overwegende,
Dat de Delftweg een belangrijke weg is voor de ontsluiting van het gebied Overschie;
Dat de Delftweg gebruikt wordt door zowel fietsers, als automobilisten, als openbaar vervoer (bus);
Dat het garanderen van de doorgang op deze weg van belang is voor zowel de ontsluiting, als de veiligheid in het gebied;
Dat geregeld auto’s parkeren op het stuk Delftweg, tegenover de Basisschool de Regenboog, ter hoogte van huisnummers 51 t/m 65;
Dat deze geparkeerde auto’s de doorgang van andere weggebruikers en openbaar vervoer hinderen;
Dat parkeren op dit stuk Delftweg onwenselijk is gezien de krappe doorgang en de aangrenzende basisschool (in verband met halen en brengen van schoolkinderen);
Dat parkeren elders rond dit deel van de Delftweg reeds in parkeervakken geschied;
Dat middels dit verkeersbesluit de gemeente Rotterdam het parkeren in de vakken wil doortrekken naar dit stuk Delftweg;
Dat dit wordt gedaan vanwege uniformiteit binnen het verkeersbeeld, veiligheid en doorgang;
Dat deze verkeersmaatregel is besproken in het Verkeersoverleg Overschie en dat het Verkeersoverleg Overschie akkoord is;
Dat er voldoende parkeergelegenheid aanwezig is elders in de wijk;
Dat de maatregel, gelet op artikel 2 van de Wegenverkeerswet 1994 (Wvw, besluit van 21 april 1994, Staatsblad (Stb.) 1994, 475, zoals nadien gewijzigd), strekt tot:
- •
het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;
- •
het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer;
- •
het verzekeren van de veiligheid op de weg;
- •
het beschermen van weggebruikers en passagiers;
Dat de weg onder beheer is van de gemeente Rotterdam;
Dat in het kader van artikel 24 sub a. van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW, besluit van 26 juli 1990, 460, of zoals nadien gewijzigd) wel overleg heeft plaatsgevonden met de Politie, eenheid Rotterdam, waarbij de Politie positief heeft geadviseerd.
Gelet op artikel 18 aanhef en onder d van de Wegenverkeerswet 1994 (Staatsblad 1994, nr. 475, zoals nadien gewijzigd), het bepaalde in het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 en het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer en daartoe bevoegd krachtens door het college van Burgemeester en Wethouders verleend mandaat in het Besluit mandaat, volmacht en machtiging Rotterdam 2016 (gemeenteblad 2016-6556, zoals nadien gewijzigd);
Besluit:
namens het college van Burgemeester en Wethouders van Rotterdam,
- •
Het instellen van een parkeerverbod aan weerszijden van een deel van de Delftweg, middels
- •
Het plaatsen van één verkeersbord E01 aan de oneven zijde (west) ter hoogte van huisnummer 65;
- •
Het plaatsen van één verkeersbord E01 aan de even zijde (oost) ter hoogte van de kruising Burgemeester Bosstraat - Delftweg;
De directeur van Cluster Stadsbeheer wordt belast met de uitvoering van dit besluit.
Dit besluit wordt zowel in de Staatcourant als op de voor de gemeente gebruikelijke wijze gepubliceerd.
Namens het college van Burgemeester en Wethouders
de directeur van het cluster Stadsontwikkeling,
voor deze, het hoofd Mobiliteit,
Belanghebbenden kunnen tegen dit besluit binnen zes weken na datum van publicatie in de Staatscourant, een bezwaarschrift indienen bij het college van burgemeester en wethouders.
Dit bezwaarschrift moet ondertekend zijn en moet ten minste bevatten:
- naam en adres van de indiener
- datum bezwaarschrift
- de gronden van het bezwaar
- een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaar zich richt.
Het bezwaarschrift moet worden gezonden naar:
Het college van burgemeester en wethouders,
t.a.v. de Algemene Bezwaarschriftencommissie, postbus 1011, 3000 BA te ROTTERDAM.
Faxnummer Algemene Bezwaarschriftencommissie: (010) 2676300.
U kunt uw bezwaarschrift ook digitaal indienen op: www.rotterdam.nl/bezwaar
U kunt, indien u een bezwaarschrift bij het college heeft ingediend, een verzoek om voorlopige voorziening (o.a. schorsing) indienen bij:
Rechtbank Rotterdam, sector Bestuursrecht, postbus 50951, 3007 BM te ROTTERDAM.
Voor een dergelijk verzoek is griffiegeld verschuldigd.