Volgens artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, en voor onderborden als daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.
Bevoegdheid
In artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994, staat dat het college van burgemeester en wethouders verkeersbesluiten mogen nemen en dat zij dit mogen mandateren. Het college heeft deze bevoegdheid gemandateerd aan de medewerkers van de gemeente als de uitoefening van de bevoegdheid overeenstemt met de taken en verantwoordelijkheden van de organisatie-eenheid of het taakveld waarbinnen de medewerker werk. De beheerder mobiliteit van de afdeling Beheer Ruimte is daarom bevoegd om namens het college verkeersbesluiten te nemen.
Doelstelling
Met dit verkeersbesluit wordt beoogd de openbare weg in stand te houden en de bruikbaarheid daarvan te waarborgen als bedoeld in artikel 2, eerste lid onder c van de Wegenverkeerswet (Wvw) 1994.
Overwegingen
Voor het beoordelen van aanvragen voor een gehandicaptenparkeerplaats heeft het college regels gemaakt. Deze regels heten de ‘Beleidsregels gehandicaptenparkeerplaatsen op kenteken Dijk en Waard 2024’. In deze regels staat waar de verzoeker aan moet voldoen om een gehandicaptenparkeerplaats te krijgen. Ook staat hierin wanneer een aanvraag wordt afgewezen.
Het college heeft vastgesteld dat de verzoeker op basis van de beleidsregels in aanmerking komt voor een gehandicaptenparkeerplaats. Verzoeker heeft een gehandicaptenparkeerkaart bestuurder en kan geen langere afstanden lopen. Op basis van parkeerdrukonderzoek, dat iedere twee jaar wordt uitgevoerd, blijkt dat de parkeerdruk binnen een straal van 100 meter van de woning van verzoeker meer dan 80% bedraagt. Dat betekent dat verzoeker geen zekerheid heeft op een parkeerplaats nabij de woning en daardoor beperkt wordt.
Het reserveren van parkeerplaatsen voor één voertuig legt een belasting op het aantal beschikbare parkeerplaatsen. Het college begrijpt dat iedereen zo dicht mogelijk bij de woning wil parkeren. Maar het belang van de aanvrager om zo lang mogelijk zelfstandig mobiel te laten blijven, weegt in dit geval zwaarder dan de belangen van andere bewoners die wel fysiek in staat zijn om verder te lopen naar een parkeerplek.
Overleg
In artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer is bepaald dat verkeersbesluiten pas worden genomen na overleg met de korpschef van de Nationale Politie. Namens de korpschef is deze bevoegdheid gemandateerd aan de verkeersadviseur(s) van de betreffende eenheid. De verkeersadviseur(s) van de eenheid Noord-Holland gaat standaard akkoord verkeersbesluiten voor het aanwijzen van een gehandicaptenparkeerplaats als de wegbeheerder de aanvragen volgens de daarvoor geldende regels controleert en afhandelt en daarvoor de meest geschikte locatie bepaalt en de juiste bebording plaatst conform de wettelijke vereisten.