Aanleiding
In verband met (woningbouw)ontwikkelingen en de bouw van een brug in Badhoevedorp realiseert de gemeente Haarlemmermeer een aansluiting van de Oleanderlaan op de N232 (Schipholweg). De bestaande aansluiting van Badhoevedorp op de N232 (Amsterdamse Baan) wordt door de gemeente opgeheven zodra de nieuwe aansluiting met de Oleanderlaan is gerealiseerd. De werkzaamheden hiervoor starten per februari 2021 en duren tot ca. november 2021. Gedurende de werkzaamheden wordt de snelheid op dit deel van de N232 verlaagd naar 50 km/u. Hiervoor dient een verkeersbesluit te worden genomen.
Maatregelen en motivering
De N232 is op de vorengenoemde locatie een gebiedsontsluitingsweg waar een maximumsnelheid van 80 km/u geldt. Op dit deel is tweerichtingsverkeer. Gedurende de werkzaamheden om de Oleanderlaan aan te sluiten, de brug te bouwen en het bestaande kruispunt met de Amsterdamse Baan op te heffen, wordt de N232 tijdelijk verlegd. De verlegde N232 is smaller dan gebruikelijk en bovendien zitten er in de omgelegde weggedeelten veel slingers (discontinuïteiten) in de weg. Omdat de verlegde weggedeelten smaller zijn en daarnaast slingers hebben, is het veiliger om de snelheid van het verkeer op dat deel van de N232 te verlagen zolang de werkzaamheden duren en de wegen verlegd zijn.
Met deze lagere snelheid kan verkeer beter op elkaar anticiperen en beter eventuele verkeerde manoeuvres corrigeren wat de verkeersveiligheid ten goede komt. De maximumsnelheid wordt aangegeven met de borden A1 (50).
Noodzaak en doelstelling verkeersbesluit
Voor het plaatsen van bord A1 (50) is een verkeerbesluit vereist. De doelstelling van dit verkeersbesluit is het verzekeren van de veiligheid op de weg, het beschermen van weggebruikers en passagiers, het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid ervan. Deze belangen zijn genoemd in artikel 2 van de Wegenverkeerswet 1994.
Advies politie
Over een verkeersbesluit moet op grond van artikel 24 van het BABW overleg worden gevoerd met de korpschef van het betrokken politiekorps. Dit besluit is voorgelegd aan de daartoe gemachtigde medewerker verkeersadvisering van de politie. Deze heeft een positief advies gegeven.
Afweging belangen
De snelheidsverlaging verbetert de verkeersveiligheid zolang de N232 verlegd wordt in het kader van de werkzaamheden. Dit deel van de N232 wordt ook drukker door het bouwverkeer en ook daarom is een lagere snelheid veiliger omdat verkeer dan meer tijd heeft om op elkaar te anticiperen. De afstand waarvoor de verlaagde snelheid geldt en de duur van de snelheidsverlaging is kort. Gelet op vorenstaande vinden wij de tijdelijke snelheidsverlaging naar 50 km/u niet onevenredig bezwarend.
Bevoegdheid
De weg waar dit verkeersbesluit over gaat, is in beheer bij de provincie Noord-Holland. Daarom zijn wij (Gedeputeerde Staten van Noord-Holland) op grond van artikel 18, lid 1, sub b, van de Wegenverkeerswet 1994 het bevoegde bestuursorgaan om dit verkeersbesluit te nemen.
Besluit
Gelet op het voorgaande besluiten wij:
1.door het plaatsen van bord A1 (50) van bijlage I van het RVV 1990, een maximumsnelheid van 50 km/u in te stellen op de N232 tussen km 28,1 en 28,5. Deze maatregel gaat in vanaf 1 februari 2021 in en duurt tot november 2021 of zoveel korter indien de werkzaamheden eerder zijn afgerond of zoveel langer indien noodzakelijk is.
Haarlem, 1 februari 2021,
Gedeputeerde Staten van Noord-Holland,
namens dezen,
F. Geerlings
Sectormanager Beheerstrategie en Programmering Infrastructuur a.i.