Overwegingen ten aanzien van het besluit
Wettelijke grondslag
Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd;
Op grond van de WVW 1994, hoofdstuk 2, de bevoegdheid bestaat om maatregelen te treffen omtrent het wijzigen van de inrichting van de weg of tot het verwijderen van voorzieningen ter regeling van het verkeer;
Door het Mandaatbesluit Beekdaelen d.d. 19 december 2023 onder artikel 4 en 5 is het nemen van verkeersbesluiten gemandateerd aan de ambtenaar die in het kader van een goede uitoefening van zijn taken en bevoegdheden nodig zijn en overeenstemmen met de taken en verantwoordelijkheden van de organisatie-eenheid Ruimte c.q. taakveld Verkeer waarbinnen de ambtenaar werkzaam is;
Doelstelling en motivering
Doelstelling
Uit oogpunt van het verzekeren van de veiligheid op de weg, het beschermen van weggebruikers en passagiers en het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan (artikel 2 Wegenverkeerswet 1994 lid 1), is het gewenst om in het kader van de verkeersveiligheid om de twee bestaande halteplaatsen van de ov-lijn 28 in Swier te verplaatsen naar de huisnummers 22-24 en 27-29. In overeenstemming met de tekening DO-B1-001, wijz. 10.
Motivering
Hierbij is het volgende overwogen:
· Dat door deze wijzigingen het openbaar vervoer en lijn 28 voor alle inwoners van Beekdaelen behouden blijft;
· Dat door deze wijzigingen het openbaar vervoer voor de inwoners van de kern Swier beter bereikbaar is en toegankelijk blijft;
· Dat door deze wijziging de bus van lijn 28 op de weg kan halteren;
· Dat dit ten goede komt aan de verkeersveiligheid;
· Dat de twee bushaltes binnen de bebouwde kom in Swier liggen;
· Dat door het verplaatsen van de bushaltes meer auto’s naast de weg in de langsparkeerstrook kunnen parkeren en meer groen in de straat kan worden ontwikkeld;
· Dat de direct omwonenden zijn geïnformeerd en geen hinder of overlast van ondervinden;
· Dat het gemotoriseerde verkeer hierdoor geen hinder van ondervindt;
· Dat het landbouwverkeer en openbaar vervoer hierdoor geen hinder van ondervinden;
· Dat de bushaltes gerealiseerd worden door het aanleggen van een perron en deze worden voorzien van geblokte markering en het verkeersbord L03b (bushalte) van bijlage 1 van het RVV 1990 op de locatie zoals aangegeven in bijlage;
· Dat de bewoners van de weg door Swier vooraf zijn geïnformeerd en betrokken bij het tot stand komen van de verplaatsing.
Overleg
Onderhavige verkeersmaatregel is voorgelegd aan de Taakaccenthouder Verkeer Brunssum/Landgraaf van de Politie Limburg en met deze is besproken. Hiermee is voldaan aan het bepaalde in artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen over het wegverkeer.
Belangenafweging
Niet is gebleken dat belanghebbenden onevenredig zullen worden benadeeld door de genoemde verkeersmaatregel, dan wel dat door de te treffen verkeersmaatregel een onduidelijke verkeerssituatie zal ontstaan.Verder is niet gebleken dat de maatregelen leiden tot een beperking of uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers dat van de weg of weggedeelte gebruik kan maken.