Het afdelingshoofd Infra van de gemeente Loon op Zand;
GELET OP:
het bepaalde in de Wegenverkeerswet 1994, het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) en de Algemene wet bestuursrecht;
het besluit van het college van burgemeester en wethouders van 3 maart 2020, waarbij de bevoegdheid tot het nemen van verkeersbesluiten en het verlenen van ontheffingen is gemandateerd aan het afdelingshoofd Infra;
OVERWEGENDE:
dat de Loonsevaert en Leo XIII- straat gebiedsontsluitingswegen zijn binnen de bebouwde kom van Kaatsheuvel, gemeente Loon op Zand;
dat de Loonsevaert en Leo XIII-straat in beheer en onderhoud zijn van de gemeente Loon op Zand;
dat in de Loonsevaert en LeoXIII-straat een snelheidsregime van 50 km/u geldt;
dat de Loonsevaert en Leo XIII-straat tot een paar jaar geleden onderdeel waren van de busroute;
dat de wegencategorisering voor de gemeente Loon op Zand is vastgesteld op 3 oktober 2017;
dat daarin de Loonsevaert en Leo XIII-straat is opgenomen als “erftoegangsweg A bibeko 30 km/u”;
dat de inrichting van de Loonsevaert en Leo XIII-straat niet meer voldoet aan de huidige functie en gedateerd is met knelpunten voor wegen en verkeer;
dat door herinrichting van de Loonsevaert en Leo XIII-straat een veilige en prettige woonomgeving wordt gerealiseerd;
dat de Loonsevaert en Leo XIII-straat worden ingericht volgens de richtlijnen van 30 km/u zones;
dat door het instellen van een snelheidsregime van 30 km/u de verkeersveiligheid in de Loonsevaert en Leo XIII-straat wordt verbeterd;
dat hiervoor verkeersremmende maatregelen aangebracht worden;
dat voor het plaatsen en verwijderen van de borden A0130zb en A0230ze een verkeersbesluit nodig is;
UIT OOGPUNT VAN:
- Het verzekeren van de veiligheid op de wegen;
- Het beschermen van de weggebruikers en passagiers;
- Het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer;
- Het verkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade;
GEHOORD:
Overeenkomstig artikel 24 van het BABW heeft overleg plaatsgevonden met de Politie-verkeersadviseur(s), gemandateerde(n) van de Politie-eenheden Hart van Brabant en de Baronie, waarbij deze heeft aangegeven met het voorgenomen verkeersbesluit te kunnen instemmen.