26 200 A
Vaststelling van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van het Infrastructuurfonds voor het jaar 1999

nr. 3
BIJLAGEN

1. Projectoverzichten 2

2. Functionele en economische classificaties 27

BIJLAGE 1 PROJECTOVERZICHTEN

INHOUDSOPGAVE

1.	Verkenningenprogramma
2a.	Planstudieprogramma Rijkswegen voor tracébesluit
2b.	Planstudieprogramma Rijkswegen na tracébesluit
3.	Realisatieprogramma Rijkswegen
4.	Planstudieprogramma Rijksvaarwegen
5.	Realisatieprogramma Rijksvaarwegen
6.	Planstudieprogramma Railwegen (personenvervoer)
7.	Realisatieprogramma Railwegen (personenvervoer)
8.	Planstudieprogramma Hogesnelheidslijn
9.	Realisatieprogramma Hogesnelheidslijn
10.	Planstudieprogramma Railwegen (goederenvervoer)
11.	Realisatieprogramma Railwegen (goederenvervoer)
12.	Planstudieprogramma Multi- en intermodaal vervoer
13.	Realisatieprogramma Multi- en intermodaal vervoer
14.	Realisatieprogramma Betuweroute
15.	Planstudieprogramma Regionale/lokale infrastructuur
16.	Realisatieprogramma Regionale/lokale infrastructuur
17.	Realisatieprogramma Duurzaam Veilig

1. Verkenningenprogramma

Lokatie	Probleemomschrijving	Indicatie modaliteit	Referentiekader	Verantwoordelijke	Verkenning gereed
Achterlandverbindingen
Amsterdam-Duitse Grens (Enschede)^*1, *2	Congestie	RW1	SVVII/SWAB	VenW	1998
Amsterdam-Duitse Grens (Bocholtz)^*1, *2	Congestie	RW2	SVVII/SWAB	VenW	1998
Amsterdam-Belgische grens^*1, *2	Congestie	RW4/16	SVVII/SWAB	VenW	1998
Goederenroute Antwerpen – Roergebied (IJzeren Rijn)	Capaciteitstekort	Rail goederen	Afspraken Belgie	VenW	1999
Goederenroute BR-Noord-Nederland	Ontsluiting BR	Rail goederen	Wijziging SVVII	VenW	2001
Goederenroute BR-Venlo (Zuidtak BR)	Onsluiting BR	Rail goederen	Verdrag Warnemunde	VenW	2000
Goederenroute R'dam-Venlo via Brabant
(Brabantroute)	Capaciteitstekort	Rail goederen	SVVII	VenW	2000
R'dam-Roosendaal-Antwerpen-Sloe	Capaciteitstekort	Rail goederen	SVVII/ov. Belgie	VenW	1999
IJmond-Utrecht-Zevenaar grens	IJmond op BR	Rail goederen	SVVII	VenW	1999
Papendrecht Gorinchem Oost^*1, *2	Congestie	RW15	SVVII/SWAB	VenW	1998
Interregionaal
Utrecht-Gorinchem-Breda^*1, *2	Congestie	RW27	SVVII	VenW	1998
Rotterdam-Gouda-Utrecht^*1, *2	Congestie	RW20/12	SVVII	VenW	1999
A-dam-Harlingen (incl. sluizen Kornwerderzand)	Vaarwegafmeting en schutcapaciteit	HVW	SVVII	VenW	1999
Groningen, Friesland, Drente
Leeuwarden	Congestie	RW31	SNN	VenW	1999
Overige Fries-Groningse kanalen	Capaciteit/ontsluiting	HVW	pl.v.aanpak Frgrkn	VenW/prov.Fr. en Gr.	1998
Leeuwarden-West	Ontsluiting	OWN/OV	structuurschets LW	gemeente	1998
Ontsluiting Goutum (Friesland)	Ontsluiting	OV/OWN	VINEXACT	gemeente	1999
Ontsluiting Delftlanden/Rietlanden Drenthe	Ontsluiting	OWN	VINEXACT	gemeente	1998
Overijssel, Gelderland
Zwolle^*1	Congestie	HWN/RW35	SVVII	VenW	2000
Zwolle-Meppel incl. kortsluiting A28/A32	Congestie	HWN/RW50	SNN	VenW	2000
Vaarwegen Oost-Nederland (IJssel, Twenthekanaal, Meppel/Ramspol)	Onvoldoende kwaliteit	HVW	SVVII	VenW	1999
Toekomstvisie Nederrijn-Lek	Onvoldoende kwaliteit	HVW	SVVII	VenW	2000
Multimodaal terminal Valburg (Rijksbijdrage)^*1	Ontsluiting regio	HVW	Cie v. Duursen	VenW
Arnhem CS	Onvoldoende kwaliteit OV	OV		VenW	1998
Regionale rail Arnhem-Nijmegen	Onvoldoende kwaliteit OV	OV		VenW	1999
Nijmegen-Roermond	Onvoldoende kwaliteit OV	OV	TTP	VenW	2000
Nijmegen doortrekking A73	Ontsluiting	OWN	RVVP	gemeente	1998
Arnhem Stationsomgeving (fase 2)	Onvoldoende kwaliteit, structuurversterking	OWN	TTP/RVVP	gemeente	1999
Almelo Zuid	Verkeersonveiligheid/leefbaarheid	OWN	RVVP	gemeente	1998
Utrecht/Flevoland
Utrecht-Hoevelaken^*1, *2	Congestie	HWN/RW28	SVVII	VenW	1999
Utrecht-Eemnes^*1	Congestie	HWN/RW27	SVVII	VenW	1998
Randstadspoor	Capaciteitstekort, onvol-	OV	TTP	VenW	1998
– Utrecht-Eemland	doende kwaliteit ov
– Breukelen-Driebergen-Ede Oostflank Utrecht (fase 2 + 3)	Onvoldoende kwaliteit	OV	ISP	BRU	1998
Transferia regio Utrecht	Onvoldoende kwaliteit	OWN	SVV	BRU/Provincie	1998
Utrecht, verkeersproject Oude Stad	Ontsluiting	OWN	RVVP	Gemeente	1998
Westelijke invalsroutes Utrecht	Ontsluiting	OWN	ISP	BRU	1999
Regionale fietsinfrastructuur	Onvoldoende kwaliteit	OWN	ISP	BRU	1998
Utrecht-Amersfoort N 237	Verkeersonveiligheid	OWN		Provincie	1999
HOV-Mijdrecht – A2	Onvoldoende kwaliteit	OV	RVVP	Provincie	1998
OV-Leidsche Rijn-Maarsen	Ontsluiting bouwlocatie	OV	VINEXACT	BRU	1999
OV-Vathorst-Amersfoort CS	Ontsluiting bouwlocatie	OV	VINEXACT	gemeente	1999
Almere Poort	Ontsluiting bouwlocatie	OV	VINEXACT	gemeente	1999
Noord-Holland
Zaanstad-Purmerend^*1	Congestie	RW7	SVVII	VenW	1999
Uitgeest-Heiloo^*1	Congestie	RW9	SVVII	VenW	1999
Alkmaar-Hoorn (Enkhuizen)^*1	Verkeersonveiligheid/Congestie	RW23	SVVII	VenW	1998
De Zaan	Potentiële Hoofdvaarweg	HVW	SVVII	Provincie NH	1998
Regionet	Capaciteitstekort onvol-
– corridor Haarlemmermeer-Schiphol-Zuidtak-Almere	doende kwaliteit ov	OV	TTP	VenW	1999
– corridor Zaanlijn, incl. rail/waterkruising Nauernasche Vaart		OV	TTP	VenW	1999
– rail/waterkruising Vecht bij Weesp		OV/VW		VenW	1999
Noordvleugel Randstad (congestiepakket)	Capaciteitstekort, onvoldoende kwaliteit ov	OV		VenW	1999
– corridor agglo Amsterdam-Waterland	Vervoersketen	OV		ROA	2002
– Busstation Amsterdam CS	Vervoersketen	OV		ROA	1998
– NZ lijn: Buikersloot – Purmerend WTC
Schiphol / Uithoorn	Onvoldoende kwaliteit ov	OV		ROA	1999
– Zuid-Tangent fase 2^*1	Congestie	OV	P/RVVP's	ROA/Gemeente	1998
Sloten/MAP	Ontsluiting	OV	VINEX	ROA	1998
Oostelijk Havengebied (Java/KNSM-eiland)	Ontsluiting bouwlocatie	OV		ROA	1998
Zaanstad, Westerwatering, 2e fase	Ontsluiting	OWN	RVVP	ROA	1998
Amsterdam, IJ-Boulevard centraal/west 2e fase	Ontsluiting	OWN		ROA	1998
Amsterdam Oude Haagseweg	Onvoldoende kwaliteit	OWN		ROA	1998
Amsterdam, Corn. Lelylaan, verdiepte ligging	Leefbaarheid	OWN		ROA	1998
Heerhugowaard-Alkmaar, HAL deel c	Onvoldoende kwaliteit	OV/OWN	VINEX	Provincie	1998
Beverwijk, westelijke randweg	Ontsluiting	OWN	RVVP	Gemeente	1998
Hilversum, Buitencircuit	Verkeersonveiligheid/leefbaarheid	OWN	RVVP	Gemeente	1998
Schiphol, Beech Avenue	Ontsluiting	OWN	PKB SPL	ROA	1998
Purmerend Weidevenne	Ontsluiting	OV	VINEX	ROA	1998
Wegenstructuur Haarlemmermeer	Ontsluiting	OWN		ROA	1998
OV-ontsluiting Broekpolder	Ontsluiting	OV	VINEXACT	provincie	1998
OV-ontsluiting Houthaven/Westerdokseilanden	Ontsluiting	OV	VINEXACT	ROA	1999
Zuid-Holland
Den Haag-Gouda^*1, *2	Congestie	RW12	SVVII	VenW	1998
Hartelkanaal	Nauwe passages en doorvaarthoogte	HVW	ROM-Rijnmond	VenW/Gemeente R'dam	1998
Botlekbrug	Nauwe en gevaarlijke passages	HVW	ROM-Rijnmond	VenW	1998
Den Haag CS	Capaciteitstekort, onvoldoende kwaliteit ov	OV		VenW	1999
Opstelterrein Binckhorst	Capaciteitstekort	OV		VenW	1998
Rotterdam CS	Capaciteitstekort, onvoldoende kwaliteit ov	OV		VenW	1999
Schiedam-Rotterdam en aansl. OW-metro	Onvoldoende kwaliteit ov	OV	TTP	VenW	2000
Zoetermeer Oost	Onvoldoende kwaliteit ov, Ontsluiting woningbouwlocatie	OV	TTP/VINEX	VenW/Haaglanden	1998
Rijswijk-Schiedam, incl. spoorcorridor Delft	Onvoldoende kwaliteit leefmilieu	OV		VenW	1999
Regionale rail Gouda-Alphen-Leiden	Onvoldoende kwaliteit ov	OV		VenW	1998
Rijn-Gouwe West	Bereikbaarheid	OV/OWNRW	P/RVVP	Provincie ZH	1998
Tramplus (streefbeeld 2010)	Upgrading/uitbreiding Ov-netwerk	OV	RVVP	SRR
Tramplus – IJsselmondelijn T2	Onvoldoende kwaliteit ov	OV	RVVP	SRR	1998
Rotterdam Waalhavengebied	Ontsluiting	OWN	ROM-Rijnmond	SRR	1998
Rotterdam, Parklane fase 3,
Matl.weg./Marconiplein	Ontsluiting	OWN	RVVP	SRR	2000
Rotterdam, IPNR	Ontsluiting	OWN		SRR	1998
Rotterdam, 2e Maasvlakte	Ontsluiting	OWN	2e maasvlakte	SRR	1998
Rotterdam, stadsrandtransferpunten	Leefbaarheid/bereikbaarheid	OWN	RVVP	SRR	1998
Agglonet (netwerkstudie)	Upgrading/uitbreiding Ov-netwerk	OV	RVVP	Haaglanden
Wateringen (agglonet)	Ontsluiting woningbouw-locatie	OV	VINEX	Haaglanden	1998
Leidschenveen (agglonet)	Ontsluiting woningbouw-locatie	OV	VINEX	Haaglanden	1998
Ypenburg/Nootdorp	Ontsluiting woningbouw-locatie	OWN	VINEX	Haaglanden	1998
Westland	Bereikbaarheid	OWN	RVVP	Haaglanden	1998
HOV-Rotterdam – Drechtsteden	Bereikbaarheid	OV	RVVP	SRR	1998
OV-structuur Drechtsteden	Onvoldoende kwaliteit ov	OV	RVVP	Stuurgr. VINEX Drechtsteden	1998
Dordrecht, Laan der Verenigde Naties	Upgrading	OWN		Gemeente	1998
N209 (A13 – Bleiswijk)	Onvoldoende kwaliteit	OWN	RVVP	SRR	1998
2e ontsluitingsweg Hoek van Holland	Ontsluiting	OWN		SRR	1998
Oud Beijerland N217	Ontsluiting	OWN		Provincie	1998
Verlenging OV IJsselmonde	Ontsluiting	OV	VINEXACT	SRR	na 2003
Verlenging Tramplus naar Maasoever/Vlaardingen	Onvoldoende kwaliteit ov	OV	VINEXACT	SRR	1999
Ontsluiting Noordrand II	Ontsluiting	OV	VINEXACT	SRR	1998
Busontsluiting Noordrand II/III richting R'dam Alexander	Ontsluiting	OV	VINEXACT	SRR	1998
Fietsbruggen Leidschenveen/Ypenburg	Ontsluiting	fiets	VINEXACT	Haaglanden	1998
OV-verbinding Ypenburg/Leidschenveen	Onvoldoende kwaliteit	OV	VINEXACT	Haaglanden	1998
OV-verbinding Ypenburg-Rijswijk-Delft	Onvoldoende kwaliteit	OV	VINEXACT	Haaglanden	1998
Brabant, Zeeland, Limburg
Roermond-Duitse grens^*1, *2	Structuurversterking	RW68	SVVII	VenW	1999
Haamstede-Serooskerke-Zierikzee-Grevelingendam^*1	Verkeersonveiligheid	RW57/59	SVVII	VenW	1998
Oost Zeeuwsch-Vlaanderen^*1	Verkeersonveiligheid	RW60/61	SVVII	VenW	1999
Waalwijk-Drunen^*1	Congestie	RW59	SVVII	VenW	1998
Burgemeester Deelenkanaal Oss	Capaciteit, uitbouwen vervoerstroom	HVW	Ruitstudie	Gemeente Oss	1998
3e Kolk Kreekraksluis	Schutcapaciteit	HVW	SVVII	VenW/Belgie	1997
Rolbruggen Terneuzen	Vervanging bestaande brug	HVW	Belgie	Vlaanderen	1997
HOV Breda – Oosterhout	Onvoldoende kwaliteit	OV		Gemeente	1998
Tilburg Noordwest-tangent	Ontsluiting	OWN		Gemeente	1998
Bereikbaarheid Oostzijde stadsregio Eindhoven	Ontsluiting	OWN	HWN	Gemeente	1998
Breda, Westtangent	Ontsluiting	OWN		Gemeente	1998
Breda stationsomgeving	Capaciteitstekort, onvoldoende kwaliteit	OV/OWN		Gemeente	1999
Helmond-Beek en Donk	Bereikbaarheid/veiligheid	OWN		SRE	1998
Den Bosch-Veghel (N266)	Bereikbaarheid/veiligheid	OWN		Provincie	1999
Helmond, Westtangent	Ontsluiting	OWN		Gemeente	1998
Maastricht, Maaskruisend verkeer	Ontsluiting	OWN		Gemeente	1998
Light rail Zuid Limburg	Onvoldoende kwaliteit ov	OV		VenW/Prov. Limburg	1998
Rosmalen Noord	Ontsluiting	OV/OWN	VINEXACT	Provincie	1999
Scheldeterrein	Ontsluiting	OV	VINEXACT	gemeente/provincie	1999
Overig
Schiphol	Intermodal Freightport	Intermodaal	PvA intermodaal vv	VenW	1998
Schiphol, Aalsmeer, RSC Hoofddorp	Ontsluiting	Intermodaal	TIB	VenW	1998
Beveiliging en beheersing 21	Onvoldoende kwaliteit	Landelijk rail	Rail 21/TTP	VenW	1998
	treindienst
Toekomstige energievoorziening	Capaciteitstekort	Landelijk rail	Rail 21/TTP	VenW	1998
	energievoorziening
Opstelterreinen	Capaciteitstekort	OV		VenW	2000
Verhoging rijsnelheid bestaand net	Onvoldoende kwaliteit treindienst	OV	SVVII	VenW	1998/1999

^*1 Over de met een *1 gemerkte projecten vindt een gemeenschappelijk besluit van V&W en VROM plaats, vanwege de relatie met de Tracéwet.

^*2 Projecten behorend tot het Trans Europese Netwerk (TEN) zoals aangegeven in Beschikking nr. 1692/96/EG van het Europese Parlement en de Raad van 23 juli 1996.

^*3 Zuid-Tangent fase 2: IJmuiden – Haarlem «(inclusief noordzijde station Haarlem); Schiphol-Weesp».

2a. Planstudieprogramma Rijkswegen (voor tracébesluit) (art. ond. 01.01.01)

Weg	Project	Kosten uitvoering x f 1 mln^*2	Planning
			1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003
	Tracébesluit cq. projectbeslissing nog te nemen:
	SWAB-planstudies ALV-A1
	Amsterdam-Duitse grens (Enschede)
1	CRAAG (Amsterdam-Almere-Gooi)^*1	1 250			tn	tb			pr
	SWAB-planstudies ALV-A2
2/76	Amsterdam-Duitse grens (Bocholtz)
2/76	Urmond-Kerensheide -Ten Esschen-Hoensbroek	310	sn		tn	tb		pr
2	Everdingen-Deil/Zaltbommel-Empel^*1	800	tn		tb	pr
2	Rondweg Den Bosch (Empel-Vught)^*1	520		tb		pr
2	Tangenten Eindhoven^*1	410–820		tn	tb			pr
	SWAB-planstudies ALV-A4/16
	Amsterdam-Belgische grens
4	Delft-Schiedam^*1	380			tb	pr
	SWAB-planstudies ALV-A12-oost
	Utrecht-Duitse grens (Arnhem)
12	Utrecht–Veenendaal^*1	460–925	sn			tn	tb		pr
12	Veenendaal–Ede/Wageningen^*1	170–290		tn		tb		pr
12	Ede-Duitse grens^*1	770	sn			tn	tb
	SWAB-planstudies ALV-A15
	Europoort-Duitse grens
15	Maasvlakte-Vaanplein^*1	1 540	sn	tn		tb		pr
50	Ewijk-Valburg/Grijsoord (Waalbrug Ewijk)^*1	495–845	sn			tn	tb
	Stadsgewest Amsterdam
9	Badhoevedorp – Velsen, incl. omlegging om	1 090			tn	tb			pr
	Badhoevedorp^*1
10	Coentunnel/Oostzaan-Zaandam^*1	770–925		tn	tb		pr
	Stadsgewest Rotterdam
16/20	Overschie-Terbregseplein^*1	1 335–1 850			tn	tb		pr
	Stadsgewest Utrecht
12	Oudenrijn-Woerden aansluiting^*1	105			tn	tb		pr
	Corridor Randstad-Noord Duitsland
7	Zuidelijke ringweg Groningen^*1	290–1030		tn		tb			pr
	Corridor Randstad-België/Frankrijk
4	Dinteloord-Bergen op Zoom, incl.omlegging Halsteren^*1	315		tb		pr
	Overige Hoofdwegennet
2	Passage Maastricht^*1	435			tn	tb		pr
7	Rondweg Sneek	107	tn		tb		pr
9	Koedijk–De Stolpen	135		tn		tb		pr
15	Varsseveld–Enschede	105–515		tn		tb	pr
33	Spijk–Eemshaven	22	tn	tb
34/36	Omlegging Ommen	30		tn		tb	pr
50	Ramspol-Ens	75–105			sn	tn	tb	pr
61	Hoek-Schoondijke	25–255			tn	tb		pr
69	Eindhoven–Belgische grens^*1	105–205		tn		tb		pr
74	Venlo-BAB61^*1	130		tn		tb		pr
N200	Omlegging Halfweg	80–335		tn		tb		pr
		12 259–16 039

^*1 Project behorend tot het Trans Europese Netwerk (TEN), zoals aangegeven in Beschikking nr. 1692/96/EG van het Europese parlement en de Raad van 23 juli 1996.

^*2 Bij vermelding van twee bedragen, zijn kosten van minimale en maximale variant genoemd. De bedragen zijn exclusief directe uitvoeringsuitgaven.

Legenda:

sn Startnotitie/studieplan

tn Trajectnota/projectnota

tb Tracèbesluit/projectbesluit

pr Procedures rond

2b. Planstudieprogramma Rijkswegen (na tracébesluit) prijspeil 1998

Project Weg		Kostenuitvoering x f 1 mln.	Planning							Uitvoering
	Project		1998	1999	2000	2001	2002	2003	Later
	Stadsgewest Amsterdam
5	Westrandweg Amsterdam, asw 2x2^*2	755		pr						na 2003
5	Verlengde Westrandweg, asw 2x2	600		pr						na 2003
	Stadsgewest Den Haag
4	Burgerveen–Leiden^*1, *3	1 185			pr					na 2003
	Stadsgewest Utrecht
	zie corridor Randstad-België/Frankrijk
	Corridor Randstad -België/Frankrijk
2	Holendrecht–Oudenrijn^*1, *3	1 305		pr			uo		up	2003–2009
16	Moerdijk–Breda–Galder^*1, *3, *4	750			pr/uo					2000–2005
	Overig Hoofdwegennet
11	Alphen a/d Rijn–Bodegraven aw 2x2	130		pr						na 2003
31	Leeuwarden–Drachten	145		pr
35	Zwolle–Almelo, knelpunten	315					pr			na 2003
57	Veersedam–Middelburg	230	pr							na 2003
59	Rosmalen–Geffen	215		pr						na 2003
73	Venlo–Maasbracht incl. Omleiding Haelen^*3	1 185				pr				na 2003
76	Aansluiting Schinnen-Nuth^*1, *3	30			pr		uo			2003–2004
		6 845

^*1 Projecten in het kader van Samenwerken aan Bereikbaarheid.

^*2 Afhankelijk van besluitvorming Coentunnel

^*3 Project beh. tot het Trans Europese Netwerk (TEN) zoals afgegeven in Beschikking nr. 1692/96/EG van het Europese Parlement en de Raad van 23 juli 1996

^*4 In verband met de 1,9 mrd FES-impuls

pr = procedures rond

uo = beschikking/uitvoeringsopdracht

up = uitvoeringsperiode gereed

3. Realisatieprogramma Rijkswegen (art. ond. 01.01.02) prijspeil 1998

Project		Kosten x f 1 mln									Planning gereed huidig MIT	Planning gereed vorig MIT
Weg	Omschrijving	Totaal	t/m'97	1998	1999	2000	2001	2002	2003	Later
	Stadsgewest Amsterdam
2	Aansluiting Meibergdreef^*1, *3	69	2	10	20	25	12				2000	1999
8	«Knpt. Zaandam; reconstructie»	46	35	11							1998	1998
10	IJ-Boulevard, aanleg aansluiting	123	122	1
	Dynamisch Verkeersmanagement	88		19	25	18	16	10
	Stadsgewest Rotterdam
4	2e Beneluxtunnel, incl. aansl.wegen^*1, *3	773	53	80	130	150	180	139	41		2002	2002
	asw 2x2 wordt asw 2x2+2x2 en aanpassing B.ster
15	«Europaweg (Dintelhavenbrug; Calandtun-	1 275	87	85	184	251	252	212	104	100	2004	2004
	nel en» 3 aansluitingen)^*1, *2, *3
15	Vaanplein (rw 29)-Ridderster (rw 16)	320	261	38	15	5	1				1998	1998
	Breiwerken/parallelbanen/2fly-overs^*1, *3
16	Ridderkerk – Hendrik Ido Ambacht^*1, *3	55	1	10	17	17	10				2000	2000
20	«Giessenplein; reconstructie^*2, *3»	67	3	10	16	16	15	7			2001	2001
29	Rotterdam (rw 15)-Heinenoord asw 2x2 wordt	257	181	41	31	4					1999	1999
	asw 2x3, incl. aanleg langzaamverkeerstunnel^*2, *3
	Dynamisch Verkeersmanagement^*3	95		42	18	8	15	10	2
	Stadsgewest Den Haag
4	Leiden (rw 11-oost)-Pr.Clausplein(rw 12) asw 2x2	263	224	25	14						1998	1998
	wordt 2x3^*1, *3
4	Pr. Clausplein (rw 12)-Knpt.Ypenburg(rw 13)	454	382	65	7						1998	1998
	–Harnasch Knpt.(rw 54)- Delft (Kruithuisweg)
	Breiwerken, aw 1x2 wordt asw 2x3/aanleg asw 2x3
	en aanleg asw 2x2^*1, *3
11	«Leiden(rw 4)-Alphen a.d.Rijn;»	315	234	48	13	9	11				1998	1998
	Aanleg aw 1x2, incl. Alphen aquaduct
14	Wassenaar-Leidschendam (verlengde	526	24	70	80	50	50	100	100	52	2004	2002
	Landscheidingsweg incl. aansluiting Hubertusviaduct)
44	Aanpassing traject Wassenaar	30	1	6	10	13					1999	1999
	Dynamisch Verkeersmanagement	70		20	24	6	7	9	4
	Stadsgewest Utrecht
2	Knpt. Oudenrijn(rw 12)-Knpt. Everdingen	246	57	50	46	37	36	15	5		2003	2000
	(rw 27), incl. 2e brug o/d Lek bij Vianen en
	verzorgingsplaats: asw 2x3/2 wordt 2x4/3^*1, *3
12	«Lunetten-Bunnik; asw 2x2 wordt 2x3^*1, *3»	68	38	23	4	3					1998	1998
	Dynamisch Verkeersmanagement^*3	13		10	3
	Corridor Randstad-Midden-Zuid-Duitsland
2	Tweede brug o.d. Waal bij Zaltbommel	242	213	27	2						1998	1998
	incl. aansluitende wegen: Aanleg asw 2x3^*1, *3
15	Reconstr. aansl. bij H-Giessendam en Sliedr.^*1, *3	291	24	20	20	20	30	30	30	117	2 008	2 008
	Dynamisch Verkeersmanagement^*3	334		174	62	67	31
	Corridor Randstad-Belgie-Frankrijk
4	Knpt. Badhoevedorp-aansluiting Hoofd	251	156	40	8	2	1	2	6	36	1999	1999
	dorp, incl. 2e Schipholtunnel: asw 2x4 wordt 2x3+2x2^*1, *3
	Dynamisch Verkeersmanagement^*3	107		46	47	9	5
	Corridor Randstad-Noord Duitsland
	Dynamisch Verkeersmanagement^*3	206		34	33	46	50	43
	Overige Hoofdwegennet
9	Heiloo-Alkmaar	46	4	14	23	5					1999	1999
9	Alkmaar-Den Helder, lokale aanpassingen^*2	72	30	15	16	11					2000	1999
27	Knooppunt Eemnes-Almere, incl. 2e brug	198	122	37	39						1999	1999
	Aanleg asw 2x2^*2
30	Rw 12–Postweg (omlegging Ede) asw 2x2^*2	194	37	9	4	8	14	59	33	30	2004	2001
32	Havelterberg-Bergweg aw 1x2 wordt asw 2x2	55	54	1
32	Wolvega noord-Heerenveen(rw 7), incl. knpt. H'veen:	166	60	35	37	34					1999	1999
	aw 1x2 wordt asw 2x2
37	Hoogeveen-Holsloot-Emmen (rw 34) -Duitse grens:	238	26	20	20	20	40	30	30	52	2005	2005
	aw 2x2/asw 2x2^*3
50	Kampen-Ramspol-Emmeloord^*2	186	6	15	20	20	40	40	20	25	2004	2001
50	Eindhoven-Oss asw 2x2^*2, 3	600	112	10	35	25	50	100	60	208	2006	2006
54	Rijswijk (rw4)-Wateringen, aw 2x2^*3	37	28	9							1998	1998
58	Knooppunt De Baars^*3	27	2	15	10						1999	1999
58	Omlegging om Etten Leur	182	66	32	49	35					1999	1999
	aw 2x2 wordt asw 2x2^*3
	Dynamisch Verkeersmanag., incl. studie+verkenn.^*3	616		85	79	78	111	93	90	80
	Kleine projecten			43	25	5	4		8
	Voorbereidingskosten			90	90	64	63	71	90
	Taakstelling regeerakkoord					– 65	– 80	– 95	– 45
	Aflossing tunnels			94	94	95	97	97	97
	Directe Uitvoeringuitgaven			251	229	212	238	224	226
	Totaal Realisatieprogramma incl. overplanning	9 201		1 780	1 599	1 303	1 299	1 196	901
	Overplanning			– 162	– 146	– 134
	Totaal Realisatieprogramma excl. overplanning			1 618	1 453	1 170	1 299	1 196	901
	Ruimte Planstudieprojecten^*4					100	125	125	730
	Begroting (= art.ond. IF 01.01.02)			1 618	1 453	1 270	1 424	1 321	1 631

^*1 Projecten in het kader van Samenwerken aan Bereikbaarheid.

^*2 (deels) Investeringsimpuls.

^*3 Project beh. tot het Trans Europese Netwerk (TEN) zoals afgegeven in Beschikking nr. 1692/96/EG van het Europese Parlement en de Raad van 23 juli 1996.

^*4 Inclusief reservering voor A16 Moerdijk-Breda-Galder.

4. Planstudieprogramma Rijksvaarwegen (art. ond. 02.02.01)

Projectomschrijving	Kosten uitvoering x f 1 mln	Planning							Uitvoeringsperiode
		'97	'98	'99	'00	'01	'02	'03 later
Tracébesluit cq. projectbesluit genomen
Rijksbijdrage Spoorbrug Grou	28			pr		up			2000–2001
Tracébesluit cq. projectbesluit nog te nemen
Vaarroute Ketelmeer	61	tb	pr	uo					1998–2001
Vaarweg Lemmer–Delfzijl
– Kunstwerken (incl. TIB periode)	314		tb	pr	uo				vanaf 2001
– Spoorbrug Zuidhorn, incl. bochtcorrectie	53			tb	pr	uo			2001–2004
– Verruimen Prinses-Margrietkanaal tot klasse V	41					tb	pr	uo	na 2001
(traject Lemmer-Grou–Provinciegrens)
Lekkanaal/3e Kolk Beatrixsluis	147			sn					na 2008
Waal, toekomstvisie planstudiedeel	300	pr	uo						vanaf 1998
Maasroute, modernisering fase 2	900		tn		tb	uo	pr		2000–2010
– verruimen tot klasse Vb
Amsterdam-Rijnkanaal, verwijderen Zeeburg	35		tn	tb	pr	uo		up	2000–2004
Zuid-Willemsvaart, gedeelte Maas-Berlicum/Den Dungen	420	tn	tb	pr	uo				vanaf 2000
Wilhelminakanaal Tilburg	100	tn	tb	pr	uo				na 2000
Zeepoort IJmond*	800–1000			sn			tn		na 2005
Twenthekanaal, planstudiedeel	127					pr		uo	2003
Bouw 4e sluiskolk Ternaaien	27			sn	tb	pr	uo		na 2001

* Project Zeepoort IJmond stond in MIT 1998 vermeld als Kwaliteit zeetoegang Noordzeekanaal.

Legenda:

sn Startnotitie/studieplan

tn Trajectnota/projectnota

tb Tracébesluit/projectbesluit

pr Procedures rond

uo Beschikking/uitvoeringsopdracht

up Uitvoeringsperiode gereed

5. Realisatieprogramma Rijksvaarwegen (art. ond. 02.02.02) prijspeil 1998

	Kosten x f 1 mln									Planning gereed Huidig MIT	Planning gereed Vorig MIT
Project	Totaal	t/m 1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	Later
Vaarweg Lemmer Delfzijl	122	52	14	14	18	12	12			2002	2002
Waal realisatie toekomstvisie	179	76	33	23	23	12	12			2002	2002
Twenthekanalen, verruiming + zijkanalen; excl. Kunstwerken en planstudiedeel	118	15				1	20	36	46	2004	2002
Lekkanaal, verbreding kanaalzijde/uitbreiding ligplaatsen.	31			4	8	9	7	3		2002	nvt
Depot Ijsseloog	265	158	80	9	10	4	4			2002	nvt
Hardersluis	27		2	6	13	6				2001
Oranjesluizen, renovatie bestaand complex	82	27	19	18	18					2000	2000
Renovatie Noordzeesluizen Ijmuiden	482	286	37	37	39	26	29	28		2003	2000
Verdrag verdieping Westerschelde, incl. natuurherstel	340	31	24	73	44	30	45	43	50	2004	2004
Z-Willemsvaart; Herstart traject Veghel-Den Dungen, klasse IV	57	8	17	17	15					2000	2000
Z-Willemsvaart; Renovatie middendeel kl. II	107	13		4	12	12	20	21	25	2004	2004
Maasroute, modernisering fase 1 Voorhavens/wachthavens	131	81	16	19	11	4				2001	1999
2e sluis Lith	120	23	33	33	31					2000	1999
Verbeteren vaargeul Ijsselmeer Amsterdam-Lemmer	55	1	4	19	22	7	2			2002	2001
2e Krabbergatsluis	104	1	6	12	20	20	20	25		2003	2001
Tijdelijke Bijdrageregeling BinnenVaart aansluitingen (TBBV)	30		10	10	10
Projecten < 25 mln.		19	24	29	42	32	16	17	7
Totaal productuitgaven	2 436	791	319	327	336	175	187	173	128
Totaal directe uitvoeringsuitgaven	213	0	49	38	37	31	25	23	9
Totaal realisatieprogramma incl. overplanning	2649	791	367	364	373	206	212	195	137
Overplanning			35	33	32	0	0
Totaal realisatieprogramma excl. overplanning				331	341	206	212	195	137
Ruimte voor planstudieprojecten				4	4	5	5	22
Begroting (artikel 02.02.02)			332	335	345	211	217	217

6. Planstudieprogramma Railwegen (personenvervoer) (art. ond. 01.02.01)

Project		Kosten uitvoering x f 1 mln		1998				1999				2000				2001				2002				2003				2004				2005				2006				Later				Indienststelling
Prj.ID	Omschrijving	min.	max.
2.085	Rotterdam Alexander – Nieuwerkerk a/d IJssel^*2	330	385^*7		uo							pr																ab																2011/2012
3.017	Utrecht CS – Utrecht Lunetten aansl.: 6-sp.^*2, *4
3.016	Utr. Lunetten Aansl. – Geldermalsen: part. 4-sp.^*2, *4			tn			tb			uo		pr																ab																2010
	Vleuten – Utrecht CS: 4-sporig^*2, *4	990	1 500^*8	tn			tb			uo		pr																ab																2010
	Arnhem West: vrije kruising^*2, *4	105	155	tn					tb	uo		pr								ab																								2006
	Arnhem 4e perron^*2, *4	205	310	tn					tb	uo		pr								ab																								2006
	Arnhem Velperbroek Aansluiting: vrije kruising^*2, *4	50	105	tn					tb	uo							pr			ab																								2006
4.040	Hemboog^*1, *2, *4	250	260^*7			uo				pr										ab																								2007
9.525	Hanzelijn^*2, *4	1 450	2 000							tn	ot		tb	uo				pr										ab																2011
	Breda–Breda aansluiting^*5	220	410									tn	uo		pr																													2005/2006
	Amsterdam Zuid /WTC: 4-sporig	pm	^*6
	Kleine kortlopende projecten	100
	Veiligheidsknelpunten, overwegen	145	225
	Stations	115	115
	Verbetering energievoorziening 1500 V	70	135		tb	uo					pr													ab																				2006
9.920	Mer/corridorstudies	PM
Totaal Kosten Uitvoering		4 030	5 600

^*1 Projecten in kader van SWAB/TIB

^*2 Project behorende tot het Trans Europese Netwerk (TEN) zoals aangegeven in Beschikking nr. 1692/96/EG van het Europese Parlement en de Raad van 23 juli 1996

^*3 Grote projecten investeringsimpuls 1994

^*4 Samenhang met TTP

^*5 Er vindt nog overleg plaats over de elementen kostentoedeling en tijdplanning van dit project. Projectdirectie HSL-Zuid zal voor een voorfinancieringsconstructie zorgdragen

^*6 Planning afhankelijk van vormgeving sleutelproject en uitkomst quick scan

^*7 Projecten als gevolg van financiële inpassingsproblematiek van realisatietabel teruggezet naar de planstudietabel. De projectkosten zijn gebaseerd op de huidige inzichten. Eventuele gevolgen voor de projectkosten in de toekomst zijn nog niet duidelijk.

^*8 Totaal van de uitvoeringskosten voor de projecten 3.016 en 3.017 en Vleuten – Utrecht CS 4-sporig

tn Trajectnota

tb Tracébesluit

uo Uitvoeringsopdracht verwacht door RIB

pr Procedures rond

ab Afgifte beschikking door V&W

7. Realisatieprogramma Railwegen (personenvervoer) (art. ond. 01.02.02)

Project		Kosten x f 1 mln									Planning gereed Huidig MIT	Planning gereed Vorig MIT
Project ID	Omschrijving	Totaal	t/m 1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	Later
	Amsterdam–Den Haag–Rotterdam–Dordrecht^*2
1.010	Amsterdam CS–Zaanstraat: 6-sporig	275	255	6	4	4	3	3			1996	1996
1.020	Riekerpolder–Schiphol–Hoofddorp: 4/6/4-sporig	1 156	938	84	60	25	25	24			94/98/00	94/98/01
1.040	Leiden–Den Haag Mariahoeve: 4-sporig	351	341	4	6						1995/1996	1995/1996
1.050	Den Haag–Rijswijk: 4-sporig	309	300	5	4						1996	1996
1.080	Delfhavense Schiebruggen: hoog en 4-sporig	123	120	2	1						1993/1994	1993/1994
1.090	Willemspoortunnel (incl 4e spoor)^*6	918	916	1	1						1995	1995
1.011	Rotterdam Zuid–Dordrecht: 4/6-sporig^*5	837	616	30	34	34	33	28	29	32	1997/pm	96/97/00
	Rotterdam/Den Haag–Utrecht^*2
2.030	Gouda Westzijde: 5e spoor	34	27	3	3						1998	1998
2.040	Gouda–Gouda Oost: 4-sporig	90	88	2							1996	1995/1996
2.050	Gouda oost–Woerden 1e fase (kunstwerk Opweg)	10	9	0							1997	1997
2.060	Woerden–Harmelen: 4-sporig fase 1	128	127	1							1996	1996
2.061	Woerden–Harmelen: 4-sporig fase 2^*1	311		5	15	25	35	45	55	131	2006	2004
2.080	Utrecht Noord capaciteitsvergroting	383	375	5	2	1					1996	1995/1996
	Amsterdam–Utrecht–Maastricht/Heerlen^*2
3.012	Utrechtboog	439		5	25	45	50	90	70	154	2005	2003
3.101	Amsterdam Bijlmer–Loenen: 4-sporig	416			10	27	50	70	75	184	2007	2005
3.011	Loenen–Maarssen: 4-sporig	630	3	8	10	25	60	110	105	309	2006	2004
3.013	Maarssen–Utrecht CS: 4-sporig	258		1	5	10	25	50	50	117	2006	2004
3.020	Den Bosch: wijziging emplacement + 3e spoor	104	57	15	4	10	10	8			1998	1998
3.032	Boxtel–Liempde: 4-sporig + vk. 269	192	32	16	13	10	6				1999	1998
3.033	Liempde–Eindhoven: 4-sporig^*4	837	61	75	168	92	68	78	132	162	2003	2004
3.035	Aanpassingen Houten Castellum	61		4	9	33	8	7			2000	–
	Amsterdam/Schiphol–Den Helder/Hoorn
4.010	Heerhugowaard–Schagen: 2-sporig	95	93	3							1996	1996
	Amsterdam/Amersfoort–Zwolle–Groningen^*2
5.010	Gaasperdammerweg aansl.–Weesp: 4-sporig	125	118	3	2	2					1997	1997
5.020	Amersfoort–Amersfoort aansl.: 4-sporig	275	216	30	17	8	4				1998	1998
	Utrecht–Arnhem–Zevenaar
6.010	Arnhem Westzijde^*2	104	63	17	13	8	4				1998	1998
	Stations en stationsaanpassingen
9.110	Amsterdam CS spoor 15^*2	51	42	7	2	1					1998	1997
9.111	Amsterdam CS spoor 10/15^*2	112		9	17	17	20	20	19	10	2003	2001
9.115	Amsterdam CS westelijke tunnel^*2	53		1	23	20	9				2000	1999
9.130	Utrecht CS 7e perron^*2	36	36	0							1996	1996
9.900	Nieuwe halten (incl. OLAN)	44	27	8	4	4	2				divers	divers
	Overige lijndelen
9.510	Zuidelijke Tak Amsterdam^*2	406	405	2							1993	1993
9.520	Flevolijn Gooiboog^*2	134		3	17	35	35	28	7	9	2002	2003/2004
9.540	Groningen–Leeuwarden: 2-sporig	150	88	30	18	10	5				1998	1998
9.550	Groningen–Sauwerd	108		0	3	22	31	26	11	14	2003	2001
	Overige projecten enz.
9.910	AKI-plan en veiligheidsknelpunten	277	43	30	54	50	50	50			divers	divers
9.930	Afloop/slotbetaling aflopende lijnen/halten	1		1
9.950	Kleine projecten	174		20	26	18	27	21	17	45	divers	divers
9.960	Uitbreidingsinvesteringen	0		pm	pm	pm	pm	pm	pm	pm
9.970	Verbetering energievoorziening 1500 V (1e en 2e tranche)	219	137	45	22	14					1998/1999	1997/1998
9.971	Nootdorpboog	69			10	30	13	10	6		2002	2000
9.972	IGO+	40			5	10	18	8			2001
	Voorbereidingsuitgaven Planstudie- Verkenningenprogr.
9 930	Voorinvestering realisatie- en planstudie- projecten	9		2	3	5
Totaal realisatieprogramma inclusief overplanning		10 418	5 694	498	613	596	593	682	576	1 166
Overplanning						– 56	– 54
Totaal realisatieprogramma exclusief overplanning				498	557	542	593	682	576	1 166
Ruimte voor planstudieprojecten				0	0	0	0	0	291
Begroting (=art. ond. IF 01.02.02)				498	557	542	593	682	867

noten:

^*1 Projecten in kader van SWAB/TIB

^*2 Project behorende tot het Trans Europese Netwerk (TEN) zoals aangegeven in Beschikking nr. 1692/96/EG van het Europese Parlement en de Raad van 23 juli 1996

^*3 Grote projecten investeringsimpuls 1994

^*4 De bedragen zijn inclusief de bijdragen uit de investerings impuls en bijdrage van de regio

^*5 Dit project bestaat uit 3 delen; R'dam Zuid–Dordrecht deel NS-R (f 668.9 mln); Trajectdeel Barendrecht (f 163,4 mln); en Wisselcomplex Kijfhoek (f 4.5 mln).

^*6 Exclusief PM voor nog te betalen schadeclaims

8. Planstudieprogramma Hogesnelheidslijn (art. 03.03)

Project		Kosten	Planning							Uitvoerings- periode
Prj.ID	Omschrijving	Uitvoering	1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003
	HST-Oost	2 500 – 6 000	sn	tn	ot	tb	pr			na 2002
Budget planstudieprogramma		2 500 – 6 000

Het betreft een range van in ogenschouw te nemen varianten. Het bedrag van f 2 500 mln betreft maaiveldoplossingen. Een verhoogde ligging is tweemaal zo duur als een maaiveldligging. Een verdiepte ligging is viermaal zo duur en een tunnel zesmaal zo duur. Afhankelijk van de functionele eisen en de uiteindelijke inpassingsoplossingen kan het project leiden tot een beslag op de middelen van ca. f 6 mrd. Dit bedrag is nog niet beschikbaar. In de PKB Schiphol is vermeld dat in 1999 over financiering van de HST-Oost nadere afspraken worden gemaakt.

LEGENDA:

sn Startnotitie/studieplan

tn Trajectnota/projectnota

ot Ontwerp tracébesluit

tb Tracébesluit/projectbesluit

pr Procedures rond

uo Beschikking/uitvoeringsopdracht

9. Realisatieprogramma Hogesnelheidslijn (artikel 03.03)

Project		Kosten									Planning opleverdatum Huidig MIT	Planning opleverdatum Vorig MIT
Project ID	Omschrijving	Totaal	t/m 1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	Later
	Hogesnelheidslijn Zuid (art. 03.03.01)*
	reguliere SVV-middelen**	3 572	775	185	493	553	353	598	341	274	2005	2004/2005
	FES-middelen	4 961	198	52	134	358	741	352	751	2 375
	EU-ontvangsten	350	114	55	32	21	21	21	21	65
	Totaal	8 883	1 087	292	659	932	1 115	971	1 113	2 714
	Hogesnelheidstrein Oost (art. 03.03.02)***
	regulier SVV-middelen	43	13	20	6	1	1	1	1			–
	Totaal	43	13	20	6	1	1	1	1
Totaal realisatieprogramma (=art. IF 03.03)		8 926	1 100	312	665	933	1 116	972	1 114	2 714

* De totale kosten bedragen f 8 883 mln (prijspeil 1998, excl. BTW, incl. het bod aan België). De dekking is inclusief de voorfinanciering uit het FES van de private bijdrage (f 1 881 mln). Zie ook de artikelsgewijze toelichting op art.03.03 Hogesnelheidslijn

** De reguliere IF middelen zijn inclusief de uitgaven voor personeel en materieel en de voorfinanciering van het private deel van het bod aan Belgie van f 363 mln in 1997. Dit bedrag wordt na 2003 verrekend met de private bijdrage.

*** De uitgaven betreffen kosten die gemaakt worden voor de voorbereiding, zoals de Trace-MER.

Het project HSL-Zuid behoort tot het Trans Europese Netwerk (TEN) zoals aangegeven in beschikking nr. 1692/96/EG van het Europese Parlement en de Raad van 23 juli 1996.

10. Planstudieprogramma Railwegen (goederenvervoer) (art. ond. 01.02.01)

Project		Kosten uit- voering x f 1 mln		1997				1998				1999				2000				2001				2002				2003				Later				Uitvoerings- periode
Prj.ID	Omschrijving	min.	max.
	Aslasten cluster III	100	150									sn								tb			pr													na 2003
	Spoorlijn Axel-Zelzate	30	60							sn								tn			ot		tb					pr								na 2003
	Noordoostelijke verbinding^*2	2 900									tn				ot		tb											pr								na 2003
	Sloelijn,electr.+ged.verlegging	30	60						sn					tn			ot	tb					pr			uo										2002–2004
	Bergen op Zoom-Antwerpen	220	590							sn					tn					ot			tb							pr						na 2003
Totaal Kosten Uitvoering			3 280		3 760

^*2 Project behorende tot het Trans Europese Netwerk (TEN) zoals aangegeven in beschikking nr. 1692/96/EG van het Europese Parlement en de Raad van 23 juli 1996.

Legenda:

sn Startnotitie/plan

tn Trajectnota/projectnota

ot Ontwerp tracébesluit/projectbesluit

tb Tracébesluit/projectbesluit

pr Procedures rond

uo Beschikking/uitvoeringsopdracht

11. Realisatieprogramma Railwegen (goederenvervoer) (art. 01.02.02)

Project		Kosten x f 1 mln									Planning opleverdatum Huidig MIT	Planning opleverdatum Vorig MIT
Project ID	Omschrijving	Totaal	t/m 1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	later
	Lombardijen vrije kruising^*2	53,9	53,9	–							1997	1997
	Aslasten cluster I^*1	101,3	50,2	23,7	19,5	7,9					2000	2000
	Aslasten cluster II	100,0			3,4	24,2	34,0	25,0	13,4		2003	2002
	Bijdrageregeling spooraansluitingen^*1	40,0	9,1	10,0	10,0	10,9					divers	divers
	PAGE risico reductie	40,0			1,0	4,0	4,3	6,3	7,5	16,9	divers	divers
Totaal realisatieprogramma incl. overplanning		335,2	113,2	33,7	33,9	47,0	38,3	31,3	20,9	16,9
Overplanning
Totaal realisatieprogramma excl. overplanning				33,7	33,9	47,0	38,3	31,3	20,9
Ruimte voor planstudies					–	–	–	–	10,4
Begroting (=art. ond. IF 01.02.02)					33,9	47,0	38,3	31,3	31,3

^*1 Project in kader van SWAB/TIB

^*2 Project behorende tot het Trans Europese Netwerk (TEN) zoals aangegeven in beschikking nr. 1692/96/EG van het Europese Parlement en de Raad van 23 juli 1996.

12. Planstudieprogramma Multi- en intermodaal vervoer (art. 04.03)

Project		Kosten uitvoering x f 1 mln	tot '97				1998				1999				2000				2001				2002				2003				Later				Uitvoeringsperiode
Prj.ID	Omschrijving	min.
	RSC Twente	26					sn				pr				uo				up																2000–2001
	Nijmegen/Valburg	pm
Totaal Kosten Uitvoering

Legenda:

sn Startnotitie/studieplan

pr Procedures rond

uo Beschikking/uitvoeringsopdracht

up Uitvoeringsperiode gereed