Provinciaal blad van Noord-Holland
| Datum publicatie | Organisatie | Jaargang en nummer | Rubriek |
|---|---|---|---|
| Noord-Holland | Provinciaal blad 2025, 6859 | ander besluit van algemene strekking |
Authentieke versie (PDF)
Informatie
Printen
Delen
Besluit tot het vaststellen van de bedieningstijden van de bruggen en sluizen in-over het Noordhollandsche Kanaal
- I.
in te trekken onze besluiten van:
- a.
24 april 2012, nummer 2012-16035 (Provinciaal blad 2012-051) voor zover deze ziet op de Koopvaardersschutsluis en Brug over het binnenhoofd Koopvaardersschutsluis, Vlotbrug ‘t Zand, Stolperbasculebrug, Sint Maartensvlotbrug, Burgervlotbrug, Schoorldammerbrug, Rekervlotbrug, Koedijkervlotbrug, Vlielandbrug, Huiswaarderbrug, Victoriebrug, Tesselsebrug, Ringersbrug, Friesebrug en Leeghwaterbrug
- b.
- c.
- a.
- II.
de bedieningstijden als volgt vast te stellen:
- a.
- b.
- c.
- d.
- e.
- f.
- g.
- h.
- i.
- j.
- k.
- l.
- m.
- n.
- o.
- p.
- q.
- r.
Haarlem, 14 april 2025
Gedeputeerde Staten van Noord-Holland,
namens dezen,
H. Roebers
Sectormanager Beheer, Strategie en Programmering
Bruggen, sluizen en ponten zijn er voor iedereen. De provincie maakt met de bedienbesluiten een afweging van de belangen die bij het gebruik van deze bruggen, sluizen en ponten samen komen. Hierbij is de Omgevingsvisie NH2050 het startpunt. Deze visie is vertaald in de Omgevingsverordening NH2022, waarin de regels zijn samengevoegd op het gebied van natuur, milieu, mobiliteit, erfgoed, ruimte en water. In de omgevingsverordening zijn de taken en bevoegdheden voor het vaarwegbeheer vastgelegd. In Artikel 6.93 is het werkingsgebied vastgesteld, waar Gedeputeerde Staten van Noord-Holland bevoegd zijn om de bedientijden van de objecten in en over de vaarwegen vast te stellen. Dit zijn de vaarwegen met een regionaal belang.
De provincie wil (goederen)vervoer over water en waterrecreatie stimuleren en erkent ook het belang van doorstroming op de wegen. Met de Blauwe Golf optimaliseert de provincie de doorstroming voor hulpdiensten, openbaar vervoer, overig wegverkeer en de scheepvaart. Bestuurlijk is de onderlinge prioritering vastgesteld in het Multimodaal Netwerk Management Kader. Dit kader wordt gebruikt voor het opstellen van een ‘dienstregeling voor de scheepvaart’. Uitgangspunt is dat de scheepvaart op een aantal punten wacht, en daarna in konvooi een aantal opeenvolgende bruggen en sluizen kan passeren. Hiermee wordt de doorvaart bevorderd en het wegverkeer zo min mogelijk gehinderd.
Een ander uitgangspunt voor het opstellen van de bedientijden zijn de richtlijnen in Basisvisie Recreatietoervaart Nederland (BRTN). In deze BRTN zijn landelijke richtlijnen voor bediening opgenomen. Deze richtlijnen zijn ook overgenomen in de landelijke Richtlijn Vaarwegen en vormen de basis voor dit bedienbesluit. Verder is maatwerk toegepast per object. Door middel van een impactanalyse zijn de belangen in kaart gebracht en integraal afgewogen. Dit zijn de belangen van de scheepvaart, het wegverkeer, de omgeving, kosten en de bedrijfsvoering van de bedienende partij. Hiermee optimaliseert en stimuleert de provincie Slim, Schoon, Veilig en Duurzame mobiliteit.
Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat stelt de bedientijden vast van spoor- en Rijksbruggen over het Noordhollandsch Kanaal (Den Helder – Alkmaar): Kooybrug, Koegrasspoorbrug, Noord-Hollandskanaalspoorbrug.
Bevrijdingsdag: In besluit 1998/58 hebben Gedeputeerde Staten van Noord-Holland besloten Bevrijdingsdag op 5 mei niet aan te merken als feestdag omdat is gebleken dat het bedrijfsleven en de beroepsvaart hun activiteiten dan voortzetten.
Afwijken van bedieningstijden en bedienpauzes:
Op grond van artikel V. kan afgeweken worden van de bedieningstijden en bedienpauzes. Het is geen verplichting om af te wijken, maar betreft een mogelijkheid om af te wijken met in achtneming van de impact van de afwijking. Als voorbeeld kan het bedienend personeel afwijken van de bedienpauzes indien aan de kant van het wegverkeer een laag aanbod is.
Op grond van artikel VI. kan het bedienend personeel wachten met het bedienen voor de scheepvaart. Als voorbeeld kan gewacht worden wanneer aan de kant van het wegverkeer een groot aanbod is of totdat nood- en hulpdiensten en/of een lijnbus gepasseerd zijn. In geval van een groot aanbod van de scheepvaart, kan gewacht worden met het bedienen totdat enkele vaartuigen zicht voor de brug hebben verzameld waarmee gecoördineerde doorvaart oftewel konvooivaart bereikt wordt.
Over dit besluit is afstemming geweest tussen de belangenvertegenwoordiging van de omgeving, bediening, beroepsvaart, recreatievaart en doorstroming op de weg.
De bediening van de Huiswaarderbrug kent beperkingen tijdens de spits. Op basis van historische gegevens over het weg- en scheepvaartverkeer is de starttijd van de spitsbeperking en duur van de spitsbeperking in 2025 herzien voor de middag. Hiermee sluiten de bedientijden aan bij de actuele vraag van zowel de scheepvaart als het wegverkeer.
De bediening van de Friesebrug kent beperkingen tijdens de spits. Op basis van historische gegevens over het weg- en scheepvaartverkeer zijn de start- en eindtijden van de spitsbeperkingen in 2025 herzien voor de middag. Hiermee sluiten de bedientijden aan bij de actuele vraag van zowel de scheepvaart als het wegverkeer.
De bediening van de Leeghwaterbrug kent beperkingen tijdens de spits. Op basis van historische gegevens over het weg- en scheepvaartverkeer en met het in gebruik nemen van de keerhaven Boekelermeer zijn de start- en eindtijden van deze spitsbeperkingen in 2025 herzien en is de starttijd vervroegd. Hiermee sluiten de bedientijden aan bij de actuele vraag van zowel de scheepvaart als het wegverkeer.
Als u belanghebbende bent, kunt u binnen zes weken na de publicatie van dit besluit schriftelijk bezwaar aantekenen. Het bezwaarschrift kunt u sturen aan Gedeputeerde Staten van Noord¬- Holland, ter attentie van de secretaris van de Hoor - en adviescommissie, Postbus 3007, 2001 DA Haarlem. Wij verzoeken u om in uw bezwaarschrift het telefoonnummer te vermelden waarop u overdag bereikbaar bent. Ook kunt u voor meer informatie de provinciale website bezoeken: www.noord-holland.nl.
Indien u bezwaar heeft ingediend is het mogelijk gebruik te maken van een minder formele procedure: een gesprek tussen u en medewerkers die namens het college van Gedeputeerde Staten deelnemen. Indien uw bezwaar zich hiervoor leent, neemt een medewerker contact met u op. U kunt hier ook zelf om verzoeken. Een gesprek tast uw rechten als bezwaarmaker niet aan.
Bovengenoemd besluit treedt in werking op de datum zoals bepaald in het besluit, ook al wordt een bezwaarschrift ingediend. Gelijktijdig met het indienen van een bezwaarschrift kunt u bij een spoedeisend belang een voorlopige voorziening vragen bij de voorzieningenrechter van de Rechtbank Noord-Holland.
Permanente link
Kopieer de link naar uw clipboard
https://zoek.officielebekendmakingen.nl/prb-2025-6859.html