Verkeersbesluit voor het reserveren van twee parkeerplaatsen voor het opladen van elektrische voertuigen nabij infocentrum Vesting Bourtange aan Willem Lodewijkstraat 33 te Bourtange

Z/26/357988/D-838581

Burgemeester en wethouders van de gemeente Westerwolde

Overwegende,

Gelet op:

• de bepalingen in de Wegenverkeerswet 1994, het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV1990), het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW), de Uitvoeringsvoorschriften BABW en de Algemene wet bestuursrecht;

• het Mandaatbesluit Gemeente Westerwolde;

Overwegende:

• dat de Willem Lodewijkstraat een openbare weg is;

• dat de Willem Lodewijkstraat in eigendom en beheer is van de gemeente Westerwolde;

• dat de beoogde locatie is gelegen op het parkeerterrein nabij Vesting Bourtange ter hoogte van het infocentrum;

• dat de aanvraag voor het plaatsen van een laadpaal met 2 oplaadpunten voor het opladen van elektrische voertuigen voldoet aan de gestelde voorwaarden voor de plaatsing van een openbare laadpaal als opgenomen in de vastgestelde Integrale laadvisie Westerwolde 2021-2035 en het Plaatsingsbeleid laadpalen 2021-2035;

• dat dit een data gestuurde aanvraag is, omdat dat de huidige aanwezige laadpalen veel gebruikt wordt en daarom ook vaak bezet zijn;

• dat deze locatie veel bezoekers trekt, waardoor een uitbreiden van laadvoorzieningen noodzakelijk wordt gevonden, mede vanwege de groeiende laadbehoefte;

• dat vanuit de Stichting Vesting Bourtange ook de wens is uitgesproken tot uitbreiding van het aantal laadpalen op de parkeerplaats bij het infocentrum van de Vesting Bourtange;

• dat er afstemming is geweest tussen gemeente Westerwolde en Stichting Vesting Bourtange (zijn akkoord);

• dat overige locaties/opties zijn bekeken op de parkeerplaats, maar niet geschikt zijn bevonden i.v.m. aanwezige bomen en boomwortels op de parkeerplaats. Deze bomen en boomwortels mogen namelijk niet worden aangetast (de bomen op de parkeerplaats zijn gekwalificeerd als waardevol groen in kader van de gemeentelijke vastgestelde Groenvisie). Als ook in verband met het aanwezige stroomkabelnetwerk (de laadpaal moet niet te ver van de aanwezige stroomkabels liggen, mag technisch gezien maximaal 50m zijn anders heeft de laadpaal niet genoeg spanning)

• dat op grond van artikel 18, eerste lid en onder d en artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 een verkeersbesluit moet worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het BABW genoemde verkeerstekens;

• dat op grond van artikel 2, lid 2 sub a en artikel 2, lid 3 sub a Wegenverkeerswet 1994 de krachtens deze wet vastgestelde regels respectievelijk kunnen strekken tot het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet milieubeheer en het bevorderen van een doelmatig of zuinig energieverbruik;

• dat op voorhand niet is gebleken dat het instellen van de voorgestelde maatregelen gevaarlijke of hinderlijke verkeersituaties oplevert;

• dat de aangewezen parkeerplaatsen niet op een andere manier mogen worden gebruikt, dan voor het opladen van elektrische voertuigen;

• dat de laadpaal geen exclusief recht voor gebruikers inhoudt;

• dat na afronding van de verkeersbesluitprocedure, de feitelijke plaatsing van de laadpaal en de bijbehorende borden nog even duurt omdat daarvoor eerst netuitbreiding moet plaatsvinden door de netbeheerder (aanleg/versterking van de aanwezige stroomkabels). Maar, opdat de laadpaal er kan komen, nu daarom alvast wel het verkeersbesluit wordt voorbereid;

• dat overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer overleg is gepleegd met Politie Noord Nederland, District Groningen;

• dat het verzoek voldoet aan het door de politie opgesteld advies van 1 december 2024 ‘Generaal advies m.b.t. het inrichten van gereserveerde gehandicaptenparkeerplaatsen, algemene gehandicaptenparkeerplaatsen en het inrichten van parkeerplaatsen voor het opladen van elektrische voertuigen’.

Uit het oogpunt van:

• Het bevorderen van een doelmatig of zuinig energiegebruik;

• het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet milieubeheer;

• het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;

Is het gewenst om:

Een openbare laadpaal voor elektrische voertuigen te exploiteren aan de Willem Lodewijkstraat 33 in Bourtange op de parkeerplaats nabij het Infocentrum Vesting Bourtange.

Motivering

Elektrische voertuigen dragen bij aan een schone lucht, minder uitstoot van CO2 en minder geluidsoverlast. Het aantal elektrische voertuigen groeit en daarmee ook de behoefte aan openbare laadpalen. Door het vergroten van het aantal laadpalen die voor iedereen te gebruiken zijn, willen we bijdragen aan de omslag naar elektrisch rijden.

Een laadpaal wordt naast twee openbare parkeervakken geplaatst en heeft twee oplaadpunten. Om te zorgen dat de laadpaal ook effectief gebruikt kan worden voor het doel waarvoor hij geplaatst is, namelijk het opladen van elektrische voertuigen, is het nodig om de twee bijbehorende parkeervakken aan te wijzen als parkeervakken alleen bestemd voor het opladen van elektrische voertuigen. De parkeervakken blijven openbaar, maar mogen alleen gebruikt worden voor het opladen van elektrische voertuigen.

Een oplaadpaal heeft twee aansluitingen voor het opladen van een voertuig. Bij een oplaadpaal worden daarom twee parkeerplaatsen gereserveerd voor het opladen van elektrische voertuigen. Het is nodig om de parkeerplaatsen bij de laadpaal te reserveren voor het opladen. Dit maximaliseert het gebruik van de locatie en stimuleert om elektrisch te rijden.

We hebben ervoor gekozen om de laadpaal te plaatsen aan de Willem Lodewijkstraat 33 in Bourtange op de parkeerplaats nabij het infocentrum van de Vesting Bourtange.

• Besluiten

• 1. Twee parkeervakken aan te wijzen die uitsluitend bedoeld zijn voor het opladen van elektrische voertuigen aan de Willem Lodewijkstraat 33 in Bourtange nabij infocentrum Vesting Bourtange

• 2. Deze maatregel voeren we uit door plaatsing van het verkeersbord model E8c (parkeergelegenheid alleen bestemd voor het opladen van elektrische voertuigen) met een onderbord OB504 (pijl links en rechts) van bijlage 1 van het RVV 1990 zoals aangegeven in de bijbehorende tekening;

• 3. Dit verkeersbesluit op de gebruikelijke wijze te publiceren in de huis - aan huisbladen de Ter Apeler Courant en het Streekblad;

• 4. Dit verkeersbesluit op de gebruikelijke wijze te publiceren in het digitaal Gemeenteblad.

Sellingen, 13 augustus 2026

Het college van burgemeester en wethouders van Westerwolde

Namens deze,

J. Vogt

Beleidsadviseur Verkeer & Vervoer

Het besluit bekijken

Het verkeersbesluit met alle daarop betrekking hebbende stukken ligt van 26 augustus tot en met 7 oktober 2026 ter inzage in het gemeentehuis in Sellingen. Het staat ook op: zoek.officielebekendmakingen.nl

Bent u het niet eens met het besluit?

Dan kunt u een bezwaarschrift opsturen. In een bezwaarschrift moet in ieder geval het volgende staan:

• uw naam en uw adres;

• de datum waarop u uw bezwaarschrift heeft geschreven;

• de datum van het besluit waar u bezwaar tegen maakt en een omschrijving van het besluit. Wilt u het kenmerk dat boven deze brief staat vermelden?

• de motivering waarom u het niet eens bent met het besluit;

• uw handtekening.

Stuur uw bezwaarschrift, binnen zes weken na de dag van bekendmaking van dit besluit, naar het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Westerwolde. Postbus 14, 9550 AA Sellingen.

Heeft uw bezwaarschrift spoed?

Heeft uw bezwaarschrift zo veel spoed dat het besluit op bezwaar niet kan worden afgewacht? Dan kunt u de rechtbank vragen om een voorlopige voorziening. U stuurt uw verzoekschrift naar de Rechtbank Noord Nederland, Locatie Groningen, Postbus 150, 9700 AD Groningen.

Heeft u een DigiD?

Dan kunt u soms ook digitaal bezwaar maken via http://loket.rechtspraak.nl/bestuursrecht

Bijlage: Tekening

Willem Lodewijkstraat 33 9545PA Bourtange. Volt ID 68565