Reg.nummer.: 02430000216272 / 02430000747699
Overwegingen ten aanzien van het besluit
De Bart Koekstraat, Hendrik Petstraat en Ceesje Uilstraat zijn gelegen in de nieuwbouwwijk Waterfront. De drie straten zijn in feite drie vrijwel identieke binnenhoven, elk volledig omsloten door woningen. Elk binnenhof bestaat uit een gras-/speelveld en parkeerplaatsen. Elk binnenhof is bereikbaar via twee toegangspoorten.
De woningen aan de Bart Koekstraat is recent opgeleverd. De Hendrik Petstraat en Ceesje Uilstraat zijn nog in aanbouw.
De situering en het karakter van de straten sluiten aan bij een woonerf. Op de straten rijdt geen doorgaand verkeer. De intensiteit van gemotoriseerd verkeer is bovendien laag. Stapvoets rijden vloeit redelijkerwijze uit de weginrichting en omstandigheden voort. De weg is shared space, wat wil zeggen dat er geen verdeling is in rijbaan en trottoir.
De straten maken onderdeel uit van een vergunninggebied waar parkeren alleen is toegestaan in de aangeduide parkeervakken. In een erf geldt dezelfde regel. Het instellen van een erfregime heeft daarmee geen gevolgen voor de parkeersituatie.
De begrenzing van het erf zal ter hoogte van de toegangspoorten liggen. Daarmee ligt de grens meer dan 20 meter van de kruisende wegen Drees van Dordenkade en Willem van Ariestraat af. De bestaande voorrangsregeling op die kruisingen kan daarom in stand blijven (verkeer van rechts heeft voorrang).
Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994) moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.
In artikel 12 van het BABW is limitatief opgenomen voor welke verkeerstekens een verkeersbesluit vereist is. In Bijlage 1 van het Reglement en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) staan de verkeersborden genoemd. In dit besluit gaat het om G5 en G6 van Bijlage 1, Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990).
Uit het oogpunt van het verzekeren van de veiligheid op de weg en het beschermen van weggebruikers en passagiers is het noodzakelijk om de voorgestelde maatregelen te nemen.
Artikel 24 van het BABW vereist dat er voor het nemen van het verkeersbesluit overleg wordt gepleegd met de gemandateerde verkeersadviseur van politie Oost-Nederland, district Noord en Oost-Gelderland.