Aanleiding en maatregelen
Over de voorrangsregeling op kruising N504/Kanaaldijk zijn herhaaldelijk klachten binnengekomen. Wat de situatie hier verwarrend maakt is het feit dat bestuurders die uit de richting N245 de Kanaaldijk naderen, behoorlijk vaart moeten minderen voor het T-kruispunt. Dit wordt ondersteund door de daar aanwezige snelheidsbeperking met plateau.
Het gebeurt regelmatig dat deze bestuurders, die dus al weinig vaart hebben, in afwijking van de geldende voorrangsregeling de fietsers toch voorrang geven. Door dit informele voorrangsgedrag steken fietsers dan alsnog over en zijn zij zich op dat moment onvoldoende bewust dat zij dan alsnog voorrang moeten geven aan een eventueel van rechts komende bestuurder vanaf de Kanaaldijk.
Verder ligt het fietspad bij dit kruispunt vrij dicht langs de weg, waardoor het voor fietsers niet altijd duidelijk is dat zij hier voorrang moeten verlenen. Daarbij speelt ook dat op dit deel van de N504 de fietsers op bijna alle kruisingen wel voorrang hebben.
Gelet op vorenstaande hebben wij besloten om op de kruising N504/Kanaaldijk de voorrang zodanig te regelen dat aan fietsers voorrang dient te worden verleend.
De gewijzigde voorrangsregeling wordt aangegeven door het verplaatsen van de borden B6 en het aanbrengen van haaientanden.
Doelstelling verkeersbesluit
Op grond van artikel 15, lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 en artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) moet voor het plaatsen en verwijderen van bord B6 van bijlage I van het RVV 1990 en het aanbrengen van haaientanden, een verkeersbesluit worden genomen. De doelstelling van dit verkeersbesluit is het verzekeren van de veiligheid op de weg en het beschermen van weggebruikers en passagiers. Deze belangen zijn genoemd in artikel 2 van de Wegenverkeerswet 1994.
Verplicht overleg
Over een verkeersbesluit moet op grond van artikel 24 van het BABW overleg worden gevoerd met de korpschef van de nationale politie. De daartoe gemachtigde medewerker verkeersadvisering van politie heeft ingestemd met de maatregelen.
Afweging belangen
Deze maatregelen leidt tot een uniformer wegbeeld langs deze weg en komt overeen met het nu al voorkomende (informele) verkeersgedrag. Dit zal leiden tot een vlottere en veiligere verkeersafwikkeling wat de belangen van de weggebruiker dient. Gelet hierop verwachten wij niet dat door de maatregelen belangen onevenredig geschaad zullen worden.
Bevoegdheid
Omdat de provincie beheerder en eigenaar is van dit weggedeelte, zijn Gedeputeerde Staten van Noord-Holland op grond van artikel 18, lid 1, sub b, van de Wegenverkeerswet 1994 het bevoegde bestuursorgaan om dit verkeersbesluit te nemen.