Overwegingen ten aanzien van het besluit
Dat de Koelenweg in Huis ter Heide een erftoegangsweg buiten de bebouwde kom is met een snelheidslimiet van 60 km/h;
Dat de verkeersintensiteit op de Koelenweg zodanig hoog is dat dit de leefbaarheid in het gebied aantast;
Dat uit tellingen door de jaren blijkt dat de verkeersintensiteit op de Koelenweg toeneemt zonder dat er extra woningen of bedrijven langs de Koelenweg zijn gekomen;
Dat de afgelopen jaren verschillende verkeers- en beheersmaatregelen zijn genomen om de verkeersintensiteit te verlagen en de leefbaarheid op peil te houden maar deze onvoldoende effect hebben gehad;
Dat het om voornoemde wenselijk is om doorgaande motorvoertuigen te weren van de Koelenweg;
Dat dit bereikt kan worden met het instellen van een geslotenverklaring op (een klein deel van) de Koelenweg;
Dat het wenselijk is dat landbouwvoertuigen, fietsers, snor- en bromfietsers wel gebruik kunnen blijven maken van de Koelenweg;
Dat er een alternatieve route (grotendeels) via gebiedsontsluitingswegen is voor doorgaande motorvoertuigen;
Dat dit verkeersbesluit, in samenhang met een ontheffingsregeling, bedoeld is om de leefbaarheid en verkeerssituatie duurzaam op een aanvaardbaar niveau te brengen en tegelijkertijd zoveel mogelijk rekening houdt met belangen van bewoners en gebruikers van het gebied;
Dat vanwege het belang van bewoners, bedrijven en grondeigenaren met een bestemming op de Koelenweg zal worden gewerkt met ontheffingen;
Dat met de afsluiting op deze plek het gewenste effect op het doorgaande verkeer en de verkeersintensiteit op de Koelenweg bereikt wordt;
Dat met de afsluiting ieder adres op de Koelenweg en/of de omgeving altijd bereikbaar blijft via andere (gebiedsontsluitings)wegen;
Dat deze verkeersmaatregel hiermee proportioneel is en bijdraagt aan voldoende evenwicht tussen bereikbaarheid en leefbaarheid;
Dat op basis van een evaluatie één jaar na inwerkingtreding beoordeeld zal worden of aanpassingen aan de geslotenverklaring wenselijk zijn;
Dat de geslotenverklaring juridisch wordt aangeduid met verkeersborden;Dat de controle op naleving gebeurt met camerahandhaving;
Dat over deze wijze van handhaving afstemming heeft plaatsgevonden met het Parket Centrale Verwerking Openbaar Ministerie (CVOM) en besluitvorming heeft plaatsgevonden in de lokale gezagsdriehoek;
Dat bewoners, bedrijven en grondeigenaren aan de Koelenweg ontheffing kunnen aanvragen voor het passeren van de geslotenverklaring;
Dat verkeer afkomstig van buiten het ontheffinggebied, afhankelijk van de herkomst en bestemming, rekening dient te houden met een omrijdtijd van een aantal minuten;
Dat dit, gelet op het positieve effect van de geslotenverklaring op de leefbaarheid, wordt beschouwd als een aanvaardbaar effect van deze maatregel;
Dat via bebording zal worden gewezen op de afsluiting zodat bestuurders zonder ontheffing tijdig de mogelijkheid hebben om veilig een alternatieve route te kiezen;
Dat met dit verkeersbesluit het voorkomen of beperkten van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade wordt beoogd als bedoeld in artikel 2, lid 2, sub a va de Wegenverkeerswet 1994.
Adviezen
Overeenkomstig artikel 24 en 25 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer is namens de korpschef van de Nationale Politie overleg gepleegd met de verkeersadviseur van het district Drenthe. Blijkens de brief van 24 september 2020 (kenmerk: 20200918000633) wordt positief geadviseerd op dit besluit.