AANWIJZEN ONVERPLICHT FIETSPAD (GEDEELTE) STEKELBAARS NIEUWLEUSEN
Burgemeester en wethouders van Dalfsen
;
Overwegende dat:
de woonwijk Westerbouwlanden-Noord aan de westkant van Nieuwleusen (bibeko) ligt, ingeklemd tussen de Bouwhuisweg en Bosmansweg;
de Stekelbaars één van de erftoegangswegen is binnen Westerbouwlanden-Noord, uitgevoerd in een asfaltverharding met een verhardingsbreedte van circa 5 meter;
de Bosmansweg en Prinses Beatrixlaan aansluiten op de Stekelbaars en beiden zijn uitgevoerd in een asfaltverharding met suggestiestroken (breedte: 5,5 meter);
de Stekelbaars, Bosmansweg en Prinses Beatrixlaan wegen zijn in beheer bij de gemeente Dalfsen waar, binnen de bebouwde kom, 30 km/uur de snelheidslimiet is;
de Stekelbaars een erftoegangsweg (momenteel bouwweg) is met in hoofdzaak een beperkte verkeersfunctie;
de Bosmansweg en Prinses Beatrixlaan vooral een gebiedsontsluitende functie hebben;
het weggedeelte van de Stekelbaars ter hoogte van de Bosmansweg een verbinding van circa 15 meter over het water vormt en voor alle verkeer is opengesteld;
deze verbinding over het water in bestemmingsplan ‘Herziening Westerbouwlanden Noord’ is opgenomen als beoogde fietsbrug en op lange termijn ook als dusdanig wordt uitgevoerd;
de verbinding over het water – enkele jaren geleden – voor onbepaalde tijd is aangelegd voor bouwverkeer van en naar de Westerbouwlanden-Noord;
het bouwverkeer van en naar de Westerbouwlanden-Noord de afgelopen maanden fors in intensiteit is afgenomen en het gebruik van de verbinding daardoor is ingeperkt;
doorgaand verkeer vanaf de Jagtlusterallee of Bosmansweg daarentegen steeds vaker via de Stekelbaars (bouwweg) rijdt in plaats van de Prinses Beatrixlaan;
het gebruik van de Stekelbaars door sluipverkeer niet gewenst is, omdat deze weg een verblijfsfunctie heeft;
bewoners van de Stekelbaars in toenemende mate een gevoel van onveiligheid ervaren op het moment dat weggebruikers, soms met hoge snelheid, de Stekelbaars gebruiken als doorgaande route;
in verband met de verkeersveiligheid en verkeersafwikkeling op daarvoor bedoelde wegen, het noodzakelijk is het weggedeelte aan te wijzen als onverplicht fietspad;
het onverplicht fietspad wordt aangeduid met de verkeersborden G13 (Onverplicht fietspad) en G14 (Einde onverplicht fietspad);
deze maatregel genomen wordt om de veiligheid op de weg te verzekeren (art. 2 lid a Wegenverkeerswet) en ter voorkoming of beperking van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade;
overeenkomstig artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer overleg heeft plaatsgevonden met de verkeersadviseur van politie-eenheid Oost Nederland,
district IJsselland, daartoe gemandateerd door de Korpschef. Hij bracht hierover een positief advies uit.
gelet op de gewijzigde vaststelling van het bestemmingsplan Herziening Westerbouwlanden Noord;
gelet op de Wegenverkeerswet 1994, het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 en het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer: