Gelet op:
De Wegenwet;
De Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW 1994);
Het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (hierna: RVV 1990);
Het besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (hierna: BABW)De Uitvoeringsvoorschriften van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: Uitvoeringsvoorschriften BABW);
Het feit dat het gedeelte van de weg (De Kolk en De Dellen) in beheer is bij de gemeente Achtkarspelen;
Het advies van de verkeerscoördinator Noordoost Friesland, Politie Noord-Nederland;
Artikel 18 van de WvW 1994 het college van B&W bevoegd is tot het nemen van verkeersbesluiten.
Overwegingen ten aanzien van het besluit
dat het centrum van Surhuisterveen in 2020/2021 wordt heringericht;
dat er een werkgroep is opgericht met Plaatselijk Belang Surhuisterveen, Handel & Industrie Surhuisterveen en de gemeente voor het opstellen van een centrumvisie;
dat het dorp hierbij is betrokken door middel van bijeenkomsten (13 december 2017, en 8 mei 2018 en 22 januari 2020);
dat het college van B&W de visie in juni 2018 heeft vastgesteld;
dat de gemeenteraad deze visie in juli 2018 heeft vastgesteld;
dat er in de visie uitgangspunten zijn genoemd voor de inrichting van het gebied;
dat deze visie is vertaald in een definitief plan;
dat dit plan op 7 januari 2020 is vastgesteld door het college;
dat dit plan op 16 januari 2020 is gepresenteerd voor de gemeenteraad;
dat dit plan op 22 januari 2020 is gepresenteerd aan het dorp;
dat de parkeerdruk in het centrum van Surhuisterveen hoog is;
dat hier onderzoek naar is gedaan;
dat langparkeerders in het centrum, zoals werknemers, de beschikbare parkeerplaatsen bezet houden;
dat parkeerregulering nodig is om deze parkeerplaatsen beter te benutten;
dat betaald parkeren een vorm van parkeerregulering is die niet past bij het dorpse karakter van Surhuisterveen;
dat het wenselijk is om een parkeerschijfzone met een maximale parkeerduur van 2 uur in te stellen;
dat de parkeerschijfzone geldt van maandag tot en met zaterdag, binnen de venstertijden van 9.00 uur tot 18.00 uur en op koopavonden tot 21.00 uur;
dat bewoners hierdoor de mogelijkheid hebben om buiten de venstertijden binnen de parkeerschijfzone te parkeren;
dat een parkeerschijfzone gewenst is om lang parkeren te voorkomen;
dat de parkeerschijfzone kort parkeren als doel heeft;
dat de winkelstraat wordt ingericht als erf;
dat dit past bij het karakter van het centrum waar de verblijfsfunctie centraal staat;
dat verkeersveiligheid en de verblijfskwaliteit belangrijke voorwaarden zijn om maatregelen te nemen zoals eenrichtingsverkeer;
dat de herinrichting van het centrumgebied voor iedereen bruikbaar blijft door het invoeren van éénrichtingsverkeer en dat het weggebruikers moet beschermen door het invoeren van een erf;
dat de wegen een smal profiel krijgen waar het toestaan van gemotoriseerd verkeer in 1 richting mogelijk is;
dat de vrijheid van het verkeer vermindert maar de gemeente van mening is dat dit van ondergeschikt belang is ten opzichte van bovengenoemde argumenten;
dat in het centrum van Surhuisterveen zowel woningen als detailhandel is gevestigd;
dat de hoofdtoegang van het centrumgebied bij het Torenplein begint;
dat voor het plaatsen van verkeerborden E10 en E11 van bijlage 1 van het RVV 1990 een verkeersbesluit vereist is;
dat dit inzichtelijk is gemaakt middels een situatietekening;
dat deze maatregel na de reconstructie, medio 2021, van kracht zal zijn;
dat gelet op artikel 2 van de WVW 1994 de maatregel strekt tot het verzekeren van de veiligheid op de weg;
dat op grond van artikel 24 van het BABW overleg vereist is met de korpschef van de regionale politie;
dat de bevoegdheid om dit overleg te voeren voor wegen die in beheer zijn bij de gemeente Achtkarspelen is gemandateerd aan brigadier G. Hoekstra;
dat met brigadier G. Hoekstra overleg is gevoerd over de voorgenomen maatregel;