Het algemeen bestuur van de bestuurscommissie van stadsdeel Zuid
Overwegingen ten aanzien van het besluit
- •
dat de herinrichting van het noordelijk gedeelte van de Rijnstraat tussen de Amstelkade en de Vrijheidslaan enige tijd geleden gereed is gekomen nu het zuidelijk gedeelte van de Rijnstraat heringericht gaat worden tussen de Vrijheidslaan en de President Kennedylaan;
- •
dat de trambaan tussen de Lekstraat en de President Kennedylaan verwijderd wordt;
- •
dat bij het nieuwe profiel van het zuidelijk gedeelte van de Rijnstraat ervoor gekozen is vrij liggende fietspaden te maken, dit om de verschillende verkeersdeelnemers beter te scheiden waardoor de verkeersveiligheid verbeterd en beter aansluit op het noordelijk gelegen gedeelte van de Rijnstraat;
- •
dat bij deze herinrichting van dit zuidelijk gelegen gedeelte van de Rijnstraat de speciale parkeerplaatsen op dezelfde plaatsen terugkomen en hiervoor geen nieuwe verkeersbesluiten nodig zijn, dat aan oostzijde van de Rijnstraat tussen de Uiterwaardenstraat en de President Kennedylaan nu geen laad en losplaatsen zijn waardoor er nu op de weg geladen en gelost dient te worden;
- •
dat in het oude profiel genoeg ruimte was om deze (vracht)auto’s te passeren, maar bij het nieuwe profiel zouden deze laad en losbewegingen voor stremmingen en verkeersonveilige situatie gaat zorgen;
- •
dat dit opgelost kan worden door hier aan de oostzijde van de Rijnstraat ongeveer in het midden tussen de Uiterwaardenstraat en de President Kennedylaan een laad en losplaats te creëren van twee parkeerplaatsen met tijdvenster;
- •
dat er een wijziging is bij de aansluitingen van de twee in-uitritconstructies van en naar de ventwegen van de President Kennedylaan, dat een klein gedeelte van deze in-uitritconstructies nu alleen bedoeld zijn voor (brom)fietsers;
- •
dat deze afsluiting voor ander verkeer van deze in-uitritten is gedaan om hier het aantal ongevallen te verminderen;
- •
dat deze gedeeltes niet fysiek afgesloten worden maar door middel van bebording wordt aangegeven;
- •
dat dit zuidelijk gedeelte van de Rijnstraat vrij lang is en druk bezocht wordt door winkelend publiek die van de ene naar de andere kant gaan of moeten waardoor veel oversteekbewegingen plaatsvinden, dat besloten is om hier op het zuidelijk gedeelte van de Rijnstraat bij elke kruising een voetgangersoversteekplaats aan te brengen waarvan één van de drie extra voetgangersoversteekplaatsen namelijk die ter hoogte van de kruising met de Uiterwaardenstraat met een verkeer regel installatie wordt uitgevoerd omdat hier de meeste oversteekbewegingen zijn;
- •
dat dit gedaan is om de verkeersveiligheid voor voetgangers te vergroten;
- •
dat de Stadsdeel Verkeerscommissie akkoord is gegaan met het voorliggende ontwerp op 27 november 2012 en het akkoord van de Centrale Verkeerscommissie, Werkgroep Verkeerslichten Amsterdam, Dagelijks Bestuur van stadsdeel Zuid(definitief ontwerp vastgesteld op 11 maart 2014) en de Bewonersreactie van 8 april 2015;
- •
dat alle op en aanmerkingen van de hiervoor genoemde verwerkt zijn in het definitief ontwerp van het zuidelijk gedeelte van de Rijnstraat tussen de Vrijheidslaan en de President Kennedylaan;
- •
dat met het van kracht worden van dit besluit eerdere verkeersmaatregelen in het onderhavige verkeersgebied komen te vervallen indien met dit besluit in strijd zijn dan wel hiermede niet in overeenstemming zijn;
- •
dat krachtens artikel 2.1 Wegenverkeerswet 1994 deze maatregel genomen wordt:
- ∘
om de veiligheid op de diverse wegen te verzekeren;
- ∘
ter bescherming van de weggebruikers en de passagiers;
- ∘
om de vrijheid van het verkeer zoveel mogelijk te waarborgen;
- ∘
ter voorkoming of beperking van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade;
- •
dat overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer overleg is gepleegd met de Dienst Controle, Infrastructuur, Verkeer, afdeling Verkeer, die is gemandateerd door de korpschef van het regionaal politiekorps Amsterdam-Amstelland, waarbij over dit voorstel positief is geadviseerd;
- •
dat het betreffende weggedeelte in beheer is bij en gelegen is binnen de bebouwde kom
1.door het plaatsen van verkeersborden conform model
D4 van Bijlage I van
het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 ”gebod tot het
volgen van de rijrichting of één van de rijrichtingen die op het bord zijn
aangegeven” te plaatsen op de volgende locatie.
a.
Rijnstraat westzijde komend vanuit richting Vrijheidslaan richting Utrechtsebrug
voor de poortconstructie van de secundaire weg van de President Kennedylaan.
b.
Rijnstraat oostzijde komend vanuit richting Utrechtsebrug richting Vrijheidslaan
voor de poortconstructie van de secundaire weg van de President Kennedylaan.
2.door het plaatsen van verkeersborden conform model
E7 van Bijlage I van
het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 ”gelegenheid
bestemd voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen” te plaatsen op
Rijnstraat twee parkeerplaatsen ter hoogte van percelen 189-195 met als
Onderbord
maandag tot en met vrijdag van 08.00-19.00 uur en OB501 links
3.door het plaatsen van verkeersborden conform model
G11 van Bijlage I van
het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 ”verplicht fietspad”
voor wat betreft het speciaal daartoe aangelegde weggedeelte aan beide
zijden van de weg te plaatsen op de volgende locatie.
Rijnstraat tussen de Vrijheidslaan en de President Kennedylaan.
4.door het plaatsen van verkeersborden conform model
G12a van Bijlage I van
het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 ”(brom)fietspad” te
plaatsen op de volgende locatie.
a.
President Kennedylaan secundaire rijweg aan de
westzijde voor de kruising
met de Rijnstraat, het speciaal daartoe aangelegde weggedeelte.
b.
President Kennedylaan secundaire rijweg aan de
oostzijde voor de kruising
met de Rijnstraat, het speciaal daartoe aangelegde weggedeelte.
5.door het aanbrengen van ”
voetgangersoversteekplaatsen” als bedoeld in
artikel 49 lid 2 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens1990 te
plaatsen op de volgende locaties:
- a.
Rijnstraat met kruising Uiterwaardenstraat zuidzijde van de kruising.
- b.
Rijnstraat met kruising Trompenburgstraat zuidzijde van de kruising.
- c.
Rijnstraat met kruising Lekstraat zuidzijde van de kruising.
- d.
Rijnstraat met kruising Vrijheidslaan zuidzijde van de kruising.
- 6.
door het plaatsen van verkeersborden conform model
L2 van Bijlage I van het
Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990
” Voetgangersoversteekplaats” te plaatsen op de volgende locaties:
- a.
Rijnstraat oostzijde voor de kruising Trompenburgstraat bij
voetgangersoversteekplaats.
- b.
Rijnstraat oostzijde voor de kruising Lekstraat bij
voetgangersoversteekplaats.
- c.
Rijnstraat westzijde na de kruising Trompenburgstraat bij
voetgangersoversteekplaats.
- d.
Rijnstraat westzijde na de kruising Lekstraat bij
voetgangersoversteekplaats.
- 7.
door het plaatsen van verkeersborden conform model
L8 van Bijlage I van het
Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 ”doodlopende weg” te
Plaatsen op de volgende locaties:
- a.
President Kennedylaan oostelijke secundaire rijweg tussen de Rijnstraat en de
Kuinderstraat net na de kruising met de Kuinderstraat aan de zuidzijde.
- b.
President Kennedylaan westelijke secundaire rijweg tussen de Rijnstraat en de
Vechtstraat net na de kruising met de Vechtstraat aan de noordzijde.
- 8.
door het plaatsen van een
doorgetrokken streep als bedoeld in artikel 76 van
het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990”indien de streep zich
bevindt tussen rijstroken dan wel op paden, met verkeer in beide richtingen:
bestuurders mogen de streep niet naar links overschrijden en zich niet links van
de streep bevinden, tenzij aan de rechterzijde van de doorgetrokken streep een
onderbroken streep is aangebracht” te plaatsen op de volgende locatie:
Rijnstraat tussen de Vrijheidslaan en de Lekstraat.
- 9.
door het plaatsen van verkeersborden conform model
J38 van Bijlage I van het
Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 ”verkeersdrempel” te
Plaatsen op de volgende locaties:
- a.
Rijnstraat tussen de Lekstraat en Trompenburgstraat ter hoogte van de
- b.
Rijnstraat tussen de Trompenburgstraat en Uiterwaardenstraat ter hoogte van
- c.
Rijnstraat tussen de Uiterwaardenstraat en President Kennedylaan ter hoogte
van de percelen 193 en 206.
- 10.
door het plaatsen van verkeersborden conform model
D103/D104 van Bijlage I
van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 ”bromfietsers
moeten hier van rijbaan verwisselen” te plaatsen op de volgende locaties:
- a.
Rijnstraat oostelijk gelegen gedeelte na de kruising met de secundaire rijweg
van de President Kennedylaan, gedeelte waar de bromfietsers de rijweg moeten
volgen richting Vrijheidslaan.
- b.
Rijnstraat westelijk gelegen gedeelte na de kruising met de secundaire rijweg
van de President Kennedylaan, gedeelte waar de bromfietsers het bromfietspad
op moeten richting President Kennedylaan.
Manager afdeling Beheer Openbare Ruimte
Authentieke versie (PDF)
Informatie
Printen
Delen
