Overwegingen ten aanzien van het besluit
Gelet op
- Artikel 18 eerste lid, onder d van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW1994) zijn burgemeester en wethouders bevoegd tot het nemen van verkeersbesluiten in de gemeente Beek.
- Artikel 15, eerste lid, van de WVW1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake wegverkeer (hierna: BABW) genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of dit wordt gewijzigd. - Artikel 15, tweede lid, van de WVW1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor maatregelen op of aan de weg tot wijziging van de inrichting van de weg of het aanbrengen of verwijderen van voorzieningen ter regeling van het verkeer, indien de maatregelen leiden tot een beperking of uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers dat van een weg of weggedeelte gebruik kan maken.
Grondslag
Overeenkomstig artikel 2, lid 1, sub a t/m d, van de WVW1994 en artikel 21 van het BABW op de bovengenoemde weg maatregelen dienen te worden genomen met als doel:
a. het verzekeren van de veiligheid op de weg;
b. het beschermen van weggebruikers en passagiers;
c. het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;
d. het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer.
Op basis van bovenstaande overweging en met inachtneming van:
de Wegenverkeerswet 1994;
het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer;uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens;
het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990;
de Algemene wet bestuursrecht;het verkeersbordenboek (VNVF);
het mandaatbesluit van de gemeente Beek zijn wij bevoegd dit besluit te nemen. (Mandatenregeling 2019)
Overwegende dat·
de Gerbergastraat in eigendom, beheer en onderhoud van de gemeente Beek is;·
dat de rijbaanbreedte op het doodlopende deel van de Gerbergastraat met 3,80m erg smal is;
dat de hulpdiensten hierdoor lastig bij de woningen kunnen komen;
dat de gemeente de bruikbaarheid en doorstroming op de weg moet garanderen;
dat er een hoge parkeerdruk is;
dat het trottoir met een breedte van 2,10m relatief breed is;
dat hinkend parkeren (het parkeren met 2 wielen op het trottoir en 2 wielen op de rijbaan) voldoende ruimte op het trottoir overlaat voor voetgangers;
dat hinkend parkeren de breedte van de doorgang op de weg vergroot;
dat dit de bereikbaarheid voor hulpdiensten vergroot;
dat het aanbrengen van parkeervakken bij hinkend parkeren verplicht is;
Mede gelet op
Gelet op artikel 24 van het BABW is overleg gepleegd met de politie inzake de handhaafbaarheid.
Gelet op artikel 26 van het BABW wordt dit besluit bekendgemaakt door publicatie in de Staatscourant. Het verkeersbesluit is voor een ieder in te zien op de website van de Staatscourant.