Het college van burgemeester en wethouders;
Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 is het collegevan burge-meester en wethouders bevoegd verkeersbesluiten te nemen voor wegen in beheer van de gemeente Heiloo. Bij collegebesluit d.d. 1 januari 2017 is deze bevoegdheidgemandateerd aan het hoofd van het Domein Beheer Openbare Ruimte, ondergemandateerd aan de Teammanager Openbare Ruimte en onder gemandateerd aan debeleids-/medewerker verkeer.
Overwegingen ten aanzien van het besluit
Wettelijke grondslag
Krachtens artikel 15 lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 dient er een verkeersbesluit teworden genomen voor de plaatsing en/of verwijderen van de in artikel 12 van het Besluitadministratieve bepalingen inzake het wegverkeer opgenomen verkeerstekens, evenals vooronderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.
Doelstelling en motivering
Doelstelling Uit oogpunt van het verzekeren van
1. het verzekeren van de veiligheid op de weg;
2. het beschermen van weggebruikers en passagiers;
3. het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;
4. het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder ofschade,
is het gewenst voor de wegen binnen de Melco buurt: De Teems, Melcolaan,Melkrijdersweg, Weidegang, Zuivelstraat, een parkeerverbodszone in te stellen.
Motivering
Overwegende dat:
• de wegen binnen de Melco buurt: De Teems, Melcolaan, Melkrijdersweg, Weidegangen Zuivelstraat, zijn gelegen binnen de gemeentegrens van de gemeente Heiloo;
• deze wegen in eigendom, beheer en onderhoud zijn van de gemeente Heiloo en al bestemd als 30 km zone;
• bij het ontwerp van de buurt er zowel voldoende parkeervakken als parkeergelegenheid op eigen erf is gecreëerd;
• er toch nog automobilisten zijn die de auto op de rijbaan parkeren waaronder bij de klikobakken en daarmee het overige verkeer belemmeren;
• zowel de gemeentelijke handhaving als de lokale politie het hinderlijk parkeren op derijbaan bevestigen en de gemeente verzoeken om maatregelen;
• met een parkeerverbodszone de weggebruikers op de parkeervlakken en/of op eigenerf dienen te parkeren;
• de (afslaande) toegang tot de Melcobuurt conform de landelijke CROW ASVV 2012 Aanbevelingen al is vormgegeven als een 30 km overgang met een verhoging en voorrangsregeling vanwege het recht-doorgaande fietsverkeer op de Kanaalweg;
• hoewel volgens de landelijke CROW richtlijnen en aanbevelingen de voorkeur geniet om de zone aanduiding middels bebording op zowel de rechter- als linkerzijde van de weg te aan te brengen, is deze locatie c.q. buurt voornamelijk gericht op bekent c.q. bestemmingsverkeer en wordt het plaatsenvan bebording aan één zijde van de weg afdoende geacht.
Overleg
Overeenkomstig artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake hetwegverkeer is overleggepleegd met de, namens de korpschef van de Nationale politie, gemandateerde Verkeersadviseur vande Eenheid Noord-Holland.