Verkeersbesluit voor het laden van elektrische auto's op de Mijdrecht – Houtduif 29, Abcoude – Molenweg 11, Vinkeveen – Heulweg 51.

Burgemeester en wethouders van de gemeente De Ronde Venen;

Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 zijn wij bevoegd dit besluit te nemen.

Gelet op:

Artikel 2, artikel 15, eerste lid en tweede lid, van de Wegenverkeerswet 1994;

Artikel 12, artikel 24 en artikel 27 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer;

Het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990;

Het Algemeen mandaatbesluit 2025.

Overwegende dat:

Algemeen

• De gemeente met dit besluit een in de Wegenverkeerswet 1994 opgenomen doelstelling wil

bereiken, namelijk het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder

of schade, alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet Milieubeheer;

• de gemeente De Ronde Venen elektrisch vervoer stimuleert, zoals opgenomen in het

Spoorboekje 2017, de Laadvisie De Ronde Venen en het Mobiliteits- en Verkeersveiligheidsplan

2023-2030;

• elektrisch vervoer bijdraagt aan het verbeteren van de luchtkwaliteit en leefomgeving in het

algemeen en specifiek in De Ronde Venen;

• voor elektrisch vervoer een openbaar netwerk van oplaadpunten noodzakelijk is;

• dit gebeurt door het aanwijzen en aanleggen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen;

• bewoners en bedrijven van de gemeente de mogelijkheid hebben om een oplaadpunt in het

openbaar gebied aan te vragen;

• het college beleidsregels voor het honoreren van zo’n aanvraag heeft vastgesteld, genaamd

“Beleidsregels laadpalen elektrische voertuigen gemeente De Ronde Venen 2023”

• dat het aantal elektrische auto’s in Nederland zal toenemen in de komende jaren;

• dat het daarom noodzakelijk is dat er op openbare locaties mogelijkheden aanwezig zijn om deze

elektrische voertuigen op te laden;

• dat bij deze laadpunten echter wel parkeerplaatsen beschikbaar moeten zijn voor elektrische

voertuigen teneinde de laadpaal te kunnen gebruiken;

Parkeerdruk

• het college zich er bewust van is dat de plaatsing van laadpalen vragen oproept, aangezien het

aantal parkeerplaatsen in veel straten in de gemeente beperkt is en daarmee de parkeerdruk

hoog;

• het reserveren van parkeerplaatsen voor elektrische auto’s zorgt dat er minder plek is voor auto’s

die op brandstof rijden;

• daar tegenover staat dat het aantal auto’s op benzine of diesel afneemt, omdat inwoners

overgaan op een elektrische auto;

• een elektrische auto vrijwel nooit als tweede auto wordt aangeschaft. Dat betekent dat op het

moment er een elektrische auto in de wijk komt (en dus een laadpaal), er ook vrijwel altijd een

fossiele auto weg gaat;

• het nu al moeilijk is om aan de vraag naar parkeerplaatsen te voldoen;

• dit door het reserveren van bestaande parkeerplaatsen voor ladende auto’s niet anders wordt;

• voor de aanleg van extra parkeerplaatsen vaak de fysieke ruimte ontbreekt, de consequenties

voor het (groene) karakter van wijken groot zijn en de kosten fors;

• gereserveerde plekken bij laadpalen standaard compenseren niet gewenst is, omdat dit leidt tot

een ernstige vertraging van de plaatsing van laadpalen en de gemeente hiermee niet aan devraag van bewoners naar laadpalen voldoet;

• het belang van het ontwikkelen van een netwerk van openbare laadpunten prevaleert boven hetverlies aan parkeergelegenheid voor brandstofvoertuigen;

Laadkaart

• de gemeente sneller laadpalen in de openbare ruimte wil plaatsen, gelet op de toename van het aantal elektrische auto’s en daarmee de behoefte aan laadpalen;

• om dit proces te versnellen de MRA-e, Stedin, Total Energies en gemeente een laadkaart hebben opgesteld;

• deze laadkaart voor de gehele gemeente aangeeft waar in de toekomst laadpalen kunnen komenen en deze laadkaart te raadplegen is via de website van de gemeente De Ronde Venen;

• er bij het bepalen van de locaties rekening is gehouden met de verwachte behoefte aan laadpalen, de aanwezigheid van bestaande laadpalen, de evenwichtige spreiding over de gemeente, de aanwezigheid van kabels voor een aansluiting, de aanwezigheid van groen,woningen (niet direct bij een raam), de inrichting van de parkeerplaatsen en het voorkomen vanhinder voor andere weggebruikers;

Aanvraag

• dat er verzoeken voor het plaatsen van laadpalen zijn ontvangen voor de in dit besluit genoemdelocaties;

• Dat de verzoeken voldoen aan de voorwaarden, zoals opgenomen in bijlage 1 van de Beleidsregels;

• er daarom in overleg met MRA-E en de exploitant is gezocht naar geschikte laadlocaties;

• de in dit verkeersbesluit opgenomen locaties in het verkeersbesluit daarvan het resultaat zijn;

• dat de locaties zijn weergegeven op de bijgevoegde afbeelding als behorend bij ditverkeersbesluit;

Participatie

• de gemeente inwoners de mogelijkheid heeft geboden om te reageren op de laadlocatie - voorafgaand aan dit verkeerbesluit - door het verspreiden van een bewonersbrief in de directe omgeving van de laadlocatie;

• de inwoners gedurende twee weken de tijd hebben gehad hierop te reageren;

• de gemeente een reactie heeft ontvangen op de laadlocatie houtduif 29;

• de gemeente geen reacties heeft ontvangen op de overige lcoaties;

• dat er reacties zijn ontvangen over het verplaatsen van de laadlocatie van de Houtduif naar de haakse parkeervakken ter hoogte van de Doctor van der Haarlaan;

• dat deze locatie als minder geschikt is beoordeeld vanwege de aanwezigheid van bestaande kabels en leidingen, alsmede de hieruit voortvloeiende meerkosten;

• dat het een parkeerkoffer betreft die slechter vindbaar is.

Overig

• het betreffende weggedeelte in beheer en onderhoud bij de gemeente De Ronde Venen is;

• overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer overleg is gepleegd met de politie, te weten eenheid Midden-Nederland, Team Verkeer, West-Utrecht. Het advies is positief.

Besluiten

I. Aan te wijzen twee parkeerplaatsen alleen voor het opladen van elektrische voertuigen door het plaatsen van een bord E8c en OB504 volgens bijlage I van het RVV 1990 t.h.v. Houtduif 29, 3641 WH Mijdrecht, conform onderstaande afbeelding;

II. Aan te wijzen twee parkeerplaatsen alleen voor het opladen van elektrische voertuigen door het plaatsen van een bord E8c en OB504 volgens bijlage I van het RVV 1990 t.h.v. Molenweg 11, 1391 CG Abcoude, conform onderstaande afbeelding:

III. Aan te wijzen twee parkeerplaatsen alleen voor het opladen van elektrische voertuigen door het plaatsen van een bord E8c en OB504 volgens bijlage I van het RVV 1990 t.h.v. Heulweg 51, 3645 HB Vinkeveen, conform onderstaande afbeelding:

Namens burgemeester en wethouders van De Ronde Venen,

Emiel Loen

Beleidsadviseur Duurzaamheid en Mobiliteit

Bezwaar

Tegen dit besluit kunnen belanghebbenden binnen zes weken na de dag van bekendmaking bezwaar maken. Het bezwaarschrift moet zijn ondertekend en in ieder geval bevatten: de naam en het adres van de indiener, de datum, een omschrijving van het besluit en de reden(en) van bezwaar. Het bezwaarschrift moet worden ingediend bij het college van burgemeester en wethouders van De Ronde Venen, postbus 250, 3640 AG Mijdrecht.

Verzoek om een voorlopige voorziening

Het indienen van een bezwaarschrift schorst de werking van het besluit niet. Indien u op korte termijn wilt voorkomen dat uitvoering wordt gegeven aan het besluit, dan kunt u de voorzieningenrechter van de rechtbank vragen om een voorlopige voorziening te treffen.

Een verzoek om een voorlopige voorziening kan alleen worden ingediend, als u tegen het besluit ook bezwaar heeft gemaakt. Bovendien moet er sprake zijn van een spoedeisend belang.

Het verzoek moet, samen met een kopie van het bezwaarschrift, worden ingediend bij de voorzieningenrechter van rechtbank Midden-Nederland, Afdeling bestuursrecht, o.v.v. voorlopige voorziening, Postbus 16005, 3500 DA Utrecht. U kunt uw verzoekschrift ook digitaal indienen bij rechtbank Midden-Nederland via http://loket.rechtspraak.nl/bestuursrecht.

Daarvoor moet u wel beschikken over een elektronische handtekening (DigiD). Kijk op de genoemde site voor de precieze voorwaarden. Aan het indienen van een verzoek om een voorlopige voorziening te treffen zijn kosten (griffierecht) verbonden.

Contact

Als u het niet eens bent met dit besluit, dan kunt u eerst bellen met de gemeente voor meer informatie of om vragen te stellen. In het algemeen blijkt dat met een telefoontje veel kan worden opgelost. Bezwaar maken is dan misschien niet meer nodig. U mag natuurlijk ook meteen een bezwaarschrift indienen.