Overwegende
- dat ter hoogte van de kern Hansweert een grootschalig dijkversterkingsproject wordt uitgevoerd;
- dat dit dijkversterkingsproject gepland staat tot eind 2026;
- dat de route van grondtransporten binnen de 1e fase van het dijkversterkingsproject zijn afgerond waardoor de tijdelijke geslotenverklaring op wegvak Kaai, Scheldemond en Westhavendijk te Hansweert wordt opgeheven;
- dat ten behoeve van het ophogen en verstevigen van de dijk dagelijks veel grondtransporten plaatsvinden;
- dat deze grondtransporten, binnen de 2e fase van het project, plaatsvinden over de Weg langs de Zeedijk te Kapelle en de Schoorse Zeedijk te Schore, gemeente Kapelle;
- dat beide wegen in beheer zijn bij waterschap Scheldestromen;
- dat vanwege de verkeersveiligheid dit zware transport niet gemengd mag worden met auto- en (brom)fietsverkeer;
- dat om die reden de Schoorse Zeedijk fysiek en juridisch wordt afgesloten in beide rijrichtingen voor alle verkeersdeelnemers ondersteund door schrikhekken en RVV borden C1;
- dat de afsluiting op het aansluitend wegvak Zeedijk, ter hoogte van de rotonde Boomdijk, te Hansweert op een weg ligt in beheer bij de gemeente Reimerswaal en het verkeersbesluit door de gemeente wordt genomen;
- dat door de afsluiting van de Schoorse Zeedijk bedrijven aan de Eeweg en Steenweg moeilijk bereikbaar zijn met vrachtwagens aangezien in de kern Schore een verbod geldt voor vrachtverkeer;
- dat bestemmingsverkeer voor de Eeweg en Steenweg te Schore tijdelijk wordt afgewikkeld via een tijdelijke ontsluitingsweg gelegen tussen de Steenweg, Eeweg en Nieuwe Schoorseweg te Schore;
- dat de Weg langs de Zeedijk over een afstand van ongeveer 1200 meter fysiek wordt afgesloten in beide rijrichtingen voor alle verkeersdeelnemers en het verkeer over een nieuwe tijdelijke ontsluitingsweg wordt geleid die parallel is gelegen;
- dat het verkeersbesluit voor de maatregelen op de nieuwe tijdelijke ontsluitingsweg voor de Schoorse Zeedijk en Weg langs de Zeedijk door de gemeente Kapelle wordt genomen;
- dat deze maatregelen tijdelijk van aard zijn, maar wel voor een periode langer dan vier maanden;
- dat gelet op het voorgaande, met het onderhavige verkeersbesluit de volgende doelstellingen worden beoogd:
--- het verzekeren van de veiligheid op de weg en het beschermen van weggebruikers en passagiers door bouwverkeer van regulier verkeer te scheiden;
--- het voorkomen of beperken van door het bouwverkeer veroorzaakte overlast of hinder door deze verkeersstromen afzonderlijk af te wikkelen op tijdelijk in gebruik te nemen bouwroutes;
- dat ter zake ingevolge artikel 24 van het BABW overleg is gevoerd met de korpschef van de politie Zeeland – West-Brabant, namens deze de beleidsadviseur verkeer (advies d.d. 4 maart 2024);
- dat het voorgenomen besluit voorgelegd is aan de gemeente Kapelle;