Overwegingen ten aanzien van het besluit
De Stedehof is een doodlopende straat in Kloosterveen. Van de Stedehof maken voornamelijk de bewoners van Stedehof 9 tot en met 33 gebruik. De Stedehof is gecategoriseerd als erftoegangsweg met een maximumsnelheid van 30 km/uur. De straat is ongeveer 5 meter breed en geeft toegang tot de achtertuinen van de huurwoningen Stedehof huisnummers 9 tot en met 33.
Bij de bouw had iedere woning één parkeergelegenheid op eigen terrein in de achtertuin. Dit is op deze manier ook opgenomen in het geldende bestemmingsplan. In de loop van de tijd zijn echter sommige parkeerplaatsen op eigen terrein verdwenen. Hierdoor wordt nu geparkeerd in het groen of op de rijbaan. Dit is niet wenselijk voor het bereiken van de parkeergelegenheid op eigen terrein. Ook voor de hulpdiensten en vuilniswagen is dit niet wenselijk.
Voor het bereiken van de parkeergelegenheden op eigen terrein is de volledige rijbaanbreedte nodig om de draai te kunnen maken. De breedte van de parkeerweg is bij voorkeur zodanig breed dat de parkeermanoeuvre in een keer kan worden uitgevoerd (zonder te steken). Afhankelijk van het type voertuig, kan het op de Stedehof voorkomen dat er soms gestoken moet worden om de parkeerplaats op eigen terrein te bereiken. In dit geval vinden wij dat niet hinderlijk, het gaat hier immers om een doodlopende weg waar alleen bewoners gebruik van maken. Het steken op de openbare weg leidt in dit geval niet tot een dermate afname van de verkeerveiligheid dat dit onwenselijk is.
Daarnaast is het voor hulpdiensten en de vuilniswagen van belang dat de rijbaan vrij blijft van geparkeerde voertuigen. Dit is van belang, zodat zij voldoende ruimte hebben om veilig en zonder onnodige vertraging de Stedehof in te rijden. Geparkeerde voertuigen kunnen dit belemmeren.
Om deze redenen stelt de gemeente op de Stedehof een parkeerverbodszone in.
Maatregelen
Het instellen van een parkeerverbodszone op de Stedehof t.h.v. nummers 9 tot en met 33.
Belangenafweging
Gelet op artikel 2 van de Wegenverkeerswet strekken deze maatregelen tot het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan. Ook de leefbaarheid van de omgeving wordt middels dit besluit gewaarborgd. Omdat niet meer op straat geparkeerd kan worden, komt met deze maatregel de vrijheid van het verkeer in het geding. De huidige huurders van de woningen Stedehof 9 tot en met 33 krijgen van de verhuurder eenmalig de mogelijkheid om kosteloos de parkeergelegenheid in hun achtertuin te herstellen als deze niet meer aanwezig is. Daarbij heeft of krijgt iedere bewoner dus de mogelijkheid om één voertuig op eigen terrein te parkeren. De maatregelen zijn per brief en bewonersbijeenkomst op 16 september 2026 besproken met bewoners van Stedehof nummers 9 tot en met 33. Ook bij nieuwe huurders zal de verhuurder de parkeergelegenheid in de achtertuin herstellen.
Gelet op voorgenoemde overweging wordt de vrijheid van het verkeer om op de rijbaan van Stedehof te kunnen parkeren van ondergeschikt belang geacht.
Wet- en regelgeving
Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.
Burgemeester en wethouders zijn op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 bevoegd dit verkeersbesluit te nemen.
Overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer is overleg gepleegd met de (gemandateerde van) de korpschef van de politie.
Gelet op de bepalingen in de Wegenverkeerswet 1994, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 en het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer;
Gelet op de bepalingen in de WVW 1994, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 en het BABW;