VERKEERSBESLUIT INZAKE INSTELLEN 30 KM/UUR-ZONE OP DE ROEF

Nummer: VB2026-036

Zaaknummer: 149614

Onderwerp: Instellen 30 km/uur op De Roef tussen de Rijksstraatweg en De Nieuwe Roef

Locatie: Sleeuwijk | De Roef tussen de Rijksstraatweg en De Nieuwe Roef

Type besluit: Permanent

Burgemeester en wethouders van Altena,

Gelet op

artikel 18 eerste lid, onder d van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna WVW 1994) is het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Altena bevoegd dit verkeersbesluit te nemen. Met ingang van 1 januari 2020 is deze bevoegdheid via het Besluit mandaat, volmacht en machtiging Altena 2020 gemandateerd aan de gemeentesecretaris en vervolgens via het Besluit ondermandaat, ondervolmacht en ondermachtiging Altena 2022 gemeentesecretaris – directeurenteammanagers ondergemandateerd aan de teammanager Ruimtelijk Beheer.

artikel 15, eerste lid WVW 1994, moet een verkeersbesluit worden genomen voor plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna BABW), genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daarvoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd;

artikel 24 van het BABW is overleg gevoerd met de politie inzake de handhaafbaarheid.

artikel 26 van het BABW is het verkeersbesluit bekendgemaakt op de in artikel 5 onderscheidenlijk artikel 6 van de Bekendmakingswet bepaalde wijze, namelijk door plaatsing van het besluit in het Gemeenteblad.

Grondslag

Overeenkomstig artikel 2, lid 1, sub a en b van de WVW 1994 en artikel 21 van het BABW op de bovengenoemde weg maatregelen dienen te worden genomen met als doel:

• het verzekeren van de veiligheid op de weg;

• het beschermen van weggebruikers en passagiers.

Overwegende dat:

• De Roef te Sleeuwijk in eigendom en beheer is van de gemeente Altena en zij daarmee bevoegd is om verkeersbesluiten te nemen;

• Overleg is geweest met de direct omwonenden;

• De bewoners van dit deel van De Roef aangeven overlast te ervaren van de hoge snelheid van het gemotoriseerde verkeer en het sluipverkeer;

• De bewoners van dit deel van De Roef zich zorgen te maken over de verkeersveiligheid van voetgangers en fietsers;

• Dit deel van De Roef in het gemeentelijk beleid is geclassificeerd als een erftoegangsweg en dat daarbij op het gedeelte binnen de bebouwde kom een maximumsnelheid van 30 km/uur hoort, terwijl er in de huidige situatie sprake is van een maximumsnelheid van 50 km/uur;

• Dit deel van De Roef in de huidige situatie niet conform de richtlijnen is ingericht. Met name het gedeelte buiten de bebouwde kom is te smal.

Belangenafweging

• Enerzijds blijkt uit verkeerstellingen dat de V85-snelheid op zowel binnen als buiten de bebouwde kom circa 55 km/uur bedraagt. Dit is een beperkte overschrijding van de maximum snelheid op het weggedeelte binnen de bebouwde kom;

• Weliswaar wordt de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom beperkt overschreden, de combinatie tussen de relatief hoge maximumsnelheid, een smal wegprofiel en menging van fietsers en voetgangers met gemotoriseerd (vracht)verkeer op De Roef verhoogt het risico op verkeersonveilige situaties. Het nemen van maatregelen om de verkeerssituatie veiliger te maken, is nodig.

• De Nieuwe Roef dient als primaire route tussen de Rijkstraatweg en De Roef ter hoogte van de Waterlinie. Hiermee heeft De Roef tussen De Nieuwe Roef en de Rijksstraatweg een verblijfsfunctie. Conform het gemeentelijk beleid is een maximumsnelheid van 30 km/uur binnen de bebouwde kom op dit deel van De Roef passend;

• Er is geen verschil in weginrichting tussen het gedeelte binnen en het gedeelte buiten de bebouwde kom op dit deel van De Roef.

• Gezien het (te) smalle wegprofiel is het wenselijk om de maximumsnelheid op het gehele gedeelte terug te brengen naar 30 km/uur. Dit geldt dus zowel voor het deel binnen alsbuiten de bebouwde kom.

• Om de maximumsnelheid van 30 km/uur af te dwingen worden twee verkeersdrempels geplaatst. Deze worden niet gedimensioneerd op zwaar verkeer, waardoor ook personenauto’s hun snelheid moeten minderen om over de verkeersdrempels te rijden.

• De politie heeft advies gegeven inzake de handhaafbaarheid van de maatregel. De politie geeft aan dat de handhaving van de snelheidsbeperking van 30 km/h op het weggedeelte vanaf de kruising Roef-De nieuwe Roef tot aan het bord bebouwde kom Sleeuwijk, niet handhaafbaar is en adviseert om op dit weggedeelte een snelheid van 60 km/h te laten gelden.

• Het betreffende weggedeelte buiten de bebouwde kom heeft een vergelijkbare inrichting, breedte en functie als het aansluitende gedeelte binnen de bebouwde kom. Daarnaast is sprake van een smal wegprofiel en van gemengd gebruik door gemotoriseerd verkeer, fietsers en voetgangers. Een hogere maximumsnelheid leidt hierdoor tot grotere snelheidsverschillen tussen weggebruikers en vergroot de kans op verkeersongevallen en de ernst van eventuele ongevallen.

• Om die reden acht het college een uniforme maximumsnelheid van 30 km/uur op het gehele traject noodzakelijk en passend. Bovendien wordt ook op deze locatie een verkeersdrempel geplaatst, waardoor de maximumsnelheid van 30 km/h wordt afgedwongen.

Wegens bovenstaande redenen acht de gemeente het nodig om dit besluit te nemen en een 30 km/uur zone in te stellen op De Roef tussen De Nieuwe Roef en de Rijksstraatweg.

Besluiten

Op grond van voorgaande overwegingen besluiten wij:

• Tot het instellen van een 30 km/uur zone op De Roef tussen De Nieuwe Roef en deRijksstraatweg, middels:

• het plaatsen van verkeersbord A0130zb (zonebord 30 km/uur) plus herhalingsborden ter hoogte van de komgrens zoals bedoeld in bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990);

• het aanbrengen van de 30 km/uur-zone markering ter hoogte van de beginpunten van de 30 km/uur-zone.

• De locaties van de in dit besluit genoemde verkeersmaatregelen, inclusief het bijbehorende bebordingsplan en de markeringen, zijn aangegeven op de bij dit besluit behorende en zodanig gewaarmerkte tekening met bijlagenummer VB2026-036-01;

Aldus besloten te Almkerk, 8 oktober 2026

Namens burgemeester en wethouders van de gemeente Altena,

J. van Thiel

Teammanager Ruimtelijk Beheer

Rechtsbescherming

Indien u het met deze beslissing niet eens bent kunt u hiertegen, op grond van de Algemene wet bestuursrecht (Awb) een schriftelijk gemotiveerd bezwaar indienen bij het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Altena. De termijn voor het indienen van een bezwaarschrift is zes weken en gaat in na de dag van bekendmaking van dit besluit.

Het bezwaarschrift moet ondertekend zijn en ten minste bevatten:

a). naam en adres van de indiener;

b). de dagtekening;

c). een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaarschrift is gericht;

d). de gronden van het bezwaar;

e). een handtekening van de indiener;

f). indien u bezwaar maakt namens een instelling: een kopie van de statuten en ondertekening van het bezwaarschrift door alle functionarissen die volgens de statuten bevoegd zijn om de instelling in rechte te vertegenwoordigen (vaak zijn ingevolge de statuten de handtekeningen van meerdere bestuursleden noodzakelijk).

Als u over een DigiD beschikt kun u ook digitaal een bezwaarschrift indienen via https://loket.gemeentealtena.nl. Op het moment dat u een bezwaarschrift heeft ingediend kunt u ook de voorzieningenrechter van de Rechtbank in Breda verzoeken om een voorlopige voorziening

te treffen. Hiervoor moet sprake zijn van onverwijlde spoed. Voor het verzoek om een voorlopige voorziening bent u griffierecht verschuldigd. U kunt u verzoek indienen bij de Rechtbank.

Adres Voorzieningenrechter

Voorzieningenrechter Rechtbank Zeeland-West-Brabant

Postbus 90006

4800 PA BREDA

Voor meer informatie kunt u terecht op de website van de gemeente Altena: www.gemeentealtena.nl of van de Rechtbank Zeeland-West-Brabant: www.rechtspraak.nl.