Burgemeester en wethouders van Ouder-Amstel,
Overwegende dat:
elektrische auto’s een verminderde CO2-uitstoot hebben en daarmee een bijdrage leveren aan de nationale en lokale milieudoelstellingen en de beschikbaarheid van een oplaadpunt nabij de woning c.q. vaste verblijfsplek/werkplek van een gebruiker van een elektrische auto leidt tot een groter gebruik van de elektrische auto;
conform de gemeentelijke beleidslijn, die hiervoor is gebaseerd op het regionale beleid en de Provinciale subsidieverordening, bij de plaatsing van een elektrisch oplaadpunt in de openbare ruimte altijd twee parkeerplaatsen worden ingesteld, die zijn aangewezen als exclusief bestemd voor het opladen van een elektrisch voertuig;
van de instelling van twee parkeerplaatsen die zijn bestemd voor elektrisch vervoer geen ernstige gevolgen voor de parkeerdruk uitgaat, ondermeer omdat meer dan 98% van de openbare parkeerplaatsen binnen de gemeente openstaan voor het parkeren van auto’s, die op een fossiele brandstof rijden;
door een bewoner van de Molenkade te Duivendrecht een aanvraag is ingediend voor het plaatsen van een oplaadpunt die is bestemd voor het opladen van zijn elektrisch voertuig, tegenover Molenkade nr 37/38 (waterkant) ;
er inspraak is opengesteld op het beleidsvoornemen om hiertoe over te gaan en er geen zienswijzen zijn ontvangen;
gehoord de politie;
gelet op artikel 18 van de Wegenverkeerswet;
b e s l u i t e n:
door plaatsing van bord E-04
van bijlage 1 van het RVV 1990
op
de
Molenkade
te
Duivendrecht,
tegenover nr.
37/38, langs het water,
t
wee parkeerplaatsen aan te wijzen, die
uitsluitend
zijn
bestemd voor het opladen van
een elektrische
auto:
en op het betreffende door markering aangegeven parkeervak
,
het parkeren van andere voertuigen dan deze te verbieden
.
Ouderkerk aan de Amstel, 8 januari 2019
de secretaris, de burgemeester,
L.J. Heijlman J. Langenacker