27 482
Nieuwe algemene regels over de aanleg, het beheer, de toegankelijkheid en het gebruik van spoorwegen alsmede over het verkeer over spoorwegen (Spoorwegwet)

nr. 60
GEWIJZIGD AMENDEMENT VAN HET LID HALSEMA TER VERVANGING VAN DAT GEDRUKT ONDER NR. 27

Ontvangen 4 april 2002

De ondergetekende stelt het volgende amendement voor:

I

Artikel 57, eerste lid, wordt vervangen door:

1. Een tussen de beheerder en een gerechtigde gesloten overeenkomst over het gebruik van capaciteit bevat in elk geval bedingen over de door de beheerder te bieden kwaliteit van de hoofdspoorweginfrastructuur.

II

In artikel 66, eerste lid, wordt voor de eerste volzin ingevoegd: Onze Minister sluit, na overleg met de beheerder, met de gerechtigde een overeenkomst betreffende de hoogte van de gebruiksvergoeding.

III

In artikel 66a, eerste lid, wordt «tussen een gerechtigde en de beheerder» vervangen door: tussen een gerechtigde en Onze Minister.

Toelichting

De hoogte van de gebruikersvergoeding kan niet los worden gezien van de bepalingen die de minister in de concessie voor een vervoerder opneemt in bijvoorbeeld het programma van eisen in de zin van artikel 44 van de Concessiewet en in de concessieafspraken in de zin van artikel 32 van de Concessiewet. Eisen ten aanzien van de maximumtarieven die de vervoerder berekent zijn bijvoorbeeld niet los te zien van de hoogte van de gebruikersheffing die aan de vervoerder wordt berekend. Het is dus van belang dat de gebruikersvergoeding, zoals ook het geval is met de concessievoorwaarden voor de vervoerder, met de minister worden overeengekomen.

Ten slotte: artikel 66 lid 3 maakt het mogelijk ook milieukosten op te nemen in de gebruiksvergoeding. Dit is wenselijk, bijvoorbeeld om vervuilende diesellocs te weren. Zolang de beheerder de gebruiksvergoeding vaststelt is het echter onwaarschijnlijk dat ook de maatschappelijke milieukosten, die niet voor rekening komen van de beheerder, worden meegenomen is de gebruiksvergoeding.

Halsema