Overwegende
dat de route Sassenpoortenbrug – Wilhelminasingel – Kerkstraat in de binnenstad van Zwolle is gelegen en een belangrijke route vormt voor zowel lijnbussen als de bevoorrading van een groot deel van de Zwolse binnenstad;
dat de route Sassenpoortenbrug – Wilhelminasingel – Kerkstraat in de Mobiliteitsvisie van de Gemeente Zwolle is opgenomen als erftoegangsweg en hoofdfietsroute en onderdeel uitmaakt van de 30 km/uur-zone voor de binnenstad;
dat ten aanzien van de bovengenoemde wegen is geconstateerd dat het snelheidsgedrag van gemotoriseerd verkeer op de route niet in overeenstemming is met het gegeven dat deze wegen zijn gelegen binnen de 30 km/uur-zone die in de binnenstad van Zwolle van kracht is;
dat dit snelheidsgedrag te maken blijkt te hebben met het feit dat de route in kwestie een vrij breed profiel heeft van 6 meter, zonder markering, hetgeen uitnodigt om harder dan de toegestane 30 km/uur te gaan rijden;
dat de gemeente het gelet op het voorgaande wenselijk acht om maatregelen te nemen waarmee het 30 km/uur regime wordt benadrukt, de gereden snelheid verlaagd wordt en de veiligheid van met name het fietsverkeer wordt vergroot;
dat hiertoe met de omgeving meerdere (inrichtings-)varianten zijn besproken, hetgeen heeft geresulteerd in een de keuze voor een profiel met fietsstroken;
dat met het aanbrengen van fietsstroken de volgende doelen worden behaald:
- de rijbaan wordt visueel versmald en dat zal bijdragen aan een lagere rijsnelheid van motorvoertuigen;
- door de aanduiding van een fietsstrook wordt de plaats van fietsers op de weg voor de weggebruikers verduidelijkt, hetgeen bijdraagt aan de verkeersveiligheid;
dat er reeds fietsstroken zijn aangewezen op de route Sassenpoortenbrug – Wilhelminasingel – Kerkstraat, te weten op:
- de Sassenpoortenbrug;
- Van Nahuysplein tussen Sassenpoortenbrug en de Sassenstraat, uitgezonderd ter hoogte van de bushalte “Sassenpoort”;
- circa 20 meter voor en na de pollers in de Kerkstraat;
dat de gemeente, gelet op het voorgaande, wenst over te gaan tot het aanduiden van 1,80 meter brede fietsstroken, voorzien van fietssymbolen en onderbroken belijning, aan weerszijden van het Van Nahuysplein (doorgaande route) en de Wilhelminasingel, voor zover gelegen tussen de huidige fietsstroken op het Van Nahuysplein en de voetgangersoversteekplaats in de Kerkstraat ter hoogte van de Spoelstraat;
dat ter hoogte van de bushaltes de fietsstroken worden onderbroken;
dat de in dit besluit vermelde verkeersmaatregelen strekken tot de volgende in artikel 2 van de Wegenverkeerswet 1994 genoemde belangen:
- het verzekeren van de veiligheid op de weg;
- het beschermen van weggebruikers en passagiers;
dat de hierna genoemde weg, wegen c.q. weggedeelten in beheer en onderhoud zijn bij de gemeente Zwolle;
dat overleg met de politie, als bedoeld in artikel 24 van het BABW, heeft plaatsgevonden en dat de politie positief adviseert over het verkeersbesluit;
gelet op:
- de bepalingen van de Wegenverkeerswet 1994 (WVW);
- de bepalingen van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990);
- de bepalingen van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW);