Overwegende:
dat de Gonnetstraat, Claes van Ruyvenstraat, Phoenixstraat en het Ripperdapark gelegen zijn binnen de bebouwde kom van Haarlem;
dat de Gonnetstraat, Claes van Ruyvenstraat, Phoenixstraat en het Ripperdapark in beheer zijn bij de gemeente Haarlem;
dat de Gonnetstraat, Claes van Ruyvenstraat, Phoenixstraat en het Ripperdapark wegen zijn zoals bedoeld in artikel 18, lid 1 onder d van de WVW 1994;
dat gelet op dit artikel het college van burgemeester en wethouders van Haarlem bevoegd is verkeersbesluiten te nemen voor de genoemde wegen;
dat de bevoegdheid voor het nemen van verkeersbesluiten door het college van burgemeester en wethouders van Haarlem is gemandateerd aan het afdelingshoofd Beheer en Beleid Openbare Ruimte;
dat de Gonnetstraat, Claes van Ruyvenstraat, Phoenixstraat en het Ripperdapark in de Structuurvisie Openbare Ruimte (hierna: SOR) zijn gecategoriseerd als erftoegangswegen en daardoor deel uitmaken van een verblijfsgebied;
dat de verkeersfunctie ondergeschikt is aan de verblijfsfunctie in een verblijfsgebied;
dat op een gedeelte van de Gonnetstraat sloopwerkzaamheden zijn gepland;
dat voor het afvoeren van afval als gevolg van de sloopwerkzaamheden vrachtauto’s worden ingezet;
dat de aanwezigheid van vrachtauto’s op wegen gelegen in een verblijfsgebied ongewenst is, mede gelet op het monumentale karakter van het Ripperdapark;
dat het gewenst is om de aanwezigheid van vrachtauto’s in het verblijfsgebied zoveel als mogelijk te beperken en het gewenst is om vrachtauto’s zoveel als mogelijk gebruik te laten maken van de gebiedsontsluitingswegen;
dat het daarnaast ongewenst is dat vrachtverkeer gebruik maakt van de Parklaan ter hoogte van de aansluitingen met de Parklaan, Phoenixstraat, het Ripperdapark en de Claes van Ruyvenstraat in verband met de nabijgelegen basisschool;
dat het dan ook noodzakelijk is om een geslotenverklaring voor vrachtauto’s in te stellen op de wegen rondom de locatie van de betreffende sloopwerkzaamheden, waardoor vrachtverkeer enkel gebruik gaat maken van de Gonnetstraat, tussen de Friese Varkenmarkt en de Claes van Ruyvenstraat;
dat de hiervoor benoemde verkeersmaatregel kan worden uitgevoerd door middel van plaatsing van de verkeersborden C7 van bijlage 1 van het RVV 1990 gedurende de sloopwerkzaamheden, gepland van 16 april tot en met 31 mei 2020;
dat gelet op artikel 12 van het BABW voor het plaatsen van de verkeersborden C7 van bijlage 1 van het RVV 1990 een verkeersbesluit is vereist;
dat gelet op artikel 2 van de WVW 1994 de hiervoor benoemde verkeersmaatregel strekt tot het verzekeren van de veiligheid op de weg;
dat gelet op artikel 2 van de WVW 1994 de vrijheid van het verkeer in het geding is bij het realiseren van deze maatregel, maar dat dit belang gelet op de voorgaande overwegingen als minder zwaarwegend wordt geacht;
dat gelet op artikel 24 van het BABW overleg is gevoerd met de gemandateerde van de politie;
dat de politie heeft ingestemd met de hierna genoemde maatregel.