Overwegingen ten aanzien van het besluit
voor de gemeente Leudal het bereiken van een duurzame samenleving een belangrijk aspect in haar beleid is;
het stimuleren van het gebruik van elektrische auto’s daar een goed voorbeeld van is;
het daarvoor van belang is dat in Leudal (openbare) oplaadpalen aanwezig zijn;
Leudal deelneemt aan het project ‘Slim Laden’, een initiatief van de provincie Noord-Brabant;
het project ‘Slim Laden’ heeft geresulteerd in de aanbesteding en gunning van een concessie voor het plaatsen en exploiteren van oplaadpalen in Noord-Brabant en Limburg;
de opdrachtnemer een aanvraag heeft ontvangen voor een publiek oplaadpunt in de directe omgeving van Graafschap Hornestraat 4;
in de behoefte niet wordt voorzien door reeds aanwezige oplaadpalen in de nabije omgeving;
de oplaadpaal er aan bijdraagt dat de basis, voor een op termijn dekkend netwerk van openbare laadpalen in Nederland, op orde komt;
het parkeerterrein aan Graaf van Egmontstraat een geschikte locatie is;
het gebruik van elektrische voertuigen bijdraagt aan een schonere lucht, minder uitstoot van CO2 en minder geluidsoverlast;
de te plaatsen oplaadpaal voorziet in 2 oplaadpunten, die het mogelijk maken om 2 elektrische auto’s tegelijkertijd te laden;
de parkeerdruk in de directe omgeving toelaat dat de parkeerruimte wordt aangewezen voor het opladen van elektrische voertuigen;
dit besluit bijdraagt aan het waarborgen van de bruikbaarheid van de weg en het voorkomen of beperken van hinder, overlast en schade door het verkeer;
de parkeerplaatsen onderdeel uitmaken van een weg die onder beheer is van de gemeente;
overleg heeft plaatsgevonden met de gemachtigde van de korpschef van politie, waarbij te kennen is gegeven dat met het voorgestelde verkeersbesluit wordt ingestemd;
gelet op het bepaalde in artikel 15, eerste lid en artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994, het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer en het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990;