Overwegende:
dat de Gaelstraat gelegen is binnen de bebouwde kom van Haarlem;
dat de Gaelstraat in beheer is bij de gemeente Haarlem;
dat de Gaelstraat een weg is als bedoeld in artikel 18, lid 1 onder d van de WVW 1994;
dat gelet op bovengenoemd artikel het college van burgemeester en wethouders van Haarlem bevoegd is verkeersbesluiten te nemen voor deze weg;
dat de bevoegdheid voor het nemen van verkeersbesluiten door het college van burgemeester en wethouders van Haarlem is gemandateerd aan het afdelingshoofd Beheer en Beleid Openbare Ruimte;
dat de gemeentelijke wegencategorisering van Haarlem is opgenomen in de Structuurvisie Openbare Ruimte (hierna: SOR);
dat deze categorisering aansluit op de categorisering, zoals bedoeld in het landelijke beleid Duurzaam Veilig;
dat de Gaelstraat gecategoriseerd is als erftoegangsweg binnen de bebouwde kom en de weg daarmee deel uitmaakt van een verblijfsgebied;
dat de verkeersfunctie op een erftoegangsweg ondergeschikt is aan de verblijfsfunctie;
dat aan de zuidzijde van de rijbaan van de Gaelstraat ter hoogte van perceelnummer 2 een laad- en losgelegenheid aanwezig is;
dat deze laad- en losgelegenheid in de huidige situatie wekelijks van kracht is van maandag tot en met zaterdag tussen 9.00 en 18.00 uur;
dat deze laad- en losgelegenheid ter plaatse aanwezig is voor de bedrijfsvoering van het nabijgelegen bedrijf Varitex;
dat het bedrijf Varitex heeft aangegeven geen bevoorradingsbehoefte te hebben op zaterdagen;
dat bewoners op basis daarvan het verzoek hebben gedaan om de laad- en losgelegenheid niet meer van kracht te verklaren op zaterdagen, waardoor meer parkeergelegenheid ontstaat voor het opvangen van de parkeerbehoefte in de directe omgeving;
dat de werkingssfeer van de laad- en losgelegenheid aangepast kan worden door het aanpassen van de tekst op het onderbord onder het verkeersbord E7 van bijlage 1 van het RVV 1990;
dat de hiervoor benoemde verkeersmaatregelen dan ook wordt uitgevoerd door het vervangen van het onderbord voor een onderbord met de tekst ‘ma t/m vr 9 – 18 h’;
dat gelet op artikel 12 van het BABW voor het aanpassen van de werkingssfeer van het verkeersbord E7 van bijlage 1 van het RVV 1990 een verkeersbesluit is vereist;
dat gelet op artikel 2 van de WVW 1994 de hiervoor benoemde verkeersmaatregel strekken tot het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;
dat geen van de overige in artikel 2 van de WVW 1994 genoemde belangen in het geding is bij het treffen van deze verkeersmaatregel;
dat gelet op artikel 24 van het BABW overleg is gevoerd met de gemandateerde van de politie;
dat de politie heeft ingestemd met de hierna genoemde verkeersmaatregelen, met dien verstande dat de wegbeheerder hiermee de consequentie accepteert dat dit het gebruik van een aantal uitritten en de dit de handhaving op het parkeren voor die uitritten zal beïnvloeden, omdat het straatwerk een doorlopende structuur vertoont voor die uitritten.