Overwegingen ten aanzien van het besluit
Wettelijke grondslag
Krachtens artikel 15 lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 dient er een verkeersbesluit te worden genomen voor de plaatsing en/of verwijderen van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer opgenomen verkeerstekens, evenals voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.
en
Krachtens artikel 15 lid 2 van de Wegenverkeerswet 1994 moeten maatregelen op of aan de weg tot het aanbrengen van voorzieningen ter regeling van het verkeer geschieden krachtens een verkeersbesluit, indien de maatregelen leiden tot een beperking of uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers dat van een weg of weggedeelte gebruik kan maken.
Doelstelling en motivering
Doelstelling
Uit oogpunt van het verzekeren van
• het verzekeren van de veiligheid op de weg;
• het beschermen van weggebruikers en passagiers;
• het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;
• het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer,
is het gewenst in de buurt Nieuw Varne voetpaden in te stellen.
Motivering
Overwegende dat:
• Op 27 juni 2012 het Masterplan Nieuw Varne ‘Tussen Zeeweg en Maalwater’ is gepresenteerd op basis vanaf het initatiefbesluit van de gemeenteraad op 15 juni 2008 en in 2009 onder voorwaarden mee is ingestemd;
• In het Masterplan de Infrastructuur met daarop de beoogde wandel- en fietsroutes staan vermeld en aan de toekomstige bewoners is gepresenteerd;
• De fiets- en wandelroutes bij de toegangen van de buurt Nieuw Varne het verplichte fietspaden resp. voetpaden beogen;
• In de huidige situatie er vrij liggende verharde paden ook door (brom-)fietsers gebruik worden. Dit geeft op dit moment verwarring omdat men gebruik maakt van het pad als voetpad en als fietspad. Dit levert een onwenselijke verkeerssituatie op, welke niet nodig is omdat er door voetgangers gebruik gemaakt kan worden van het vrij liggende verharde pad en door (brom-)fietsers van de rijbaan;
• Aan zuidzijde al wel de beoogde verkeersborden zijn aangebracht;
• Aan de westzijde van Nieuw Varne een voetgangersbrug wordt beoogd waarvoor een apart verkeersbesluit is genomen;
• Voor de ten westen gelegen voetgangersoversteekplaats bij De Omloop zodanig is vormgegeven, dat voor deze locatie krachtens artikel 15 lid 1 en lid 2 van de Wegenverkeerswet 1994 geen verkeersbesluit benodigd is.
Overleg
Overeenkomstig artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het wegverkeer is overleg gepleegd met de, namens de korpschef van de Nationale politie, gemandateerde Verkeersadviseur van de Eenheid Noord-Holland. Deze gaf een positief advies op deze maatregel.