Gedeputeerde Staten van Noord-Brabant
Overwegingen ten aanzien van het besluit
In verband met een verwachte stijging van de verkeersintensiteiten heeft de provincie Noord-Brabant het met verkeerslichten geregelde kruispunt Bosschebaan (N324) - Tolschestraat - Zandkruiersweg te Velp vervangen door een enkelstrooks rotonde met vrijliggende fiets/bromfietspaden. Enkele fiets/bromfietspaden mogen in twee richtingen worden bereden. Daarnaast is de voorrang op de rotonde en de vrijliggende fietspaden geregeld. Ter ondersteuning van deze veranderingen is de plaatsing van diverse verkeersmaatregelen noodzakelijk.
In verband met de aanleg van de rotonde zijn verder de aanwezige halteplaatsen op de N324, ter hoogte van de Tolschestraat, verplaatst.
Vereiste van besluit
Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden
Voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.
Motivering van het besluit
Op grond van artikel 21 van het BABW bevat de motivering van een verkeersbesluit welke doelstelling of doelstellingen met het verkeersbesluit worden beoogd. Daarbij wordt aangegeven welke van de in artikel 2, eerste en tweede lid, van de Wegenverkeerswet 1994 genoemde belangen ten grondslag liggen aan het verkeersbesluit. Indien tevens andere dan voornoemde belangen in het geding zijn, wordt voorts aangegeven op welke wijze de belangen tegen elkaar zijn afgewogen.
Aan dit verkeersbesluit liggen de volgende belangen ten grondslag:
- –
het verzekeren van de veiligheid op de weg;
- –
het beschermen van weggebruikers en passagiers;
- –
het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer.
De verwachting was dat de verkeersintensiteit op het met verkeerslichten geregelde kruispunt Bosschebaan (N324) - Tolschestraat - Zandkruiersweg dermate zou stijgen dat het kruispunt het verkeer onvoldoende kon afwikkelen. Met een enkelstrooks rotonde kan het verkeer van en naar Velp op een goede en verkeersveilige wijze worden afgewikkeld. Voor een goede en verkeersveilige afwikkeling van het fiets en bromfietsverkeer zijn vrijliggende fiets/bromfietspaden aangelegd. Enkele fiets/bromfietspaden mogen in twee richtingen worden bereden.
Door de aanleg van de rotonde was het noodzakelijk de aanwezige halteplaatsen op de N324 enkele tientallen meters te verplaatsen. Om te voorkomen dat de halteplaatsen voor andere doeleinden worden gebruikt dan voor het onmiddellijk laten in- of uitstappen van passagiers, zijn de halteplaatsen voorzien van borden L3b (Bushalte).
Overleg politie
Overeenkomstig artikel 24 van het BABW is overleg gepleegd met de politiechef van de regionale eenheid Oost Brabant.
Besluiten
- 1.
Door plaatsing van borden model D1 (Rotonde; verplichte rijrichting), van bijlage 1 van het RVV 1990, de rotonde in de provinciale weg N324, plaatselijk bekend als Bosschebaan, ter hoogte van de aansluiting met de Tolschestraat en de Zandkruiersweg te Velp (km 13,990) als zodanig aan te duiden;
- 2.
Door plaatsing van borden model B6 (verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg), van bijlage 1 van het RVV 1990, en haaientanden zoals bedoeld in artikel 80 van het RVV 1990, de voorrangssituatie op de rotonde en de fiets/bromfietspaden te regelen;
- 3.
Door plaatsing van de borden D2 (Gebod voor alle bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft), van bijlage 1 van het RVV 1990, het verkeer ter hoogte van de rotonde te geleiden;
- 4.
Door plaatsing van bord G12a (Fiets/bromfietspad) en G12b (Einde fiets/bromfietspad), van bijlage 1 van het RVV 1990, de fiets/bromfietspaden ter hoogte van de rotonde als zodanig aan te duiden;
- 5.
Door (ver-)plaatsing van de borden L3b (Bushalte) de verlegde bushaltes ter hoogte van km 13,825 links en km 14,150 rechts, als zodanig aan te duiden.
De te plaatsen verkeerstekens zijn weergegeven op de bij dit besluit behorende tekening van 02-09-2021, registratienummer CEP.01131-O-02-TEK-0052-010.