Regeling constanten regressieformules en waarden voor de gemiddelde CO2-uitstoot voor benzine- en dieselauto’s 2022 en 2023

29 juni 2021

Nr. JBZ 21-3103

De directie van de Dienst Wegverkeer,

Gelet op artikel 8 van het Besluit etikettering energiegebruik personenauto' s van 3 november 2000 en de Regeling relatieve zuinigheid personenauto’s van 31 oktober 2012;

Besluit:

De constanten voor de in de Regeling relatieve zuinigheid personenauto's opgenomen regressieformules en de daarbij behorende waarden van de gemiddelde CO2-uitstoot voor personenauto’s met benzine als brandstof alsmede voor personenauto’s met diesel als brandstof voor de kalenderjaren 2022 en 2023 als volgt vast te stellen:

Constanten en waarden voor 2022 en 2023

WLTP definitief

1. Constanten voertuiglengte:

C1lengte

-7,3987

C2lengte

8,7426

C3lengte

-1,2231

2. Constanten benzineauto’s:

C1benzine

194,9311

C2benzine

-32,4005

C3benzine

3,2611

3. Constanten dieselauto’s:

C1diesel

328,2514

C2diesel

-70,7743

C3diesel

5,8458

4. Waarden gemiddelde CO2-uitstoot:

CO2benzine, gem

139,8076

CO2diesel, gem

130,9858

Deze regeling zal met toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.

Zoetermeer, 29 juni 2021

De directie van de RDW, A. van Ravestein Algemeen Directeur

TOELICHTING

Door middel van deze bekendmaking in de Staatscourant, worden de constanten voor de regressieformules en de daarbij behorende waarden van de gemiddelde CO2-uitstoot voor benzine- en dieselauto’s voor het kalenderjaar 2022 en 2023 gepubliceerd.

Deze tweejaarlijks, op grond van artikel 8 van het Besluit etikettering energiegebruik personenauto’s door de RDW vast te stellen en bekend te maken constanten en waarden, hebben leveranciers van nieuwe personenauto’s nodig om de berekening van de relatieve energiezuinigheid van personenauto’s te maken. Het Besluit etikettering energiegebruik personenauto’s is gebaseerd op de Regeling relatieve zuinigheid personenauto’s.

Deze relatieve zuinigheid wordt op etiketten en in een brandstofverbruik gids weergegeven als een energie-efficiëntieklasse. Dit biedt de consument de gelegenheid op eenvoudige wijze een bewuste keuze te maken voor de meest zuinige personenauto in een bepaalde grootteklasse.

Naar boven