nr. 8
AMENDEMENT VAN HET LID CRAMER
Ontvangen 17 februari 2010
De ondergetekende stelt het volgende amendement voor:
I
In artikel I, onderdeel A, artikel 1.1, eerste lid, wordt na het eerste
onderdeel een onderdeel ingevoegd, luidende:
1a. Na de definitie van «gezagvoerder» wordt een definitie
ingevoegd, luidende:
handhavingspunt: locatie waar de geluidbelasting van het luchthavenluchtverkeer
niet hoger mag zijn dan de in het luchthavenbesluit of de luchthavenregeling
vastgestelde waarde;
II
Artikel I, onderdeel M, komt als volgt te luiden:
M
Aan artikel 8.70 worden twee leden toegevoegd, luidende:
4. Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur als bedoeld in
artikel 8.44, derde lid, en artikel 8.47, derde lid, wordt voor luchthavens
waarvan op grond van artikel 8.1, tweede lid, is bepaald dat deze van nationale
betekenis zijn, voor het luchthavenluchtverkeer in ieder geval één
handhavingspunt voorgeschreven met een grenswaarde voor de geluidsbelasting
op elke locatie waar woonbebouwing met een aaneengesloten karakter gelegen
is op of binnen een geluidcontour van 48 dB Lden en 40 dB Lnight.
5. Bij het vaststellen van het luchthavenbesluit worden de nadere
regels, bedoeld in het vierde lid, artikel 8.44, derde lid, en artikel 8.47,
derde lid, in acht genomen.
Toelichting
Luchthavens van nationale betekenis zullen aanmerkelijk meer vliegverkeer
trekken dan luchthavens van regionale betekenis. De huidige minimumeisen t.a.v.
handhavingspunten volstaan daarvoor niet.
Dit amendement regelt een meer toereikende bescherming tegen geluid in
woonwijken door een verplichting om lokale geluidsnormen vast te stellen in
alle woonwijken waar een substantiële geluidsbelasting kan optreden.
Hiertoe regelt dit amendement in artikel 8.70, vierde lid, van de Wet luchtvaart
dat in het Besluit Burgerluchthavens (of de daarop gebaseerde lagere regelgeving)
wordt bepaald dat voor luchthavens van nationale betekenis voor het luchthavenluchtverkeer
in ieder geval één handhavingspunt wordt voorgeschreven met
een grenswaarde voor de geluidsbelasting op elke locatie waar woonbebouwing
met een aaneengesloten karakter gelegen is op of binnen een geluidcontour
van 48 dB Lden en 40 dB Lnight. Ingevolge het voorgestelde
vijfde lid van artikel 8:70 van de Wet luchtvaart zal bij het vaststellen
van het luchthavenbesluit voor luchthavens van nationale betekenis hiermee
rekening gehouden moeten worden.
Volgens het MNP is bij het geluidsniveau van 48 dB Lden circa
15% van de bevolking ernstig gehinderd (Bron: Het milieu rond Schiphol
1990–2010, Feiten en cijfers). Bij 40 dB Lnight is ca 7%
van de mensen ernstig slaapverstoord. Dit amendement regelt alleen dat er
handhavingspunten moeten worden vastgesteld. De maximale hoogte van het geluid
op deze handhavingspunten wordt niet geregeld want dit vraagt lokaal maatwerk.
Cramer