Overwegingen ten aanzien van het besluit
dat rijk, provincies, waterschappen en gemeenten een intentieverklaring hebben ondertekend waarin zij verklaren het Startprogramma Duurzaam Veilig te zullen uitvoeren;
dat de uitbreiding van 30 km/uur-gebieden daarvan een onderdeel uitmaakt;
dat bewoners van de Parkbuurt bekend zijn met het voornemen de buurt als 30 km/uur-zone aan te duiden;
dat de wegen rondom de Parkbuurt, betreffende Westerlaan, Stationsweg, Burgemeester van Roijensingel, Emmawijk (gedeelte Stadsgracht) en Willemskade, in de Mobiliteitsvisie zijn opgenomen als gebiedsontsluitingswegen B;
dat de wegen in de Parkbuurt, betreffende Emmawijk, Parkweg, Parkstraat, Roopoort en Westerstraat, in de Mobiliteitsvisie zijn opgenomen als erftoegangswegen;
dat erftoegangswegen slechts een functie hebben voor het verkeer dat zijn bestemming of herkomst heeft op die wegen dan wel op een weg gelegen in de directe omgeving;
dat voor het beperken van de snelheid van het verkeer en het tegengaan van sluiproutes door de wijk reeds voldoende snelheidsremmende en attentieverhogende voorzieningen zijn aangelegd;
dat het daarom in het belang van de vrijheid van het verkeer en de veiligheid op de weg noodzakelijk is de onderstaande verkeersmaatregel te treffen;
dat het voor de administratieve overzichtelijkheid wenselijk is bestaande verkeersmaatregelen c.q. oude besluiten in te trekken en de geldende verkeersmaatregelen vast te leggen in een nieuw besluit;
dat uitvoering van de werkzaamheden gepland staan voor najaar 2016;
dat de hierna genoemde weg, wegen c.q. weggedeelten in beheer en onderhoud zijn bij de gemeente Zwolle;
dat overleg met de politie, als bedoeld in artikel 24 van het BABW, heeft plaatsgevonden en dat de politie positief adviseert over het voorgenomen verkeersbesluit;
gelet op:
- de bepalingen van de Wegenverkeerswet 1994 (WVW);
- de bepalingen van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990);
- de bepalingen van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW);