Vught, Instellen 2 parkeervoorzieningen bij laadpaal t.b.v. opladen elektrische voertuigen ter hoogte van Anton van Duinkerkenstraat 6

VKB2025-91

BESLUIT

Burgemeester en wethouders van Vught,

Overwegende dat:

Wetgeving:

Van toepassing zijn:

• De Wegenverkeerswet 1994, hierna te noemen WVW 1994, en

• Het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer, hierna te noemen BABW, en

• De Algemene wet bestuursrecht, hierna te noemen Awb.

Bevoegdheid

• Overeenkomstig artikel 18 WVW 1994 lid 1 sub d. het college van Burgemeester en Wethouders bevoegd is tot het vaststel­len van ver­keersbe­sluiten in de gemeente Vught,

• Overeenkomstig de mandaatregeling van de gemeente Vught de beleidsmedewerker verkeer is gemandateerd tot het nemen van verkeersbesluiten.

Openbaarheid en eigendom

• De volgende voor het verkeer open­staande weg niet in be­heer is bij het Rijk, een provin­cie of een water­schap:

• - Anton van Duinkerkenstraat

• Gemeente Vught is beheerder van deze weg,

• Gemeente Vught is eigenaar van deze weg.

Doelstelling van het verkeersbesluit

Overeenkomstig artikel 21 BABW op de bovengenoemde wegen maatregelen worden genomen met als doel:

• Het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan,

• Het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer,

• Het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu bedoeld in de Wet Milieubeheer,

Bovengenoemde doelstellingen worden nagestreefd door:

Het reserveren van 2 parkeerplaatsen voor het opladen van elektrische voertuigen in Vught aan de

• - Anton van Duinkerkenstraat

Overwegingen

• Dat het nationale Klimaatakkoord als centraal doel heeft om de uitstoot van broeikasgassen in Nederland met 49% te verminderen ten opzichte van 1990.

• Dat onderdeel van het Klimaatakkoord de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) is, die stelt dat de ontwikkeling van laadinfrastructuur geen belemmering mag vormen voor de groei van het aantal elektrische auto’s.

• Dat de gemeente Vught een contract met Vattenfall hebben afgesloten voor de "Plaatsing en exploitatie van slimme laadinfrastructuur".

• Dat via deze provinciale samenwerking de gemeente Vught een concessieovereenkomst is aangegaan met Vattenfall voor het verlenen van openbare laaddiensten.

• Dat de provincies Noord-Brabant en Limburg met dit contract namens de deelnemende gemeenten zorgen voor de realisatie van laadinfrastructuur in lijn met de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL).

• Dat een plankaart is opgesteld waarin de locaties zijn bepaald waar op basis van een datagedreven prognose een laadpaal kan worden geplaatst.

• Dat bij deze prioritering rekening is gehouden met de verbruiksgegevens van reeds bestaande laadlocaties en de verwachte groei van elektrisch vervoer tot 2030.

• Dat de laadlocaties op straat- en adresniveau zijn vastgesteld op basis van de plaatsingscriteria van de provincie, deelnemende gemeenten en lokale kennis van de gemeente Vught.

• Dat voor het beoordelen van de laadlocatie gebruik is gemaakt van de meest actuele nachtdrukmeting, waaruit blijkt dat de nachtdruk 22% bedraagt, wat lager is dan de gestelde 95%;

• Dat de laadpaal wordt geplaatst ter hoogte van een koffer met vijf haaksparkeervakken, waarbij uitsluitend de twee meest rechtse parkeervakken worden aangewezen voor het opladen van elektrische voertuigen, waardoor het verlies aan reguliere parkeercapaciteit beperkt blijft.

• Dat in de betreffende straat meerdere woningen beschikken over parkeergelegenheid op eigen terrein, waardoor de parkeerdruk in de openbare ruimte beperkt is.

• Dat aan de overzijde van de straat langsparkeervakken aanwezig zijn, waardoor voldoende alternatieve parkeermogelijkheden in de directe omgeving beschikbaar blijven.

• Dat de laadpaal niet direct voor de toegang van een woning wordt geplaatst, maar aan de overzijde van de rijbaan, waarmee hinder voor omwonenden zoveel mogelijk wordt voorkomen.

• Dat de plaatsing van de laadpaal geen nadelige gevolgen heeft voor de verkeersveiligheid of de doorstroming van het overige verkeer.

• Dat de gekozen locatie goed toegankelijk is voor gebruikers van elektrische voertuigen.

• Dat door de plaatsing van de laadpaal geen groen wordt aangetast, dan wel dat aantasting van groen zoveel mogelijk wordt vermeden.

• Dat bij de keuze van de locatie een belangenafweging heeft plaatsgevonden, waarbij de belangen van direct omwonenden zijn meegewogen.

• Dat door het aanwijzen van twee parkeervakken ten behoeve van het opladen van elektrische voertuigen twee openbare parkeerplaatsen vervallen, waarbij de gemeente Vught het algemeen belang van de aanleg van openbare laadinfrastructuur zwaarder acht dan het individuele belang van omwonenden.

• Dat met dit verkeersbesluit twee parkeerplaatsen worden gereserveerd voor het opladen van elektrische voertuigen, waarbij bij de feitelijke uitvoering in eerste instantie één parkeerplaats als laadplaats in gebruik wordt genomen.

• De tweede parkeerplaats kan bij een jaarlijks gebruik van >2000 kWh alsnog worden vrij gegeven voor het opladen van elektrische voertuigen of het tweede parkeervak wordt uiterlijk geëffectueerd bij een verbruik van minimaal 3.500 kWh per laadpaal (met twee laadpunten) of vijf unieke gebruikers per maand op jaarbasis.

• Dat het aanwijzen van deze parkeerplaatsen bijdraagt aan een doelmatige benutting van de laadinfrastructuur, het faciliteren van de verwachte toename in de vraag naar laadvoorzieningen, en het verminderen van geluidshinder en het verbeteren van de luchtkwaliteit.

• Dat met deze aanpak wordt voorzien in de groeiende behoefte aan laadinfrastructuur, wordt bijgedragen aan klimaatdoelstellingen en de verkeersveiligheid en leefbaarheid binnen de gemeente Vught wordt gewaarborgd.

• Ondanks een eventuele toename van de parkeerdruk vindt de gemeente het faciliteren van laadvoorzieningen in de openbare ruimte dusdanig belangrijk dat op deze locatie een tweetal parkeerplaatsen worden aangewezen ten behoeve van het opladen van elektrische voertuigen.

Besluiten :

• Overeenkomstig artikel 15 WVW 1994, en

• Overeenkomstig de artikelen 12 en 18 BABW,

• Tot het nemen van de navolgende verkeersmaatregelen:

Het reserveren van 2 parkeerplaatsen uitsluitend bedoeld voor het opladen van een elektrische voertuig middels het bord RVV E08o zoals omschreven in bijlage I bij het RVV 1990 zoals is weergegeven op de bij dit besluit toegevoegde tekening (kenmerk: 2025-91) ter hoogte van de

• 1. Anton van Duinkerkenstraat 6

Aldus besloten te Vught 16-12-2024

Namens burgemeester en wethouders van Vught,

Medewerker verkeer

Mededelingen

Ingevolge de Algemene wet bestuursrecht kunnen belanghebbenden binnen 6 weken na de dag van bekendmaking van dit besluit hiertegen een bezwaarschrift indienen bij het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Vught, Postbus 10100, 5260 GA Vught.

Het bezwaarschrift moet worden ondertekend en moet ten minste bevatten de naam en het adres van de indiener, de dagtekening, een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaar is gericht, de gronden van het bezwaar. Een bezwaarschrift heeft geen schorsende werking. Als er sprake is van een spoedeisende zaak, kunt u tegelijkertijd een verzoek om een voorlopige voorziening indienen bij: Voorzieningenrechter van de Rechtbank ’s-Hertogenbosch, Sector Bestuursrecht, Postbus 90125, 5200 MA ’s-Hertogenbosch.