Aan:
- de Korpschefs Politieregio's
- de Korpsbeheerders Politieregio's
- de Bevelhebber der Koninklijke Marechaussee
i.a.a.:
- de Procureurs-Generaal
Onderdeel: Stafdirectie Uitvoeringsbeleid
Datum: 2 september 2003
Ons kenmerk: HKUIT03-4163 (AUB)
Code: TBV 2003/36
Juridische achtergrond: Richtlijn 2002/6/EG, artikel 4.11 Vreemdelingenbesluit
2000 en artikel 4.4 Voorschrift Vreemdelingen 2000
Bijlagen: Model M10 en M11
Geldigheidsduur: Een jaar, ingaand twee dagen na publicatie in de
Staatscourant
Onderwerp: Grensbewaking, meldingsformaliteiten voor schepen die
aankomen in en/of vertrekken uit havens van de lidstaten van de EG
Inleiding
Op 18 februari 2002 hebben het Europees Parlement en de Raad van de Europese
Unie de richtlijn 2002/6/EG, betreffende meldingsformaliteiten voor schepen
die aankomen in en/of vertrekken uit havens van de lidstaten van de Europese
Gemeenschap (PbEG L 67/31), vastgesteld met als doel het zeevervoer te vergemakkelijken
door middel van standaardisering van de meldingsformaliteiten.
Het Verdrag van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO FAL-Verdrag)
van 9 april 1965 voorziet reeds in een aantal modellen voor gestandaardiseerde
facilitatieformulieren (IMO FAL-formulieren) die bij aankomst in en/of vertrek
uit een haven door de kapitein van het schip, een gemachtigd officier of agent
kunnen worden ingevuld. De meeste lidstaten van de Europese Gemeenschap passen
deze facilitatieformulieren ook toe, echter niet op uniforme wijze. Met bovengenoemde
richtlijn zijn de `IMO FAL-formulieren' door de Europese Gemeenschap erkend
en dienen de staten die lid zijn van de Europese Gemeenschap de desbetreffende
formulieren uiterlijk per 9 september 2003 in regelgeving te hebben opgenomen.
Een aanpassing van artikel 4.4 Voorschrift Vreemdelingen 2000 en dit TBV voorzien
hier in.
Toelichting
Op grond van artikel 4.11, eerste lid, aanhef en onder a en b, Vreemdelingenbesluit
2000 is de gezagvoerder van een zeeschip verplicht om bij het binnenvaren
van Nederland onmiddellijk een bemanningslijst af te geven, alsmede een schriftelijke
opgave te verstrekken van alle overige zich aan boord van zijn schip bevindende
personen. Hiertoe worden IMO FAL-formulier 5 (de bemanningslijst) en IMO FAL-formulier
6 (de passagierslijst) opgenomen als bijlage 14a en 14b bij het Voorschrift
Vreemdelingen 2000, alsmede als modellen M10 en M11 in de Vreemdelingencirculaire
2000. Deze opname brengt tevens een wijziging van artikel 4.4 Voorschrift
Vreemdelingen 2000 en wijzigingen in de Vreemdelingencirculaire 2000 met zich
mee.
Wijziging A2/2.2.4
De eerste alinea van A2/2.2.4 komt te vervallen en wordt door de volgende
tekst vervangen:
`De bemanningslijst dient op grond van artikel 4.11, eerste lid, aanhef
en onder a, Vreemdelingenbesluit door de gezagvoerder, een gemachtigd officier
of (scheeps)agent in tweevoud te worden aangeleverd door middel van een model
zoals bedoeld in artikel 4.4, eerste lid, Voorschrift Vreemdelingen, en dat
als bijlage 14a is opgenomen bij het Voorschrift Vreemdelingen. Zie tevens
model M10. Dit model is internationaal bekend als het IMO FAL-formulier 5.
Eén exemplaar wordt door de ambtenaar belast met de grensbewaking
ingehouden en het andere exemplaar wordt door de ambtenaar gedagtekend en
gewaarmerkt, waarna het de gezagvoerder weer ter hand wordt gesteld.
Het is gewenst dat deze lijst, indien mogelijk, elektronisch wordt aangeleverd
bij de ambtenaar belast met de grensbewaking.
De schriftelijke opgave van alle overige zich aan boord van het schip
bevindende personen (de passagierslijst) wordt voor schepen die gecertificeerd
zijn voor het vervoer van ten hoogste twaalf passagiers, door de gezagvoerder,
een gemachtigd officier of (scheeps)agent verstrekt door middel van een model
zoals bedoeld in artikel 4.4, tweede lid, Voorschrift Vreemdelingen, en dat
als bijlage 14b is opgenomen bij het Voorschrift Vreemdelingen. Zie tevens
model M11. Dit model is internationaal bekend als het IMO FAL-formulier 6.
Het is gewenst dat deze lijst, indien mogelijk, elektronisch wordt aangeleverd
bij de ambtenaar belast met de grensbewaking.
Voor schepen die gecertificeerd zijn voor het vervoer van meer dan twaalf
passagiers kan de schriftelijke opgave van alle overige zich aan boord van
het schip bevindende personen eveneens worden verstrekt door middel van IMO
FAL-formulier 6, doch het gebruik van dit model is niet verplicht.
De opgave van de aanwezigheid van aangetroffen verstekelingen zoals bedoeld
in artikel 4.11, vijfde lid, Vreemdelingenbesluit kan eveneens worden gedaan
door middel van het IMO FAL-formulier 6. Steeds dient duidelijk vermeld te
worden dat het hier een verstekeling betreft.'
Wijziging Modellen
Modellen M10 en M11 worden respectievelijk door het IMO FAL-formulier
5 M10 en M11 (bemanningslijst) en IMO FAL-formulier 6 (passagierslijst) vervangen.
De aangepaste modellen zijn als bijlage bij dit TBV gevoegd.
Model M12 komt met dit TBV te vervallen.
Tot slot
Deze regeling treedt in werking met ingang van de tweede dag na de dagtekening
van de Staatscourant waarin zij wordt geplaatst.
De bovenstaande wijzigingen zullen zo spoedig mogelijk in een aanvulling
op de Vreemdelingencirculaire 2000 worden verwerkt.