Staatscourant van het Koninkrijk der Nederlanden
| Datum publicatie | Organisatie | Jaargang en nummer | Rubriek |
|---|---|---|---|
| Hilversum | Staatscourant 2020, 64605 | Verkeersbesluiten |
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.
U bent hier:
| Datum publicatie | Organisatie | Jaargang en nummer | Rubriek |
|---|---|---|---|
| Hilversum | Staatscourant 2020, 64605 | Verkeersbesluiten |
(parkeerhaven bij kruising Emmastraat)
Burgemeester en wethouders van Hilversum hebben het volgende overwogen;
Krachtens artikel 2 lid 1, 2 en 3a van de Wegenverkeerswet 1994 kunnen de daarin vastgestelde regels dienen om de verkeersveiligheid op de weg te verzekeren, weggebruikers en passagiers te beschermen, de weg in stand te houden, de bruikbaarheid daarvan te waarborgen, door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade, dan wel aantasting van karakter of functie van objecten of gebieden te voorkomen of te beperken, en het bevorderen van een doelmatig of zuinig energiegebruik.
Krachtens artikel 15 lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 dient een verkeersbesluit te worden genomen voor het plaatsen of verwijderen van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) opgenomen verkeerstekens, evenals voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.
Er bestaat behoefte aan een aanvulling van de verkeerstekens in verband met de wens om meer mogelijkheden te bieden voor andere, doelmatiger en of milieuvriendelijker vormen van vervoer.
De gemeente stimuleert in haar beleid het gebruik van deelauto’s. Daarmee het private autobezit terug te willen dringen –en daarmee ook minder druk op de openbare ruimte-, het bewust en selectief autogebruik (=minder) te willen bevorderen en minder of geen vervuilende emissies uit te doen stoten. De gemeente zet voor de nabije toekomst in op het enkel faciliteren van deelauto’s met een volledig elektrische aandrijving.
In de omgeving van het zuidelijk deel van het centrum is er een toenemende vraag naar deelautogebruik. Autodeelorganisaties wensen deelauto’s aan te bieden om aan deze vraag te voldoen. Daarom is er behoefte aan gereserveerde parkeergelegenheid voor deelauto’s. De deelauto heeft dan een beschikbare parkeerplek en is zichtbaar en vindbaar voor de (potentiele) gebruiker.
De betreffende aanbieders van deelauto’s overleggen periodiek de gebruikscijfers van de betreffende deelauto waardoor de wegbeheerder het exclusief reserveren van de parkeergelegenheid in de openbare ruimte kan beoordelen op doelmatigheid en gewenste milieuwinst.
Met de betreffende aanbieders is afgesproken dat vóór 2026 de deelauto die gebruik maakt van de gereserveerde parkeergelegenheid voldoet aan 0% milieuvervuilende uitstoot.
Een gelegenheid in de parkeerhaven langs de weg Achterom nabij de kruising Emmastraat wordt gezien als een geschikte locatie voor het reserveren van twee deelauto-parkeerplaatsen.
Deze locatie valt binnen het gebied ‘Schil’, aangewezen voor betaald parkeren. (Parkeerbelasting)
De regeling heeft een positieve invloed op de beschikbare openbare ruimte, het milieu en bewustwording wat betreft het (energie)gebruik van vervoersmiddelen. De aan te wijzen openbare parkeerplaatsen worden in de huidige situatie beperkt gebruikt en mede daarom is de regeling-alles afgewogen hebbende- niet zodanig van omvang/consequentie dat deze niet goed zou kunnen worden vastgesteld en uitgevoerd.
De korpschef politie adviseert - overleg artikel 24 van het BABW- positief op de betreffende reservering van vakken aan de weg Achterom.
De weg Achterom is gelegen binnen deze gemeente en bij de gemeente in beheer en onderhoud.
Het ontwerp van dit besluit is op 14 oktober 2020 op de gebruikelijke wijze gepubliceerd op de website www.overheid.nl onder Bekendmakingen - Gemeenteblad. Een ieder is gedurende 6 weken in de gelegenheid gesteld om zijn of haar zienswijze ten aanzien van dit ontwerpbesluit kenbaar te maken. Van deze mogelijkheid is geen gebruik gemaakt.
Op grond van artikel 18 van de WVW 1994 is het college bevoegd ten aanzien van het verkeer op de binnen deze gemeente gelegen wegen, welke niet onder het beheer van het rijk, de provincie of een waterschap vallen, de besluiten te nemen als bedoeld in artikel 12 van het BABW en het college heeft deze bevoegdheid gemandateerd aan de portefeuillehouder verkeer.
Bij ons besluit van 30 augustus 2005 is de uniforme openbare voorbereidingsprocedure, afdeling 3.4 Awb, van toepassing verklaard voor verkeersbesluiten (besluiten op grond van de WVW 1994, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 en het BABW) met uitzondering van besluiten met betrekking tot gehandicaptenparkeerplaatsen op kenteken.
Burgemeester en wethouders van Hilversum besluiten:
Door het plaatsen van bord E8 -voertuigcategorie personenauto- van bijlage 1 van het Reglement verkeersregels en verkeertekens 1990, met een onderbord tekst ‘deelauto Greenwheels’ respectievelijk ‘deelauto Mywheels’of woorden van gelijke strekking, twee parkeervakken in de parkeerhaven aan de westzijde langs de weg Achterom bij hoek Emmastraat aan te wijzen als een parkeervak uitsluitend bedoeld voor de voertuigcategorie personenauto’s tevens deelauto (herkenbaar aan het bedrijfslogo) van de betreffende autodeelorganisatie en daarmee tevens het parkeren van andere voertuigen op deze parkeervakken te verbieden
Dit besluit onder punt 1 kan worden ingetrokken of aangepast indien de afgesproken doelmatigheid in het gebruik van de openbare ruimte (parkeerdruk/parkeergelegenheid) en of de afgesproken milieuwinst (bewust autogebruik, de beperking privaat autobezit en geen (=0%) uitstoot van vervuilende/schadelijke lucht-emissies) niet uiterlijk vóór 1 januari 2026 worden behaald, of dat de ontwikkelingen (bijvoorbeeld technisch) zodanig zijn veranderd waardoor een gereserveerde parkeerplaats in de openbare ruimte niet langer nodig is.
Burgemeester en wethouders van Hilversum,
De portefeuillehouder verkeer,
Dit besluit met eventuele bijlagen wordt op 8 december 2020 overeenkomstig de Verordening op de elektronische publicatie Hilversum 2014 bekend gemaakt op de website www.overheid.nl onder Bekendmakingen -Staatscourant en is daar in zijn geheel in te zien. Dit is de enige rechtsgeldige bekendmaking. Dit besluit treedt in werking de dag na de bekendmaking.
Op grond van de Algemene wet bestuursrecht kan tegen dit besluit binnen 6 weken na de bovengenoemde dag van bekendmaking beroep worden ingesteld bij de Rechtbank Midden-Nederland, Afdeling bestuursrecht, Postbus 16005, 3500 DA Utrecht. Beroep kan worden ingesteld door een belanghebbende die tijdig bij het college zienswijzen naar voren heeft gebracht op het ontwerpbesluit van de verkeersregeling. Geen beroep kan worden ingesteld door een belanghebbende aan wie redelijkerwijs kan worden verweten dat hij geen zienswijzen naar voren heeft gebracht.
Het beroepschrift moet ondertekend zijn en ten minste uw naam en adres, dagtekening (datum), een omschrijving van het besluit waartegen het beroep is gericht en de gronden van uw beroep bevatten. Het beroepschrift moet schriftelijk worden ingediend. Het beroep heeft geen schorsende werking. Als u dit wel wilt, dient u tevens een verzoek om een voorlopige voorziening aan te vragen bij de voorzieningenrechter van de Rechtbank Midden-Nederland, Afdeling bestuursrecht, postbus 16005, 3500 DA Utrecht. (o.v.v. voorlopige voorziening).
Aan het behandelen van een beroepschrift en een verzoek tot voorlopige voorziening zijn kosten verbonden (griffierecht). Informatie over actuele bedragen kunt u vinden op www.rechtspraak.nl
Kopieer de link naar uw clipboard
https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2020-64605.html
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.