

    44139 : 372523

    H:

    0

    68

    235

     

    0–24

    W

    44139 : 372523

    44028 : 372891

    I:

    0

    15

    174

     

    0–24

     

    231901 : 590184

    246440 : 604647

    Route 190, Sauwerd – Roodeschool

     

     

     

    Nee

     

    Eelde

    231901 : 590184

    231909 : 590752

    A:

    0

    14

    22

     

    0–24

    W

    231909 : 590752

    230772 : 593536

    B:

    0

    11

    18

     

    0–24

     

    230772 : 593536

    230385 : 595110

    C:

    0

    14

    22

     

    0–24

    W

    230385 : 595110

    230271 : 597075

    D:

    0

    11

    18

     

    0–24

     

    230271 : 597075

    230443 : 598523

    E:

    0

    14

    22

     

    0–24

    W

    230443 : 598523

    233055 : 600580

    F:

    0

    11

    18

     

    0–24

     

    233055 : 600580

    234017 : 601584

    G:

    0

    14

    22

     

    0–24

    W

    234017 : 601584

    235549 : 602306

    H:

    0

    11

    18

     

    0–24

     

    235549 : 602306

    236947 : 602311

    I:

    0

    14

    22

     

    0–24

    W

    236947 : 602311

    242906 : 603847

    J:

    0

    11

    18

     

    0–24

     

    242906 : 603847

    244272 : 603741

    K:

    0

    14

    22

     

    0–24

    W

    244272 : 603741

    245328 : 603617

    L:

    0

    11

    18

     

    0–24

     

    245328 : 603617

    246440 : 604647

    M:

    0

    14

    22

     

    0–24

    W

    96995 : 430847

    96214 : 431222

    Route 201, Barendrecht aansl. – Barendrecht vork

     

     

     

    Ja

     

    Rotterdam V1

    96995 : 430847

    96214 : 431222

    A:

    30

    347

    1497

     

    0–24

    W

    96214 : 431222

    92883 : 430976

    Route 201, Barendrecht vork – Waalhaven Zuid Oost

     

     

     

    Ja

     

    Rotterdam V1

    96214 : 431222

    94766 : 431276

    B:

    30

    257

    1070

     

    0–24

    W

    94766 : 431276

    94025 : 431201

    C:

    30

    257

    1070

     

    0–24

     

    94025 : 431201

    93253 : 431055

    D:

    30

    257

    1070

     

    0–24

    W

    93253 : 431055

    92883 : 430976

    E:

    37

    253

    1070

     

    25–49

    W

    92883 : 430976

    88928 : 431942

    Route 201, Waalhaven Zuid Oost – Waalhaven Zuid West

     

     

     

    Ja

     

    Rotterdam V1

    92883 : 430976

    92580 : 430928

    F: Waalhaven Zuid Oost – Waalhaven Zuid

    32

    228

    1070

     

    25–49

    W

    92580 : 430928

    92391 : 430961

    G:

    30

    231

    1071

     

    0–24

    W

    92391 : 430961

    91607 : 431454

    H:

    30

    231

    1071

     

    0–24

     

    91607 : 431454

    90735 : 431891

    I:

    30

    231

    1071

     

    0–24

    W

    90735 : 431891

    90638 : 431894

    J:

    32

    228

    1070

     

    25–49

    W

    90638 : 431894

    90543 : 431879

    K:

    42

    229

    1071

     

    50–74

    W

    90543 : 431879

    90459 : 431859

    L:

    52

    230

    1071

     

    75–99

    W

    90459 : 431859

    90400 : 431850

    M:

    63

    232

    1071

     

    100–124

    W

    90400 : 431850

    89825 : 431826

    N: Waalhaven Zuid – Waalhaven Zuid West

    73

    235

    1071

     

    125–149

    W

    89825 : 431826

    89744 : 431823

    O:

    63

    232

    1071

     

    100–124

    W

    89744 : 431823

    89403 : 431849

    P:

    52

    230

    1071

     

    75–99

    W

    89403 : 431849

    89277 : 431853

    Q:

    42

    229

    1071

     

    50–74

    W

    89277 : 431853

    89120 : 431881

    R:

    32

    228

    1070

     

    25–49

    W

    89120 : 431881

    88928 : 431942

    S:

    30

    231

    1071

     

    0–24

    W

    88928 : 431942

    86769 : 432638

    Route 201, Waalhaven Zuid West – Pernis

     

     

     

    Ja

     

    Rotterdam V1

    88928 : 431942

    86769 : 432638

    T:

    30

    354

    1519

     

    0–24

    W

    86769 : 432638

    79148 : 431631

    Route 201, Pernis – Botlek

     

     

     

    Ja

     

    Rotterdam V1

    86769 : 432638

    85209 : 432614

    U:

    30

    364

    1549

     

    0–24

    W

    85209 : 432614

    84512 : 432591

    V:

    39

    359

    1549

     

    25–49

    W

    84512 : 432591

    83760 : 432470

    W:

    30

    364

    1549

     

    0–24

    W

    83760 : 432470

    83733 : 432467

    X:

    39

    359

    1549

     

    25–49

    W

    83733 : 432467

    82691 : 432146

    Y:

    30

    364

    1549

     

    0–24

    W

    82691 : 432146

    82279 : 432006

    Z:

    30

    364

    1549

     

    0–24

     

    82279 : 432006

    80369 : 431734

    AA:

    30

    364

    1549

     

    0–24

    W

    80369 : 431734

    79920 : 431681

    AB:

    39

    359

    1549

     

    25–49

    W

    79920 : 431681

    79148 : 431631

    AC:

    30

    364

    1549

     

    0–24

    W

    79148 : 431631

    74636 : 435411

    Route 201, Botlek – Europoort

     

     

     

    Ja

     

    Rotterdam V1

    79148 : 431631

    77791 : 432018

    AD:

    30

    351

    1449

     

    0–24

    W

    77791 : 432018

    74636 : 435411

    AE:

    30

    351

    1449

     

    0–24

     

    74636 : 435411

    61478 : 440730

    Route 201, Europoort – Maasvlakte

     

     

     

    Ja

     

    Hoek van Holland V1

    74636 : 435411

    73836 : 435935

    AG:

    30

    340

    1495

     

    0–24

     

    73836 : 435935

    73073 : 436527

    AH:

    30

    340

    1495

     

    0–24

    W

    73073 : 436527

    72417 : 437073

    AI:

    39

    336

    1494

     

    25–49

    W

    72417 : 437073

    71777 : 437676

    AJ:

    30

    340

    1495

     

    0–24

    W

    71777 : 437676

    71707 : 437809

    AK:

    30

    340

    1495

     

    0–24

     

    71707 : 437809

    71196 : 438657

    AL:

    30

    340

    1495

     

    0–24

    W

    71196 : 438657

    69070 : 439287

    AM:

    30

    340

    1495

     

    0–24

     

    69070 : 439287

    67210 : 439937

    AN:

    30

    340

    1495

     

    0–24

    W

    67210 : 439937

    63189 : 438798

    AO:

    30

    340

    1495

     

    0–24

     

    63189 : 438798

    61478 : 440730

    AP:

    30

    340

    1495

     

    0–24

    W

    100368 : 427447

    147554 : 430097

    Route 202, Kijfhoek – Betuweroute Meteren

     

     

     

    Ja

     

    Rotterdam V2

    100368 : 427447

    100595 : 427290

    A:

    30

    280

    1298

     

    0–24

     

    100595 : 427290

    102156 : 426618

    B:

    30

    280

    1298

     

    0–24

    W

    102156 : 426618

    107655 : 428535

    C:

    30

    280

    1298

     

    0–24

     

    107655 : 428535

    108815 : 428033

    D:

    30

    280

    1298

     

    0–24

    W

    108815 : 428033

    129045 : 428331

    E:

    30

    280

    1298

     

    0–24

     

    129045 : 428331

    130203 : 428179

    F:

    30

    280

    1298

     

    0–24

    W

    130203 : 428179

    130363 : 428156

    G:

    30

    280

    1298

     

    0–24

     

    130363 : 428156

    131521 : 428000

    H:

    30

    280

    1298

     

    0–24

    W

    131521 : 428000

    142006 : 429076

    I:

    30

    280

    1298

     

    0–24

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Soesterberg V2

    142006 : 429076

    146535 : 430103

    J:

    30

    280

    1298

     

    0–24

     

    146535 : 430103

    147554 : 430097

    K: Verlegde Betuweroute Meteren

    30

    280

    1298

     

    0–24

    W

    147554 : 430097

    206648 : 435017

    Route 202, Betuweroute Meteren – Emmerich (D)

     

     

     

    Ja

     

    Soesterberg V2

    147554 : 430097

    149263 : 430240

    L: Betuweroute Meteren – Elst noordwestboog

    30

    284

    1320

     

    0–24

    W

    149263 : 430240

    169821 : 437332

    M:

    30

    284

    1320

     

    0–24

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Deelen V2

    169821 : 437332

    170254 : 437322

    N:

    30

    284

    1320

     

    0–24

     

    170254 : 437322

    172690 : 437032

    O:

    30

    284

    1320

     

    0–24

    W

    172690 : 437032

    180256 : 436332

    P:

    30

    284

    1320

     

    0–24

     

    180256 : 436332

    181835 : 435357

    Q:

    30

    284

    1320

     

    0–24

    W

    181835 : 435357

    182057 : 435187

    R:

    38

    283

    1320

     

    25–49

    W

    182057 : 435187

    182648 : 434888

    S:

    48

    285

    1320

     

    50–74

    W

    182648 : 434888

    182906 : 434757

    T:

    38

    283

    1320

     

    25–49

    W

    182906 : 434757

    183994 : 434222

    U:

    48

    285

    1320

     

    50–74

    W

    183994 : 434222

    184374 : 434133

    V:

    59

    288

    1320

     

    75–99

    W

    184374 : 434133

    184920 : 434123

    W:

    48

    285

    1320

     

    50–74

    W

    184920 : 434123

    185243 : 434153

    X:

    38

    283

    1320

     

    25–49

    W

    185243 : 434153

    187131 : 434452

    Y:

    30

    284

    1320

     

    0–24

    W

    187131 : 434452

    197651 : 437083

    Z: Elst noordwestboog – Zevenaar

    30

    284

    1320

     

    0–24

     

    197651 : 437083

    198852 : 437499

    AA:

    30

    284

    1320

     

    0–24

    W

    198852 : 437499

    202461 : 437236

    AB:

    30

    284

    1320

     

    0–24

     

    202461 : 437236

    205921 : 435600

    AC: Zevenaar – Emmerich (D)

    30

    284

    1320

     

    0–24

    W

    205921 : 435600

    206648 : 435017

    AD:

    30

    284

    1320

     

    0–24

     

    102453 : 426206

    100377 : 427448

    Route 203, Kijfhoek aansl. Zuid – Kijfhoek

     

     

     

    Ja

     

    Rotterdam

    102453 : 426206

    102185 : 426369

    A:

    31

    260

    1226

     

    25–49

    W

    102185 : 426369

    102055 : 426439

    B:

    41

    261

    1226

     

    50–74

    W

    102055 : 426439

    101933 : 426504

    C:

    51

    263

    1226

     

    75–99

    W

    101933 : 426504

    101735 : 426588

    D:

    60

    266

    1226

     

    100–124

    W

    101735 : 426588

    101504 : 426686

    E:

    51

    263

    1226

     

    75–99

    W

    101504 : 426686

    101389 : 426751

    F:

    41

    261

    1226

     

    50–74

    W

    101389 : 426751

    101265 : 426825

    G:

    51

    263

    1226

     

    75–99

    W

    101265 : 426825

    101219 : 426853

    H:

    60

    266

    1226

     

    100–124

    W

    101219 : 426853

    101184 : 426876

    I:

    69

    269

    1226

     

    125–149

    W

    101184 : 426876

    101154 : 426897

    J:

    77

    273

    1226

     

    150–174

    W

    101154 : 426897

    101126 : 426917

    K:

    65

    277

    1226

     

    175–199

    W

    101126 : 426917

    101097 : 426938

    L:

    65

    277

    1226

     

    200–224

    W

    101097 : 426938

    101068 : 426961

    M:

    65

    277

    1226

     

    225–249

    W

    101068 : 426961

    101028 : 426994

    N:

    65

    277

    1226

     

    250–274

    W

    101028 : 426994

    100377 : 427448

    O:

    65

    277

    1226

     

    275–299

    W

    100377 : 427448

    96995 : 430847

    Route 203, Kijfhoek – Barendrecht aansl.

     

     

     

    Ja

     

    Rotterdam V1

    100377 : 427448

    100270 : 427527

    P:

    106

    344

    1472

     

    250–274

    W

    100270 : 427527

    100216 : 427574

    Q:

    106

    344

    1472

     

    225–249

    W

    100216 : 427574

    100156 : 427629

    R:

    106

    344

    1472

     

    200–224

    W

    100156 : 427629

    100064 : 427709

    S:

    106

    344

    1472

     

    175–199

    W

    100064 : 427709

    99960 : 427796

    T:

    93

    341

    1472

     

    150–174

    W

    99960 : 427796

    99943 : 427807

    U:

    82

    339

    1472

     

    125–149

    W

    99943 : 427807

    99731 : 427954

    V:

    93

    341

    1472

     

    150–174

    W

    99731 : 427954

    99436 : 428172

    W:

    82

    339

    1472

     

    125–149

    W

    99436 : 428172

    99269 : 428302

    X:

    71

    337

    1472

     

    100–124

    W

    99269 : 428302

    99212 : 428357

    Y:

    59

    336

    1472

     

    75–99

    W

    99212 : 428357

    99147 : 428417

    Z:

    48

    335

    1471

     

    50–74

    W

    99147 : 428417

    98881 : 428636

    AA:

    38

    334

    1472

     

    25–49

    W

    98881 : 428636

    97939 : 429374

    AB:

    30

    339

    1472

     

    0–24

    W

    97939 : 429374

    97301 : 430275

    AC:

    30

    339

    1472

     

    0–24

     

    97301 : 430275

    96995 : 430847

    AD:

    30

    339

    1472

     

    0–24

    W

    92883 : 430976

    88927 : 431943

    Route 204, Waalhaven Zuid Oost – Waalhaven Zuid West

     

     

     

    Ja

     

    Rotterdam V1

    92883 : 430976

    92681 : 430924

    A:

    30

    354

    1519

     

    0–24

    W

    92681 : 430924

    92504 : 430893

    B:

    39

    348

    1519

     

    25–49

    W

    92504 : 430893

    92393 : 430876

    C:

    30

    354

    1519

     

    0–24

    W

    92393 : 430876

    89392 : 431755

    D:

    30

    354

    1519

     

    0–24

     

    89392 : 431755

    88927 : 431943

    E:

    30

    354

    1519

     

    0–24

    W

    62296 : 438651

    62545 : 444134

    Route 205, Maasvlakte – Yangtzehaven Noord

     

     

     

    Ja

     

    Hoek van Holland V1

    62296 : 438651

    61955 : 438803

    A:

    30

    337

    1495

     

    0–24

    W

    61955 : 438803

    61847 : 438908

    B:

    39

    330

    1494

     

    25–49

    W

    61847 : 438908

    61771 : 439104

    C:

    49

    331

    1494

     

    50–74

    W

    61771 : 439104

    61471 : 439928

    D:

    93

    338

    1494

     

    75–99

    W

    61471 : 439928

    61449 : 439986

    E:

    49

    331

    1494

     

    50–74

    W

    61449 : 439986

    60727 : 441437

    F:

    39

    330

    1494

     

    25–49

    W

    60727 : 441437

    61711 : 444468

    G:

    30

    337

    1495

     

    0–24

    W

    61711 : 444468

    62545 : 444134

    H:

    39

    330

    1494

     

    25–49

    W

    60971 : 441206

    62884 : 442380

    Route 206, Maasvlakte Noordwesthoek – Yangtzehaven Zuid

     

     

     

    Ja

     

    Hoek van Holland V1

    60971 : 441206

    62884 : 442380

    A:

    30

    340

    1495

     

    0–24

    W

    98698 : 410807

    104757 : 412056

    Route 220, Moerdijk racc. – Moerdijk racc. aansl.

     

     

     

    Nee

     

    Gilze–Rijen

    98698 : 410807

    98831 : 410313

    A:

    0

    12

    150

     

    0–24

    W

    98831 : 410313

    99604 : 409082

    B:

    0

    5

    104

     

    0–24

     

    99604 : 409082

    101096 : 410046

    C:

    0

    12

    150

     

    0–24

    W

    101096 : 410046

    104604 : 412532

    D:

    0

    5

    104

     

    0–24

     

    104604 : 412532

    104757 : 412056

    E:

    0

    12

    150

     

    0–24

    W

    237437 : 576872

    238922 : 578369

    Route 250, Haren aansl. – Waterhuizen aansl.

     

     

     

    Nee

     

    Eelde

    237437 : 576872

    237344 : 577361

    A:

    0

    15

    220

     

    0–24

    W

    237344 : 577361

    238393 : 578468

    B:

    0

    10

    127

     

    0–24

     

    238393 : 578468

    238922 : 578369

    C:

    0

    15

    220

     

    0–24

    W

    238922 : 578369

    254497 : 575849

    Route 250, Waterhuizen aansl. – Veendam aansl.

     

     

     

    Ja

     

    Eelde

    238922 : 578369

    239480 : 578102

    D:

    10

    25

    264

     

    0–24

    W

    239480 : 578102

    253139 : 575593

    E:

    1

    17

    158

     

    0–24

     

    253139 : 575593

    254497 : 575849

    F:

    10

    25

    264

     

    0–24

    W

    254497 : 575849

    255303 : 569575

    Route 250, Veendam aansl. – Veendam

     

     

     

    Nee

     

    Eelde

    254497 : 575849

    255030 : 575715

    G:

    0

    15

    220

     

    0–24

    W

    255030 : 575715

    255655 : 573317

    H:

    0

    10

    127

     

    0–24

     

    255655 : 573317

    255863 : 572340

    I:

    0

    15

    220

     

    0–24

    W

    255863 : 572340

    255858 : 572153

    J:

    0

    10

    127

     

    0–24

     

    255858 : 572153

    255833 : 571514

    K:

    0

    15

    220

     

    0–24

    W

    255833 : 571514

    255785 : 570687

    L:

    0

    27

    211

     

    25–49

    W

    255785 : 570687

    255303 : 569575

    M:

    0

    15

    220

     

    0–24

    W

    120460 : 488918

    116937 : 491524

    Route 270, Amsterdam Singelgracht – Amsterdam Westhaven

     

     

     

    Nee

     

    Schiphol

    120460 : 488918

    120353 : 488984

    A:

    0

    16

    145

     

    0–24

    W

    120353 : 488984

    120257 : 489034

    B:

    0

    29

    142

     

    25–49

    W

     
     
     
     
     
     
     
     
     

    120257 : 489034

    120140 : 489082

    C:

    0

    39

    144

     

    50–74

    W

    120140 : 489082

    120067 : 489114

    D:

    0

    48

    146

     

    75–99

    W

    120067 : 489114

    119986 : 489145

    E:

    0

    58

    148

     

    100–124

    W

    119986 : 489145

    119789 : 489239

    F:

    0

    67

    151

     

    125–149

    W

    119789 : 489239

    119689 : 489306

    G:

    0

    58

    148

     

    100–124

    W

    119689 : 489306

    119609 : 489379

    H:

    0

    48

    146

     

    75–99

    W

    119609 : 489379

    119554 : 489435

    I:

    0

    39

    144

     

    50–74

    W

    119554 : 489435

    119437 : 489563

    J:

    0

    29

    142

     

    25–49

    W

    119437 : 489563

    117975 : 490695

    K:

    0

    16

    145

     

    0–24

    W

    117975 : 490695

    117527 : 491014

    L:

    0

    29

    142

     

    25–49

    W

    117527 : 491014

    116937 : 491524

    M:

    0

    16

    145

     

    0–24

    W

    124718 : 481053

    120460 : 488918

    Route 280, Duivendrecht – Amsterdam Singelgracht

     

     

     

    Nee

     

    Schiphol

    124718 : 481053

    124628 : 481216

    A: Duivendrecht – Amsterdam Muiderpoort

    0

    39

    144

     

    50–74

    W

    124628 : 481216

    124441 : 481557

    B:

    0

    29

    142

     

    25–49

    W

    124441 : 481557

    124414 : 481604

    C:

    0

    16

    145

     

    0–24

    W

    124414 : 481604

    124307 : 481781

    D:

    0

    29

    142

     

    25–49

    W

    124307 : 481781

    123672 : 482831

    E:

    0

    21

    53

     

    25–49

     

    123672 : 482831

    123406 : 483311

    F:

    0

    0

    58

     

    50–74

     

    123406 : 483311

    123133 : 483932

    G:

    0

    21

    53

     

    25–49

     

    123133 : 483932

    123087 : 484097

    H:

    0

    12

    55

     

    0–24

     

    123087 : 484097

    122783 : 485039

    I:

    0

    16

    145

     

    25–49

    W

    122783 : 485039

    123917 : 486087

    J:

    0

    16

    145

     

    0–24

    W

    123917 : 486087

    124065 : 486831

    K:

    0

    16

    145

     

    0–24

    W

    124065 : 486831

    124055 : 487202

    L: Amsterdam Muiderpoort – Amsterdam Singelgracht

    0

    16

    145

     

    25–49

    W

    124055 : 487202

    123979 : 487336

    M:

    0

    39

    144

     

    50–74

    W

    123979 : 487336

    123883 : 487424

    N:

    0

    48

    146

     

    75–99

    W

    123883 : 487424

    123663 : 487527

    O:

    0

    58

    148

     

    100–124

    W

    123663 : 487527

    123572 : 487561

    P:

    0

    48

    146

     

    75–99

    W

    123572 : 487561

    123475 : 487597

    Q:

    0

    39

    144

     

    50–74

    W

    123475 : 487597

    122699 : 487785

    R:

    0

    29

    142

     

    25–49

    W

    122699 : 487785

    122224 : 487799

    S:

    0

    29

    142

     

    25–49

    W

    122224 : 487799

    122002 : 487925

    T:

    0

    39

    144

     

    50–74

    W

    122002 : 487925

    121698 : 488109

    U:

    0

    48

    146

     

    75–99

    W

    121698 : 488109

    121295 : 488345

    V:

    0

    39

    144

     

    50–74

    W

    121295 : 488345

    121198 : 488402

    W:

    0

    39

    144

     

    50–74

    W

    121198 : 488402

    121095 : 488464

    X:

    0

    29

    142

     

    25–49

    W

    121095 : 488464

    120803 : 488719

    Y:

    0

    16

    145

     

    0–24

    W

    120803 : 488719

    120596 : 488845

    Z:

    0

    29

    142

     

    25–49

    W

    120596 : 488845

    120460 : 488918

    AA:

    0

    16

    145

     

    0–24

    W

    49396 : 366329

    47427 : 369406

    Route 310, Axel aansl. – Terneuzen Zuidzijde aansl.

     

     

     

    Nee

     

    Vlissingen

    49396 : 366329

    47461 : 368933

    A:

    0

    0

    32

     

    0–24

     

    47461 : 368933

    47427 : 369406

    B:

    0

    0

    126

     

    0–24

    W

    47427 : 369406

    47214 : 370285

    Route 310, Terneuzen Zuidzijde aansl. – Terneuzen

     

     

     

    Nee

     

    Vlissingen K

    47427 : 369406

    47214 : 370285

    C:

    0

    11

    222

     

    0–24

    W

    47427 : 369406

    46085 : 367363

    Route 315, Terneuzen Zuidzijde aansl. – Sluiskil aansl.

     

     

     

    Nee

     

    Vlissingen

    47427 : 369406

    47456 : 368908

    A:

    0

    0

    126

     

    0–24

    W

    47456 : 368908

    46123 : 367858

    B:

    0

    0

    32

     

    0–24

     

    46123 : 367858

    46085 : 367363

    C:

    0

    0

    126

     

    0–24

    W

    175453 : 362354

    166734 : 362004

    Route 320, Weert – Neerpelt (B)

     

     

     

    Ja

     

    Eindhoven

    175453 : 362354

    174965 : 362361

    A:

    5

    24

    179

     

    0–24

    W

    174965 : 362361

    168691 : 362090

    B:

    1

    16

    127

     

    0–24

     

    168691 : 362090

    167691 : 362051

    C:

    5

    24

    179

     

    0–24

    W

    167691 : 362051

    166734 : 362004

    D:

    1

    16

    127

     

    0–24

     

    155601 : 464518

    200404 : 500327

    Route 360, Amersfoort Oost – Hattem

     

     

     

    Ja

     

    Soesterberg

    155601 : 464518

    156798 : 465817

    A: Amersfoort Oost – Putten

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    156798 : 465817

    161556 : 469645

    B:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    161556 : 469645

    162451 : 470659

    C:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    162451 : 470659

    167315 : 474626

    D:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    167315 : 474626

    168884 : 476480

    E:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    168884 : 476480

    169642 : 477639

    F: Putten – Hattem

    1

    15

    142

     

    0–24

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Deelen

    169642 : 477639

    170350 : 483052

    G:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    170350 : 483052

    171737 : 483567

    H:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    171737 : 483567

    181794 : 486982

    I:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    181794 : 486982

    183461 : 487557

    J:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    183461 : 487557

    188816 : 490904

    K:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    188816 : 490904

    190610 : 492322

    L:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    190610 : 492322

    199950 : 500115

    M:

    1

    15

    142

     

    0–24

     

    199950 : 500115

    200404 : 500327

    N:

    6

    20

    243

     

    0–24

    W

    206017 : 502288

    257109 : 535234

    Route 370, Herfte aansl. – Emmen

     

     

     

    Nee

     

    Twente

    203729 : 501595

    204204 : 501408

    A-nw-1

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    204204 : 501408

    205607 : 501962

    A-nw-2

    0

    0

    16

     

    0–24

     

    205607 : 501962

    206017 : 502288

    A-nw-3

    0

    0

    16

     

    0–24

     

    206017 : 502288

    206546 : 502542

    A: Herfte aansl. – Mariënberg

    0

    0

    16

     

    0–24

    -

    206546 : 502542

    214146 : 501560

    B:

    0

    0

    13

     

    0–24

     

    214146 : 501560

    215083 : 501210

    C:

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    215083 : 501210

    223928 : 502745

    D:

    0

    0

    13

     

    0–24

     

    223928 : 502745

    225547 : 503038

    E:

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    225547 : 503038

    235071 : 502718

    F:

    0

    0

    13

     

    0–24

     

    235071 : 502718

    236531 : 503826

    G:

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    236531 : 503826

    242003 : 513262

    H: Mariënberg – Coevorden

    0

    0

    13

     

    0–24

     

    242003 : 513262

    242692 : 514876

    I:

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    242692 : 514876

    246195 : 519358

    J:

    0

    0

    13

     

    0–24

     

    246195 : 519358

    246551 : 521219

    K:

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    246551 : 521219

    253346 : 525984

    L: Coevorden – Emmen

    0

    0

    13

     

    0–24

     

    253346 : 525984

    254065 : 527784

    M:

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    254065 : 527784

    255957 : 530626

    N:

    0

    0

    13

     

    0–24

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Eelde

    255957 : 530626

    256995 : 532502

    O:

    0

    0

    13

     

    0–24

     

    256995 : 532502

    257145 : 533490

    P:

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    257145 : 533490

    257144 : 533983

    Q:

    0

    0

    13

     

    0–24

     

    257144 : 533983

    257109 : 535234

    R:

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    187804 : 334267

    204109 : 321405

    Route 380, Sittard aansl. – Herzogenrath (D)

     

     

     

    Nee

     

    Beek

    187804 : 334267

    187641 : 333732

    A: Sittard aansl. – Heerlen

    0

    0

    153

     

    0–24

    W

    187641 : 333732

    190341 : 326606

    B:

    0

    0

    124

     

    0–24

     

    190341 : 326606

    190485 : 325877

    C:

    0

    0

    153

     

    0–24

    W

    190485 : 325877

    190838 : 325398

    D:

    0

    0

    156

     

    25–49

    W

    190838 : 325398

    191569 : 324994

    E:

    0

    0

    153

     

    0–24

    W

    191569 : 324994

    194637 : 323348

    F:

    0

    0

    124

     

    0–24

     

    194637 : 323348

    196218 : 322546

    G:

    0

    0

    153

     

    0–24

    W

    196218 : 322546

    196491 : 322469

    H:

    0

    0

    156

     

    25–49

    W

    196491 : 322469

    197132 : 322393

    I:

    0

    0

    153

     

    0–24

    W

    197132 : 322393

    198455 : 322782

    J:

    0

    0

    124

     

    0–24

     

    198455 : 322782

    199381 : 323133

    K: Heerlen – Herzogenrath (D)

    0

    0

    153

     

    0–24

    W

    199381 : 323133

    202815 : 322889

    L:

    0

    0

    124

     

    0–24

     

    202815 : 322889

    203867 : 321468

    M:

    0

    0

    153

     

    0–24

    W

    203867 : 321468

    204109 : 321405

    N:

    0

    0

    124

     

    0–24

     

    254497 : 575849

    276858 : 579415

    Route 400, Veendam aansl. – Leer (D)

     

     

     

    Ja

     

    Eelde

    254497 : 575849

    255069 : 575904

    A:

    9

    19

    144

     

    0–24

    W

    255069 : 575904

    260816 : 576964

    B:

    1

    16

    101

     

    0–24

     

    260816 : 576964

    262061 : 576011

    C:

    9

    19

    144

     

    0–24

    W

    262061 : 576011

    264415 : 574017

    D:

    1

    16

    101

     

    0–24

     

    264415 : 574017

    266227 : 573691

    E:

    9

    19

    144

     

    0–24

    W

    266227 : 573691

    275506 : 578705

    F:

    1

    16

    101

     

    0–24

     

    275506 : 578705

    276700 : 579354

    G:

    9

    19

    144

     

    0–24

    W

    276700 : 579354

    276858 : 579415

    H:

    1

    16

    101

     

    0–24

     

    238922 : 578369

    235981 : 579778

    Route 420, Groningen Oost – Waterhuizen aansl.

     

     

     

    Ja

     

    Eelde

    238922 : 578369

    238432 : 578604

    A:

    9

    19

    144

     

    0–24

    W

    238432 : 578604

    236430 : 579559

    B:

    1

    16

    101

     

    0–24

     

    236430 : 579559

    235981 : 579778

    C:

    9

    19

    144

     

    0–24

    W

    96214 : 431222

    96163 : 432543

    Route 440, Rotterdam Lombardijen – Barendrecht vork

     

     

     

    Nee

     

    Rotterdam

    96214 : 431222

    96509 : 431580

    A:

    0

    16

    220

     

    0–24

    W

    96509 : 431580

    96334 : 432076

    B:

    0

    12

    127

     

    0–24

     

    96334 : 432076

    96163 : 432543

    C:

    0

    16

    220

     

    0–24

    W

    95434 : 431197

    96512 : 431785

    Route 445, Rotterdam Lombardijen – Barendrecht vork 2

     

     

     

    Nee

     

    Rotterdam

    95434 : 431197

    95898 : 431086

    A:

    0

    16

    220

     

    0–24

    W

    95898 : 431086

    96618 : 431273

    B:

    0

    12

    127

     

    0–24

     

    96618 : 431273

    96512 : 431785

    C:

    0

    16

    220

     

    0–24

    W

    240847 : 486747

    235583 : 503009

    Route 460, Almelo – Mariënberg

     

     

     

    Nee

     

    Twente

    240847 : 486747

    240270 : 487171

    A:

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    240270 : 487171

    239489 : 488271

    B:

    0

    0

    13

     

    0–24

     

    239489 : 488271

    238854 : 489044

    C:

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    238854 : 489044

    237945 : 490248

    D:

    0

    0

    13

     

    0–24

     

    237945 : 490248

    237321 : 491784

    E:

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    237321 : 491784

    235450 : 496516

    F:

    0

    0

    13

     

    0–24

     

    235450 : 496516

    235289 : 498138

    G:

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    235289 : 498138

    235201 : 502562

    H:

    0

    0

    13

     

    0–24

     

    235201 : 502562

    235583 : 503009

    I:

    0

    0

    16

     

    0–24

    W

    123995 : 486643

    129296 : 482240

    Route 470, Amsterdam Muiderpoort – Diemen

     

     

     

    Nee

     

    Schiphol

    123995 : 486643

    124822 : 485285

    A:

    0

    0

    15

     

    0–24

    W

    124822 : 485285

    126149 : 484368

    B:

    0

    0

    12

     

    0–24

     

    126149 : 484368

    127975 : 483120

    C:

    0

    0

    15

     

    0–24

    W

    127975 : 483120

    128082 : 483044

    D:

    0

    0

    27

     

    25–49

    W

    128082 : 483044

    128087 : 483040

    E:

    0

    0

    19

     

    25–49

     

    128087 : 483040

    128184 : 482974

    F:

    0

    0

    0

     

    50–74

     

    128184 : 482974

    128473 : 482761

    G:

    0

    0

    0

     

    75–99

     

    128473 : 482761

    128587 : 482676

    H:

    0

    0

    0

     

    50–74

     

    128587 : 482676

    128841 : 482509

    I:

    0

    0

    19

     

    25–49

     

    128841 : 482509

    129202 : 482294

    J:

    0

    0

    27

     

    25–49

    W

    129202 : 482294

    129296 : 482240

    K:

    0

    0

    15

     

    0–24

    W

    120460 : 488918

    113076 : 490340

    Route 480, Amsterdam Singelgracht – Aziëhaven

     

     

     

    Nee

     

    Schiphol

    120460 : 488918

    120275 : 489014

    A:

    0

    15

    121

     

    0–24

    W

    120275 : 489014

    119838 : 489149

    B:

    0

    29

    116

     

    25–49

    W

    119838 : 489149

    118856 : 489159

    C:

    0

    15

    121

     

    0–24

    W

    118856 : 489159

    118689 : 489158

    D:

    0

    12

    29

     

    0–24

     

    118689 : 489158

    117982 : 489171

    E:

    0

    15

    121

     

    0–24

    W

    117982 : 489171

    117632 : 489174

    F:

    0

    29

    116

     

    25–49

    W

    117632 : 489174

    117136 : 489178

    G:

    0

    20

    40

     

    25–49

     

    117136 : 489178

    117121 : 489178

    H:

    0

    29

    116

     

    25–49

    W

    117121 : 489178

    116541 : 489207

    I:

    0

    38

    116

     

    50–74

    W

    116541 : 489207

    116075 : 489317

    J:

    0

    29

    116

     

    25–49

    W

    116075 : 489317

    115969 : 489359

    K:

    0

    38

    116

     

    50–74

    W

    115969 : 489359

    115783 : 489442

    L:

    0

    29

    116

     

    25–49

    W

    115783 : 489442

    113076 : 490340

    M:

    0

    15

    121

     

    0–24

    W

    232653 : 581033

    209907 : 523548

    Route 510, Meppel – Leeuwarden – Groningen

     

     

     

    Nee

     

     

    232653 : 581033

    181140 : 578726

    A:

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    181140 : 578726

    209907 : 523548

    B:

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    135568 : 456399

    141154 : 470583

    Route 520, Hilversum – Utrecht

     

     

     

    Nee

     

     

    135568 : 456399

    136845 : 457394

    A

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    136845 : 457394

    137854 : 458282

    B

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    137854 : 458282

    138209 : 458861

    C

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    138209 : 458861

    141154 : 470583

    D

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    169066 : 463796

    174371 : 448921

    Route 530, Amersfoort – Ede

     

     

     

    Nee

     

     

    169066 :463796

    174371 :448921

    A

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    137999 : 453660

    203675 : 436783

    Route 540, Utrecht – Arnhem – Zevenaar

     

     

     

    Nee

     

     

    137999 : 453660

    160413 : 451491

    A

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    160413 : 451491

    160932 : 451471

    B

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    160932 : 451471

    174371 : 448921

    C

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    174371 : 448921

    188692 : 444387

    D

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    188692 : 444387

    191994 : 444060

    E

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    191994 : 444060

    203675 : 436783

    F

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    146954 : 432951

    110146 : 424435

    Route 550, Dordrecht – Geldermalsen

     

     

     

    Nee

     

     

    146954 : 432951

    110146 : 424435

    A

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    125213 : 457438

    135371 : 456504

    Route 560, Harmelen – Utrecht

     

     

     

    Nee

     

     

    125213 : 457438

    135371 : 456504

    A

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    144925 : 430152

    146048 : 428087

    Route 570, Westbogen Meteren

     

     

     

    Ja

     

     

    144925 : 430152

    146048 : 428087

    A

    1

    17

    115

     

    0–24

     

    147011 : 430101

    146278 : 429675

    Route 575, Oostbogen Meteren

     

     

     

    Ja

     

     

    147011 : 430101

    146278 : 429675

    A

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    147017 : 431307

    146048 : 428087

    Route 565, Meteren kruising Betuweroute

     

     

     

    Nee

     

     

    147017 : 431307

    146048 : 428087

    A

    0

    0

    0

     

    0–24

     

    146048 : 428087

    148858 : 412371

    Route 580, Meteren - Den Bosch Diezebrug aansl

     

     

     

    Ja

     

     

    146048 : 428087

    146668 :422504

    A:

    3

    19

    150

     

     

     

    146668 :422504

    148858 : 412371

    B:

    1

    17

    131

     

    0–24

     

    148858 : 412371

    150105 : 399690

    Route 580, Diezebrug aansl - Boxtel aansl

     

     

     

    Ja

     

     

    148858 : 412371

    148322 : 408261

    A

    3

    24

    153

     

     

     

    148322 : 408261

    150105 : 399690

    B

    1

    17

    97

     

    0–24

     

    Toelichting tabel

    KOLOM

    UITLEG

    1,2.

    De coördinaten zijn in RDM–coördinaten weergegeven (eenheid is meters). De coördinaten geven alleen informatie over begin– en eindpunten van de trajecten.

    3.

    De routecode van de route, gevolgd door een geografische plaatsaanduiding. Bij de plaatsaanduiding wordt waar relevant gebruik gemaakt van de afkortingen 'racc' voor raccordement en 'aansl' voor aansluiting. Een route is onderverdeeld in trajecten die in volgorde van het beginpunt van de route naar het eindpunt van de route zijn weergegeven. De routecode van de trajecten correspondeert met een serie van trajecten van knoop naar knoop (beginpunt, eindpunt).

    4.

    Bij een berekende PR 10–6 contour van 0 en de aanwezigheid van een brandvoorschriftengebied (BVG) is de PR 10–6 contour op 1 meter vastgesteld. De afstand wordt gemeten vanaf het midden tussen de buitenste sporen waarover gevaarlijke stoffen kunnen worden vervoerd.

    5,6.

    De Minister van Infrastructuur en Waterstaat verantwoordt het groepsrisico middels de PR 10–7 en PR 10–8 plafonds van het plaatsgebonden risico. De afstand wordt gemeten vanaf het midden van de doorgaande route.

    7.

    Een JA in kolom 7 betekent dat er een brandvoorschriftengebied van toepassing is.

    8

    De breedte van de spoorbundel is een categoriebreedte. De werkelijke spoorbreedte ligt binnen de categoriegrenzen. De rekenbreedte is 9 meter voor de categorie 0–24 en de hoogste waarde voor de overige categorieën.

    9

    Deze kolom geeft de overige bijzonderheden weer.

     

    K: Op deze trajecten is rekening gehouden met kopmaken. Dit verklaart de hogere risicoplafonds ten opzichte van aansluitende trajecten.

     

    W: Bij trajecten met een W geldt een wisseltoeslag. De wisseltoeslag geldt tot 500 meter vanaf de wissel. De faalkans van een passerende trein wordt hierdoor hoger.

     

    L: Lage snelheid. Voor trajecten met een L geldt een lagere faalkans van een passerende trein.

     

    De plaatsnaam betreft het weerstation dat in de berekeningen wordt gebruikt.

     

    Er is ook een geïndexeerde bijzonderheid: Risicoreductie door extra maatregelen (Vi).

     

    Voor de risicoreductie zijn de volgende waarden onderscheiden:

     

    Vi

    Veiligheidsmaatregel

    Risicoreductie

     

    V1

    Maatregelen Havenspoorlijn

    40%

     

    V2

    Maatregelen Betuweroute

    46%

    Bijlage III behorend bij artikel I, onderdeel G

    Bijlage III Tabel Basisnet water

    Aanwijzing Basisnetroutes

    PR-plafond

     

    Zeevaartroutes

    PR 10-6 Contour

    Type schepen

    Corridor Rotterdam - Moerdijk

     
     

    Ingang haven

    0

    Binnenvaartschepen

    Zeeschepen

    Noord-ingang en Nieuwe Waterweg

    0

    Binnenvaartschepen

    Zeeschepen

    Zuid-ingang

    0

    Binnenvaartschepen

    Zeeschepen

    Beerkanaal

    0

    Binnenvaartschepen

    Zeeschepen

    Calandkanaal

    0

    Binnenvaartschepen

    Zeeschepen

    Nieuwe Maas (tot kern Pernis)

    0

    Binnenvaartschepen

    Zeeschepen

    Nieuwe Maas (van kern Pernis tot Delfhavense Schie)

    0

    Binnenvaartschepen

    Zeeschepen

    Oude Maas (tot Botlekbrug)

    0

    Binnenvaartschepen

    Zeeschepen

    Oude Maas (tot Dordtsche Kil)

    0

    Binnenvaartschepen

    Zeeschepen

    Dordtsche Kil en Hollandsch Diep (oversteek naar havens Moerdijk)

    0

    Binnenvaartschepen

    Zeeschepen

    Noordzeekanaal (tot Coenhaven)

    0

    Binnenvaartschepen

    Zeeschepen

    Westerschelde en haar mondingen

    0

    Binnenvaartschepen

    Zeeschepen

    Westerschelde tussen zeemonding en haven Vlissingen

    0

    Binnenvaartschepen

    Zeeschepen

    Westerschelde tussen haven Vlissingen en Kanaal Gent - Terneuzen

    0

    Binnenvaartschepen

    Zeeschepen

    Westerschelde tussen haven Vlissingen en Kanaal Gent - Terneuzen

    0

    Binnenvaartschepen

    Zeeschepen

    Kanaal Gent - Terneuzen

    0

    Binnenvaartschepen

    Zeeschepen

     

    Binnenvaartroutes

    PR 10-6 Contour

    Type schepen

    Corridor Rotterdam - Duitsland

    0

    Binnenvaartschepen

     

    Hartelkanaal

     

     

    Nieuwe Maas (vanaf Delfshavense Schie tot splitsing Noord en Lek)

     

     

    Noord

     

     

    Oude Maas (vanaf Noord tot Dordtsche Kil)

     

     

    Beneden Merwede

     

     

    Boven Merwede

     

     

    Waal

     

     

    Boven Rijn

     

    Corridor Westerschelde - Rijn

    0

    Binnenvaartschepen

     

    Schelde-Rijnkanaal

     

     

    Kanaal door Zuid-Beveland

     

     

    Oosterschelde (van Kanaal door Zuid-Beveland tot Brabantsche Vaarwater)

     

     

    Brabantsche Vaarwater

     

     

    Mastgat (ook bekend als Keeten)

     

     

    Zijpe

     

     

    Krammer

     

     

    Volkerak

     

     

    Hollandsch Diep

     

     

    Nieuwe Merwede

     

     
     
     

    Corridor Amsterdam - Rijn

    0

    Binnenvaartschepen

     

    Het IJ (vanaf Coenhaven tot Oranjesluizen)

     

     

    Amsterdam-Rijnkanaal

     

     

    Lekkanaal

     

     

    Lek (vanaf Lekkanaal tot Nieuwe Maas)

     

    Corridor Amsterdam - Noord-Nederland

    0

    Binnenvaartschepen

     

    IJmeer en Markermeer (vanaf Oranjesluizen tot Houtribsluizen)

     

     

    IJsselmeer (vanaf Houtribsluizen tot Prinses Margrietkanaal)

     

     

    Prinses Margrietkanaal

     

     

    Van Starkenborghkanaal

     

     

    Eemskanaal

     

    Corridor Rijn - Oost-Nederland

    0

    Binnenvaartschepen

     

    Pannerdens Kanaal en Nederrijn (tot IJssel)

     

     

    Geldersche IJssel

     

     

    Keteldiep

     

     

    Ketelmeer (vanaf Keteldiep tot IJsselmeer)

     

    Maascorridor

    0

    Binnenvaartschepen

     

    Maas (vanaf Kanaal van Ternaaien tot Julianakanaal)

     

     

    Julianakanaal

     

     

    Maas (van Julianakanaal tot Lateraalkanaal)

     

     

    Lateraalkanaal

     

     

    Maas (van Lateraalkanaal tot Kanaal van Sint Andries)

     

     

    Kanaal van Sint Andries

     

     

    Maas-Waalkanaal

     

    Corridor Nederrijn

    0

    Binnenvaartschepen

     

    Lek tussen Nieuwe maas en Lekkanaal

     

     

    Lek tussen Lekkanaal en Amsterdam-Rijnkanaal

     

     

    Nederrijn tussen de IJssel en Amsterdam-Rijnkanaal

     

    TOELICHTING

    Algemene toelichting

    Inleiding

    Deze regeling wijzigt de Regeling basisnet en de Omgevingsregeling. Het Basisnet is een landelijk aangewezen netwerk voor het vervoer van gevaarlijke stoffen. Het Basisnet heeft betrekking op de rijksinfrastructuur: rijkswegen, hoofdspoorwegen en binnenwateren. In de Regeling basisnet staat waar risicoplafonds liggen langs transportroutes en welke regels er gelden voor ruimtelijke ordening bij deze routes, de zogenoemde basisnetroutes. De basisnetroutes zijn opgenomen in de bijlagen I, II en III bij de Regeling basisnet. Op 1 januari 2024 is de Omgevingswet in werking getreden. Met de komst van de Omgevingswet zijn in de Omgevingsregeling onder andere aandachtsgebieden ingesteld langs basisnetroutes. Ten aanzien van deze aandachtsgebieden is in de Omgevingsregeling nog geen bepaling opgenomen voor binnenwateren en is het daarom noodzakelijk dat hierin wordt voorzien. Met de inwerkingtreding van de Omgevingswet is het Basisnet gedigitaliseerd in het Digitaal Stelsel Omgevingswet (DSO). Bij deze eerste digitalisering zijn foutpunten aan het licht gekomen. In de afgelopen jaren zijn namelijk rijks-, spoor- en waterwegen toegevoegd aan of geschrapt van het basisnetroutenetwerk. Hierdoor is het noodzakelijk dat de tabellen met basisnetroutes die zijn opgenomen in de bijlagen I, II en III bij de Regeling basisnet worden geactualiseerd.

    Hoofdlijnen van deze wijzigingsregeling

    Deze wijzigingsregeling voorziet in de toevoeging van binnenwateren aan de Omgevingsregeling, zodat ook hier aandachtsgebieden komen. De instructieregels in paragraaf 5.1.2.2 (veiligheid rond opslag, productie, gebruik en vervoer van gevaarlijke stoffen en windturbines) van het Besluit kwaliteit leefomgeving brengen onder meer met zich mee dat gemeenten bij het stellen van regels in het omgevingsplan met het oog op een evenwichtige toedeling van functies aan locaties ook rekening moeten houden met risico’s die gelden voor gronden langs binnenwateren.

    Daarnaast zijn de aanwijzing van referentiepunten vanaf waar de aandachtsgebieden voor binnenwateren worden vastgesteld en de risicoafstanden uitgedrukt in meters (de zogenoemde risicoplafonds) geactualiseerd. De voorheen geldende regeling voor het bepalen van de ligging van de referentiepunten voor binnenwateren, die ook was neergelegd in artikel 6 van de Regeling basisnet, voldeed niet, omdat niet voor alle binnenwateren de begrenzingslijnen bekend waren. Die regeling ging namelijk uit van de begrenzingslijnen van de vaarweg zoals omschreven in de legger als bedoeld in artikel 2.39, eerste lid, van de Omgevingswet, maar die legger beschikte niet over alle relevante gegevens. Met de aanpassing in deze wijzigingsregeling komt voor alle binnenwateren een bekend referentiepunt of begrenzingslijn beschikbaar. Tevens worden in de Omgevingsregeling aandachtsgebieden aangewezen voor binnenwateren. Daarbij wordt gebruik gemaakt van verschillende brongegevens. Bij de digitalisering van het Basisnet water is gebleken dat dat het noodzakelijk was om een uitsnede uit die verschillende brongegevens te maken, omdat het niet mogelijk was dit exact tekstueel te beschrijven. Met deze wijzigingsregeling is beoogd dat de genoemde brongegevens volgens een vaste voorkeursvolgorde moeten worden geraadpleegd. De voorkeursvolgorde is bepaald op basis van de mate van duidelijkheid die een bron verschaft over de ligging van de referentiepunten. Rijkswaterstaat is bronhouder voor het Basisnet water en kan inzicht geven welke bronnen op welke locatie de voorkeur hebben.

    Deze wijzigingsregeling voorziet verder in een actualisatie van de tabellen die zijn opgenomen in de bijlagen bij de Regeling basisnet. Aan de tabellen worden nieuwe weg-, water- en spoorvakken, met bijbehorende PR 10-6 plafonds, toegevoegd; weg-, water- en spoorvakken die geen basisnetroute meer zijn, zijn verwijderd.

    Het doel van het huidige Basisnet is een balans te bewerkstelligen tussen het vervoer van gevaarlijke stoffen, de ruimtelijke ontwikkeling langs infrastructuur waarover gevaarlijke stoffen worden vervoerd en de veiligheid van de omgeving. Uit eerdere analyses is gebleken dat het Basisnet niet dit evenwicht kan bereiken. Daarom is het programma Robuust Basisnet in ontwikkeling. Vanwege deze beleidsontwikkeling is ervoor gekozen om deze actualisering van de Regeling basisnet te beperken tot enkel het toevoegen van nieuwe infrastructuur, het schrappen van niet-relevante infrastructuur (zoals de HSL-Zuid, die enkel voor personenvervoer wordt gebruikt) en het toevoegen van kopsporen als onderdeel van het Basisnet spoor in de Regeling basisnet. Zo sluit de Regeling basisnet beter aan bij de feitelijke situatie zoals weergegeven in het geometrisch vastleggen in het Register Externe Veiligheid (REV) en de Atlas Fysieke Leefomgeving (AFL). Daarnaast betekent dit dat er in het kader van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties geen onnodige regels hoeven te worden gesteld en dat er geen onnodige maatregelen hoeven te worden getroffen langs infrastructuur die niet relevant is voor het vervoer van gevaarlijke stoffen.

    Verhouding tot hoger recht en nationale regelgeving

    De Regeling basisnet vindt haar grondslag in artikel 14 van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen (Wvgs). In de Wvgs wordt onder andere bepaald welke stoffen vallen onder de gevaarlijke stoffen wetgeving, met welke vervoersmiddelen deze vervoerd mogen worden en aan welke eisen die moeten voldoen. Ook regelt de Wvgs hoe het toezicht op en de handhaving van de Wvgs geregeld is. De Omgevingsregeling is gebaseerd op onder andere artikel 2.24 van de Omgevingswet en het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl). In artikel 2.23 van de Omgevingsregeling is een koppeling neergelegd met de Regeling basisnet, door een verwijzing naar bijlage VII, onder C, bij het Bkl. In dit onderdeel van die bijlage is als activiteit het vervoer van gevaarlijke stoffen als bedoeld in artikel 1 van de Wvgs over het basisnet genoemd en is ook geregeld wat moet worden verstaan onder afstand plaatsgebonden risico alsmede afstand aandachtsgebieden. Op die manier verhouden de Omgevingsregeling (onder de Omgevingswet) en de Regeling basisnet zich met elkaar.

    Gevolgen

    Deze wijzigingsregeling bevat geen wijziging omtrent de systematiek voor het bepalen van de referentiepunten en aandachtsgebieden van basisnetroutes. Hiermee is voor gemeenten helder voor welke infrastructuur ze eventuele maatregelen kunnen treffen in het omgevingsplan. Hierdoor worden geen negatieve gevolgen voor decentrale overheden verwacht.

    Uitvoering

    Rijkswaterstaat en ProRail zijn als beheerder verantwoordelijk voor de uitvoering van het basisnet bij rijkswegen, rijkswateren en hoofdspoorwegen. De wijzigingen in de Regeling basisnet zijn daarom met zowel Rijkswaterstaat als ProRail afgestemd.

    Verder is van belang om te vermelden dat voor infrastructuur die sinds 2015 is aangelegd en die nu met deze wijzigingsregeling aan de tabellen in de bijlagen bij de Regeling basisnet zijn toegevoegd, tracébesluiten zijn genomen waarin ook risicoplafonds zijn vastgesteld. Decentrale overheden hebben dus al rekening gehouden met de gevolgen voor de ruimtelijke ordening, ook al was die infrastructuur nog niet opgenomen in het Basisnet.

    Toezicht en handhaving

    De regels waar deze wijzigingsregeling betrekking op heeft, zijn primair instructieregels die zich richten tot gemeenten. Het formele interbestuurlijk toezicht daarop is belegd bij de provincies. De Inspectie Leefomgeving en Transport houdt toezicht op de uitvoering van wetten en regels die verband houden met het vervoer van gevaarlijke stoffen.

    Financiële gevolgen

    De systematiek van de Regeling basisnet is niet veranderd. Eventuele kosten voor het digitaliseren van de Regeling basisnet zijn al in een eerder stadium gemaakt, en die investering heeft zelfs tot het inzicht geleid dat diverse delen infrastructuur moeten worden toegevoegd aan de Regeling basisnet.

    Deze wijzigingsregeling leidt niet tot een toename van administratieve lasten of regeldruk voor burgers of bedrijven. De infrastructuur die is toegevoegd aan de Regeling basisnet is infrastructuur waarover al een tracébesluit op grond van de Tracéwet is genomen. Gemeenten hebben hier dus al rekening mee gehouden bij het toedelen van functies aan locaties in het omgevingsplan.

    Toetsing

    HUF-toets

    Rijkswaterstaat heeft de wijzigingsregeling beoordeeld als uitvoerbaar. Enkele verduidelijkende tekstsuggesties zijn overgenomen. ProRail heeft aangegeven dat de wijzigingen in de Regeling basisnet geen aanleiding geven voor het uitvoeren van een uitvoerbaarheidstoets.

    Het Adviescollege toetsing regeldruk (ATR) heeft het dossier niet geselecteerd voor een formeel advies, omdat het geen gevolgen voor de regeldruk heeft.

    Advies en consultatie

    Internetconsultatie

    Over deze wijzigingsregeling heeft een internetconsultatie plaatsgevonden. Er zijn in totaal zes reacties ingediend, alle openbaar. Verder zijn reacties binnengekomen van enkele provincies via het Interprovinciaal Overleg (IPO) en de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG). Hieronder wordt ingegaan op enkele relevante vragen of opmerkingen die deze reacties hebben opgeworpen.

    Reactie Raad van Commandanten en Directeuren Veiligheidsregio van Brandweer Nederland

    - De Raad van Commandanten en Directeuren Veiligheidsregio van Brandweer Nederland (hierna: de RCDV) heeft in zijn reactie onder andere gevraagd welk toetsingskader geldt als een aanvraag voor een omgevingsvergunning voor het bouwen van een zeer kwetsbaar gebouw, een kwetsbaar gebouw of een beperkt kwetsbaar gebouw in een brandaandachtsgebied of een explosieaandachtsgebied bij het Basisnet wordt aangevraagd. Daarbij wijst de RCDV erop dat in de wijzigingsregeling in de tabellen Weg en Spoor opgenomen in respectievelijk bijlage 1 en 2 bij de Regeling basisnet, een kolom is opgenomen met een verwijzing naar een brandvoorschriftengebied. Voorschriftengebieden zijn volgens de RCDV gekoppeld aan de type gebouwen genoemd in bijlage VI bij het Bkl.

    Het wordt opportuun geacht om op deze plaats in te gaan op het toetsingskader voor bouwinitiatieven binnen de aandachtsgebieden voor het Basisnet. Dit toetsingskader wordt gegeven in het Bkl, in combinatie met de Or en het Besluit bouwwerken leefomgeving (hierna: Bbl). Het Bbl verwijst voor de begrippen brandvoorschriftengebied en explosievoorschriftengebied terug naar het Bkl. De extra bouweisen voor een bouwwerk in een brandvoorschriftengebied en explosievoorschriftengebied staan in paragraaf 4.2.14 van het Bbl. In bijlage VII, onder C, bij het Bkl afzijn voor het basisnet de volgende afstanden voor aandachtsgebieden vastgesteld:

    Voor de wegen, spoorwegen en binnenwateren die bij ministeriële regeling zijn aangewezen voor het:

    • a.

      brandaandachtsgebied: 30 m; en

    • b.

      explosieaandachtsgebied: 200 m.

    De afstand geldt vanaf de locaties die bij ministeriële regeling zijn aangewezen. Voor een goed begrip wordt erop gewezen dat in onderdeel C van bijlage VII wordt verwezen naar de Omgevingsregeling (hierna: Or), en niet naar de Regeling basisnet. In artikel 2.23 van de Or zijn de wegen en spoorwegen aangewezen waarvoor een brandaandachtsgebied en een explosieaandachtsgebied geldt als bedoeld in bijlage VII, onder C, bij het Bkl. Deze wegen en spoorwegen zijn de wegen, bedoeld in bijlage I bij de Regeling basisnet respectievelijk de spoorwegen, bedoeld in bijlage II bij de Regeling basisnet.

    Bij het toelaten of vergunnen van nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen binnen een aandachtsgebied moet het bevoegd gezag rekening houden met het groepsrisico. Dit volgt uit de artikelen 5.15 en 8.0b van het Bkl. Voor het Basisnet gaat het hier vooralsnog om het brand- en explosieaandachtsgebied. Bij bepaalde wegen en spoorwegen die onderdeel zijn van het Basisnet geldt het brandaandachtsgebied rechtstreeks als brandvoorschriftengebied (artikel 5.14, vijfde lid, Bkl en artikel 2.24 Or). Dat zijn de wegen en spoorwegen waarbij in kolom 5 van bijlage I bij de Regeling basisnet de aanduiding “JA” respectievelijk in kolom 7 van bijlage II bij de Regeling basisnet de aanduiding “Ja” is geplaatst. Bij de aanwijzing van deze locaties gaat het om de voormalige zogeheten plasbrandaandachtsgebieden (PAG). Bij de inwerkingtreding van de Omgevingswet zijn deze voormalige PAG beleidsneutraal omgezet in en in overeenstemming met het Bkl aangeduid als brandvoorschriftengebied in bijlage I en II bij de Regeling basisnet.

    In afwijking van de hoofdregel uit het Bkl hoeven deze brandvoorschriftengebieden niet in het omgevingsplan te worden aangewezen (beleidsneutrale omzetting). Dat betekent dat een nieuwbouwinitiatief voor een bouwwerk binnen het brandaandachtsgebied bij de hierboven bedoelde wegen en spoorwegen, waarvoor een bouwaanvraag wordt ingediend na 1 januari 2024, moet voldoen aan extra bouweisen uit paragraaf 4.2.14 van het Bbl. Het gaat dan om een bouwwerk als bedoeld in artikel 4.90 van dat besluit.

    Uit artikel 2.23 van de Or volgt dat langs het gehele Basisnet een brandaandachtsgebied en een explosieaandachtsgebied geldt. Voor andere brandaandachtsgebieden dan een brandaandachtsgebied dat via artikel 2.24 van de Or in de Regeling basisnet is aangewezen als brandvoorschriftengebied (=de voormalige PAG), geldt de hierboven genoemde hoofdregel: locaties binnen het brandaandachtsgebied waar een zeer kwetsbaar gebouw is toegelaten, moeten in het omgevingsplan worden aangewezen als brandvoorschriftengebied. Voor locaties binnen het brandaandachtsgebied waar een kwetsbaar of beperkt kwetsbaar gebouw is toegelaten, heeft de gemeente beleidsruimte om die locaties in het omgevingsplan aan te wijzen als brandvoorschriftengebied. Zolang een locatie niet is aangewezen als brandvoorschriftengebied, en de locatie voor het te bouwen bouwwerk in overeenstemming is met het omgevingsplan, gelden voor nieuwbouw of vervangende nieuwbouw geen extra bouweisen uit het Bbl. Het ligt in de bedoeling om bij de eerstvolgende aanpassing van de regels over externe veiligheid in het Bkl de hierboven genoemde rechtstreekse gelding van een brandvoorschriftengebied (langs de in de Regeling basisnet aangewezen wegen en spoorwegen) in lijn te brengen met de hoofdregel. Dat betekent dat de gemeente het brandaandachtsgebied of delen daarvan in het omgevingsplan moet of kan aanwijzen als brandvoorschriftengebied. Vanaf 1 januari 2024 geldt die verplichting respectievelijk bevoegdheid al voor gemeenten als het gaat om wegen en spoorwegen waarvoor geen brandvoorschriftengebied is aangewezen in bijlage I respectievelijk II bij de Regeling basisnet. Daarnaast geldt al de verplichting respectievelijk bevoegdheid tot aanwijzing van het explosieaandachtsgebied als explosievoorschriftengebied bij wegen en spoorwegen die onderdeel zijn van het basisnet.

    Reactie VNG

    - De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) heeft in haar consultatiereactie onder andere aangegeven dat het gewenst is dat bij de tabellen in de bijlagen I, II en III bij de Regeling basisnet kaarten worden opgenomen. Verder vraagt zij zich af in hoeverre de term ‘brandvoorschriftengebied’ in die tabellen in de genoemde bijlagen bij de Regeling basisnet als beleidsneutraal kan worden aangemerkt. Tevens heeft de VNG aangegeven dat het onduidelijk is in welke mate op- en afritten onderdeel uitmaken van de weg die tot het Basisnet.

    Wat betreft de door de VNG geuite wens om kaarten bij de tabellen op te nemen, wordt opgemerkt dat voor een beeld van de ligging van het Basisnet gekeken kan worden op het Register Externe Veiligheid of de Atlas Fysieke Leefomgeving. Hierop is het Basisnet gedigitaliseerd. Hierin zijn wel enkele keuzes gemaakt om de digitalisering beter aan te laten sluiten bij de daadwerkelijke ligging van de infrastructuur dan uit de Regeling basisnet gehaald kan worden. De feitelijke situatie of het omgevingsbesluit met betrekking tot de betrokken weg, spoorweg of binnenwater blijft leidend zoals vermeld in de Regeling basisnet en de Omgevingsregeling.

    Waar de VNG zich afvraagt in hoeverre de termijn ‘brandvoorschriftengebied’ als beleidsneutraal kan worden aangemerkt, wordt verwezen naar het antwoord hiervoor op de consultatiereactie van de RCDV.

    Wat betreft de op- en afritten bij een weg die behoort tot het Basisnet, wordt opgemerkt dat zowel op- en afritten langs de doorgaande weg van een wegvak, oftewel de op/afritten die niet het begin of einde van een wegvak van het basisnet vormen, als de op- en afritten aan het begin en/of einde van een wegvak wanneer daarover géén vervoer plaatsvindt naar een ander wegvak van het Basisnet behoren nu en in de toekomst niet tot het Basisnet. Echter: op- en afritten die de verbinding vormen tussen het begin en einde van Basisnet wegvakken behoren wel tot het Basisnet. Daarbij moet aan deze op- en afritten op vergelijkbare wijze als nu bij de verbindingsbogen gebeurt een PR contour worden toegekend. Net zoals verbindingsbogen behoren op- en afritten bij de weg waar ze van aftakken tot het moment dat ze samenkomen bij de hoofdweg/het volgende wegvak.

    Reacties provincies Flevoland, Noord-Brabant en Zuid-Holland

    - De provincies Flevoland, Noord-Brabant en Zuid-Holland hebben in hun consultatiereacties wat betreft de toevoeging van kopsporen aan het Basisnet nog gevraagd of de aangepaste Regeling basisnet betrekking heeft op alle kopsporen in Nederland. Tevens hebben zij gevraagd of het nog een rol speelt dat er (net als bij doorgaande sporen) onderscheid wordt gemaakt tussen locaties waar nu wel of geen vervoer met gevaarlijke stoffen plaatsvindt.

    De Regeling basisnet is alleen van toepassing op kopsporen die behoren tot een basisnetroute. In principe kan er gerangeerd worden op alle kopsporen van de emplacementen die onderdeel uitmaken van het Basisnet. Er wordt daarbij geen onderscheid gemaakt tussen vervoer met of zonder gevaarlijke stoffen. Als er twee routes bij elkaar komen, waaronder één basisnetroute en één niet basisnetroute, en bij die samenkomst liggen kopsporen die via beide routes worden ontsloten, is er bij het digitaliseren van het Basisnet naar het specifieke spoorgebruik gekeken. Als die specifieke kopsporen alleen een reizigersgebruik hebben, dan zijn die kopsporen niet meegenomen in het gedigitaliseerde Basisnet zoals weergegeven in de Atlas Fysieke Leefomgeving en Register Externe Veiligheid.

    Reactie gemeente Vlissingen

    - De gemeente Vlissingen heeft in haar consultatiereactie erop gewezen dat wegvak Ze4 in de tabel in bijlage I bij de Regeling basisnet ten opzichte van de tabel in bijlage I bij de vorige Regeling basisnet is ingekort. Zij meent dat deze wijziging vanuit een oogpunt van doelmatigheid en veiligheid ongedaan moet worden gemaakt en dat het wegvak Ze4, gelijk aan de vorige Regeling Basisnet, de basisnetroute A58:N288 - afrit 39 Middelburg dient te bevatten.

    Dit is een terecht punt van de gemeente Vlissingen. De door de gemeente voorgestelde basisnetroute is daarop verwerkt in de tabel in bijlage I bij de Regeling basisnet.

    Inwerkingtreding

    De inwerkingtredingsdatum van deze wijzigingsregeling is 1 april 2024, in lijn met de vaste verandermomenten. Wel wijkt dit af van de minimuminvoeringstermijn van twee maanden. Volgens aanwijzing 4.17 van de Aanwijzingen voor de regelgeving (Ar) mag van de minimuminvoeringstermijn worden afgeweken indien dit, gelet op de doelgroep of de jaarindeling, aanmerkelijke ongewenste private of publieke voor- of nadelen voorkomt (Ar 4.17, vijfde lid, onderdeel a). Van deze mogelijkheid wordt bij deze wijzigingsregeling gebruik gemaakt. Deze wijzigingsregeling leidt er toe, gelet op de doelgroep of de jaardeling, dat aanmerkelijke ongewenste publieke nadelen worden voorgekomen. Deze wijzigingsregeling zorgt voor een betere omschrijving van de ligging van referentiepunten bij basisnetroutes, met name waar het gaat om binnenwateren. De tabellen horend bij de Regeling basisnet, waar de basisnetroutes van spoor, weg en water in zijn verwerkt, worden geactualiseerd, met bijbehorende PR 10-6 plafonds en aandachtsgebieden.

    Artikelsgewijs

    ARTIKEL I

    Onderdeel A

    De begripsbepaling overige hoofdspoorwegen vervalt omdat niet alle hoofdspoorwegen van belang zijn voor het vervoer van gevaarlijke stoffen. De hoofdspoorwegen die wel van belang zijn, zijn alle opgenomen in de tabel Spoor in bijlage II bij de Regeling basisnet. Verder is een nieuwe definitie van het begrip spoorbundel opgenomen omdat kopsporen nu ook onderdeel uitmaken van het Basisnet. Deze wijziging van de definitie van spoorbundel heeft tot gevolg dat de buitenste spoorstaaf van het kopspoor het referentiepunt kan worden voor het aandachtsgebied. Dit volgt uit artikel 8.7, eerste lid, onder b, van de Omgevingsregeling. Hiermee schuift het aandachtsgebied mee met het buitenste kopspoor. Dit geldt ook voor kopsporen gelegen in emplacementen, mits het gaat om emplacementen die onderdeel uitmaken van het Basisnet. Zie verder wat hierover in het algemeen deel van de toelichting onder het kopje internetconsultatie is opgemerkt.

    Onderdeel B

    In artikel 3, eerste lid, van de Regeling basisnet is de hoofdregel neergelegd dat op een weg als bedoeld in artikel 2, eerste lid, het referentiepunt is gelegen in het midden van de middenberm. Artikel 3, tweede lid, bevat enkele uitzonderingssituaties op deze hoofdregel. Dit onderdeel voegt een uitzonderingssituatie toe, namelijk voor wegen waarvan de rijbaan geen buitenste kantstreep heeft. In die situatie ligt het referentiepunt in het midden tussen de buitenste randen van het asfalt.

    Onderdeel C

    Dit onderdeel wijzigt artikel 4 van de Regeling basisnet. Het artikel regelt de ligging van het referentiepunt bij een hoofdspoorweg.

    Onderdeel D

    Artikel 5 van de Regeling basisnet bevat de regel dat voor de ligging van de referentiepunten voor wegen en hoofdspoorwegen de feitelijke situatie bepalend is. Dit onderdeel voegt aan dit artikel de binnenwateren toe.

    Onderdeel E

    Het onderdeel wijzigt artikel 6 van de Regeling basisnet. Dat artikel regelt de aanwijzing van referentiepunten waar vanaf de aandachtsgebieden voor binnenwateren en de zogeheten risicoplafonds gemeten worden. De eerdere beschrijving voldeed niet. Met de wijziging van artikel 6 van de Regeling basisnet komt voor alle binnenwateren een kenbaar referentiepunt/begrenzingslijn beschikbaar, waarbij de in het artikel genoemde bronnen als hulpmiddel hiervoor dienen.

    Onderdeel F

    Dit onderdeel heeft betrekking op artikel 10, tweede lid, van de Regeling basisnet. Het onderdeel wijzigt de verwijzing van de definitie van het begrip ‘de beheerder van de hoofdspoorweginfrastructuur’. Met de inwerkingtreding van de Omgevingswet was in artikel 10, tweede lid, van de Regeling basisnet een verwijzing opgenomen hiervoor naar artikel 2.19, tweede lid, onder a, van de Omgevingswet. Laatstgenoemde bepaling bevat evenwel geen definitie van het begrip ‘de beheerder van de hoofdspoorweginfrastructuur’. Artikel 1 van de Spoorwegwet bevat deze definitie wel. Om die reden wordt deze verwijzing met de wijzigingsregeling aangepast.

    Tevens is ervoor gekozen om de verwijzing naar artikel 4, eerste lid, van het Besluit spoorverkeer in artikel 10, tweede lid, van de Regeling basisnet te schrappen. De verwijzing naar artikel 4, eerste lid, van het Besluit spoorverkeer was niet meer kloppend, omdat laatstgenoemd artikel geen betrekking meer heeft op de bedoelde gegevens. Er is daarom voor gekozen om met betrekking tot die gegevens een koppeling met artikel 15, vierde lid, van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen toe te voegen. Eenzelfde koppeling is ook neergelegd in artikel 10, derde lid, van de Regeling basisnet voor de beheerder van de hoofdvaarwegen.

    Onderdeel G

    De bijlagen I, II en III bij de Regeling basisnet zijn vervangen. De in deze bijlagen opgenomen tabellen bevatten enkele onjuistheden die met de voorliggende wijzigingsregeling zijn hersteld. Ook zijn enkele nieuwe basisnetroutes toegevoegd omdat deze routes recent zijn aangelegd. Verder zijn, zoals beschreven, basisnetroutes voor de binnenvaarwegen toegevoegd. De toelichting horend bij de tabel Spoor is ook op enkele punten aangepast. De kaarten die als bijlage bij deze toelichting waren opgenomen, zijn geschrapt. De ligging van de basisnetroutes kunnen worden geraadpleegd op de Atlas Fysieke Leefomgeving. Vanuit pragmatisch oogpunt is ervoor gekozen de bijlagen in hun geheel te vervangen.

    ARTIKEL II

    Onderdeel A

    In artikel 2.23 van de Omgevingsregeling zijn onderdelen van het Basisnet aangewezen waarvoor een brandaandachtsgebied en een explosieaandachtsgebied geldt. Met deze wijzigingsregeling worden de binnenwateren aan dit artikel toegevoegd.

    Onderdeel B

    Artikel 8.7a van de Omgevingsregeling regelt vanaf welke locaties de afstanden voor de brandaandachtsgebieden en explosieaandachtsgebieden worden gemeten. Deze wijzigingsregeling voorziet erin dat ook voor binnenwateren duidelijk is vanaf waar deze afstanden moeten worden gemeten. Wat hiervoor is toegelicht over artikel I, onderdeel E, met betrekking tot artikel 6 van de Regeling basisnet, is ook hierop van toepassing.

    Onderdeel C

    De in dit onderdeel genoemde bijlage regelt dat bijlage II bij de Omgevingsregeling wordt aangepast. Deze aanpassing ziet op het kloppend maken van enkele hyperlinks naar de website van het RIVM in bijlage II bij de Omgevingsregeling.

    DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT, drs. V.L.W.A. Heijnen

    Naar boven