Provinciaal blad van Gelderland
| Datum publicatie | Organisatie | Jaargang en nummer | Rubriek | Reactietermijn |
|---|---|---|---|---|
| Gelderland | Provinciaal blad 2026, 993 | ander besluit van algemene strekking | 04-03-2026 |
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.
U bent hier:
| Datum publicatie | Organisatie | Jaargang en nummer | Rubriek | Reactietermijn |
|---|---|---|---|---|
| Gelderland | Provinciaal blad 2026, 993 | ander besluit van algemene strekking | 04-03-2026 |
Kennisgeving voornemen en participatie project Veluwelijn (frequentieverhoging Amersfoort-Harderwijk)
Gedeputeerde Staten van Gelderland hebben op 24 juni 2025 besloten een projectprocedure voor de Veluwelijn op te starten. Dit is de spoorlijn tussen Amersfoort en Zwolle. Deze kennisgeving voornemen en participatie vormt de eerste formele stap in de projectprocedure voor de Veluwelijn. We verkennen of er tweemaal per uur intercity’s kunnen gaan rijden tussen Amersfoort (Schothorst), Nijkerk en Harderwijk.
Met deze kennisgeving informeren wij u over het project Veluwelijn (frequentieverhoging Amersfoort-Harderwijk) en nodigen wij u uit om mee te denken. U leest ook hoe u kunt reageren en waar u meer informatie vindt.
Gedeputeerde Staten van Gelderland zijn bevoegd gezag voor de projectprocedure. Provincie Gelderland werkt voor dit project samen met:
- Gemeenten Amersfoort, Nijkerk, Putten, Ermelo en Harderwijk
- Regio’s Amersfoort en Noord-Veluwe
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Er reizen al veel mensen met de trein tussen Harderwijk, Nijkerk en Amersfoort. Door de bouw van 21.000 nieuwe woningen in de regio, verwachten we meer treinreizigers. Als we niets doen, passen straks niet alle reizigers tijdens de spits in de trein. Ook willen we de drukte op de A28 en bij knooppunt Hoevelaken verminderen door met de trein een goed alternatief te bieden.
Extra intercity’s zorgen voor snellere verbindingen voor Nijkerk en Harderwijk. Reizigers op de tussenliggende stations Ermelo en Putten profiteren mee. Er zijn dan meer zitplaatsen in de stoptreinen beschikbaar.
Om meer intercity’s te laten rijden, is een derde spoor nodig. Daarmee kunnen treinen uit Amersfoort keren bij Harderwijk. Dit maakt de dienstregeling betrouwbaarder en beter. Ook zijn er maatregelen voor de veiligheid op overwegen en perronverlengingen op de stations in Nijkerk, Harderwijk en (mogelijk) Amersfoort Schothorst nodig.
In de Opgavennotitie Veluwelijn is aangegeven dat we drie mogelijke oplossingsrichtingen voor een derde spoor verkennen:
* Voor optie 2 is een tunnel nodig omdat een overweg met 3 sporen niet is toegestaan.
De eerste fase van de verkenning eindigt met de Notitie Kansrijke Oplossingsrichtingen. Deze notitie wordt rond de zomer van 2026 vastgesteld. Hierin:
In de tweede fase van de verkenning, werken we de kansrijke oplossingsrichtingen uit tot alternatieven. De verkenning eindigt rond de zomer van 2027 met de keuze van een voorkeursalternatief. Er wordt voor de projectprocedure geen voorkeursbeslissing genomen.
Hierna volgt de planning- en studiefase. In deze fase wordt het voorkeursalternatief verder uitgewerkt in een ruimtelijk plan en in procedure gebracht. Op dit moment gaan we uit van een (provinciaal) projectbesluit, maar dit wordt nog heroverwogen.
Provincie Gelderland vindt het belangrijk de omgeving van de Veluwelijn te betrekken en biedt inwoners, bedrijven, organisaties en overheden de gelegenheid om mee te denken. In het Participatieplan Veluwelijn leggen we uit hoe we dit doen tijdens de eerste fase van de verkenning. Het participatieplan geeft ook alvast een doorkijk naar de volgende fase. We maken hiervoor later nog een nieuw participatieplan.
U kunt reageren op ons besluit om een verkenning naar de Veluwelijn te starten. We verkennen drie mogelijke oplossingsrichtingen voor een derde spoor. U mag hiervoor ook andere ideeën aandragen. U kunt ons ook vragen om een onafhankelijk deskundige advies te laten geven over uw voorstel. Alle reacties worden gebundeld en beantwoord in een reactienota.
We beoordelen alle voorstellen op de volgende punten:
Waar kunt u de stukken bekijken?
Van donderdag 22 januari tot en met woensdag 4 maart 2026 liggen de volgende stukken ter inzage:
U vindt deze stukken digitaal op: https://www.gelderland.nl/projecten/meer-intercity-s-op-de-veluwelijn
De stukken zijn ook op kantooruren bij de volgende overheden in te zien:
Op dinsdag 10 februari 2026 van 17.30-19.30 uur organiseren provincie Gelderland, gemeente Harderwijk en ProRail een inloopbijeenkomst in de raadzaal van het Huis van de Stad, Havendam 56 in Harderwijk. Tijdens deze bijeenkomst leggen we uit wat de plannen zijn en waar we nu staan in de eerste fase van de verkenning. We laten zien welke mogelijke oplossingsrichtingen we bekijken en hoe het verdere proces eruit zal zien. Ook kunt u uw vragen aan ons stellen. U kunt dan gewoon binnenlopen. Vooraf aanmelden is niet nodig.
Tijdens deze inloopbijeenkomst delen we geen nieuwe informatie. Het gaat specifiek over de keervoorziening. Alles wat nu bekend is, kunt u ook lezen op de projectpagina op onze website. In de volgende fase van de verkenning organiseren we een bijeenkomst die ingaat op de overwegmaatregelen en perronverlengingen.
Hoe kunt u een reactie indienen?
U kunt op de volgende manieren reageren:
We ontvangen uw reactie het liefst digitaal of schriftelijk. Vermeld altijd:
Kopieer de link naar uw clipboard
https://zoek.officielebekendmakingen.nl/prb-2026-993.html
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.