Instellen verbod tot stilstaan op een gedeelte van de Wijdschildlaan in Gorinchem

Verkeersbesluit met kenmerk: Z/25/801472

 

College van burgemeester en wethouders van de gemeente Gorinchem,

 

Besluit:

  • 1.

    Het opheffen van een parkeerverbod aan de noordzijde van de Wijdschildlaan tussen de kruispunten Vestingweg/Wijdschildlaan en de bocht ter hoogte van huisnummer 10 in Gorinchem. Hiervoor wordt de gele onderbroken streepmarkering, als bedoeld in artikel 24, lid 1, onder e van het RVV 1990 verwijderd.

  • 2.

    Het instellen van een verbod tot stilstaan aan de noordzijde van de Wijdschildlaan tussen de kruispunten Vestingweg/Wijdschildlaan en de bocht ter hoogte van huisnummer 10 in Gorinchem. Hiervoor wordt een gele doorgetrokken streepmarkering, als bedoeld in artikel 23, lid 1, onder g van het RVV 1990 aangebracht.

De verkeersmaatregelen is weergegeven in de bijlage van dit verkeersbesluit met nummer Z/25/801472 d.d. 23 december 2025.

 

Overwegende dat:

  • de Wijdschildlaan in eigendom, beheer en onderhoud van de gemeente Gorinchem is;

  • deze weg binnen de bebouwde kom van de kern Gorinchem ligt;

  • deze weg een erftoegangsweg is met een maximum toegestane snelheid van 30 km/h;

  • in het kader van het waarborgen van (verkeers)veiligheid, bereikbaarheid en leefbaarheid een verkeersmaatregel wordt getroffen;

  • in de Wijdschildlaan in het verleden een parkeerverbod is ingesteld tegenover de haakse parkeervakken bij het Fortes Lyceum;

  • dit parkeerverbod is aangeduid met gele onderbroken strepen op de trottoirband;

  • in de Wijdschildlaan het Fortes Lyceum (middelbare school) en een sporthal gevestigd zijn;

  • er regelmatig verkeersoverlast is in de Wijdschildlaan vanwege de aantrekkingskracht van de voorzieningen in de openbare middelbare school;

  • deze overlast vooral plaatsvindt tijdens het in- en uitgaan van de school;

  • in het verleden in de Wijdschildlaan een ‘afzetzone’ of ‘kiss-and-ride’ strook is aangelegd, die niet/nauwelijks wordt gebruikt;

  • hierdoor overlast is door motorvoertuigen die in de directe omgeving van de school op de rijbaan stoppen om de kinderen te laten in- en uitstappen;

  • het verkeersbeeld hierdoor erg onrustig is

  • hierdoor gevaarlijke situaties ontstaan met overig verkeer;

  • er regelmatig bijna-ongelukken gebeuren;

  • met het instellen van een verbod om stil te staan er geen auto’s meer op de rijbaan zullen opstellen en blijven wachten, waardoor het zicht op het verkeer beter geborgd is en de doorgang van het overige verkeer niet meer wordt gehinderd.

  •  

  •  

Grondslag

Een verkeersbesluit wordt genomen met als doel:

  • het verzekeren van de veiligheid op de weg;

  • het beschermen van weggebruikers en passagiers;

  • het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;

  • het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer.

Bovenstaande opsomming is overeenkomstig artikel 2, lid 1, sub a t/m d, van de Wegenverkeerswet 1994 en artikel 21 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer.

 

En rekening houdend met:

  • de Wegenverkeerswet 1994;

  • het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer;

  • uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens;

  • het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990;

  • de Algemene wet bestuursrecht;

  • het verkeersbordenboek (VNVF);

  • het mandaatbesluit van de gemeente Gorinchem.

 

 

Gelet op :

Wegenverkeerswet 1994 (WVW1994)

  • Artikel 18 eerste lid, onder d van de WVW1994 zijn burgemeester en wethouders bevoegd tot het nemen van verkeersbesluiten in de gemeente Gorinchem.

  • Artikel 15, eerste lid, van de WVW1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of dit wordt gewijzigd.

  • Artikel 15, tweede lid, van de WVW1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor maatregelen op of aan de weg tot wijziging van de inrichting van de weg of het aanbrengen of verwijderen van voorzieningen ter regeling van het verkeer, indien de maatregelen leiden tot een beperking of uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers dat van een weg of weggedeelte gebruik kan maken.

  •  

Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW)

  • Artikel 24, lid a van het BABW is overleg gepleegd met de korpschef van de politie inzake de handhaafbaarheid.

  • Artikel 26 van het BABW en artikel 6 van de Bekendmakingswet, wordt dit besluit bekendgemaakt in het online Gemeenteblad (www.officielebekendmakingen.nl).

Rechtsbescherming

Bent u het niet eens met deze beslissing? In dat geval kunt u een bezwaarschrift indienen binnen zes weken na de dag waarop deze beslissing aan u bekendgemaakt is (zie de publicatiedatum in het Gemeenteblad). U richt het bezwaarschrift aan de Gemeente Gorinchem, postbus 108, 4200 AC Gorinchem. Wilt u verder op de enveloppe en in uw bezwaarschrift duidelijk vermelden: Bezwaarschrift.

 

U kunt het bezwaarschrift ook digitaal indienen via een webformulier op www.gorinchem.nl onder het kopje “digitaal loket”, “bezwaar en beroep” leest u hier meer over. U heeft hiervoor een elektronische handtekening (DigiD) nodig. In het webformulier vult u uw gegevens in en daarnaast voegt u een document toe waarin u het bezwaarschrift motiveert. Ook kunt u andere bijlagen toevoegen die van belang zijn voor uw bezwaarschrift.

 

Het besluit blijft gelden wanneer u een bezwaarschrift indient. Wanneer u dit wilt voorkomen, kunt u een verzoek om voorlopige voorziening indienen bij Rechtbank Rotterdam Postbus 50951 3007 BM Rotterdam.

 

U kunt het verzoek om een voorlopige voorziening ook digitaal indienen bij de rechtbank via www.rechtspraak.nl. Daarvoor moet u wel beschikken over een elektronische handtekening (DigiD). Kijk op de genoemde site voor de precieze voorwaarden.

 

Gorinchem, 6 januari 2026

 

Burgemeester en Wethouders van de gemeente Gorinchem

Namens dezen,

Teamleider Stadsontwikkeling,

 

 

M. Nieuweboer

 

Naar boven