gelet op de Wegenwet, de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW 1994), het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (hierna: RVV 1990), het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW) en de Uitvoeringsvoorschriften van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: Uitvoeringsvoorschriften BABW).
dat Engelandlaan gelegen is binnen de bebouwde kom van Haarlem;
dat Engelandlaan in beheer is bij de gemeente Haarlem;
dat Engelandlaan een weg is als bedoeld in artikel 18, lid 1 onder d van de WVW 1994;
dat gelet op dit artikel het college van burgemeester en wethouders van Haarlem bevoegd is verkeersbesluiten te nemen voor deze weg;
dat de bevoegdheid voor het nemen van verkeersbesluiten door het college van burgemeester en wethouders van Haarlem in het collegebesluit d.d. 26 november 2013 (nr. 2013/383676) is gemandateerd aan het afdelingshoofd Openbare Ruimte, Groen en Verkeer;
dat de gemeentelijke wegencategorisering van Haarlem is opgenomen in het Haarlems Verkeers- en Vervoerplan (hierna: HVVP);
dat deze categorisering aansluit op de categorisering, zoals bedoeld in het landelijk beleid Duurzaam Veilig;
dat Engelandlaan gecategoriseerd is als een erftoegangsweg en daarmee deel uitmaakt van een verblijfsgebied;
dat de verkeersfunctie in een verblijfsgebied ondergeschikt is aan de verblijfsfunctie;
dat als gevolg van Europese wet- en regelgeving Nederland dient te voldoen aan luchtkwaliteitsdoelstellingen, te wetne het verminderen van de uitstoot van fijnstof en stikstofdioxide;
dat de gemeente Haarlem het realiseren van een schoon wagenpark opgenomen heeft als maatregel om aan de Europese normen te kunnen voldoen;
dat er een toenemende vraag is ontstaan naar de realisatie van openbare oplaadpunten;
dat op basis van de ingekomen aanvragen en de locaties van de reeds bestaande openbare oplaadpunten de oplaadpunten zo optimaal mogelijk verdeeld worden over de stad;
dat de gemeente Haarlem inmiddels een verzoek heeft ontvangen om een openbaar laadpunt te realiseren in Europawijk;
dat om een privé uitstraling van een oplaadpunt te voorkomen gezocht dient te worden naar een centrale plek in de wijk;
dat Engelandlaan centraal gelegen is in de wijk en het dan ook wenselijk is om een openbare oplaadpunt te realiseren op deze locatie;
dat een oplaadpunt twee aansluitingen voor elektrische voertuigen kent;
dat om een optimale benutting van een openbare oplaadpunt te waarborgen en gezien het aantal aanvragen het wenselijk is om nabij het oplaadpunt een tweetal parkeerplaatsen te reserveren ten behoeve van het opladen van elektrische voertuigen;
dat dit gerealiseerd kan worden door middel van het plaatsen van het verkeersbord E4 van bijlage 1 van het RVV 1990 met een onderbord met de tekst 'opladen elektrische voertuigen' en een onderbord dat aanduidt dat het verkeersbord van toepassing is op twee parkeervakken;
dat de twee parkeervakken worden aangeduid door middel van het toepassen van duidelijke vakmarkering met ter ondersteuning een symbool waaruit blijkt dat de vakken gereserveerd zijn voor het opladen van elektrische voertuigen;
dat gelet op artikel 12 van het BABW voor het plaatsen van het verkeersbord E4 van bijlage 1 van het RVV 1990 met het betreffende onderbord strekt tot het bevorderen van een doelmatig of zuinig energiegebruik;
dat gelet op artikel 24 van het BABW overleg is gevoerd met de gemandateerde van de politie;
dat de politie heeft ingestemd met de hierna genoemde verkeersmaatregel.