Gemeenteblad van Amsterdam
| Datum publicatie | Organisatie | Jaargang en nummer | Rubriek |
|---|---|---|---|
| Amsterdam | Gemeenteblad 2025, 269442 | algemeen verbindend voorschrift (verordening) |
Authentieke versie (PDF)
Informatie
Printen
Delen
Eerste wijzigingsverordening Parkeerverordening Amsterdam 2025
De raad van de gemeente Amsterdam,
gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders van 15 april 2025
gelet op artikel de artikelen 149, 216 en 225 van de Gemeentewet,
gezien de inspraakreacties en de nota van beantwoording van 15 april 2025 en de adviezen van de dagelijks besturen van de bestuurscommissies van stadsdelen Centrum, Noord en West en stadsgebied Weesp van 7 mei 2024, stadsdeel Zuid van 14 mei 2024, stadsdelen Nieuw-West en Oost van 21 mei 2024 en Zuidoost van 4 juni ten aanzien van de progressieven tarieven,
gezien de adviezen van de dagelijks besturen van de bestuurscommissies van stadsdeel Centrum en stadsgebied Weesp van 3 september 2024, stadsdelen Nieuw-West en West van 17 september 2024, stadsdelen Noord en Oost van 27 september 2024 en stadsdelen Zuid en Zuidoost van 1 oktober 2024 ten aanzien van de maatschappelijke vergunningen.
De Parkeerverordening Amsterdam 2025 als volgt te wijzigen:
- a.
- b.
- c.
Artikel 3.4, eerste lid, komt te luiden:
- 1.
De aanvraag van een bewoner van een corporatiewoning, zijnde een woning van een toegelaten instelling als bedoeld in artikel 19, eerste lid van de Woningwet, die niet kan beschikken over een stallingsplaats, die voorafgaand aan een project van stedelijke vernieuwing beschikte over een parkeervergunning en die op basis van een stadsvernieuwingsurgentieverklaring is verhuisd, wordt niet geweigerd op grond van artikel 3.3, aanhef en onder b, wanneer het aantal vergunningen in het vergunninggebied op nul is gesteld.
- 1.
- d.
- e.
- f.
- g.
Artikel 5.17, eerste lid, komt te luiden:
- 1.
Het college kan in nadere regels bepalen dat een maatschappelijke organisatie, met inachtneming van artikel 5.16, een vergunning kan aanvragen voor het parkeren in een vergunninggebied waarin de organisatie zijn vestigingsadres heeft en als het motorvoertuig tenminste een in bijlage IX gestelde emissiestandaard heeft en het gaat over:
- a.
- b.
- c.
- d.
- e.
- 1.
- h.
- i.
Bijlage I van de Parkeerverordening Amsterdam 2025 als volgt te wijzigen:
- a.
Aan tariefgebied 6 wordt het als volgt luidende onderdeel X toegevoegd:
- X.
Het gebied waarvan de grenzen worden gevormd door (1) de Westzijde van de Nieuwe Utrechtseweg, (2) de westzijde van de A2, (3) de noordzijde van de Ringweg A10, (4) het midden van de Amstel, (5) het midden van de Duivendrechtsevaart (6) en denkbeeldige lijn tussen de Duivendrechtse en de Vaart en de Nieuwe Utrechtseweg ter hoogte van de afrit naar de Joan Muyskenweg, gaande tussen de adressen Joan Muyskenweg 2N en Joan Muyskenweg 4.
- X.
- b.
Na het “Flat-rate 3 uur/tariefgebied 7:” een nieuw tariefgebied toe te voegen, luidende:
Dit tariefgebied is qua ruimte en qua tijd begrensd. Ruimtelijk vallen de gebieden samen met delen van tariefgebied 5. Het starttarief is tarief 7 voor de eerste drie uur op een kalenderdag, daarna geldt tarief 5. De tijden waarop het progressief tarief van kracht is, worden door het college aangewezen bij nadere regeling.
- I.
- II.
- III.
- IV.
- V.
- VI.
- VII.
- VIII.
- c.
Na het “Flat-rate 3 uur/tariefgebied 7:” nog een nieuw tariefgebied toe te voegen, luidende:
Dit tariefgebied is qua ruimte en qua tijd begrensd. Ruimtelijk vallen de gebieden samen met delen van tariefgebied 7. Het starttarief is € 0,10 per uur voor de eerste drie uur op een kalenderdag, daarna geldt tarief 7. De tijden waarop het progressieve tarief van kracht is worden door het college aangewezen bij nadere regeling.
- I.
- II.
- III.
- IV.
- V.
- VI.
- VII.
- VIII.
- IX.
Bijlage III van de Parkeerverordening Amsterdam 2025 als volgt te wijzigen:
- a.
[Artikel III, aanhef bevat een kennelijke verschrijving. Hier wordt bedoeld: Bijlage IV van de Parkeerverordening Amsterdam 2025 als volgt te wijzigen:]
Bijlage V van de Parkeerverordening Amsterdam 2025 als volgt te wijzigen:
- a.
Onderdeel 4.7 Vergunninggebied Noord-7, komt te luiden:
Het gebied waarvan de grenzen worden gevormd door (1) het midden van Het IJ, (2) het midden van het Noordhollandsch Kanaal, (3) het midden van de Johan van Hasseltweg, (4) de oostzijde van de Nieuwe Leeuwarderweg, (5) de noordelijke berm van de Nieuwe Purmerweg tot aan de Ringsloot, (6) de Grote Die, (7) een denkbeeldige lijn van de Grote Die ten noorden van het perceel Nieuwendammerdijk 243 en ten zuiden van het perceel Niewendammer Molenpad 1 naar het voetpad ten noorden van de percelen Nieuwendammerdijk 257-291, (8) een denkbeeldige lijn doorgetrokken tussen de percelen Nieuwendammer Sluispad 1 en Nieuwedammerdijk 297 naar de Kleine Die, (9) via de Kleine Die en de Grote Haven naar het midden van Zijkanaal K naar Nieuwendam tot aan de bocht aan de zuidoostzijde van het W.H. Vliegenbos, (10) de Nieuwendammerkade zuidelijk langs het W.H. Vliegenbos tot aan de Zamenhofstraat, (11) de westelijke berm van de Zamenhofstraat, tussen Nieuwendammerkade en de G.J. Ketjenweg, (12) het midden van de Zamenhofstraat, tussen G.J. Ketjenweg en de Zesde Vogelstraat, (13) het midden van de Zesde Vogelstraat inclusief parkeerplaatsen oostzijde, (14) de zuidzijde van de Vogelkade, (15) via het zuidoostelijk gelegen fietspad langs de Meeuwenlaan en (16) de westelijke berm van de Motorkade denkbeeldig doorgetrokken tot aan het IJ;
- b.
Onderdeel 4.10 Vervgunninggebied Noord-10, komt te luiden:
Het gebied waarvan de grenzen worden gevormd door (1) het midden van het Zijkanaal K naar Nieuwendam, (2) het midden van de Grote Haven, (3) het midden van de Kleine Die, (4) een denkbeeldige lijn doorgetrokken tussen de percelen Nieuwendammer Sluispad 1 en Nieuwendammerdijk 297 naar het voetpad ten noorden van de percelen Nieuwendammerdijk 257-291, (5) een denkbeeldige lijn ten zuiden van het perceel Nieuwendammer Molenpad 1 en ten noorden van het perceel Nieuwendammerdijk 243 naar de Grote Die, (6) het midden van de Grote Die, (7) het midden van het water ten westen van het Dirkshornplantsoen, (8) het midden van het water ten noorden van de Watergangseweg, (9) het midden van de Schellingwouderbreek, (10) het midden van de Zuiderzeeweg, (11) het midden van de ring A10, (12) het midden van de Weersloot, (13) het midden van het water ten oosten van de volkstuinenparken Tuinwijck en Kweeklust, (14) de noordzijde van de Durgerdammerdijk tot aan de bebouwde kom van Durgerdam, (15) het midden van het Buiten IJ en (16) het midden van Het IJ;
- c.
Aan onderdeel 5 wordt een nieuw onderdeel 5.19 toegevoegd, luidende:
5.19 Vergunninggebied Oost-19:
Het gebied waarvan de grenzen worden gevormd door (1) de Westzijde van de Nieuwe Utrechtseweg, (2) de westzijde van de A2, (3) de noordzijde van de Ringweg A10, (4) het midden van de Amstel, (5) het midden van de Duivendrechtsevaart (6) en denkbeeldige lijn tussen de Duivendrechtse en de Vaart en de Nieuwe Utrechtseweg ter hoogte van de afrit naar de Joan Muyskenweg, gaande tussen de adressen Joan Muyskenweg 2N en Joan Muyskenweg 4.
Bijlage VI van de Parkeerverordening Amsterdam 2025 als volgt te wijzigen:
- a.
- b.
Bijlage VII van de Parkeerverordening Amsterdam 2025 als volgt te wijzigen:
- a.
Het tarief voor bezoekersparkeren bedraagt:
Bijlage X Emissiestandaard, als bedoeld in artikelen 6.1, eerste lid, onder b en artikel 6.5, eerste lid, onder b
Een motorvoertuig met de voertuigclassificatie M1, niet zijnde een gehandicaptenvoertuig of motorrijtuig met beperkte snelheid, zoals bedoeld in de Regeling voertuigen dat volledig elektrisch is aangedreven en volledig emissievrij en uitstootvrij is. Met dien verstande dat voor toepassing van artikel 6.1, eerste lid, onder b, geen voertuigclassifcatie geldt.
De Toelichting bij de Parkeerverordening Amsterdam 2025 als volgt te wijzigen:
- a.
De toelichting op artikel 3.4 komt te luiden:
In dit artikel zijn drie omstandigheden opgenomen waarbij een weigeringsgrond uit artikel 3.3 niet van toepassing is. Het eerste lid is zo geformuleerd dat moet zijn voldaan aan de voorwaarden voor de aanvraag van een vergunning uit artikel 3.2. Het begrip ‘herhuisvester’ dat werd gebruikt in de Parkeerverordening 2013 is niet als zodanig opgenomen in de tekst, maar het begrip is uitgelegd in de bepaling. Op het moment dat de aanvrager van de vergunning kan beschikken over een stallingsplaats of belanghebbendenparkeerplaats wordt dit nog steeds meegeteld in het aantal per adres te verlenen vergunningen. De regeling bestaat momenteel al, de geografische afbakening wordt enkel verruimd. Met de regeling wordt beoogd om stedelijke vernieuwing niet te vertragen vanwege het niet kunnen meenemen van een auto naar het nieuwe adres. De Amsterdamse corporaties hebben een enorme opgave om de kwaliteit van corporatiewoningen te verbeteren middels sloop/nieuwbouw of volledig strippen en vernieuwen van woningen. Hiervoor moeten vele bewoners verhuizen. We zien deze gedwongen verhuizing als iets waar de bewoner niet zelf voor kiest, waardoor de bewoner ook niet het recht op een parkeervergunning zou moeten verliezen. Deze soort verhuizing verschilt wat de gemeente betreft van een gekozen verhuizing, waarbij het recht op een parkeervergunning meenemen niet altijd bestaat.
Het vijfde lid regelt dat een voormalig houder van een vergunning voor inwoners opnieuw een vergunning voor inwoner kan verkrijgen ondanks dat het maximaal aantal vergunningen in dat vergunninggebied al zijn verleend. Dit is de zogenoemde spijtoptantenregeling.
Met het zesde lid wordt beoogd houders van stallingsplaatsen tegemoet te komen als zij als gevolg van werkzaamheden van de gemeente tijdelijk geen gebruik kunnen maken van hun stallingsplaats of belanghebbendenparkeerplaats. Normaliter wordt een stallingsplaats of belanghebbendenparkeerplaats afgetrokken van het aantal te verlenen vergunningen.
Aldus vastgesteld in de raadsvergadering van 12 juni 2025
De voorzitter
Femke Halsema
De plaatsvervangend raadsgriffier
Dafne Struijk
Deze verordening bevat de volgende wijzigingen van de Parkeerverordening 2025:
- a.
- b.
- c.
- d.
- e.
- f.
- g.
Deze lijst bevat een korte toelichting op de voorgestelde wijzigingen. De nummering correspondeert met de artikelen van deze wijzigingsverordening.
Permanente link
Kopieer de link naar uw clipboard
https://zoek.officielebekendmakingen.nl/gmb-2025-269442.html