Gemeenteblad van Bodegraven-Reeuwijk
| Datum publicatie | Organisatie | Jaargang en nummer | Rubriek |
|---|---|---|---|
| Bodegraven-Reeuwijk | Gemeenteblad 2026, 19353 | verkeersbesluit of -mededeling |
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.
U bent hier:
| Datum publicatie | Organisatie | Jaargang en nummer | Rubriek |
|---|---|---|---|
| Bodegraven-Reeuwijk | Gemeenteblad 2026, 19353 | verkeersbesluit of -mededeling |
Uitbreiding stilstaan verbod Europaweg te Bodegraven
Onderwerp: Verkeersbesluit voor het uitbreiden stilstaan verbod ten behoeve van verkeersveiligheid op de Europaweg te Bodegraven
BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN GEMEENTE BODEGRAVEN-REEUWIJK,
Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 is het college van burgemeester en wethouders (verder: het college) bevoegd dit verkeersbesluit te nemen.
OVERWEGINGEN TEN AANZIEN VAN HET BESLUIT
De gemeentelijke handhaving heeft op de Europaweg in Bodegraven meerdere keren geconstateerd dat vrachtverkeer op de rijbaan laden en lost of staat te wachten op een laad- en losdock. De handhaving ziet dat verkeer rondom deze voertuigen moeite heeft om te passeren, met verkeersonveilige situaties en opstoppingen tot gevolg.
Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.
Uit het oogpunt van de doelstellingen als bedoeld in artikel 2 WVW
is het gewenst om het huidige stilstaan verbod uit te breiden vanaf kruispunt Europaweg/Beneluxweg tot aan rotonde Europaweg/Goudseweg en deze worden voorzien van het verkeersbord E2 van bijlage I van het Regelement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990, waar nodig ondersteund door het onderbord OB502 (pijlen).
De Europaweg is een belangrijke verbindingsader tussen het bovenliggend wegennet en Bodegraven voor zowel de achterliggende woonwijken en bedrijventerreinen. Langs de Europaweg zitten diverse bedrijven. In de huidige situatie is een stilstaan verbod aanwezig tussen de rotonde Broekveldselaan en kruispunt Beneluxweg. Dit is vanwege de vele vrachtwagens die moeten wachten voor een bedrijf met laad- en losdocks. Dit gaf opstoppingen en verkeersconflicten tussen het stilstaande vrachtverkeer en de passerende auto’s. Ook bevindt zich fietsverkeer op de rijbaan die in haar route wordt gehinderd. Dit in combinatie met de dode hoeken van vrachtwagens geeft een extra conflict.
Het huidige verbod lost een groot deel van de problematieken op in combinatie met gemeentelijke handhaving. Echter constateert de handhaving een toename van stilstaande voertuigen op de rest van de Europaweg.
De hele Europaweg is zoals eerder benoemd een belangrijke gebiedsontsluitingsweg. Door de hoge intensiteiten kan snel opstopping ontstaan die terug kan slaan naar de Goudseweg. Dit heeft gevolgen voor de bereikbaarheid van Bodegraven en de N11. Ondanks de extra brede weg in verband met het vele vrachtverkeer is er dusdanig veel verkeer, dat passeren van stilstaande voertuigen lastig is voor zowel autoverkeer als fietsverkeer. Dit leidt tot conflictsituaties tussen de tegengestelde rijrichtingen.
Voornamelijk vrachtverkeer veroorzaakt conflicten bij stilstaan. Een gedeelte van dit verkeer wacht tot een laad- en losdock beschikbaar is. Hiervoor zijn in het gehele bedrijventerrein wachtplaatsen beschikbaar als alternatief. Een klein gedeelte gebruikt het voor het laden en lossen op de rijbaan. De gemeente ziet voldoende ruimte op eigen terrein om veilig te kunnen laden en lossen. De verkeersveiligheid is in deze situatie leidend en bedrijfsvoering hieraan ondergeschikt. Er zijn alternatieven om deze bedrijfsvoering anders uit te voeren.
Het treffen van een verkeersmaatregel is een normale maatschappelijke ontwikkeling waarmee eenieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van betrokkenen behoren te blijven. Voor zover belanghebbenden nadelige gevolgen ondervinden van het verkeersbesluit zijn deze niet onevenredig in verhouding tot de met dit besluit te dienen doelen (artikel 3:4, lid 2, van de Algemene wet bestuursrecht.
Overeenkomstig met artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het wegverkeer is het verkeersbesluit ter advisering overhandigd aan (de gemachtigde van) de korpschef van het regionaal politiekorps Eenheid Den Haag. De politie heeft een positief advies uitgebracht.
Op grond van vorenstaande overwegingen besluit het college van burgemeester en wethouders van gemeente Bodegraven-Reeuwijk om:
Team wegen en verkeer, Dhr. S. van Oosterhout
Op grond van de Algemene wet bestuursrecht kan iedereen wiens belang rechtstreeks bij een besluit is betrokken, hiertegen een met redenen omkleed bezwaarschrift indienen. Dit moet dan gebeuren binnen zes weken na de dag waarop burgemeester en wethouders het besluit heeft verzonden. Het bezwaarschrift dient te worden gericht aan burgemeester en wethouders, adres: Postbus 401, 2410 AK Bodegraven.
Bij de president van de Arrondissementsrechtbank, binnen het rechtsgebied waarin de indiener van het bezwaarschrift zijn woonplaats heeft, kan een verzoek om voorlopige voorziening (waaronder schorsing) worden ingediend. Een dergelijk verzoek kan pas worden gedaan als het bezwaarschrift is ingediend en onverwijlde spoed, gelet op het betrokken belang, dat vereist. Voor de behandeling het verzoek wordt een bedrag aan griffierecht geheven.
Kopieer de link naar uw clipboard
https://zoek.officielebekendmakingen.nl/gmb-2026-19353.html
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.