Overwegingen ten aanzien van het besluit
Vereiste van een besluit
Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.
Gelet op
De bepalingen in de Wegenverkeerswet 1994, het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990, het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW) en de Algemene wet bestuursrecht.
De vigerende besluit interne mandaten, volmachten en machtigingen.
De Beleidsregels laadvoorzieningen voor elektrische auto’s in de openbare ruimte (2023).
Uit oogpunt van
het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer.
Motivering
De gemeente Veldhoven heeft zich in 2017 aangesloten bij de Global Goals voor Sustainable Development, een mondiaal kompas voor uitdagingen als armoede, onderwijs en de klimaatcrisis. Verder zijn in 2019 binnen Nederland organisaties en partijen (waaronder de VNG namens de Nederlandse gemeenten) het Klimaatakkoord overeengekomen om de opwarming van de aarde te beperken. Een van de vele maatregelen die daar uit voortkomen is dat alle nieuwe personenauto’s die vanaf 2030 op de markt komen 100% elektrisch moeten zijn. Hierdoor hebben 65 samenwerkende gemeenten in Noord-Brabant en Limburg, waaronder Veldhoven, als doelstelling opgenomen om in de komende vier jaar 4.000 nieuwe laadpalen te plaatsen in deze gemeenten. De gemeente Veldhoven plaatst om die reden proactief laadpalen op centrale locaties, rekening houdend met een goede spreiding en reeds geplaatste laadpalen. De locaties zijn gekozen op basis van vooraf bekeken kenmerken, zoals verwachting gebruik elektrische auto’s, afstand tot elektriciteitsnet, grondeigendom gemeente, afstand tot bomen, enz.
Na de eerste proactieve uitrol is de vraag naar elektrische oplaadpunten in bepaalde gebieden binnen de gemeente Veldhoven toegenomen. In de omgeving van onderstaande locaties willen we proactief extra laadpalen (bij)plaatsen.
De laadpalen worden tussen twee openbare parkeerplaatsen geplaatst vanwege efficiënt (ruimte)gebruik en voor het optimaal gebruik van de laadpalen is het wenselijk dat deze openbare parkeerplaatsen uitsluitend gereserveerd zijn voor het opladen van elektrische voertuigen.
Locaties:
Asberg
De Plank
Blaarthemseweg
Lepelkesweg
Bolhei
Libel
Vennekerhei
Locht
Broekweg
Magisterstraat
Brouwershei
Meiveld
Cygnus
Middelhei
De Beemd
Mira
De Bleker
Oortlaan
De Olieslager
Otter
De Pottenbakker
Parklaan
De Pruikenmaker
Klisbeek
De Verver
Planetenlaan
Dintel
Platanenlaan
De Plaatse
Rapportstraat
Egel
Ringoven
Ekster
Roost
Tus
Hooghuis
Floreffestraat
Vennekerhei
Grenswal
Vlutterven
Hagerpad
Wal
Lengtewal
Zandoerleseweg
Heuvelwal
Duivelsberg
Hileind
Bosackergehucht Zilverschoon
Honk
Potstal Gehucht ZO
Valenberg
Veldschuur Gehucht ZW
Kloosterhof
Don Boscostraat
Gehoord
Overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer is overleg gepleegd met de operationeel expert wijkzorg, namens de politiechef Eenheid Oost Brabant van de Nationale Politie.
De verkeerskundig adviseur van de gemeente Veldhoven heeft de aanvraag beoordeeld en heeft positief geadviseerd.
Voornemens
Op grond van vorenstaande overwegingen zijn burgemeester en wethouders voornemens om:
Twee openbare parkeerplaatsen te reserveren/in te richten voor het opladen van elektrische voertuigen door middel van het plaatsen van een verkeersbord E8c van bijlage 1 van het RVV 1990 en een onderbord met de tekst "opladen elektrische voertuigen", zoals op de bij dit besluit behorende tekeningen staat aangegeven.