
Staatscourant van het Koninkrijk der Nederlanden
Regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, van 19 maart 2014, nr. IENM/BSK-2014/67724, houdende vaststelling van de ligging van de risicoplafonds langs transportroutes en regels voor ruimtelijke ontwikkelingen langs transportroutes in verband met externe veiligheid (Regeling basisnet)
De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu,
Gelet op de artikelen 13, eerste lid, 14, eerste tot en met vierde lid, en 16, eerste lid, van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen, en de artikelen 3, vijfde lid, 4, tweede lid, 8, vierde lid, 10, eerste lid, onderdeel a, en 11, eerste en tweede lid, van het Besluit externe veiligheid transportroutes;
Besluit:
Paragraaf 1. Begrippen en reikwijdte
Artikel 1
-
1. In deze regeling wordt verstaan onder:
- baanvak:
-
gedeelte van de hoofdspoorweg waarvan het begin en einde wordt aangeduid met coördinaten uit het stelsel van de Rijksdriehoeksmeting, bedoeld in artikel 52 van de Kadasterwet;
- Bevt:
-
Besluit externe veiligheid transportroutes;
- binnenste kantstreep:
-
markering van de begrenzing van de binnenzijde van de binnenste rijstrook;
- buitenste kantstreep:
-
markering van de begrenzing van de buitenzijde van de buitenste rijstrook;
- doorgaande rijbaan:
-
elk voor in één rijrichting rijdende voertuigen bestemd weggedeelte, zonder de invoeg- en uitvoegstroken;
- GR-plafond:
-
plaats als bedoeld in artikel 14, tweede lid, van de wet waar het plaatsgebonden risico maximaal 10-7 of 10-8 per jaar is;
- HART:
-
de Handleiding risicoanalyse transport, versie 1;
- middenberm:
-
gebied gelegen tussen de binnenste kantstrepen van de twee doorgaande rijbanen die deel uitmaken van de weg;
- minister:
-
Minister van Infrastructuur en Milieu;
- omgevingsvergunning:
-
vergunning waarbij met toepassing van artikel 2.12, eerste lid, onderdeel a, van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht van het bestemmingsplan of de beheersverordening wordt afgeweken;
- overige hoofdspoorwegen:
-
hoofdspoorwegen, genoemd in bijlage 1 en bijlage 2, onderdeel a, van het Besluit aanwijzing hoofdspoorwegen, voor zover ze niet met name zijn vermeld in bijlage II;
- PR-plafond:
-
plaats als bedoeld in artikel 14, eerste lid, van de wet waar het plaatsgebonden risico maximaal 10-6 per jaar is;
- RBM II:
-
softwareprogramma voor de berekening van vervoersrisico’s, getiteld RBM II, versie 2;
- referentiepunt:
-
referentiepunt als bedoeld in artikel 14, vierde lid, van de wet;
- rekenmethodiek transportrisico’s:
-
rekenmethodiek voor de vaststelling van risico’s vanwege het vervoer van gevaarlijke stoffen, bestaande uit RBM II en HART;
- spoorbundel voor het doorgaand verkeer:
-
geheel van alle naast elkaar liggende sporen, niet zijnde opstelsporen en andere sporen waarmee het spoornetwerk slechts in één rijrichting kan worden bereikt, waarover treinen die rechtdoor rijden hun weg in dezelfde rijrichting kunnen vervolgen;
- tracébesluit:
-
tracébesluit als bedoeld in de Tracéwet;
- verbindingsboog:
-
rijbaan die bij knooppunten doorgaande rijbanen met elkaar verbindt;
- wegvak:
-
gedeelte van een weg als bedoeld in artikel 2, tweede lid;
- wet:
-
Wet vervoer gevaarlijke stoffen.
-
2. In deze regeling wordt onder een bestemmingsplan mede begrepen een inpassingsplan als bedoeld in artikel 3.26 of 3.28 van de Wet ruimtelijke ordening.
Artikel 2
-
1. De wegen, hoofdspoorwegen en binnenwateren, opgenomen in onderscheidenlijk bijlage I, bijlage II en bijlage III, zijn de wegen, hoofdspoorwegen en binnenwateren, bedoeld in artikel 13, eerste lid, van de wet.
-
2. Wegen als bedoeld in het eerste lid zijn onderverdeeld in wegvakken waarvan het begin en einde van het wegvak wordt aangeduid door benoeming van een knooppunt of van een aansluiting. Voor zover het begin of einde van een wegvak wordt aangeduid door een knooppunt, begint of eindigt het betreffende wegvak op het geografische midden van het knooppunt. Voor zover het begin of einde van een wegvak wordt aangeduid door benoeming van een aansluiting, begint of eindigt het betreffende wegvak op het geografische midden van de kruising van de doorgaande rijbaan met de weg waar de afslag op uit komt.
-
3. Hoofdspoorwegen als bedoeld in het eerste lid zijn onderverdeeld in baanvakken.
-
4. Binnenwateren als bedoeld in het eerste lid zijn onderverdeeld in vaarwegen. In open verbinding met deze vaarwegen staande havens en zijwateren die niet voor doorgaand vervoer worden gebruikt, vormen geen onderdeel van deze vaarwegen.
Paragraaf 2. De vaststelling van de geografische ligging van de risicoplafonds
Artikel 3
-
1. Op een weg als bedoeld in artikel 2, eerste lid, is het referentiepunt gelegen in het midden van de middenberm.
-
2. In afwijking van het eerste lid is het referentiepunt gelegen op:
-
a. het midden tussen de buitenste kantstrepen van een doorgaande rijbaan indien:
-
1°. de betrokken weg bestemd is voor éénrichtingsverkeer, of
-
2°. de middenberm breder is dan 25 meter,
-
-
b. de scheiding van de rijrichtingen, indien het een weg zonder middenberm met twee rijrichtingen betreft.
-
-
3. Een verbindingsboog wordt voor het bepalen van de ligging van het referentiepunt aangemerkt als een weg bestemd voor éénrichtingsverkeer.
Artikel 4
Op een hoofdspoorweg als bedoeld in artikel 2, eerste lid, is het referentiepunt gelegen in het midden tussen de buitenste sporen van de spoorbundel voor het doorgaand verkeer.
Artikel 5
-
1. Voor de ligging van de referentiepunten, bedoeld in artikel 3, eerste lid, onderscheidenlijk artikel 4, is de feitelijke situatie bepalend.
-
2. In afwijking van het eerste lid is vanaf de dag van vaststelling van een tracébesluit of een besluit als bedoeld in artikel 2 van het Bevt inhoudende de wijziging van een weg of hoofdspoorweg, de ligging van de weg of van de hoofdspoorweg zoals weergegeven in dat besluit, voor de ligging van de referentiepunten bepalend, totdat de feitelijke situatie overeenstemt met dat besluit.
Artikel 6
-
1. Op een binnenwater als bedoeld in artikel 2, eerste lid, zijn de referentiepunten gelegen op de begrenzingslijnen van de vaarweg zoals opgenomen in de legger, bedoeld in artikel 5.1 van de Waterwet.
-
2. In afwijking van het eerste lid zijn de referentiepunten gelegen op:
-
a. de Westerschelde met haar mondingen op de begrenzingen van de vaargeulen;
-
b. het Hartelkanaal en het Beerkanaal op de begrenzingslijnen zoals weergegeven op de kaart in bijlage III bij de Waterregeling.
-
Artikel 7
-
1. De ligging van het PR-plafond wordt bepaald door de afstand met betrekking tot het plaatsgebonden risico 10-6 opgenomen in bijlage I, kolom 3 voor wegvakken, onderscheidenlijk in bijlage II, kolom 4, voor baanvakken, vanaf het betrokken referentiepunt naar weerszijden te meten.
-
2. Het PR-plafond voor een wegvak en een baanvak is gelegen op het referentiepunt indien de te meten afstand nul meter bedraagt.
-
3. Het PR-plafond voor een binnenwater is gelegen op het referentiepunt.
-
4. De ligging van het PR-plafond bij een verbindingsboog wordt bepaald door de helft van de afstand die geldt voor het wegvak waarvan de verbindingsboog aftakt, naar weerszijden te meten.
Artikel 8
Indien uit bijlage I, onderscheidenlijk bijlage II, blijkt dat er een GR-plafond is, wordt de ligging van dat GR-plafond bepaald overeenkomstig artikel 7, met dien verstande dat gebruik wordt gemaakt van de afstanden opgenomen in bijlage I, kolom 4, voor wegvakken, onderscheidenlijk in bijlage II, kolommen 5 en 6, voor baanvakken, met betrekking tot het plaatsgebonden risico 10-7 of 10-8.
Paragraaf 3. Onderzoek naar overschrijding risicoplafonds
Artikel 9
Deze paragraaf is van toepassing op het onderzoek naar een overschrijding of dreigende overschrijding van een risicoplafond, bedoeld in artikel 15, eerste of tweede lid, van de wet.
Artikel 10
-
1. De beheerder van de hoofdwegen, bedoeld in de Tracéwet, maakt door middel van tellingen elk jaar de omvang van het vervoer van gevaarlijke stoffen over ten minste één vijfde deel van de wegen, bedoeld in artikel 2, eerste lid, per stofcategorie inzichtelijk op zodanige wijze dat elke vijf jaar tellingen op alle wegen, bedoeld in artikel 2, eerste lid, hebben plaatsgevonden.
-
2. De beheerder van de hoofdspoorweginfrastructuur, bedoeld in artikel 16, eerste lid, van de Spoorwegwet, maakt elk jaar op basis van de gegevens die hij heeft op grond van artikel 4, eerste lid, van het Besluit spoorverkeer de omvang van het vervoer van gevaarlijke stoffen over de hoofdspoorwegen, bedoeld in artikel 2, eerste lid per stofcategorie, alsmede de samenstelling van de treinen waarin deze stoffen worden vervoerd, inzichtelijk.
-
3. De beheerder van de hoofdvaarwegen, bedoeld in de Tracéwet, maakt elk jaar de omvang van het vervoer van gevaarlijke stoffen over de binnenwateren, bedoeld in artikel 2, eerste lid, per stofcategorie inzichtelijk. Daarbij maakt de beheerder gebruik van de ladinggegevens, geregistreerd in het Informatie- en Volgsysteem voor de Scheepvaart, alsmede van de door de Havenbedrijven van Rotterdam en Amsterdam en het Gemeenschappelijk Nautisch Beheer Scheldegebied krachtens artikel 15, vierde lid, van de wet te verstrekken gegevens.
-
4. Op verzoek van de minister verhoogt de beheerder de frequentie van het inzichtelijk maken van de omvang van het vervoer van gevaarlijke stoffen over een gedeelte van een weg, hoofdspoorweg of binnenwater en, indien van toepassing, de samenstelling van de treinen, tot hoogstens vier keer per jaar indien dit naar het oordeel van de minister noodzakelijk is ten behoeve van het verkrijgen van tijdig inzicht in een overschrijding of dreigende overschrijding van een risicoplafond.
Artikel 11
-
1. De beheerders, bedoeld in artikel 10, eerste tot en met derde lid, sturen jaarlijks of, in geval toepassing wordt gegeven aan artikel 10, vierde lid, overeenkomstig de desbetreffende frequentie, een rapportage aan de minister, die de gegevens, bedoeld in artikel 10, bevat.
-
2. De beheerders, bedoeld in artikel 10, eerste en tweede lid, voegen bij de rapportage elke vijf jaar een prognose van de ontwikkeling van de omvang en de stromen van het vervoer van gevaarlijke stoffen over de wegen, onderscheidenlijk de hoofdspoorwegen, van de tien jaar volgend op het jaar waarop de rapportage betrekking heeft. De eerste prognose wordt bij de rapportage over 2015 gevoegd.
-
3. De beheerder, bedoeld in artikel 10, derde lid, voegt bij de rapportage elke tien jaar een prognose van de ontwikkeling van de omvang en de stromen van het vervoer van gevaarlijke stoffen over de binnenwateren van de tien jaar volgend op het jaar waarop de rapportage betrekking heeft. De eerste prognose wordt bij de rapportage over 2015 gevoegd.
Artikel 12
-
1. Op basis van de gegevens, bedoeld in artikel 10, eerste tot en met derde lid, maakt de minister een analyse van de te verwachten ontwikkeling van de omvang en de stromen van het vervoer van gevaarlijke stoffen in de drie jaar volgend op het jaar waarop de rapportage, bedoeld in artikel 11, eerste lid, betrekking heeft.
-
2. Indien de gegevens, bedoeld in artikel 10, eerste tot en met derde lid, de prognose, bedoeld in artikel 11, tweede en derde lid, of de analyse, bedoeld in het eerste lid, onvoldoende inzicht bieden om tijdig een overschrijding of dreigende overschrijding van een risicoplafond te signaleren, wordt het risico berekend door de minister.
-
3. De berekening van het risico vindt plaats door toepassing van de rekenmethodiek transportrisico’s.
Paragraaf 4. Ruimtelijke ontwikkelingen langs basisnetroutes
Artikel 13
Artikel 3, eerste en tweede lid, van het Bevt is niet van toepassing op vaarwegen behorende tot de binnenvaartroutes, bedoeld in bijlage III, met uitzondering van het Amsterdam-Rijnkanaal en het Lekkanaal.
Artikel 14
-
1. Bij de vaststelling van een besluit als bedoeld in artikel 8, eerste lid, van het Bevt dat betrekking heeft op gronden in de omgeving van een basisnetroute, vindt de berekening van het groepsrisico plaats door toepassing van de rekenmethodiek transportrisico’s.
-
2. Bij de berekening van het groepsrisico worden de vervoershoeveelheden uit de tabellen in de bijlagen, genoemd in artikel 2, eerste lid, gebruikt.
-
3. In afwijking van het eerste lid hoeft het groepsrisico voor de overige hoofdspoorwegen niet te worden berekend.
-
4. In afwijking van het tweede lid wordt bij de berekening van het groepsrisico langs verbindingsbogen uitgegaan van de helft van de vervoershoeveelheden, bedoeld in het tweede lid, die gelden voor het wegvak waarvan de verbindingsboog aftakt.
Paragraaf 5. Ruimtelijke ontwikkelingen langs transportroutes, niet zijnde basisnetroutes
Artikel 15
-
1. Bij de vaststelling van een besluit als bedoeld in de artikelen 4, eerste lid, en 8, eerste lid, van het Bevt dat betrekking heeft op gronden in de omgeving van een transportroute, niet zijnde een basisnetroute, vindt de berekening van het plaatsgebonden risico, onderscheidenlijk het groepsrisico, plaats door toepassing van de rekenmethodiek transportrisico’s.
-
2. Bij de berekening van het plaatsgebonden risico, onderscheidenlijk het groepsrisico, worden de vervoershoeveelheden op basis van de meest recente inzichten omtrent die hoeveelheden gebruikt.
Paragraaf 6. Plasbrandaandachtsgebieden
Artikel 16
-
1. Indien in bijlage I, kolom 5, onderscheidenlijk bijlage II, kolom 7, is aangegeven dat voor een wegvak, onderscheidenlijk baanvak, een plasbrandaandachtsgebied bestaat, geldt het desbetreffende wegvak, onderscheidenlijk baanvak, vermeerderd met een zone van 30 meter aan weerszijden van het wegvak, onderscheidenlijk baanvak, als plasbrandaandachtsgebied.
-
2. Op een wegvak als bedoeld in het eerste lid wordt de breedte van de zone van 30 meter gemeten vanaf de buitenste kantstrepen.
-
3. Op een baanvak als bedoeld in het eerste lid wordt de breedte van de zone van 30 meter gemeten vanaf de buitenste spoorstaven van de spoorbundel voor het doorgaand verkeer.
-
4. Indien voor het wegvak waarvan een verbindingsboog aftakt een plasbrandaandachtsgebied is aangewezen, geldt de verbindingsboog vermeerderd met een zone van 30 meter, gemeten vanaf de buitenste kantstrepen, aan weerszijden van die verbindingsboog als plasbrandaandachtsgebied.
Artikel 17
-
1. Voor de ligging van een plasbrandaandachtsgebied als bedoeld in artikel 16, eerste lid, is de feitelijke situatie bepalend.
-
2. In afwijking van het eerste lid is vanaf de dag van vaststelling van een tracébesluit of een besluit als bedoeld in artikel 2 van het Bevt inhoudende de wijziging van een weg of hoofdspoorweg, de ligging van de weg of van de hoofdspoorweg zoals weergegeven in dat besluit, voor de ligging van de buitenste kantstrepen, bedoeld in artikel 16, tweede lid, en de buitenste spoorstaven, bedoeld in artikel 16, derde lid, bepalend, totdat de feitelijke situatie overeenstemt met dat besluit.
Paragraaf 7. Meetpunten
Artikel 18
De meetpunten, bedoeld in artikel 11, eerste en tweede lid, van het Bevt, ter vaststelling of aan de grenswaarde of richtwaarde, genoemd in artikel 4, eerste lid, van het Bevt, onderscheidenlijk de basisnetafstand, bedoeld in artikel 3, eerste lid, van het Bevt, wordt voldaan, zijn:
-
a. de plaats waar de gevel van een nieuw kwetsbaar of beperkt kwetsbaar object dat op grond van het vast te stellen besluit, bedoeld in artikel 2 van het Bevt, wordt toegelaten, gebouwd mag worden, indien dat object een gebouw is, niet zijnde:
-
1°. een school voor basis- of voortgezet onderwijs of een gebouw of gedeelte van een gebouw voor dagopvang van minderjarigen, of
-
2°. een ziekenhuis of een zorgcentrum voor ouderen of personen met een lichamelijke of geestelijke beperking;
-
-
b. de grens van het gebied waar één van de volgende nieuwe bestemmingen wordt toegelaten:
-
1°. een school voor basis- of voortgezet onderwijs of een gebouw of gedeelte van een gebouw voor dagopvang van minderjarigen,
-
2°. een ziekenhuis of een zorgcentrum voor ouderen of personen met een lichamelijke of geestelijke beperking, of
-
3°. een openluchtzwembad, speeltuin, sportterrein of kampeer- of ander recreatieterrein voor het verblijf van personen gedurende meerdere aaneengesloten dagen.
-
Artikel 19
De meetpunten, bedoeld in artikel 11, tweede lid, van het Bevt, ter vaststelling of, voor de toepassing van artikel 5 van het Bevt, in een bestemmingsplan een kwetsbaar object geprojecteerd is binnen een basisnetafstand, zijn:
-
a. de plaats waar de gevel van het desbetreffende object dat op grond van dat bestemmingsplan is toegelaten, gebouwd mag worden, indien dat object een gebouw is, niet zijnde een school voor basis- of voortgezet onderwijs of een gebouw of gedeelte van een gebouw voor dagopvang van minderjarigen;
-
b. de grens van het gebied waar één van de volgende bestemmingen is toegelaten:
-
1°. een school voor basis- of voortgezet onderwijs of een gebouw of gedeelte van een gebouw voor dagopvang van minderjarigen, of
-
2°. een kampeer- of ander recreatieterrein voor het verblijf van personen gedurende meerdere aaneengesloten dagen.
-
Paragraaf 8. Slotbepalingen
Artikel 20
Deze regeling treedt in werking op het tijdstip waarop de Wet van 10 juli 2013 tot wijziging van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen en enige andere wetten in verband met de totstandkoming van een basisnet (Wet basisnet) (Stb. 2013, 307), het Besluit van 3 september 2013 tot wijziging van het Besluit vervoer gevaarlijke stoffen in verband met de wijziging van de routeringsystematiek in de Wet vervoer gevaarlijke stoffen (Stb. 2013, 340) en het Besluit externe veiligheid transportroutes in werking treden.
Deze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.
De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, W.J. Mansveld.
BIJLAGE I: TABEL BASISNET WEG
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
---|---|---|---|---|---|---|
Aanwijzing Basisnetroutes |
Risicoplafonds |
Plasbrand- aandachts- gebied |
Vervoersgegevens t.b.v. berekening Groepsrisico |
Bijzonderheden |
||
Wegvak (nr.) |
Naam Basisnetweg (wegnummer: van - tot) |
PR plafond |
GR plafond |
Vervoershoeveelheden (in aantallen tankauto's) |
Tc = tunnelcategorie Wt = wegtype indien afwijkend |
|
PR 10-6 contour |
PR 10-7 contour |
Stofcategorieën |
||||
(afstand in meters) |
GF3 |
|||||
Rijksweg A1 |
||||||
N1 |
A1: Knp. Watergraafsmeer - Knp. Diemen |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
N2 |
A1: Knp. Diemen - Knp. Muiderberg |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
N3 |
A1: Knp. Muiderberg - Knp. Eemnes |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
U1 |
A1: Knp. Eemnes - afrit 10 (Soest) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
U91 |
A1: afrit 10 (Soest) - afrit 12 (Bunschoten) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
U81 |
A1: afrit 12 (Bunschoten) - afrit 13 (Amersfoort Noord) |
1 |
JA |
3932 |
||
U90 |
A1: afrit 13 (Amersfoort Noord) - Knp. Hoevelaken |
3 |
JA |
3998 |
||
G1 |
A1: Knp. Hoevelaken - afrit 15 (Barneveld) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
G63 |
A1: afrit 15 (Barneveld) - afrit 17 (Stroe) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
G72 |
A1: afrit 17 (Stroe) - afrit 18 (Kootwijk) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
G64 |
A1: afrit 18 (Kootwijk) - afrit 19 (Hoenderloo) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
G71 |
A1: afrit 19 (Hoenderloo) - Knp. Beekbergen |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
G2 |
A1: Knp. Beekbergen - afrit 23 (Deventer) |
15 |
JA |
4000 |
||
O2 |
A1: afrit 23 (Deventer) - afrit 24 (Deventer Oost) |
12 |
JA |
4000 |
||
O113 |
A1: afrit 24 (Deventer Oost) - afrit 26 (Lochem) |
12 |
JA |
4000 |
||
O3 |
A1: afrit 26 (Lochem) - afrit 28 (Rijssen) |
1 |
74 |
JA |
4000 |
|
O76 |
A1: afrit 28 (Rijssen) - Knp. Azelo |
1 |
74 |
JA |
4000 |
|
O4 |
A1/A35: Knp. Azelo - Knp. Buren |
1 |
82 |
JA |
4000 |
|
O5 |
A1: Knp. Buren - afrit 30 (Hengelo) |
1 |
74 |
JA |
4000 |
|
O6 |
A1: afrit 30 (Hengelo) - afrit 32 (Oldenzaal) |
1 |
74 |
JA |
4000 |
|
O7 |
A1: afrit 32 (Oldenzaal) - afrit 33 (Oldenzaal Zuid) |
1 |
74 |
JA |
4000 |
|
O8 |
A1: afrit 33 (Oldenzaal Zuid) - Grens Duitsland |
1 |
74 |
JA |
4000 |
|
Rijksweg A2/N2 |
||||||
N4 |
A2: Knp. Amstel - Knp. Holendrecht 1 |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
N5 |
A2/A9: Knp. Holendrecht 1 - Knp. Holendrecht 2 |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
U12 |
A2: Knp. Holendrecht 2 - afrit 4 (Vinkeveen) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
U13 |
A2: afrit 4 (Vinkeveen) - afrit 5 (Breukelen) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
U73 |
A2: afrit 5 (Breukelen) - afrit 6 (Ring Utrecht Noord) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
U14 |
A2: afrit 6 (Ring Utrecht Noord) - afrit 7 (Oog in Al) |
0 |
74 |
JA |
3012 |
|
U88 |
A2: afrit 7 (Oog in Al) - Knp. Oudenrijn (incl. Leidsche Rijn tunnel) |
0 |
76 |
JA |
3164 |
Tc A |
U15 |
A2: Knp. Oudenrijn - afrit 9 (Nieuwegein) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
U84 |
A2: afrit 9 (Nieuwegein) - Knp. Everdingen |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
G88 |
A2: Knp. Everdingen - afrit 12 (Everdingen) |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
G29 |
A2: afrit 12 (Everdingen) - Knp. Deil |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
B59 |
A2: Knp. Deil - afrit 19 (Kerkdriel) |
0 |
88 |
NEE |
4544 |
|
B107 |
A2: afrit 19 (Kerkdriel) - Knp. Empel |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
B60 |
A2/A59: Knp. Empel - Knp. Hintham |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
B61 |
A2: Knp. Hintham - afrit 21 (Veghel) |
0 |
83 |
NEE |
4182 |
|
B105 |
A2: afrit 21 (Veghel) - Knp. Vught |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
B62 |
A2: Knp. Vught - Knp. Ekkersweijer |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
B7 |
A2/A58: Knp. Ekkersweijer - Knp. Batadorp |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
B63 |
A2: Knp. Batadorp - afrit 30 (Eindhoven Centrum) |
21 |
JA |
4421 |
||
B106 |
A2: afrit 30 (Eindhoven Centrum) - Knp. De Hogt |
26 |
JA |
4557 |
||
B72 |
A2/A67: Knp. De Hogt - afrit 33 (Waalre) |
33 |
JA |
8400 |
||
B104 |
A2/A67: afrit 33 (Waalre) - Knp. Leenderheide |
43 |
JA |
9570 |
||
B64 |
A2: Knp. Leenderheide - afrit 34 (Valkenswaard) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
B65 |
A2: afrit 34 (Valkenswaard) - afrit 39 (Nederweert) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
L38 |
A2: afrit 39 (Nederweert) - afrit 40 (Kelpen) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
L39 |
A2: afrit 40 (Kelpen) - afrit 41 (Grathem) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
L40 |
A2: afrit 41 (Grathem) - afrit 44 (St. Joost) |
14 |
JA |
2175 |
||
L116 |
A2: afrit 44 (St. Joost) - Knp. Het Vonderen |
14 |
JA |
2175 |
||
L41 |
A2: Knp. Het Vonderen - afrit 45 (Echt) |
17 |
JA |
1625 |
||
L84 |
A2: afrit 45 (Echt) - afrit 47 (Born) |
17 |
JA |
1673 |
||
L85 |
A2: afrit 47 (Born) - afrit 48 (Urmond) |
17 |
JA |
1967 |
||
L86 |
A2: afrit 48 (Urmond) - Knp. Kerensheide |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
L42 |
A2: Knp. Kerensheide - afrit 50 (Maastricht-Aachen) |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
L43 |
A2: afrit 50 (Maastricht-Aachen) - afrit 51 (Meerssen) |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
L44 |
A2: afrit 51 (Meerssen) - Knp. Kruisdonk |
0 |
9 |
JA |
1000 |
|
L45 |
A2: Knp. Kruisdonk - N2 (Pres. Rooseveltweg / Terblijterweg / Viaductweg) |
0 |
9 |
JA |
1000 |
|
L46 |
N2: Pres. Rooseveltweg / Terblijterweg / Viaductweg - Pres. Rooseveltlaan / Scharnerweg / Wilhelminasingel |
0 |
0 |
JA |
1000 |
Wt binnen bebouwde kom |
L47 |
N2: Pres. Rooseveltlaan / Scharnerweg / Wilhelminasingel - Knp. Europaplein |
0 |
0 |
JA |
1000 |
Wt binnen bebouwde kom |
L48 |
A2: Knp. Europaplein - afrit 58 (Eijsden) |
0 |
9 |
JA |
1000 |
|
L92 |
A2: afrit 58 (Eijsden) - Grens België |
0 |
9 |
JA |
1000 |
|
Rijksweg N3 |
||||||
Z98 |
N3: A15 - Burg. Keijzerweg (Papendrecht) |
32 |
JA |
8316 |
Snelweg met verhoogde ongevalfrequentie |
|
Z115 |
N3: Burg. Keijzerweg (Papendrecht) - Baanhoekweg / Merwedestraat (Dordrecht) |
33 |
JA |
8435 |
Snelweg met verhoogde ongevalfrequentie |
|
Z97 |
N3: Baanhoekweg / Merwedestraat (Dordrecht) - A16 |
47 |
JA |
9725 |
Snelweg met verhoogde ongevalfrequentie |
|
Rijksweg A4 |
||||||
N6 |
A4: Knp. De Nieuwe Meer - Knp. Badhoevedorp |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
N87 |
A4: Knp. Badhoevedorp - Knp. De Hoek (incl. Schipholtunnel) |
0 |
74 |
JA |
3000 |
Tc A |
N7 |
A4: Knp. De Hoek - afrit 3 (Hoofddorp) |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
N84 |
A4: afrit 3 (Hoofddorp) - afrit 4 (Nieuw Vennep) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
N85 |
A4: afrit 4 (Nieuw Vennep) - Knp. Burgerveen |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
Z6 |
A4: Knp. Burgerveen - afrit 6a (Zoeterwoude Rijndijk) |
0 |
65 |
JA |
2162 |
|
Z118 |
A4: afrit 6a (Zoeterwoude Rijndijk) - afrit 7 (Zoeterwoude Dorp) |
12 |
JA |
2163 |
||
Z7 |
A4: afrit 7 (Zoeterwoude Dorp) - Knp. Prins Clausplein |
13 |
JA |
4000 |
||
Z8 |
A4: Knp. Prins Clausplein - Knp. Ypenburg |
23 |
JA |
3743 |
||
Z9 |
A4: Knp. Ypenburg - afrit 12 (Den Haag Zuid) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Z10 |
A4: afrit 12 (Den Haag Zuid) - afrit 13 (Den Hoorn) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Z33 |
A4: afrit 13 (Den Hoorn) - afrit 14 (Delft) |
0 |
0 |
NEE |
500 |
|
Z46 |
A4: Knp. Kethelplein - afrit 16 (Vlaardingen Oost) |
23 |
JA |
500 |
||
Z11 |
A4: afrit 16 (Vlaardingen Oost) - Knp. Benelux (incl. Beneluxtunnel) |
23 |
JA |
0 |
Tc C |
|
B24 |
A4 & N259 = Randweg Noord & Randweg Oost (Bergen op Zoom): Halsterseweg / Randweg Noord / Randweg West - A4 / A58 (knooppunt Zoomland) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
B1 |
A4 / A58: Knp. Zoomland - afrit 30 (Hoogerheide) |
25 |
JA |
3851 |
||
B127 |
A4 / A58: afrit 30 (Hoogerheide) - Knp. Markiezaat |
30 |
JA |
5715 |
||
B35 |
A4: Knp. Markiezaat - Grens België |
22 |
JA |
3098 |
||
Rijksweg A5 |
||||||
N90 |
A5: Knp. Raasdorp - Knp. De Hoek |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
Rijksweg A6 |
||||||
F1 |
A6: Knp. Muiderberg - afrit 3 (Almere Stad West) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
F39 |
A6: afrit 3 (Almere Stad West) - afrit 5 (Almere Stad) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
F41 |
A6: afrit 5 (Almere Stad) - afrit 6 (Almere Buiten West) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
F56 |
A6: afrit 6 (Almere Buiten West) - Knp. Almere |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
F42 |
A6: Knp. Almere - afrit 8 (Almere Buiten Oost) |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
F34 |
A6: afrit 8 (Almere Buiten Oost) - afrit 10 (Lelystad) |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
F35 |
A6: afrit 10 (Lelystad) - afrit 11 (Lelystad Noord) |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
F36 |
A6: afrit 11 (Lelystad Noord) - afrit 13 (Urk) |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
F37 |
A6: afrit 13 (Urk) - afrit 14 (Emmeloord) |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
F38 |
A6: afrit 14 (Emmeloord) - Knp. Emmeloord |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
F47 |
A6: Knp. Emmeloord - afrit 15 (De Munt) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
F2 |
A6: afrit 15 (De Munt) - Knp. Joure |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
Rijksweg A7/N7 |
||||||
N33 |
A7: Knp. Zaandam - afrit 6 (Purmerend Noord) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
N34 |
A7: afrit 6 (Purmerend Noord) - afrit 7 (Avenhorn) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
N82 |
A7: afrit 7 (Avenhorn) - afrit 8 (Hoorn) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
N81 |
A7: afrit 8 (Hoorn) - afrit 9 (Hoorn Noord) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
N108 |
A7: afrit 9 (Hoorn Noord) - afrit 12 (Middenmeer) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
N35 |
A7: afrit 12 (Middenmeer) - afrit 13 (Wieringerwerf) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
N80 |
A7: afrit 13 (Wieringerwerf) - afrit 14 (Den Oever) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Fr30 |
A7: afrit 14 (Den Oever) - Knp. Zurich |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Fr6 |
A7: Knp. Zurich - N7 (Stadsrondweg Zuid Sneek) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Fr5 |
N7: Stadsrondweg Zuid Sneek |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Fr4 |
A7: N7/A7 Sneek - Knp. Joure |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Fr3 |
A7: Knp. Joure - Knp. Heerenveen |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
Fr2 |
A7: Knp. Heerenveen - afrit 29 (De Haven) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
Fr33 |
A7: afrit 29 (De Haven) - Knp. Drachten |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
Gr1 |
A7: Knp. Drachten - afrit 36 (Groningen West) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Gr31 |
A7: afrit 36 (Groningen West) - Knp. Julianaplein |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Gr30 |
A7: Knp. Julianaplein - Knp. Europaplein |
12 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
|
Gr2 |
A7: Knp. Europaplein - afrit 44 (Veendam) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Gr3 |
A7: afrit 44 (Veendam) - afrit 45 (Scheemda) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Gr29 |
A7: afrit 45 (Scheemda) - Grens Duitsland |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Rijksweg A8 |
||||||
N31 |
A8: Knp. Coenplein - afrit 1 (Oostzaan) |
0 |
0 |
JA |
4000 |
|
N91 |
A8: afrit 1 (Oostzaan) - Knp. Zaandam |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
N99 |
A8: Knp. Zaandam - afrit 2 (Zaandijk) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
N32 |
A8: afrit 2 (Zaandijk) - N246 |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Rijksweg A9/N9 |
||||||
N29 |
N9: N250 (De Kooy) - N503 (bij Schagerbrug) |
0 |
0 |
NEE |
500 |
|
N28 |
N9: N503 (bij Schagerbrug) - Ringweg Alkmaar (Huiswaarderweg) |
0 |
0 |
NEE |
500 |
|
N27 |
N9: Huiswaarderweg - Vkp. Kooimeer |
0 |
0 |
NEE |
500 |
|
N26 |
A9: Vkp. Kooimeer - afrit 10 (Castricum) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
N25 |
A9: afrit 10 (Castricum) - Knp. Beverwijk |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
N8 |
A9: Knp. Beverwijk - afrit 8 (Beverwijk) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
N24 |
A9: afrit 8 (Beverwijk) - Knp. Velsen (incl. Wijkertunnel) |
0 |
26 |
NEE |
0 |
Tc C |
N23 |
A9: Knp. Velsen - Knp. Rottepolderplein |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
N22 |
A9: Knp. Rottepolderplein - Knp. Raasdorp |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
N88 |
A9: Knp. Raasdorp - Knp. Badhoevedorp |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
N86 |
A9: Knp. Badhoevedorp - afrit 5 (Amstelveen) |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
N21 |
A9: afrit 5 (Amstelveen) - Knp. Holendrecht 2 |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
A2/A9: Knp. Holendrecht 2 - Knp. Holendrecht 1 |
Zie wegvak N5 bij Rijksweg A2 |
|||||
N20 |
A9: Knp. Holendrecht 1 - afrit 1 (S113, Gaasperplas) |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
N107 |
A9: afrit 1 (S113, Gaasperplas) - Knp. Diemen |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
Rijksweg A10 |
||||||
N15 |
A10: Knp. Coenplein - afrit S101 (Westpoort 2000-3000) (incl. Coentunnel) |
0 |
9 |
JA |
0 |
Tc C |
N98 |
A10: afrit S101 (Westpoort 2000-3000) - afrit S102 (Westpoort 3000-9000) |
0 |
9 |
JA |
1000 |
|
N14 |
A10: afrit S102 (Westpoort 3000-9000) - afrit S103 (Haarlem) |
0 |
32 |
JA |
1329 |
|
N13 |
A10: afrit S103 (Haarlem) - Knp. De Nieuwe Meer |
0 |
72 |
JA |
2759 |
|
N12 |
A10: Knp. De Nieuwe Meer - Knp. Amstel |
0 |
81 |
JA |
3912 |
|
N11 |
A10: Knp. Amstel - Knp. Watergraafsmeer |
0 |
69 |
JA |
2517 |
|
N10 |
A10: Knp. Watergraafsmeer - afrit S114 (Zeeburg) |
0 |
70 |
JA |
2562 |
|
N18 |
A10: afrit S114 (Zeeburg) - afrit S115 (Nieuwendam) (incl. Zeeburgertunnel) |
0 |
23 |
JA |
0 |
Tc C |
N19 |
Omleidingsroute Zeeburgertunnel via Zuiderzeeweg |
0 |
66 |
NEE |
2562 |
Omleidingsroute (Wt binnen bebouwde kom) |
N17 |
A10: afrit S115 (Nieuwendam) - afrit S116 (Volendam) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
N16 |
A10: afrit S116 (Volendam) - Knp. Coenplein |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
Rijksweg N11 |
||||||
Z22 |
N11: A4 - afrit N209 (Hazerswoude Rijndijk) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Z119 |
N11: afrit N209 (Hazerswoude Rijndijk) - afrit N207 (Alphen aan den Rijn) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Z21 |
N11: afrit N207 (Alphen aan den Rijn) - afrit N458 (Bodegraven) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Z20 |
N11: afrit N458 (Bodegraven) - A12 |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Rijksweg A12 |
||||||
Z16b |
A12: afrit 3 (Bezuidenhout) - afrit 4 (Voorburg) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Z16a |
A12: afrit 4 (Voorburg) - knp. Prins Clausplein |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Z17 |
A12: Knp. Prins Clausplein - afrit 7 (Zoetermeer) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Z124 |
A12: afrit 7 (Zoetermeer) - afrit 9 (Zevenhuizen) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Z135 |
A12: afrit 9 (Zevenhuizen) - Knp. Gouwe |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Z18 |
A12: Knp. Gouwe - afrit 11 (Gouda) |
26 |
JA |
8486 |
||
Z137 |
A12: afrit 11 (Gouda) - afrit 12a (Bodegraven) |
26 |
JA |
8649 |
||
Z19 |
A12: afrit 12a (Bodegraven) - afrit 14 (Woerden) |
26 |
JA |
8432 |
||
U85 |
A12: afrit 14 (Woerden) - afrit 15 (De Meern) |
26 |
JA |
8466 |
||
U86 |
A12: afrit 15 (De Meern) - Knp. Oudenrijn |
28 |
JA |
8468 |
||
U9 |
A12: Knp. Oudenrijn - afrit 18 (Hoograven) |
25 |
JA |
6855 |
||
U93 |
A12: afrit 18 (Hoograven) - Knp. Lunetten |
23 |
JA |
7055 |
||
U10 |
A12: Knp. Lunetten - afrit 19 (Bunnik) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
U94 |
A12: afrit 19 (Bunnik) - afrit 20 (Driebergen) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
U79 |
A12: afrit 20 (Driebergen) - afrit 21 (Maarn) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
U80 |
A12: afrit 21 (Maarn) - afrit 22 (Maarsbergen) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
U11 |
A12: afrit 22 (Maarsbergen) - afrit 23 (Veenendaal) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
G8 |
A12: afrit 23 (Veenendaal) - Knp. Maanderbroek |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
G66 |
A12: Knp. Maanderbroek - afrit 24 (Wageningen) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
G9 |
A12: afrit 24 (Wageningen) - Knp. Grijsoord |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
G10 |
A12/A50: Knp. Grijsoord - Knp. Waterberg |
21 |
JA |
5138 |
||
G11 |
A12: Knp. Waterberg - Knp. Velperbroek |
16 |
JA |
3428 |
||
G12 |
A12: Knp. Velperbroek - Knp. Oud-Dijk |
1 |
82 |
JA |
4000 |
|
G13 |
A12: Knp. Oud-Dijk - Grens Duitsland |
1 |
74 |
JA |
4000 |
|
Rijksweg A13 |
||||||
Z29 |
A13: Knp. Ypenburg - afrit 9 (Delft) |
17 |
JA |
3639 |
||
Z113 |
A13: afrit 9 (Delft) - afrit 10 (Delft Zuid) |
17 |
JA |
3200 |
||
Z30 |
A13: afrit 10 (Delft Zuid) - afrit 11 (Berkel en Rodenrijs) |
16 |
JA |
2829 |
||
Z114 |
A13: afrit 11 (Berkel en Rodenrijs) - Knp. Kleinpolderplein |
6 |
JA |
2717 |
||
Rijksweg N14 |
||||||
Z53 |
N14: A4 afrit 8 Leidschendam - N44 Wassenaar (incl. Sytwendetunnel) |
0 |
19 |
NEE |
0 |
Tc C (Wt buiten bebouwde kom) |
Rijksweg A15/N15 |
||||||
Z65 |
N15: Maasvlakte - afrit 10 |
16 |
JA |
7022 |
||
Z66 |
N15: afrit 10 - afrit 12 (Brielle) |
40 |
JA |
10289 |
||
Z47 |
N15: afrit 12 (Brielle) - afrit 13 (Rozenburg) (incl. Thomassentunnel) |
15 |
JA |
0 |
Tc C |
|
Z148 |
A15: omleidingsroute Thomassentunnel |
27 |
NEE |
11676 |
Omleidingsroute |
|
Z126 |
N15: afrit 13 (Rozenburg) - afrit 15 (Havens) |
49 |
JA |
11676 |
||
Z67 |
A15: afrit 15 (Havens) - afrit 16 (Spijkenisse) |
51 |
JA |
11579 |
||
Z69 |
A15: afrit 16 (Spijkenisse) - afrit 17 (Hoogvliet) (incl. Botlektunnel) |
0 |
30 |
JA |
0 |
Tc D |
Z68 |
Omleidingsroute Botlektunnel via Botlekbrug |
72 |
NEE |
26852 |
Omleidingsroute (Wt binnen bebouwde kom) |
|
Z70 |
A15: afrit 17 (Hoogvliet) - Knp. Benelux |
74 |
JA |
25176 |
||
Z71 |
A15: Knp. Benelux - afrit 18 (Pernis) |
80 |
JA |
38060 |
||
Z72 |
A15: afrit 18 (Pernis) - afrit 19 (Rotterdam Charlois) |
80 |
JA |
31529 |
||
Z73 |
A15: afrit 19 (Rotterdam Charlois) - Knp. Vaanplein |
80 |
JA |
31638 |
||
Z74 |
A15: Knp. Vaanplein - Knp. Ridderkerk Noord |
80 |
JA |
39917 |
||
Z55 |
A15/A16: Knp. Ridderkerk Noord - Knp. Ridderkerk Zuid |
66 |
JA |
17334 |
||
Z75 |
A15: Knp. Ridderkerk Zuid - afrit 21 (Hendrik Ido Ambacht) |
63 |
JA |
18516 |
||
Z76 |
A15: afrit 21 (Hendrik Ido Ambacht) - afrit 22 (Alblasserdam) (incl. Noordtunnel) |
13 |
JA |
0 |
Tc C |
|
Z77a |
Omleidingsroute Noordtunnel in oostelijke richting van A15 afrit 21 tot hm-paal 22.1 op de N915 |
15 |
NEE |
21167 |
Omleidingsroute (Wt binnen bebouwde kom) |
|
Z77b |
Omleidingsroute Noordtunnel van A15 afrit 21 tot A15 afrit 22 m.u.v. wegvak Z77a |
93 |
NEE |
21167 |
Omleidingsroute (Wt buiten bebouwde kom) |
|
Z78 |
A15: afrit 22 (Alblasserdam) - afrit 23 (Papendrecht/N3) |
68 |
JA |
23048 |
||
Z79 |
A15: afrit 23 (Papendrecht/N3) - afrit 27 (Gorinchem) |
46 |
JA |
13059 |
||
Z80 |
A15: afrit 27 (Gorinchem) - Knp. Gorinchem |
41 |
JA |
13595 |
||
G14 |
A15: Knp. Gorinchem - Knp. Deil |
32 |
JA |
9956 |
||
G15 |
A15: Knp. Deil - afrit 33 (Tiel) |
26 |
JA |
9173 |
||
G78 |
A15: afrit 33 (Tiel) - afrit 34 (Echteld) |
38 |
JA |
11754 |
||
G16 |
A15: afrit 34 (Echteld) - Knp. Valburg |
30 |
JA |
10044 |
||
G17 |
A15: Knp. Valburg - Knp. Ressen |
8 |
JA |
4000 |
||
Rijksweg A16 |
||||||
Z54 |
A16: Knp. Terbregseplein - afrit 25 (Rotterdam Centrum) |
38 |
JA |
11421 |
||
Z134 |
A16: afrit 25 (Rotterdam Centrum) - Knp. Ridderkerk Noord |
58 |
JA |
16263 |
||
A15/A16: Knp. Ridderkerk Noord - Knp. Ridderkerk Zuid |
Zie wegvak Z55 bij Rijksweg A15 |
|||||
Z181 |
A16: Knp. Ridderkerk Zuid - afrit 22 (Zwijndrecht) |
26 |
JA |
500 |
||
Z56 |
A16: afrit 22 (Zwijndrecht) - afrit 21 (Dordrecht) (incl. Drechttunnel) |
26 |
JA |
0 |
Tc C |
|
Z57 |
A16: afrit 21 (Dordrecht) - afrit 20 (Randweg Dordrecht) |
22 |
JA |
500 |
||
Z58 |
A16: afrit 20 (Randweg Dordrecht) - Knp. Klaverpolder |
45 |
JA |
9047 |
||
B37 |
A16: Knp. Klaverpolder - Knp. Zonzeel |
33 |
JA |
6519 |
||
B38 |
A16: Knp. Zonzeel - afrit 17 (Prinsenbeek) |
28 |
JA |
5466 |
||
B39 |
A16: afrit 17 (Prinsenbeek) - Knp. Princeville |
33 |
JA |
5364 |
||
B40 |
A16/A58: Knp. Princeville - afrit 15 (Rijsbergen) |
26 |
JA |
4728 |
||
B116 |
A16/A58: afrit 15 (Rijsbergen) - Knp. Galder |
30 |
JA |
4295 |
||
B108 |
A16: Knp. Galder - Grens België |
8 |
JA |
4000 |
||
Rijksweg A17 |
||||||
B11 |
A17: Knp. Klaverpolder - afrit 26 (Industrie Moerdijk) |
27 |
JA |
3627 |
||
B12 |
A17: afrit 26 (Industrie Moerdijk) - afrit 25 (Zevenbergen) |
16 |
JA |
3345 |
||
B100 |
A17: afrit 25 (Zevenbergen) - Knp. Noordhoek |
20 |
JA |
4011 |
||
B13 |
A17: Knp. Noordhoek - afrit 21 (Roosendaal Noord) |
17 |
JA |
2118 |
||
B99 |
A17: afrit 21 (Roosendaal Noord) - Knp. De Stok |
19 |
JA |
3122 |
||
Rijksweg A18/N18 |
||||||
G18 |
A18: Knp. Oud-Dijk - afrit 4 (Doetinchem Oost) |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
G19 |
A18: afrit 4 (Doetinchem Oost) - afrit 5 (Varsseveld) |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
G20 |
N18: afrit 5 (Varsseveld) - afrit N319 (Groenlo) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
G21 |
N18: afrit N319 (Groenlo) - afrit N822 (Eibergen) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
G22 |
N18: afrit N822 (Eibergen) - afrit N347 (Haaksbergen) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
O35 |
N18: afrit N347 (Haaksbergen) - A35 |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Rijksweg A20 |
||||||
Z122 |
A20: afrit N223 (bij Maasdijk) - afrit 6 (Maasdijk) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Z48 |
A20: afrit 6 (Maasdijk) - Knp. Kethelplein |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Z49 |
A20: Knp. Kethelplein - Knp. Kleinpolderplein |
20 |
JA |
1050 |
||
Z50 |
A20: Knp. Kleinpolderplein - afrit 14 (Rotterdam Centrum) |
10 |
JA |
3656 |
||
Z125 |
A20: afrit 14 (Rotterdam Centrum) - Knp. Terbregseplein |
11 |
JA |
3656 |
||
Z51 |
A20: Knp. Terbregseplein - afrit 17 (Nieuwerkerk aan de Yssel) |
32 |
JA |
10952 |
||
Z136 |
A20: afrit 17 (Nieuwerkerk aan de Yssel) - Knp. Gouwe |
22 |
JA |
8847 |
||
Rijksweg A22 |
||||||
N83 |
A22: Knp. Beverwijk - afrit Beverwiijk |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
N93 |
A22: afrit Beverwiijk - afrit IJmuiden (incl. Velsertunnel) |
0 |
16 |
NEE |
0 |
Tc D |
N89 |
A22: afrit IJmuiden - Knp. Velsen |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
Rijksweg A27 |
||||||
F3 |
A27: Knp. Almere - afrit 36 (Almere Stad) |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
F43 |
A27: afrit 36 (Almere Stad) - Knp. Eemnes |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
N67 |
A27: Knp. Eemnes - afrit 33 (Hilversum) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
N97 |
A27: afrit 33 (Hilversum) - afrit 32 (Bilthoven) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
U87 |
A27: afrit 32 (Bilthoven) - afrit 31 (Ring Utrecht Noord) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
U89 |
A27: afrit 31 (Ring Utrecht Noord) - Knp. Rijnsweerd |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
U6 |
A27: Knp. Rijnsweerd - Knp. Lunetten |
23 |
JA |
7298 |
||
U7 |
A27: Knp. Lunetten - Knp. Everdingen |
10 |
JA |
5832 |
||
Z128 |
A27: Knp. Everdingen - afrit 25 (Noordeloos) |
16 |
JA |
5424 |
||
Z100 |
A27: afrit 25 (Noordeloos) - Knp. Gorinchem |
14 |
JA |
5040 |
||
Z99 |
A27: Knp. Gorinchem - afrit 24 (Avelingen) |
16 |
JA |
4764 |
||
B41 |
A27: afrit 24 (Avelingen) - Knp. Hooipolder |
12 |
JA |
4000 |
||
B134 |
A27: Knp. Hooipolder - afrit 19 (Oosterhout) |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
B42 |
A27: afrit 19 (Oosterhout) - afrit 16 (Breda Noord) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
B109 |
A27: afrit 16 (Breda Noord) - afrit 15 (Breda) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
B110 |
A27: afrit 15 (Breda) - Knp. Annabosch |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
B101 |
A27/A58: Knp. Annabosch - afrit 14 (Ulvenhout) |
23 |
JA |
3771 |
||
B4 |
A27/A58: afrit 14 (Ulvenhout) - Knp. Galder |
24 |
JA |
3950 |
||
Rijksweg A28 |
||||||
D5 |
A28: Knp. Julianaplein - afrit 36 (Zuidlaren) |
0 |
48 |
JA |
1500 |
|
D26 |
A28: afrit 36 (Zuidlaren) - afrit 34 (Assen Noord) |
0 |
48 |
JA |
1500 |
|
D4 |
A28: afrit 34 (Assen Noord) - afrit 32 (Assen Zuid) |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
D3 |
A28: afrit 32 (Assen Zuid) - afrit 31 (Westerbork) |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
D31 |
A28: afrit 31 (Westerbork) - afrit 27 (Fluitenberg) |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
D29 |
A28: afrit 27 (Fluitenberg) - Knp. Hoogeveen |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
D2 |
A28: Knp. Hoogeveen - Knp. Lankhorst |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
O111 |
A28: Knp. Lankhorst - afrit 22 (Nieuwleusen) |
18 |
JA |
3314 |
||
O12 |
A28: afrit 22 (Nieuwleusen) - afrit 21 (Ommen) |
15 |
JA |
3104 |
||
O112 |
A28: afrit 21 (Ommen) - afrit 20 (Zwolle Noord) |
13 |
JA |
2895 |
||
O11 |
A28: afrit 20 (Zwolle Noord) - afrit 18 (Zwolle-Zuid) |
13 |
JA |
3093 |
||
O114 |
A28: afrit 18 (Zwolle-Zuid) - Knp. Hattemerbroek |
13 |
JA |
3293 |
||
G62 |
A28: Knp. Hattemerbroek - afrit 13 (Lelystad) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
G61 |
A28: afrit 13 (Lelystad) - afrit 12 (Ermelo) |
5 |
JA |
3696 |
||
G60 |
A28: afrit 12 (Ermelo) - afrit 9 (Nijkerk) |
16 |
JA |
6902 |
||
G31 |
A28: afrit 9 (Nijkerk) - Knp. Hoevelaken |
20 |
JA |
8781 |
||
U82 |
A28: Knp. Hoevelaken - afrit 6 (Leusden Zuid) |
14 |
JA |
6795 |
||
U2 |
A28: afrit 6 (Leusden Zuid) - afrit 5 (Maarn) |
14 |
JA |
6570 |
||
U3 |
A28: afrit 5 (Maarn) - afrit 3 (Den Dolder) |
16 |
JA |
7011 |
||
U83 |
A28: afrit 3 (Den Dolder) - Knp. Rijnsweerd |
13 |
JA |
6707 |
||
Rijksweg A29 |
||||||
Z182 |
A29: Knp. Vaanplein - afrit 20 (Barendrecht) |
0 |
0 |
JA |
500 |
|
Z88 |
A29: afrit 20 (Barendrecht) - afrit 21 (Oud Beijerland) ( incl. Heinenoordtunnel) |
0 |
9 |
JA |
0 |
Tc D |
Z133 |
A29: afrit 21 (Oud Beijerland) - Knp. Hellegatsplein |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
B19 |
A29/A59: Knp. Hellegatsplein - Knp. Sabina |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
B20 |
A29: Knp. Sabina - afrit 24 (Dinteloord) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Rijksweg A30 |
||||||
G32 |
A30: A1 - afrit 4 (Barneveld Zuid) |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
G67 |
A30: afrit 4 (Barneveld Zuid) - afrit 2 (Ede) |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
G68 |
A30: afrit 2 (Ede) - afrit 1 (Industriegebied Ede) |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
G85 |
A30: afrit 1 (Industriegebied Ede) - Knp. Maanderbroek |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
Rijksweg A31/N31 |
||||||
Fr8 |
A31: Knp. Zurich - afrit 22 (Marssum) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Fr9 |
N31: afrit 22 (Marssum) - afrit N359 (Boksum) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Fr10 |
N31: afrit N359 (Boksum) - A32 (Leeuwarden) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Fr11 |
N31: A32 (Leeuwarden) - afrit N913 (Garijp) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Fr37 |
N31: afrit N913 (Garijp) - afrit N356 (Nijega) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
Fr32 |
N31: afrit N356 (Nijega) - afrit N369 (Drachten) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Fr36 |
N31: afrit N369 (Drachten) - Knp. Drachten (A7) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Rijksweg A32 |
||||||
Fr15 |
A32: Leeuwarden - Knp. Heerenveen |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Fr31 |
A32: Knp. Heerenveen - afrit 8 (Wolvega) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
O18 |
A32: afrit 8 (Wolvega) - afrit 7 (Steenwijk Noord) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
O115 |
A32: afrit 7 (Steenwijk Noord) - afrit 5 (Steenwijk Zuid) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
O116 |
A32: afrit 5 (Steenwijk Zuid) - afrit 4 (Havelte) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
O19 |
A32: afrit 4 (Havelte) - Knp. Lankhorst |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
Rijksweg N33 |
||||||
Gr5 |
N33: Eemshaven - afrit N997 (bij Holwierde) |
15 |
JA |
1500 |
Wt buiten bebouwde kom |
|
Gr6 |
N33: afrit N997 (bij Holwierde) - afrit N360 (Appingedam) |
15 |
JA |
1500 |
Wt buiten bebouwde kom |
|
Gr7 |
N33: afrit N360 (Appingedam) - afrit N362 (bij Opwierde) |
15 |
JA |
1500 |
Wt buiten bebouwde kom |
|
Gr8 |
N33: afrit N362 (bij Opwierde) - A7 |
20 |
JA |
1500 |
Wt buiten bebouwde kom |
|
Gr9 |
N33: A7 - afrit N366 (Veendam) |
20 |
JA |
1500 |
||
D15 |
N33: afrit N366 (Veendam) - N34 (Gieten) |
20 |
JA |
1500 |
||
D14 |
N33: N34 (Gieten) - A28 |
15 |
JA |
1500 |
||
Rijksweg N34 |
||||||
O95 |
N34: N48 (Ommen) - afrit N347 (Ommen) |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
O96 |
N34: afrit N347 (Ommen) - N36 (bij Rheezerveen) |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Rijksweg A35/N35 |
||||||
O59 |
N35: (Zwolle) - afrit N348 (Raalte, Ommerweg) |
0 |
47 |
NEE |
500 |
Wt buiten bebouwde kom |
O62 |
N35: N35 / Burg. H. Boersingel (Nijverdal) - afrit N350 (Wierden) |
0 |
47 |
NEE |
500 |
Wt buiten bebouwde kom |
O13 |
N35: N35 / N350 (Wierden) - N35 / N36 (Wierden) |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
O1 |
N35: N35 / N36 (Wierden) - N35 / N349 (Almelo) |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
O28 |
A35: afrit N349 (Almelo) - Knp. Azelo |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
A1/A35: Knp. Azelo - Knp. Buren |
Zie wegvak O4 op Rijksweg A1 |
|||||
O22 |
A35: Knp. Buren - afrit 28 (Delden) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
O128 |
A35: afrit 28 (Delden) - afrit 27 (Ind. Twentekanaal) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
O23 |
A35: afrit 27 (Ind. Twentekanaal) - afrit 26 (Enschede West) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
O24 |
A35/N35: afrit 26 (Enschede West) - Grens Duitsland |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Rijksweg N36 |
||||||
O21 |
N36: N48 - N34 (bij Rheezerveen) |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
O40 |
N36: N34 (bij Rheezerveen) - afrit N341 (Westerhaar-Vriezeveensewijk) |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
O39 |
N36: afrit N341 (Westerhaar-Vriezeveensewijk) - afrit N748 (Vriezenveen) |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
O38 |
N36: afrit N748 (Vriezenveen) - N750 (Almelo) |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
O32 |
N36 : N750 (Almelo) - N35 (Wierden) |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Rijksweg A37/N37 |
||||||
D7 |
A37: Knp. Hoogeveen - afrit 1 (Hoogeveen Oost) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
D30 |
A37: afrit 1 (Hoogeveen Oost) - Knp. Holsloot |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
D8 |
N37: Knp. Holsloot - afrit N376 (bij Veenoord) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
D28 |
N37: afrit N376 (bij Veenoord) - Duitse Grens |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Rijksweg A44 / N44 |
||||||
N9 |
A44: Knp. Burgerveen - afrit 3 (Noordwijkerhout) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
Z1 |
A44: afrit 3 (Noordwijkerhout) - afrit 8 (Leiden) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
Z2 |
A44: afrit 8 (Leiden) - Wassenaar |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
Z4 |
N44: Wassenaar - kruising N14 |
0 |
77 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Rijksweg N48 |
||||||
D6 |
N48: Knp. Hoogeveen - afrit N377 (Balkbrug) |
0 |
47 |
NEE |
500 |
Wt buiten bebouwde kom |
O43/O118 |
N48: afrit N377 (Balkbrug) - N34 (Ommen) |
0 |
47 |
NEE |
500 |
Wt buiten bebouwde kom |
Rijksweg N50/A50 |
||||||
F26 |
N50: Knp. Emmeloord - afrit N352 (Ens) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
O52 |
N50: afrit N352 (Ens) - afrit N307 (Kampen) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
O123 |
N50: afrit N307 (Kampen) - afrit N764 (Kampen) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
O124 |
N50: afrit N764 (Kampen) - Knp. Hattemerbroek |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
G3 |
A50: Knp. Hattemerbroek - Knp. Beekbergen |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
G4 |
A50: Knp. Beekbergen - Knp. Waterberg |
11 |
JA |
2309 |
||
A12/A50: Knp. Waterberg - Knp. Grijsoord |
Zie Wegvak G10 op Rijksweg A12 |
|||||
G5 |
A50: Knp. Grijsoord - Knp. Valburg |
9 |
JA |
4000 |
||
G6 |
A50: Knp. Valburg - Knp. Ewijk |
18 |
JA |
4932 |
||
G65 |
A50: Knp. Ewijk - Knp. Bankhoef |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
B79 |
A50: Knp. Bankhoef - Knp. Paalgraven |
0 |
74 |
JA |
3000 |
|
B80 |
A50: Knp. Paalgraven - afrit 14 (Zeeland) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
B86 |
A50: afrit 14 (Zeeland) - afrit 13 (Volkel) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
B139 |
A50: afrit 13 (Volkel) - afrit 12 (Veghel Noord) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
B87 |
A50: afrit 12 (Veghel Noord) - afrit 11 (Veghel) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
B81 |
A50: afrit 11 (Veghel) - afrit 10 (Eerde) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
B132 |
A50: afrit 10 (Eerde) - A58 (Eindhoven) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Rijksweg N57 |
||||||
Z89 |
N57: A15 - afrit N218 (bij Zwartewaal) |
0 |
83 |
NEE |
1500 |
|
Z90 |
N57: afrit N218 (bij Zwartewaal) - afrit N495 (Nieuwehoorn) |
12 |
NEE |
1500 |
Wt buiten bebouwde kom |
|
Z91 |
N57: afrit N495 (Nieuwehoorn) - afrit N215 (Stellendam) |
10 |
NEE |
1500 |
Wt buiten bebouwde kom |
|
Ze11 |
N57: afrit N215 (Stellendam) - N59 |
5 |
NEE |
1500 |
Wt buiten bebouwde kom |
|
Ze47 |
N57: N59 - afrit N255 (bij Kamperland) |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Ze48 |
N57: afrit N255 (bij Kamperland) - afrit N287 (Serooskerke) |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Ze12 |
N57: afrit N287 (Serooskerke) - Middelburg |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Rijksweg A58 |
||||||
Ze4 |
A58: N288 - afrit 39 (Middelburg) |
0 |
0 |
NEE |
500 |
|
Ze8 |
A58: afrit 39 (Middelburg) - afrit 38 (Arnestein) |
0 |
0 |
NEE |
500 |
|
Ze49 |
A58: afrit 38 (Arnestein) - afrit 36 (Heinkenszand) |
0 |
0 |
JA |
500 |
|
Ze50 |
A58: afrit 36 (Heinkenszand) - Knp. De Poel |
5 |
JA |
4229 |
||
Ze9 |
A58: Knp. De Poel - afrit 35 ('s Gravenpolder) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
Ze51 |
A58: afrit 35 ('s Gravenpolder) - afrit 33 (Yerseke) (incl. Vlaketunnel) |
0 |
25 |
JA |
0 |
Tc C |
Ze43 |
Omleidingsroute Vlaketunnel (A58): Oude Rijksweg |
19 |
NEE |
3834 |
Omleidingsroute tunnel (Wt buiten bebouwde kom) |
|
Ze52 |
A58: afrit 33 (Yerseke) - afrit 32 (Kruiningen) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
Ze10 |
A58: afrit 32 (Kruiningen) - Knp. Markiezaat |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
A4/A58: Knp. Markiezaat - Knp. Zoomland |
Zie wegvakken B1 en B127 op Rijksweg A4 |
|||||
B2 |
A58: Knp. Zoomland - Knp. De Stok |
29 |
JA |
3720 |
||
B3 |
A58: Knp. De Stok - afrit 24 (Roosendaal) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
B114 |
A58: afrit 24 (Roosendaal) - afrit 19 (Industriegebied Vosdonk) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
B136 |
A58: afrit 19 (Industriegebied Vosdonk) - afrit 18 (Etten-Leur) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
B129 |
A58: afrit 18 (Etten-Leur) - Knp. Princeville |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
A16/A58 Knp. Princeville - A27/A58 Knp. Annabosch |
Zie Wegvakken B40 en B116 op Rijksweg A16 en Wegvakken B4 en B101 op Rijksweg A27 |
|||||
B5 |
A58: Knp. Annabosch - afrit 12 (Gilze) |
21 |
JA |
4178 |
||
B113 |
A58: afrit 12 (Gilze) - afrit 11 (Goirle) |
23 |
JA |
4460 |
||
B111 |
A58: afrit 11 (Goirle) - afrit 10 (Hilvarenbeek) |
24 |
JA |
4542 |
||
B120 |
A58: afrit 10 (Hilvarenbeek) - Knp. De Baars |
19 |
JA |
4140 |
||
B6 |
A58: Knp. De Baars - afrit 8 (Oirschot) |
16 |
JA |
4065 |
||
B141 |
A58: afrit 8 (Oirschot) - Knp. Batadorp |
18 |
JA |
3188 |
||
A2/58: Knp. Batadorp - Knp. Ekkersweijer |
Zie Wegvak B7 op Rijksweg A2 |
|||||
B8 |
A58: Knp. Ekkersweijer - A50 (Eindhoven ) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
Rijksweg N59/A59 |
||||||
Ze38 |
N59: N57 (Serooskerke) - afrit N256 (Zierikzee) |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Ze39 |
N59: afrit N256 (Zierikzee) - Bruinisse |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Ze40 |
N59: Bruinisse - afrit N257 (incl. Grevelingendam) |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Z94 |
N59: afrit N257 - afrit N215 (Oude-Tonge) |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Z93 |
N59: afrit N215 (Oude-Tonge) - Knp. Hellegatsplein |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
A29/A59: Knp. Hellegatsplein - Knp. Sabina |
Zie wegvak B19 op Rijksweg A29 |
|||||
B14 |
A59: Knp. Sabina - afrit 24 (Fijnaart) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
B98 |
A59: afrit 24 (Fijnaart) - Knp. Noordhoek |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
B15 |
A59: Knp. Zonzeel - afrit 31 (Terheijden) |
10 |
NEE |
4000 |
||
B102 |
A59: afrit 31 (Terheijden) - Knp. Hooipolder |
9 |
NEE |
4000 |
||
B16 |
A59: Knp. Hooipolder - afrit 37 (Waalwijk) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
B17 |
A59: afrit 37 (Waalwijk) - afrit 42 (Heusden) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
B18 |
A59: afrit 42 (Heusden) - Knp. Empel |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
A2/A59: Knp. Empel - Knp. Hintham |
Zie Wegvak B60 op Rijksweg A2 |
|||||
B78 |
A59: Knp. Hintham - Knp. Paalgraven |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
Rijksweg N61 |
||||||
Ze18 |
N61: N58 / N61 (Schoondijke) - N61 / N62 (Terneuzen) |
0 |
10 |
NEE |
500 |
Wt buiten bebouwde kom |
Ze60 |
N61: N61 / N62 (Terneuzen) - N61 / N252 (Terneuzen) |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Ze61 |
N61: N252 (Terneuzen) - N62 (Terneuzen) |
0 |
73 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Ze22 |
N61 & N290: N61 / N62 (Terneuzen) - Terhole (N290 / N689) |
0 |
10 |
NEE |
500 |
Wt buiten bebouwde kom |
Rijksweg N62 |
||||||
Ze45 |
N62: A58 (Heinkenszand) - N254 (Nieuwdorp) |
0 |
99 |
JA |
3000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Ze6 |
N62: N254 (Nieuwdorp) - N666 ('s-Heerenhoek) |
0 |
99 |
JA |
3000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Ze58 |
N62: N666 ('s-Heerenhoek) - N681 (Terneuzen) (incl. Westerscheldetunnel) |
0 |
10 |
JA |
0 |
Tc C |
Ze59 |
N62: N681 (Terneuzen) - N61 (Terneuzen) |
0 |
10 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Ze28 |
N62: N61 (Terneuzen) - N683 (Westdorpe) |
0 |
10 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Ze30 |
N62: N683 (Westdorpe) - Grens België |
0 |
10 |
NEE |
1000 |
Wt buiten bebouwde kom |
Rijksweg A65 |
||||||
B58 |
A65: Knp. Vught - afrit 3 (Tilburg Noord) |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
B138 |
A65: afrit 3 (Tilburg Noord) - Knp. De Baars |
0 |
48 |
NEE |
1500 |
|
Rijksweg A67 |
||||||
B71 |
A67: Grens België - afrit 32 (Eersel) |
28 |
JA |
5844 |
||
B103 |
A67: afrit 32 (Eersel) - Knp. De Hogt |
29 |
JA |
5739 |
||
A2/A67: Knp. De Hogt - Knp. Leenderheide |
Zie Wegvakken B72 en B104 op Rijksweg A2 |
|||||
B73 |
A67: Knp. Leenderheide - afrit 35 (Someren) |
29 |
JA |
6719 |
||
B112 |
A67: afrit 35 (Someren) - afrit 38 (Helden) |
32 |
JA |
4832 |
||
L5 |
A67: afrit 38 (Helden) - afrit 39 (Sevenum) |
26 |
JA |
5247 |
||
L89 |
A67: afrit 39 (Sevenum) - Knp. Zaarderheiken |
22 |
JA |
4539 |
||
L6 |
A67: Knp. Zaarderheiken - afrit 40 (Velden) |
30 |
JA |
8402 |
||
L90 |
A67: afrit 40 (Velden) - afrit 41 (Venlo) |
29 |
JA |
7025 |
||
L91 |
A67: afrit 41 (Venlo) - Grens Duitsland |
27 |
JA |
4185 |
||
Rijksweg A73 |
||||||
G28 |
A73: Knp. Ewijk - Knp. Neerbosch |
13 |
JA |
4848 |
||
G27 |
A73: Knp. Neerbosch - afrit 1A (Wijchen) |
13 |
JA |
3395 |
||
G26 |
A73: afrit 1A (Wijchen) - afrit 3 (Malden) |
15 |
JA |
4124 |
||
B84 |
A73: afrit 3 (Malden) - afrit 5 (Haps) |
10 |
JA |
3428 |
||
B118 |
A73: afrit 5 (Haps) - Knp. Rijkevoort |
12 |
JA |
3087 |
||
B85 |
A73: Knp. Rijkevoort - afrit 6 (Boxmeer) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
B122 |
A73: afrit 6 (Boxmeer) - afrit 7 (Vierlingsbeek) |
0 |
82 |
JA |
4000 |
|
L1 |
A73: afrit 7 (Vierlingsbeek) - afrit 9 (Venray) |
1 |
JA |
5148 |
||
L2 |
A73: afrit 9 (Venray) - afrit 11 (Horst) |
1 |
JA |
5904 |
||
L87 |
A73: afrit 11 (Horst) - afrit 12 (Grubbenvorst) |
6 |
JA |
5363 |
||
L88 |
A73: afrit 12 (Grubbenvorst) - Knp. Zaarderheiken |
11 |
JA |
6336 |
||
L104 |
A73: Knp. Zaarderheiken - afrit 13 (Venlo West) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
L117 |
A73: afrit 13 (Venlo West) - afrit 14 (Maasbree) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
L13 |
A73: afrit 14 (Maasbree) - afrit 16 (Venlo-Zuid) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
L14 |
A73: afrit 16 (Venlo-Zuid) - afrit 18 (Beesel) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
L37 |
A73: afrit 18 (Beesel) - afrit 19 (Roermond) (incl. Swalmentunnel) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
Tc A |
L111 |
A73: afrit 19 (Roermond) - afrit 20 (Roermond-Oost) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
L112 |
A73: afrit 20 (Roermond-Oost) - afrit 21 (Linne) (incl. Roertunnel) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
Tc A |
L113 |
A73: afrit 21 (Linne) - afrit 22 (Maasbree) |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
L115 |
A73: afrit 22 (Maasbree) - Knp. Het Vonderen |
0 |
74 |
NEE |
3000 |
|
Rijksweg A76 |
||||||
L62 |
A76: Grens België - Knp. Kerensheide |
13 |
JA |
4485 |
||
L63 |
A76: Knp. Kerensheide - afrit 2 (Geleen) |
14 |
JA |
4985 |
||
L93 |
A76: afrit 2 (Geleen) - afrit 5 (Nuth) |
6 |
JA |
4205 |
||
L94 |
A76: afrit 5 (Nuth) - Knp. Ten Esschen |
7 |
JA |
4196 |
||
L64 |
A76: Knp. Ten Esschen - Knp. Kunderberg |
7 |
JA |
4397 |
||
L65 |
A76: Knp. Kunderberg - Knp. Bocholz |
2 |
JA |
4000 |
||
L66 |
A76: Knp. Bocholz - grens Duitsland |
3 |
JA |
4000 |
||
Rijksweg A77 |
||||||
B97 |
A77: Knp. Rijkevoort - afrit 2 (Gennep) |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
L8 |
A77: afrit 2 (Gennep) - Grens Duitsland |
0 |
82 |
NEE |
4000 |
|
Rijksweg A79 |
||||||
L109 |
A79: Knp. Kruisdonk - afrit 1 (Bunde) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
L61 |
A79: afrit 1 (Bunde) - afrit 4 (Hulsberg) |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
L102 |
A79: afrit 4 (Hulsberg) - Knp. Kunderberg |
0 |
9 |
NEE |
1000 |
|
L67 |
A79: Knp. Kunderberg - Keulseweg Heerlen |
0 |
0 |
NEE |
500 |
|
Rijksweg N99 |
||||||
N30 |
N99: N250 (De Kooy) - afrit N249 (van Ewijcksluis) |
0 |
47 |
NEE |
500 |
Wt buiten bebouwde kom |
N79 |
N99: N249 (van Ewijcksluis) - A7 |
0 |
47 |
NEE |
500 |
Wt buiten bebouwde kom |
Rijksweg A200/N200 |
||||||
N96 |
N200: Haarlem - Knp. Rottepolderplein |
0 |
9 |
JA |
1000 |
|
N61 |
A200/N200: Knp. Rottepolderplein - A10 |
15 |
JA |
1037 |
BIJLAGE II: TABEL BASISNET SPOOR
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aanwijzing Basisnetroutes |
Risicoplafonds |
PAG |
Vervoersgegevens t.b.v. de berekening van het Groepsriscio |
Bijzonderheden |
|||||||||||||
PR- plafond |
GR-plafonds |
Vervoershoeveelheden (in ketelwagenequivalenten) |
Warme/ Koude Bleve verhouding |
Breedte- categorie |
Overige |
||||||||||||
Weerstation |
|||||||||||||||||
PR 10-6 Contour |
PR 10-7 Contour |
PR 10-8 Contour |
Stofcategorieën |
K, L, W en/of Vi (Zie toelichting onderaan tabel) |
|||||||||||||
Begincoördinaten |
Eindcoördinaten |
Naam + trajectnummer |
(afstand in meters) |
A |
B2 |
B3 |
C3 |
D3 |
D4 |
A |
B2 |
(in meters) |
|||||
40809 : 385096 |
90165 : 394400 |
Route 11, Sloehaven – Roosendaal West |
Nee |
10300 |
600 |
0 |
2700 |
600 |
300 |
0.03 |
1.84 |
Vlissingen |
|||||
40809 : 385096 |
40851 : 385197 |
A: Sloehaven – Franse Monument |
0 |
133 |
369 |
0–24 |
W |
||||||||||
40851 : 385197 |
40866 : 385248 |
B: |
0 |
132 |
363 |
25–49 |
W |
||||||||||
40866 : 385248 |
40872 : 385286 |
C: |
0 |
133 |
363 |
50–74 |
W |
||||||||||
40872 : 385286 |
40874 : 385322 |
D: |
0 |
134 |
364 |
75–99 |
W |
||||||||||
40874 : 385322 |
40866 : 385382 |
E: |
0 |
136 |
365 |
100–124 |
W |
||||||||||
40866 : 385382 |
40849 : 385430 |
F: |
0 |
138 |
367 |
125–149 |
W |
||||||||||
40849 : 385430 |
40843 : 385446 |
G: |
0 |
136 |
365 |
100–124 |
W |
||||||||||
40843 : 385446 |
40841 : 385453 |
H: |
0 |
138 |
367 |
125–149 |
W |
||||||||||
40841 : 385453 |
40569 : 385997 |
I: |
0 |
136 |
365 |
100–124 |
W |
||||||||||
40569 : 385997 |
40560 : 386034 |
J: |
0 |
134 |
364 |
75–99 |
W |
||||||||||
40560 : 386034 |
40554 : 386065 |
K: |
0 |
133 |
363 |
50–74 |
W |
||||||||||
40554 : 386065 |
40546 : 386100 |
L: |
0 |
132 |
363 |
25–49 |
W |
||||||||||
40546 : 386100 |
39671 : 387511 |
M: |
0 |
133 |
369 |
0–24 |
W |
||||||||||
39671 : 387511 |
38185 : 391531 |
N: |
0 |
62 |
239 |
0–24 |
|||||||||||
38185 : 391531 |
39112 : 391764 |
O: |
0 |
133 |
369 |
0–24 |
W |
||||||||||
39112 : 391764 |
45692 : 391282 |
P: Franse Monument – Bergen op Zoom |
0 |
62 |
239 |
0–24 |
|||||||||||
45692 : 391282 |
46764 : 391204 |
Q: |
0 |
133 |
369 |
0–24 |
W |
||||||||||
46764 : 391204 |
50066 : 390985 |
R: |
0 |
62 |
239 |
0–24 |
|||||||||||
50066 : 390985 |
50954 : 390972 |
S: |
0 |
133 |
369 |
0–24 |
W |
||||||||||
50954 : 390972 |
51413 : 390977 |
T: |
0 |
132 |
363 |
25–49 |
W |
||||||||||
51413 : 390977 |
51807 : 390975 |
U: |
0 |
133 |
369 |
0–24 |
W |
||||||||||
Woensdrecht |
|||||||||||||||||
51807 : 390975 |
60355 : 387582 |
V: |
0 |
62 |
239 |
0–24 |
|||||||||||
60355 : 387582 |
62121 : 386488 |
W: |
0 |
133 |
369 |
0–24 |
W |
||||||||||
62121 : 386488 |
69382 : 382193 |
X: |
0 |
62 |
239 |
0–24 |
|||||||||||
69382 : 382193 |
70518 : 382309 |
Y: |
0 |
133 |
369 |
0–24 |
W |
||||||||||
70518 : 382309 |
79204 : 388202 |
Z: |
0 |
62 |
239 |
0–24 |
|||||||||||
79204 : 388202 |
79526 : 390855 |
AA: |
0 |
133 |
369 |
0–24 |
W |
||||||||||
79526 : 390855 |
79556 : 390889 |
AB: Bergen op Zoom – Roosendaal West |
0 |
62 |
239 |
0–24 |
|||||||||||
79556 : 390889 |
80427 : 391335 |
AC: |
0 |
133 |
369 |
0–24 |
W |
||||||||||
80427 : 391335 |
82240 : 391604 |
AD: |
0 |
62 |
239 |
0–24 |
|||||||||||
82240 : 391604 |
83229 : 391751 |
AE: |
0 |
133 |
369 |
0–24 |
W |
||||||||||
83229 : 391751 |
89987 : 393889 |
AF: |
0 |
62 |
239 |
0–24 |
|||||||||||
89987 : 393889 |
90165 : 394400 |
AG: |
0 |
133 |
369 |
0–24 |
W |
||||||||||
91050 : 395470 |
111159 : 400589 |
Route 12, Roosendaal Oost – Breda aansl. |
Nee |
4350 |
2500 |
0 |
1450 |
50 |
50 |
50 |
0.00 |
0.47 |
Woensdrecht |
||||
91050 : 395470 |
91307 : 395652 |
A: |
0 |
0 |
120 |
0–24 |
W L |
||||||||||
91307 : 395652 |
91559 : 395696 |
B: |
0 |
39 |
210 |
0–24 |
W |
||||||||||
91559 : 395696 |
91937 : 395672 |
C: |
0 |
11 |
159 |
0–24 |
|||||||||||
91937 : 395672 |
92904 : 395927 |
D: |
0 |
39 |
210 |
0–24 |
W |
||||||||||
92904 : 395927 |
100038 : 397830 |
E: |
0 |
11 |
159 |
0–24 |
|||||||||||
100038 : 397830 |
101699 : 398272 |
F: |
0 |
39 |
210 |
0–24 |
W |
||||||||||
101699 : 398272 |
105079 : 399568 |
G: |
0 |
11 |
159 |
0–24 |
|||||||||||
Gilze–Rijen |
|||||||||||||||||
105079 : 399568 |
109727 : 400765 |
H: |
0 |
11 |
159 |
0–24 |
|||||||||||
109727 : 400765 |
110734 : 400651 |
I: |
0 |
39 |
210 |
0–24 |
W |
||||||||||
110734 : 400651 |
110912 : 400628 |
J: |
0 |
80 |
232 |
25–49 |
W |
||||||||||
110912 : 400628 |
111159 : 400589 |
K: |
0 |
14 |
158 |
25–49 |
|||||||||||
111159 : 400589 |
135660 : 397053 |
Route 12, Breda aansl. – Tilburg aansl. |
Ja |
4350 |
2500 |
0 |
5650 |
3800 |
3800 |
50 |
0.00 |
0.75 |
Gilze–Rijen |
||||
111159 : 400589 |
111522 : 400555 |
L: |
1 |
18 |
162 |
0–24 |
|||||||||||
111522 : 400555 |
112429 : 400800 |
M: |
8 |
57 |
221 |
0–24 |
W |
||||||||||
112429 : 400800 |
112586 : 400857 |
N: |
1 |
56 |
207 |
25–49 |
W |
||||||||||
112586 : 400857 |
113092 : 400908 |
O: |
1 |
59 |
211 |
50–74 |
W |
||||||||||
113092 : 400908 |
113252 : 400917 |
P: |
1 |
56 |
207 |
25–49 |
W |
||||||||||
113252 : 400917 |
114119 : 400960 |
Q: |
8 |
57 |
221 |
0–24 |
W |
||||||||||
114119 : 400960 |
121320 : 399943 |
R: |
1 |
18 |
162 |
0–24 |
|||||||||||
121320 : 399943 |
124175 : 399243 |
S: |
8 |
57 |
221 |
0–24 |
W |
||||||||||
124175 : 399243 |
131219 : 397519 |
T: |
1 |
18 |
162 |
0–24 |
|||||||||||
131219 : 397519 |
133781 : 396929 |
U: |
8 |
57 |
221 |
0–24 |
W |
||||||||||
133781 : 396929 |
134296 : 396849 |
V: |
1 |
56 |
207 |
25–49 |
W |
||||||||||
134296 : 396849 |
135660 : 397053 |
W: |
8 |
57 |
221 |
0–24 |
W |
||||||||||
135660 : 397053 |
162895 : 384012 |
Route 12, Tilburg aansl. – Eindhoven aansl. |
Ja |
3650 |
2300 |
0 |
4600 |
3750 |
3750 |
0 |
0.00 |
0.73 |
Gilze–Rijen |
||||
135660 : 397053 |
136203 : 397263 |
X: Tilburg aansl. – Boxtel |
6 |
38 |
186 |
0–24 |
W |
||||||||||
136203 : 397263 |
140725 : 398944 |
Y: |
1 |
17 |
150 |
0–24 |
|||||||||||
140725 : 398944 |
142609 : 399597 |
Z: |
6 |
38 |
186 |
0–24 |
W |
||||||||||
142609 : 399597 |
146910 : 399899 |
AA: |
1 |
17 |
150 |
0–24 |
|||||||||||
Eindhoven |
|||||||||||||||||
146910 : 399899 |
149460 : 400060 |
AB: |
1 |
17 |
150 |
0–24 |
|||||||||||
149460 : 400060 |
150105 : 399690 |
AC: |
6 |
38 |
186 |
0–24 |
W |
||||||||||
150105 : 399690 |
150145 : 399645 |
AD: |
1 |
42 |
183 |
25–49 |
W |
||||||||||
150145 : 399645 |
150401 : 399369 |
AE: |
1 |
50 |
187 |
50–74 |
W |
||||||||||
150401 : 399369 |
150621 : 399106 |
AF: Boxtel – Eindhoven aansl. |
1 |
42 |
183 |
25–49 |
W |
||||||||||
150621 : 399106 |
150966 : 398519 |
AG: |
6 |
38 |
186 |
0–24 |
W |
||||||||||
150966 : 398519 |
151063 : 398324 |
AH: |
1 |
42 |
183 |
25–49 |
W |
||||||||||
151063 : 398324 |
151406 : 397788 |
AI: |
1 |
50 |
187 |
50–74 |
W |
||||||||||
151406 : 397788 |
151592 : 397458 |
AJ: |
1 |
39 |
151 |
50–74 |
|||||||||||
151592 : 397458 |
151596 : 397450 |
AK: |
1 |
50 |
187 |
50–74 |
W |
||||||||||
151596 : 397450 |
151729 : 397189 |
AL: |
1 |
42 |
183 |
25–49 |
W |
||||||||||
151729 : 397189 |
152847 : 395215 |
AM: |
6 |
38 |
186 |
0–24 |
W |
||||||||||
152847 : 395215 |
153930 : 393295 |
AN: |
1 |
17 |
150 |
0–24 |
|||||||||||
153930 : 393295 |
154725 : 391922 |
AO: |
6 |
38 |
186 |
0–24 |
W |
||||||||||
154725 : 391922 |
156826 : 388251 |
AP: |
1 |
17 |
150 |
0–24 |
|||||||||||
156826 : 388251 |
157547 : 387375 |
AQ: |
6 |
38 |
186 |
0–24 |
W |
||||||||||
157547 : 387375 |
158022 : 386800 |
AR: |
1 |
42 |
183 |
25–49 |
W |
||||||||||
158022 : 386800 |
158677 : 386012 |
AS: |
6 |
38 |
186 |
0–24 |
W |
||||||||||
158677 : 386012 |
159722 : 384743 |
AT: |
1 |
17 |
150 |
0–24 |
|||||||||||
159722 : 384743 |
161211 : 383709 |
AU: |
6 |
38 |
186 |
0–24 |
W |
||||||||||
161211 : 383709 |
161308 : 383731 |
AV: |
1 |
42 |
183 |
25–49 |
W |
||||||||||
161308 : 383731 |
161403 : 383762 |
AW: |
1 |
50 |
187 |
50–74 |
W |
||||||||||
161403 : 383762 |
162009 : 383891 |
AX: |
1 |
59 |
193 |
75–99 |
W |
||||||||||
162009 : 383891 |
162526 : 384007 |
AY: |
1 |
50 |
187 |
50–74 |
W |
||||||||||
162526 : 384007 |
162842 : 384016 |
AZ: |
1 |
42 |
183 |
25–49 |
W |
||||||||||
162842 : 384016 |
162895 : 384012 |
BA: |
6 |
38 |
186 |
0–24 |
W |
||||||||||
162895 : 384012 |
209478 : 375425 |
Route 12, Eindhoven aansl. – Venlo |
Nee |
2150 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0.00 |
0.00 |
Eindhoven |
|||||
162895 : 384012 |
163186 : 383996 |
BB: |
0 |
0 |
147 |
0–24 |
W |
||||||||||
163186 : 383996 |
163289 : 384011 |
BC: |
0 |
0 |
148 |
25–49 |
W |
||||||||||
163289 : 384011 |
164002 : 384170 |
BD: |
0 |
0 |
147 |
0–24 |
W |
||||||||||
164002 : 384170 |
172636 : 386849 |
BE: |
0 |
0 |
112 |
0–24 |
|||||||||||
Volkel |
|||||||||||||||||
172636 : 386849 |
173255 : 387096 |
BF: |
0 |
0 |
112 |
0–24 |
|||||||||||
173255 : 387096 |
175528 : 387247 |
BG: |
0 |
0 |
147 |
0–24 |
W |
||||||||||
175528 : 387247 |
182025 : 385523 |
BH: |
0 |
0 |
112 |
0–24 |
|||||||||||
182025 : 385523 |
183172 : 385218 |
BI: |
0 |
0 |
147 |
0–24 |
W |
||||||||||
183172 : 385218 |
191849 : 383791 |
BJ: |
0 |
0 |
112 |
0–24 |
|||||||||||
191849 : 383791 |
192938 : 383623 |
BK: |
0 |
0 |
147 |
0–24 |
W |
||||||||||
192938 : 383623 |
199603 : 382590 |
BL: |
0 |
0 |
112 |
0–24 |
|||||||||||
199603 : 382590 |
201342 : 381538 |
BM: |
0 |
0 |
147 |
0–24 |
W |
||||||||||
201342 : 381538 |
207169 : 377133 |
BN: |
0 |
0 |
112 |
0–24 |
|||||||||||
207169 : 377133 |
208410 : 376270 |
BO: |
0 |
0 |
147 |
0–24 |
W |
||||||||||
208410 : 376270 |
208567 : 376113 |
BP: |
0 |
0 |
148 |
25–49 |
W |
||||||||||
208567 : 376113 |
209378 : 375528 |
BQ: |
0 |
0 |
147 |
0–24 |
W |
||||||||||
209378 : 375528 |
209417 : 375490 |
BR: |
0 |
0 |
148 |
25–49 |
W |
||||||||||
209417 : 375490 |
209447 : 375458 |
BS: |
0 |
0 |
150 |
50–74 |
W |
||||||||||
209447 : 375458 |
209478 : 375425 |
BT: |
0 |
0 |
153 |
75–99 |
W |
||||||||||
209478 : 375425 |
210014 : 374689 |
Route 12, Venlo – Venlo Oost |
Nee |
26950 |
7000 |
0 |
3200 |
5000 |
0 |
0.00 |
1.24 |
Volkel K |
|||||
209478 : 375425 |
209683 : 375183 |
BU: |
0 |
173 |
332 |
100–124 |
W |
||||||||||
209683 : 375183 |
209841 : 374991 |
BV: |
0 |
179 |
334 |
125–149 |
W |
||||||||||
209841 : 374991 |
209903 : 374935 |
BW: |
0 |
173 |
332 |
100–124 |
W |
||||||||||
209903 : 374935 |
209954 : 374867 |
BX: |
0 |
168 |
331 |
75–99 |
W |
||||||||||
209954 : 374867 |
209981 : 374814 |
BY: |
0 |
164 |
331 |
50–74 |
W |
||||||||||
209981 : 374814 |
210001 : 374752 |
BZ: |
9 |
161 |
330 |
25–49 |
W |
||||||||||
210001 : 374752 |
210014 : 374689 |
CA: |
11 |
161 |
360 |
0–24 |
W |
||||||||||
210014 : 374689 |
211116 : 372729 |
Route 12, Venlo Oost – Kaldenkirchen (D) |
Nee |
14550 |
3500 |
0 |
1600 |
2500 |
0 |
0.00 |
1.24 |
Volkel |
|||||
210014 : 374689 |
210000 : 373770 |
CB: |
0 |
137 |
284 |
0–24 |
W |
||||||||||
210000 : 373770 |
211116 : 372729 |
CC: |
0 |
87 |
198 |
0–24 |
|||||||||||
96995 : 430847 |
96512 : 431785 |
Route 30, Barendrecht aansl. – Barendrecht vork 2 |
Ja |
360 |
550 |
0 |
4400 |
750 |
0 |
0 |
0.18 |
Rotterdam |
|||||
96995 : 430847 |
96626 : 431526 |
A: |
1 |
16 |
54 |
0–24 |
W |
||||||||||
96626 : 431526 |
96565 : 431660 |
B: |
1 |
30 |
56 |
25–49 |
W |
||||||||||
96565 : 431660 |
96512 : 431785 |
C: |
1 |
16 |
54 |
0–24 |
W |
||||||||||
96512 : 431785 |
127902 : 464254 |
Route 30, Barendrecht vork 2 – Breukelen aansl. |
Ja |
1440 |
910 |
0 |
6020 |
1110 |
180 |
0 |
0.84 |
Rotterdam |
|||||
96512 : 431785 |
96446 : 431922 |
D: Barendrecht vork 2 – Rotterdam Lombardijen |
7 |
21 |
243 |
0–24 |
W |
||||||||||
96446 : 431922 |
96424 : 431978 |
E: |
1 |
34 |
233 |
25–49 |
W |
||||||||||
96424 : 431978 |
96396 : 432052 |
F: |
1 |
45 |
234 |
50–74 |
W |
||||||||||
96396 : 432052 |
96260 : 432356 |
G: |