Verkeersbesluit verplaatsing C1 Zernikelaan te Groningen

Kenmerk: IT26.00456

Bevoegdheid

Op grond van artikel 18, eerste lid, sub d, van de Wegenverkeerswet 1994 (WVW) is het college van burgemeester en wethouders bevoegd tot het nemen van verkeersbesluiten.

Grondslag

Op grond van artikel 15, eerste lid, van de WVW moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.

Adviezen

Conform artikel 24 BABW hebben wij advies gevraagd aan de Politie Eenheid Noord-Nederland, district Groningen, basisteams Groningen - stad. De politie heeft positief geadviseerd op de hieronder beschreven verkeersmaatregel.

Motivering

In de huidige situatie is het bord C1 (verboden in te rijden), uitgezonderd lijnbussen, zodanig geplaatst dat voor weggebruikers niet altijd direct duidelijk is waar de geslotenverklaring precies begint. Dit kan leiden tot onduidelijkheid over de toegestane rijrichting en veroorzaakt onnodige verkeersbewegingen, zoals keren en zoekverkeer.

Door het verplaatsen van het bord C1 circa 300 meter in noordelijke richting wordt de maatregel beter afgestemd op de feitelijke verkeerssituatie. De geslotenverklaring sluit daarmee logischer aan op de wegindeling en de route die weggebruikers volgen. Dit maakt het beoogde verkeersgedrag duidelijker en voorkomt dat bestuurders onbedoeld een gebied inrijden waar zij vervolgens moeten keren.

Daarnaast wordt met deze wijziging voorkomen dat gemotoriseerd verkeer terechtkomt in een gebied met veel voetgangersbewegingen. Door het autoverkeer eerder te weren, wordt de menging van verschillende verkeersdeelnemers met uiteenlopende snelheden en massa’s beperkt. Dit komt de verkeersveiligheid en de verblijfskwaliteit in dit gebied ten goede.

Deze maatregel vraagt tevens om het aanvullend plaatsen van een bord C1 (verboden in te rijden) op de zijweg, de Grouwelerie. Hiermee wordt voorkomen dat autoverkeer via deze weg alsnog het afgesloten gebied inrijdt. Bovendien zorgt dit voor minder verkeersbewegingen ter hoogte van de fietsoversteek, wat de verkeersveiligheid voor fietsers verder verbetert.

Gelet op het voorgaande draagt het verplaatsen van de geslotenverklaring, in combinatie met de aanvullende maatregel op de Grouwelerie, bij aan een duidelijkere verkeerssituatie, het verminderen van zoekverkeer en het verbeteren van de verkeersveiligheid, met name voor kwetsbare weggebruikers zoals voetgangers en fietsers.

De in dit besluit opgenomen maatregelen strekken tot verwezenlijking van meerdere doelstellingen zoals genoemd in artikel 2 van de Wegenverkeerswet 1994.

De maatregel strekt tot het belang zoals genoemd in artikel 2, eerste lid, onder a van de Wegenverkeerswet 1994: het verzekeren van de veiligheid op de weg. Door het verplaatsen van de geslotenverklaring en het aanvullend afsluiten van de zijweg wordt het aantal conflictpunten verminderd, wordt zoekverkeer tegengegaan en wordt voorkomen dat gemotoriseerd verkeer terechtkomt in een gebied met veel voetgangers- en fietsbewegingen. Dit leidt tot een overzichtelijkere en veiligere verkeerssituatie.

Tegelijkertijd is het belang zoals genoemd in artikel 2, eerste lid, onder d - het zo veel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer - mogelijk in het geding, aangezien gemotoriseerd verkeer op een eerder punt wordt geweerd en de directe toegankelijkheid van het gebied wordt beperkt.

Deze beperking wordt echter aanvaardbaar geacht, omdat de bereikbaarheid via alternatieve routes gewaarborgd blijft en de maatregel leidt tot een duidelijke verkeerssituatie met minder zoekverkeer. Gelet op de aanzienlijke verbetering van de verkeersveiligheid en het beperken van conflicten met kwetsbare verkeersdeelnemers, wegen de belangen van artikel 2, eerste lid, onder a zwaarder dan de (beperkte) inbreuk op de vrijheid van het verkeer.

Omdat dit verkeersbesluit niet leidt tot een toename van het geluid door een weg in het beheer van de gemeente met meer dan 1,5 dB zijn de voorwaarden van BABW artikel 21a niet van toepassing.

Besluit

Wij besluiten op grond van bovenvermelde overwegingen tot:

• Het verplaatsen van bord C1, voorzien van een onderbord met de tekst “uitgezonderd + het symbool van een lijnbus” zoals aangegeven op de situatieschets;

• Het plaatsen van bord C1 aan de Grouwelerie zoals aangegeven in de situatieschets.

Bovenvermelde bebording conform bijlage 1 Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. Bovenvermelde onderborden conform artikel 8 BABW.

Situatieschets: 

Bezwaar

Als u het niet eens bent met dit besluit, dan kunt u daar schriftelijk bezwaar tegen maken. Hoe dit moet, kunt u lezen op https://gemeente.groningen.nl/bezwaar-maken.

Als u dit wilt, kunt u de informatie van de website ook schriftelijk ontvangen. Belt u dan met de afdeling Juridische Zaken, telefoon (050) 367 74 83.

Vermeld in uw bezwaarschrift in elk geval:

- uw naam, adres en bij voorkeur uw telefoonnummer

- de datum waarop u het bezwaar indient

- het besluit waartegen u bezwaar maakt (stuur zo mogelijk een kopie van het besluit mee)

- waarom u het niet eens bent met het besluit

- uw handtekening.

Let op: het bezwaarschrift moet u indienen binnen zes weken na de dagtekening van dit besluit. Dat is de datum die u bovenaan dit besluit vindt.

Heeft u meer tijd nodig? Dan kunt u een voorlopig bezwaarschrift indienen.

In dit bezwaarschrift geeft u aan dat u het niet eens bent met het besluit. Later legt u uit waarom u het er niet mee eens bent. U krijgt daarvoor extra tijd van de gemeente.

Stuur uw bezwaarschrift naar:

Het college van burgemeester en wethouders

Postbus 30026

9700 RM Groningen

Met vriendelijke groet,

burgemeester en wethouders van Groningen,

namens hen de directeur Stadsontwikkeling,

namens deze,

teamleider Ruimtelijk Beleid en Ontwerp