Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 en bij besluit van het college van burgemeester en wethouders is het dagelijks bestuur van de deelgemeente bevoegd dit verkeersbesluit te nemen. Het betreft namelijk verkeer op wegen onder beheer van de gemeente Noordenveld.
Op grond van artikel 15 lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 dient er een verkeersbesluit te worden genomen voor de plaatsing van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer opgenomen verkeerstekens, evenals voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.
Overwegingen ten aanzien van het besluit
Keuze maken uit volgende vereisten:
- Dat de Zuster Kleveringastraat gelegen is binnen de bebouwde kom van Peize;
- Dat de gemeentelijke wegencategorisering is opgenomen in het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan (hierna GVVP);
- Dat deze categorisering aansluit op de categorisering, zoals bedoeld in het landelijk beleid Duurzaam Veilig;
- Dat de Zuster Kleveringastraat op de locatie waar dit verkeersbesluit van toepassing is in het GVVP gecategoriseerd is als erftoegangsweg (30 km/uur);
- Dat aan de Zuster Kleveringastraat een serviceflat staat ;
- Dat een aanvraag is gekomen van een bewoner van deze serviceflat voor een gehandicapten parkeerplaats op kenteken;
- Dat de aanvrager beschikt over een geldige gehandicaptenparkeerkaart voor passagiers;
- Dat de aanvrager niet verder dan 100m zelfstandig kan lopen en dat beschikbare parkeerruimte in de huidige situatie niet geborgd is;
- Dat de aanvrager niet beschikt over een parkeerplaats op eigen terrein;
- Dat met het reserveren van één parkeervak uitsluitend voor het voertuig van de aanvrager een gegarandeerde parkeerplek binnen een voor de aanvrager acceptabele loopafstand van de woning beoogd wordt;
-
Met het verkeersbesluit wordt het volgende nagestreefd.
- -
het beschermen van weggebruikers en passagiers;
- -
het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;
- -
het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer;
Dat het treffen van een verkeersmaatregel een normale maatschappelijke ontwikkeling is waarmee een ieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van de betrokkenen behoren te blijven;
Dat overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer namens de korpschef van de Nationale Politie overleg is gepleegd met de verkeersadviseur van het district Drenthe en dat deze middels een generaal advies positief heeft geadviseerd;