Burgemeester en wethouders van de gemeente Midden-Groningen;
gelet op:
het bepaalde in de Wegenverkeerswet 1994 (hierna WvW1994), het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (hierna RVV1990) en het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna BABW);
het bepaalde in artikel 15, lid 1 van de WvW1994 dat een verkeersbesluit dient te worden genomen voor het plaatsen of verwijderen van de in artikel 12 van het BABW genoemde verkeerstekens en onderborden, voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd;
het bepaalde in artikel 18 lid 1 onder d van de WvW1994 dat het college van burgemeester en wethouders hier bevoegd is tot het nemen van verkeersbesluiten;
het Algemeen Mandaatbesluit Midden-Groningen, zaaknummer 2018-000076, vastgestelde doormandateringslijst van 2 januari 2018, team Omgevingskwaliteit taken 2 en 12, waarbij het mandaat is verleend namens het college van burgemeester en wethouders een verkeersbesluit te nemen of in te trekken.
overwegende:
dat een aanvraag is ontvangen om twee bushaltes (bushaltepaar) “Gerard de Vriesstraat” te verwijderen, volgens bijgaande tekening;
dat de Hoofdweg in beheer en eigendom is van de gemeente Midden-Groningen;
dat op de Hoofdweg een huidige maximum snelheid geldt van 50 km/uur;
dat over dit besluit overleg heeft plaatsgevonden met de politie Eenheid Noord-Nederland, overeenkomstig art. 24 BABW en deze heeft vanuit verkeersveiligheid dringend geadviseerd de bushaltes bij de oversteek te verwijderen en te verplaatsen in westelijke richting (brief van 05-02-2020, ingekomen 17-02-2020).
dat op 22 oktober 2020 overleg is gevoerd met het OV-bureau waarbij is vastgesteld dat het aantal dagelijkse instappers 10 a 15 personen telt en dat de onderlinge afstand tussen de bestaande bushaltes ongeveer 300meter is. Met het verwijderen van deze twee bushaltes blijft een acceptabele onderlinge afstand (maaswijdte) van 600 meter over.
dat over de oversteek door VVN (Veilig Verkeer Nederland) op 30 november 2020 een advies is uitgebracht. VVN beveelt aan om de bushaltes bij de oversteek te verwijderen.
Dat de ligging van de bushaltes bij een voetgangersoversteek onwenselijk is vanwege het blokkeren van het zicht voor voetgangers om te kunnen oversteken. Bij het halteren van de bus ontstaat ongewenst en verboden verkeersgedrag waarbij voertuigen de bus ter plaatse van de oversteek proberen in te halen. Dit leidt tot verkeersonveilige situaties.
belangenafweging:
Voor het opheffen van bushaltes raakt direct het belang van de busreiziger. De huidige onderlinge afstand tussen bushaltes aan de Hoofdweg (Toren, Gerard de Vriesstraat, bushaltepaar: Hoofdweg 60/67 en Frayelamaborg) is ongeveer 300 meter. Met het verwijderen van twee bushaltes wordt de onderlinge afstand tussen bushaltes “Toren” en “Hoofdweg 60” ongeveer 600meter. Dit is voor de busreiziger een acceptabele afstand om te overbruggen te voet of met een ander vervoersmiddel.
B
E S L U I T E N:
Opheffen twee bushaltes (bushaltepaar) “Gerard de Vriesstraat” aan de Hoofdweg te Slochteren.
Dit besluit te realiseren door het verwijderen van de bushalteborden met bordcode L03b als bedoeld in de uitvoeringsvoorschriften BABW en in bijlage I van het RVV1990, overeenkomstig bijgaand op dit besluit betrekking hebbende tekening.
Hoogezand, 11 december 2020, zaaknummer: 2020-044465
namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Midden-Groningen,
B.F. Luinge
Beleidsmedewerker Omgevingskwaliteit
Publicatie besluit
Dit besluit publiceren in de Staatscourant met onderstaande regelverwijzing in de eerstvolgende Regiokrant en ligt ter inzage gedurende 6 weken van 16 december 2020 tot en met 27 januari 2020.
De publicatietekst in de Regiokrant is:
Verkeersbesluit
opheffen twee bushaltes Hoofdweg
te Slochteren.
Burgemeester en wethouders van de gemeente Midden-Groningen hebben een verkeersbesluit genomen voor het opheffen van twee bushaltes (bushaltepaar) “Gerard de Vriesstraat” aan de Hoofdweg te Slochteren.
Het besluit is gepubliceerd in de Staatscourant. De volledige tekst is in te zien op: www.officielebekendmakingen.nl
Bijlage: situatietekening