Ontwerp Verkeersbesluit 30-zonebord Eindhovensebaan.

Burgemeester en wethouders van de gemeente Veldhoven, Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994, zijn wij bevoegd dit verkeersbesluit te nemen.

Overwegingen ten aanzien van het besluit

Vereiste van een besluit

Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd. Voor maatregelen op of aan de weg tot wijziging van de inrichting van de weg of tot het aanbrengen of verwijderen van voorzieningen ter regeling van het verkeer, indien de maatregelen leiden tot een beperking of uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers dat van een weg of weggedeelte gebruik kan maken, moet een verkeersbesluit worden genomen op grond van het bepaalde in artikel 15, tweede lid, van de Wegenverkeerswet 1994.

Gelet op:

De bepalingen in de Wegenverkeerswet 1994, het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990,het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW) en de Algemene wet bestuursrecht; Artikel 26 van het BABW wordt dit besluit bekendgemaakt door op de in de artikelen 5 onderscheidelijk 6 van de Bekendmakingswet bepaalde wijze; Het vigerende besluit interne mandaten, volmachten en machtigingen.

Uit oogpunt van:

Het verzekeren van de veiligheid op de weg;

Het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;

Het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer.

Motivering

De huidige bebording maakt onvoldoende duidelijk dat binnen de buurten Het Bosacker Gehucht en Villapark in het Bos een uniforme maximumsnelheid van 30 km/uur geldt. Hierdoor ontbreekt een eenduidige begrenzing van het snelheidsregime. Gelet op de verblijfsfunctie van deze woongebieden en het karakter van de wegen als erftoegangswegen binnen de bebouwde kom, wordt het wenselijk geacht een 30 km/uur-zone in te stellen. Hiermee wordt een herkenbare, uniforme en juridisch handhaafbare verkeerssituatie gecreëerd, hetgeen bijdraagt aan het verzekeren van de veiligheid op de weg, het beschermen van weggebruikers en passagiers en het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer als bedoeld in artikel 2 van de Wegenverkeerswet 1994.

Gehoord

Overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer is overleg gepleegd met de operationeel expert wijkzorg, namens de politiechef Eenheid Oost Brabant van de Nationale Politie.

VOORNEMEN

Het college is voornemens het bestaande verkeersbord A1 (30 km/uur) aan de Eindhovensebaan te vervangen door een verkeersbord A1-ZB (zone 30) en een verkeersbord A2-ZE (einde zone 30) te plaatsen. De locatie en omvang van de voorgenomen zone zijn weergegeven in bijlage 2026VB34-0001, welke onderdeel uitmaakt van dit besluit.

Mededelingen

Dit ontwerp verkeersbesluit ligt met bijbehorende tekening van donderdag 15 oktober 2026 tot en met woensdag 25 november 2026 ter inzage in de informatieruimte van het gemeentehuis en is te raadplegen via www.officielebekendmakingen.nl.

Zienswijze

Tegen dit ontwerp verkeersbesluit kunnen belanghebbenden binnen 6 weken na de datum van publicatie hun zienswijze bij voorkeur schriftelijk indienen bij het College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Veldhoven, Postbus 10101, 5500 GA te Veldhoven.

De schriftelijke zienswijze dient te zijn ondertekend en bevat ten minste het volgende:

naam en adres van de indiener;

datum en handtekening;

vermelding van het nummer en de datum van het ontwerp verkeersbesluit;

een motivering waarom men zich niet kan verenigen met het voornemen.

Alleen de belanghebbende die een zienswijze heeft ingediend, kan in de verdere procedure beroep instellen en dan nog uitsluitend voor zover het de onderdelen van het besluit betreft waartegen de zienswijze zich richtte. Deze beperking geldt uiteraard niet voor zover in het definitieve verkeersbesluit wijzigingen worden aangebracht ten opzichte van het ter inzage gelegen ontwerp verkeersbesluit.

Veldhoven, 14 oktober 2026

Het college van burgemeester en wethouders van Veldhoven.

namens hen,

Max Wieland

teamleider Infra en Maatschappelijk Vastgoed