Overwegingen ten aanzien van het besluit
Dat ten behoeve van het stimuleren van elektrisch vervoer een netwerk van oplaadpunten noodzakelijk is;
Dat de gemeente Edam-Volendam in het kader van de uitbreiding van de openbare laadinfrastructuur oplaadpunten voor elektrische voertuigen aanwijst;
Dat de gemeente via het aanvraagportaal van Laadwerk een verzoek heeft ontvangen van een inwoner voor het uitbreiden van het laadnetwerk;
Dat het verzoek voldoet aan de in de Beleidsregels elektrisch laden Edam-Volendam vastgestelde criteria;
Dat de laadpunten op de Texelstroom bij nummers 12 en 13 goed gebruikt worden op de maanden juli en augustus na, ondanks dat de bezettingsgraad van deze laadpunten niet meer bedraagt dan 40%;
Dat het realiseren van oplaadobjecten in het belang is van het realiseren van een dekkend laadnetwerk in de gemeente;
Dat op basis daarvan afgeweken kan worden van het bepaalde in Bijlage 1 van de Beleidsregels elektrisch laden Edam-Volendam met betrekking tot de bezettingsgraad per dag of per dagdeel;
Dat de Breehorn op het deel tussen huisnummers 6 en 10 meer geschikt is voor laadpunten dan het deel tussen huisnummers 1 en 5, vanwege de ligging van de parkeerplaatsen ten opzichte van elkaar waardoor op het deel tussen Breehorn 1 en Breehorn 5 het laadpunt in een haag geplaatst had moeten worden;
Dat ter hoogte van Breehorn 10 het laadpunt op een trottoir kan worden geplaatst zonder dat daarvoor groen hoeft te worden verwijderd;
Dat de laadpaal ter hoogte van Breehorn 10 niet pal voor een deur of woonkamerraam komt te staan;
Dat door de beheerder de locatie op de Breehorn is goedgekeurd voor de plaatsing van een vraag-gestuurd laadpunt;
Dat om een optimale benutting van een openbare oplaadpunt te waarborgen het wenselijk is om bij het oplaadpunt een tweetal parkeerplaatsen te reserveren ten behoeve van het opladen van elektrische voertuigen;
Dat de gemeten nachtelijke parkeerdruk op de Breehorn geen aanleiding geeft om één parkeervak in plaats van twee te reserveren;
Dat dit gerealiseerd kan worden door middel van het plaatsen van het verkeersbord E8c als bedoeld in bijlage 1 van het RVV 1990 en een onderbord dat aanduidt dat het verkeersbord erboven van toepassing is het aangewezen parkeervak of op de aangewezen parkeervakken;
Dat gelet op artikel 12 van het BABW voor het plaatsen van het verkeersbord E8c – met het betreffende onderbord – van bijlage 1 van het RVV 1990 een verkeersbesluit is vereist;
Dat gelet op artikel 2 van de WVW 1994 de verkeersmaatregel strekt tot het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;
Dat gelet op artikel 2 van de WVW 1994 de verkeersmaatregel voorts strekt tot het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet milieubeheer;
Dat de Breehorn in het beheer is van de gemeente Edam-Volendam; en
Dat gelet op artikel 24 van het BABW overleg heeft plaatsgevonden met de gemandateerde van de korpschef van de politie, waarbij te kennen is gegeven dat met het voorgestelde locatie wordt ingestemd. Met betrekking tot de vakmarkering is daarbij aangegeven dat deze niet aan de richtlijnen voor wegmarkering voldoet.