Gemeenteblad van Son en Breugel
| Datum publicatie | Organisatie | Jaargang en nummer | Rubriek |
|---|---|---|---|
| Son en Breugel | Gemeenteblad 2026, 89754 | beleidsregel |
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.
U bent hier:
| Datum publicatie | Organisatie | Jaargang en nummer | Rubriek |
|---|---|---|---|
| Son en Breugel | Gemeenteblad 2026, 89754 | beleidsregel |
Beleidsregels GPK Gemeente Son en Breugel 2026
Op 1 oktober 2001 is de gehandicaptenparkeerkaart van uniform communautair model voor mensen met een handicap in de Europese Unie ingevoerd. Met deze parkeerkaart kan in de gehele Europese Unie gebruik worden gemaakt van de faciliteiten die door de kaart worden geboden volgens de nationale regels die gelden in de lidstaat waar de betrokkenen zich bevinden. Het vrije verkeer van mensen met een handicap wordt daardoor bevorderd.
In de artikelen 49 en 55 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW), de artikelen 85 en 86 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) en de Regeling gehandicaptenparkeerkaart zijn de wettelijke regels inzake het verstrekken en het gebruik van de GPK opgenomen.
Op grond van artikel 49 BABW kan een GPK worden verstrekt door het college en door de minister van Verkeer en Waterstaat. Het college van de gemeente waar de persoon als ingezetene staat ingeschreven in de gemeentelijke basisadministratie, verstrekt de GPK. Aan een persoon die niet als ingezetene staat ingeschreven, wordt door de minister van Verkeer en Waterstaat een GPK verstrekt.
In artikel 1 lid 1 van de Regeling gehandicaptenparkeerkaart wordt bepaald wie in aanmerking kan komen voor deze kaart en aan welke voorwaarden moet worden voldaan. Als de aanvrager voldoet aan de wettelijke regelgeving, dan zal de GPK verstrekt worden. In de onderstaande sub-paragrafen worden de voorwaarden uiteen gezet.
Voor een bestuurderskaart kunnen in aanmerking komen bestuurders, die als gevolg van een aandoening of gebrek:
een aantoonbare loopbeperking hebben van langdurige aard, waardoor zij - met de gebruikelijke loophulpmiddelen - in redelijkheid niet in staat zijn zelfstandig een afstand van meer dan 100 meter aan een stuk te voet te overbruggen (artikel 1 lid 1 onder a Regeling gehandicaptenparkeerkaart). Onder 'van langdurige aard' verstaan we: ten minste zes maanden, waar het tijdsbeslag van de afhandelingsprocedure nog moet worden bijgeteld;
In de rechtspraak is bepaald, dat ook als de aanvrager geen uitdrukkelijk beroep doet op artikel 1 lid 1 onder d van de regeling, het college toch dient te laten toetsen of de aanvrager op deze grond in aanmerking komt voor een GPK. Het (medisch) onderzoek moet ook gericht zijn op ernstige beperkingen, niet zijnde loopbeperkingen. Daarnaast blijft het (geneeskundig) onderzoek niet beperkt tot lichamelijke beperkingen. Ook geestelijke stoornissen kunnen volgens de rechtspraak aangemerkt worden als een aantoonbare ernstige afwijking, anders dan een loopbeperking die rechtvaardigen dat men aanspraak kan maken op een GPK.
Naast de bovengenoemde voorwaarden moet er een (geneeskundig) onderzoek plaatsvinden waaruit naar voren moet komen dat de aanvrager op medische gronden een GPK nodig heeft. In hoofdstuk 3 worden deze voorwaarden besproken. Tenslotte moet de aanvrager van een bestuurderskaart beschikken over een geldig bromfietscertificaat of een geldig rijbewijs afhankelijk van voor welk soort voertuig de bestuurderskaart wordt aangevraagd.
Om in aanmerking te komen voor de passagierskaart moet worden voldaan aan de voorwaarden die gelden voor de bestuurderskaart. Daar komt 1 specifiek punt bij. De passagier die een aantoonbare loopbeperking van langdurige aard heeft komt alleen in aanmerking voor de passagierskaart indien hij voor het vervoer van deur tot deur continu afhankelijk is van de hulp van de bestuurder (artikel 1 lid 1 onder b Regeling gehandicaptenparkeerkaart)1. Uit rechtspraak is naar voren gekomen, dat “continu afhankelijk van de hulp van de bestuurder” niet alleen betrekking heeft op het zich zelfstandig verplaatsen van de aanvrager. Alle medische omstandigheden moeten betrokken worden bij de toetsing van het criterium “continu afhankelijk zijn van de bestuurder”. Ook voor het verkrijgen van een passagierskaart dient de noodzaak hiervoor uit een (geneeskundig) onderzoek naar voren te komen. Zie hiervoor hoofdstuk 2.
Naast de bestuurders- en passagierskaart kan ook een GPK verstrekt worden voor het (gezamenlijk) vervoer van mensen met een handicap die verblijven in een instelling, die valt onder artikel 5 van de Wet toelating zorginstellingen. Om in aanmerking te komen voor een instellingenkaart dient aan de volgende voorwaarden te worden voldaan:
De aanvraag voor een instellingenkaart moet worden ingediend door de instelling en niet door een van de bewoners.
De aanvraag voor een GPK kan worden ingediend op 2 manieren:
Bij de aanvraag voor een GPK als bestuurder is nodig:
Bij de aanvraag voor een GPK als passagier is nodig:
Na ontvangst van de aanvraag zal deze worden beoordeeld. Zo wordt er gekeken of de aanvraag compleet is en of de aanvragen voor een GPK in aanmerking kan worden gebracht. Een geneeskundig onderzoek kan onderdeel uitmaken van de beoordeling. Zie hiervoor hoofdstuk 3. Conform het gestelde in de Algemene wet bestuursrecht (Awb) bedraagt de afwikkeltermijn 8 weken.
Tot en met 2026 zijn er voor inwoners geen kosten verbonden aan het aanvragen van een GPK. Hierdoor is de aanvraag erg laagdrempelig. Het aantal aanvragen neemt toe, dit leidt tot meer werkdruk. Daarnaast leidt het ook tot hogere kosten omdat er bij de meeste aanvragen een geneeskundig onderzoek wordt uitgevoerd. Ook zien we dat er geregeld een afwijzing komt na het onderzoek. Het doel is dat inwoners een GPK aanvragen die deze echt nodig hebben. Daarnaast is het gebruikelijk om voor een parkeervergunning kosten te rekenen. We sluiten hiermee ook aan bij andere gemeenten in de regio, die veelal wel aanvraagkosten rekenen voor een GPK. Er wordt voorgesteld om aanvraagkosten op te nemen in de legesverordening. Dit kan per januari 2027:
Bij een afwijzing de kosten voor het geneeskundig onderzoek: € 145,002
Inwoners met een inkomen tot 120% van de bijstandsnorm worden vrijgesteld van de kosten voor de aanvraag en bij een afwijzing. Hier moeten inwoners een bewijs aanleveren dat deze inkomensgrens aantoont. In de beschikking wordt opgenomen wat de aanvrager moet betalen.
Deze financiële regeling moet in de legesverordening worden opgenomen, wat is een beslissingsbevoegdheid is van de gemeenteraad.
Wanneer de inwoner een aanvraag indient voor een bestuurderskaart en in het bezit is van een geldig rijbewijs, moet hij er rekening mee te houden dat de door de inwoner overlegde medische gegevens er toe kunnen leiden dat er een procedure gestart wordt op grond van de artikelen 130-134 van de Wegenverkeerswet 1994. Dit kan eventueel betekenen dat de minister van Verkeer en Waterstaat na onderzoek door een specialist de inwoner ongeschikt verklaart voor het besturen van een motorrijtuig en het rijbewijs ongeldig verklaart.
Voordat een gehandicaptenparkeerkaart wordt afgegeven dient er eerst een geneeskundig onderzoek plaats te vinden om de gezondheidstoestand van de aanvrager in kaart te brengen. Het onderzoek wordt uitgevoerd door een arts van een keurende instantie. Sinds 2024 is dit JPH consult B.V. Gevestigd aan de Appelvink 1K, 3435 RX Nieuwegein.
E-mailadres: info@jph-consult.nl, telefoonnummer: 030-7601670
3.2 Geen geneeskundig onderzoek als:
Bij een aanvraag of verlenging van een gehandicaptenparkeerkaart een duidelijk medisch advies in het dossier aanwezig is op basis waarvan de keurende instantie of de gemeente van oordeel is dat de aanvrager (nog steeds) voldoet aan de in artikel 1 van de Regeling gehandicaptenparkeerkaart genoemde criteria.
Als geobjectiveerde gegevens kunnen worden aangeleverd waaruit blijkt dat aan de voorwaarden voor een GPK als bestuurder en/of passagier wordt voldaan.3 Denk hierbij aan:
Bij de gemeente beschikbare (medische) gegevens, bijvoorbeeld in een Wmo of Jeugdwet dossier4, waaruit blijkt dat de maximale loopafstand minder dan 100 m aaneengesloten is of er sprake is van continue afhankelijkheid van de bestuurder van deur tot deur.
3.3 Bewoners van Wlz (Wet langdurige zorg) instellingen
Voor bewoners van Wlz instellingen geldt dat ook zij beroep kunnen doen op de regeling gehandicapten parkeerkaart. Deze bewoners hebben een zorgprofiel op grond van de Wlz. In de basis zijn hiervoor dezelfde regels van toepassing als voor de andere inwoners van Son en Breugel. Er zijn echter situaties denkbaar waarbij een traject met een geneeskundig onderzoek een onevenredige belasting op de bewoner van de instelling legt. In deze situatie zou de CMD medewerker in overleg met de kwaliteitsadviseur en coördinator CMD van de reguliere route kunnen afwijken.
In Son en Breugel wonen op locatie Zonhove van SWZ mensen met een zorgprofiel op grond van de Wlz. Zonhove heeft een rijke geschiedenis. Al vanaf 1963 zijn ze gespecialiseerd in de behandeling van mensen met een meervoudige beperking. Eerst alleen voor kinderen en jongeren, later ook voor volwassenen. De bewoners van Zonhove kunnen ook een beroep doen op de regeling gehandicapten parkeerkaart.
Er wordt één gehandicaptenparkeerkaart per aanvrager afgegeven. Als een aanvrager recht heeft op een bestuurderskaart en een passagierskaart, dan wordt dit op de gehandicaptenparkeerkaart aangegeven (artikel 1 lid 2 Regeling gehandicaptenparkeerkaart). De gehandicaptenparkeerkaart moet op zodanige wijze bij de voorruit worden aangebracht, dat de voorzijde ervan buiten het voertuig behoorlijk leesbaar is (artikel 4 Regeling gehandicaptenparkeerkaart).
De geldigheidsduur van een GPK bedraagt in beginsel 5 jaar, gerekend vanaf de dag van afgifte (artikel 51 lid 1 BABW). De geldigheidsduur van de GPK kan worden beperkt als:
Van tevoren duidelijk is dat de aanvrager korter dan vijf jaar in aanmerking komt voor een GPK (artikel 51 lid 2 BABW); In deze situatie wordt de geldigheidsduur beperkt tot de te verwachten termijn dat aanspraak op de GPK kan worden gemaakt. Dit is alleen aan de orde wanneer het medisch advies een kortere geldigheidsduur aangeeft.
De gemeente Son en Breugel kiest ervoor de geldigheid van de kaart (bij een bestuurder) te koppelen aan de einddatum van het rijbewijs. Wanneer een rijbewijs verloopt op of na de 75e verjaardag van de aanvrager, moet deze, om het rijbewijs te verlengen, een arts beoordelen of de aanvrager gezond genoeg is om auto te rijden. In die gevallen is het van belang de geldigheid van de GPK te laten stoppen op de dag waarop het rijbewijs verloopt.
De GPK verliest zijn geldigheid door (artikel 53 BABW):
De GPK kan ongeldig verklaard worden als:
Een gehandicaptenparkeerkaart verliest zijn geldigheid niet indien de kaarthouder naar een andere gemeente verhuist. Indien een GPK zijn geldigheid heeft verloren, levert de belanghebbende aan wie de kaart is verstrekt of, indien deze is overleden, degene die de GPK onder zich heeft, de GPK zo spoedig mogelijk in bij het gezag dat de GPK heeft verstrekt (artikel 54 BABW), in dit geval de gemeente Son en Breugel. Het niet inleveren van de GPK, die zijn geldigheid heeft verloren, kan op grond van artikel 59 BABW aangemerkt worden als een strafbaar feit. Bij het niet zo spoedig mogelijk op de juiste wijze inleveren van de ongeldige GPK wordt eerst schriftelijk een verzoek aan de kaarthouder of betreffende persoon die de GPK onder zich houdt gedaan, om deze binnen twee weken in te leveren bij de gemeente. Indien geen gevolg wordt gegeven aan dit verzoek wordt schriftelijk nog een laatste kans gegeven waarbij gewezen wordt op de consequenties: proces-verbaal en inbeslagname door politie. Wanneer aan het tweede verzoek geen gevolg wordt gegeven, wordt door de politie een proces-verbaal opgemaakt en wordt de GPK in beslag genomen.
Verlies of diefstal van de GPK
Wanneer de GPK verloren of gestolen is, moet dit zo snel mogelijk worden gemeld bij de gemeente. Tevens kan een vervangende kaart worden aangevraagd. Dan kan door langs te gaan bij het CMD. Er is een geldig identiteitsbewijs en een recente pasfoto nodig voor de aanvraag.
Stappenplan voor de kaarthouder:
Controleren of de kaart is gevonden via de website www.verlorenofgevonden.nl.
5 Oneigenlijk gebruik en/of misbruik
5.1 Oneigenlijk gebruik en/of misbruik
Het college kan in de landelijke registratie van de uitgegeven gehandicaptenparkeerkaarten eventueel oneigenlijk gebruik en/of misbruik nader opsporen en heronderzoek uitvoeren.
Onder oneigenlijk gebruik van de GPK wordt verstaan:
Gebruik van de kaart door iemand anders dan de persoon aan wie de kaart is toegekend, of wanneer de kaart wordt gebruikt voor doeleinden die niet zijn toegestaan door de regelgeving.
1. Gebruik door iemand anders:
De kaart wordt gebruikt door een familielid, vriend of kennis van de persoon met de handicap, terwijl die persoon zelf niet aanwezig is in de auto.
2. Gebruik voor andere doeleinden:
De kaart wordt gebruikt om te parkeren op een gehandicaptenparkeerplaats, terwijl de persoon met de handicap niet aanwezig is of voor andere doeleinden dan de reden waarvoor de kaart is verstrekt.
3. Gebruik van een vervalste of verlopen kaart:
Het gebruik van een vervalste of verlopen GPK wordt ook gezien als oneigenlijk gebruik.
Oneigenlijk gebruik van een GPK is een strafbaar feit en kan leiden tot boetes en andere sancties.
Na het verstrijken van de geldigheidsduur kan belanghebbende opnieuw voor een GPK in aanmerking komen. Hiertoe dient hij zelf tijdig een nieuwe aanvraag in te dienen. Beoordeeld moet worden of dan een nieuw (geneeskundig) onderzoek plaats moet vinden.
Als niet voldaan wordt aan de hiervoor weergegeven criteria en de inwoner wenst toch voor een GPK in aanmerking te komen, kan een beroep gedaan worden op de zgn. hardheidsclausule. Daarvan kan gebruik worden gemaakt wanneer de inwoner ten gevolge van een aandoening of gebrek aantoonbare ernstige beperkingen heeft, anders dan een loopbeperking, die het hebben van een GPK rechtvaardigt. Het moet daarbij gaan om een ernstig en in de regel uniek geval dat, bijvoorbeeld op basis van een medisch protocol, door de keurende arts wordt beoordeeld. De inwoner motiveert hierbij schriftelijk waarom een beroep op de hardheidsclausule wordt gedaan.
Kopieer de link naar uw clipboard
https://zoek.officielebekendmakingen.nl/gmb-2026-89754.html
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.