Overwegingen ten aanzien van het besluit
dat volgens het Algemeen mandaat-, volmacht- en machtigingsbesluit Roosendaal 2011, het nemen van verkeersbesluiten op grond van artikel 15 van de Wegenverkeerswet 1994 (verder WVW) is gemandateerd aan de directeur Ruimtelijk Domein;
dat in artikel 21 Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (verder BABW) is bepaald dat de motivering van het verkeersbesluit in ieder geval vermeldt welke doelstelling of doelstellingen met het verkeersbesluit worden beoogd. Daarbij wordt aangegeven welke van de in artikel 2, eerste en tweede lid, WVW genoemde belangen ten grondslag liggen aan het verkeersbesluit;
dat artikel 2 Wegenverkeerswet 1994 luidt als volgt:
De krachtens deze wet vastgestelde regels kunnen strekken tot:
a. het verzekeren van de veiligheid op de weg
b. het beschermen van weggebruikers en passagiers
c. het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan
d. het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer
de krachtens deze wet vastgestelde regels kunnen voorts strekken tot
a. het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet Milieubeheer
b. het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte aantasting van het karakter of van de functie van objecten of gebieden
gelet op de Wegenverkeerswet 1994 en het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 en het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer;
dat het college van burgemeester en wethouders van Roosendaal in het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoers PLan heeft vastgesteld dat alle wegen buiten de bebouwde kom een 60km/uur regime moeten hebben;
dat hiermee de verkeersveiligheid in acht wordt genomen zoals bedoeld in artikel 2 van de Wegenverkeerswet lid 1a en 1b; dat dit voor de meeste wegen inmiddels ook het geval is met uitzondering van de Moerstraatseweg, de Waterstraat en de Plantagebaan;
dat het instellen van een 60km/uur regime uitgevoerd kan worden op het moment dat de betreffende wegen in het kader van asfaltonderhoud aan de beurt zijn zodat de bijbehorende wegmarkering kan worden aangebracht;
dat het hiermee gewenst is om het snelheidsregime van 80km/uur te wijzigen in een 60km/uur-regime; gelet op de Wegenverkeerswet 1994 en het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 en het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer;